[2014 もてぎロードレース選手権 第1戦]
DATE:2014-03-22
JSB1000 公式予選 正式結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry Road Course 4.801379Km 4.80138km
Pos. |
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No. |
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Cls. |
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Rider |
Type |
Time |
Delay |
Gap |
Lap |
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Team |
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1 | | 704 | | インター | 1 | | 中村 知雅 | CBR1000RR | 1'56.999 | 147.74km/h | | 5/7 | | 中村エンジン研究所 |
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2 | | 7 | | インター | 2 | | 長田 政樹 | GSX-R1000 | 1'57.858 | 0.859 | 0.859 | 4/4 | | SRTTレーシング |
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3 | | 5 | | インター | 3 | | 篠原 達児 | CBR1000RR | 1'58.519 | 1.520 | 0.661 | 9/10 | | ウイングマサル |
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4 | | 17 | | - | 1 | | 壁田 和也 | GSX-R1000 | 1'58.731 | 1.732 | 0.212 | 6/9 | | リーンウィズRT |
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5 | | 21 | | - | 2 | | 菅野 剛 | YZF-R1 | 1'59.243 | 2.244 | 0.512 | 5/6 | | TeamPRO-TEC&Vsupport |
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6 | | 12 | | - | 3 | | 武内 行司 | YZF R-1 | 1'59.260 | 2.261 | 0.017 | 6/8 | | Reality Racing |
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7 | | 02 | | - | 4 | | 相川 拓美 | GSX-R1000 | 1'59.579 | 2.580 | 0.319 | 5/5 | | 中村エンジン.KRD |
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8 | | 05 | | - | 5 | | 根本 秀明 | GSX-R1000 | 1'59.710 | 2.711 | 0.131 | 4/7 | | カスレボ、レーシング |
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9 | | 6 | | インター | 4 | | 坂本 直也 | CBR1000RR | 1'59.977 | 2.978 | 0.267 | 5/10 | | ウイングマサル |
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10 | | 1 | | インター | 5 | | 佐藤 宏司 | GSX-R1000 | 2'00.198 | 3.199 | 0.221 | 3/9 | | motoalpha.com |
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11 | | 58 | | インター | 6 | | 佐藤 慎一郎 | GSX-R1000 | 2'00.387 | 3.388 | 0.189 | 4/6 | | 佐藤家レーシング |
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12 | | 94 | | インター | 7 | | 鈴木 收 | GSX-R1000 | 2'00.435 | 3.436 | 0.048 | 6/10 | | 彩球軍団ワークス☆ゲ隊 |
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13 | | 4 | | - | 6 | | 植田 克典 | GSX-R1000 | 2'00.823 | 3.824 | 0.388 | 4/10 | | アキラ内装+オートボーイRC |
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14 | | 93 | | インター | 8 | | 河野 浩之 | CBR1000RR | 2'00.862 | 3.863 | 0.039 | 10/10 | | club NEXT & MOTO BUM |
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15 | | 113 | | インター | 9 | | 本田 恵一 | CBR1000RR | 2'01.061 | 4.062 | 0.199 | 9/9 | | Honda EG Racing |
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16 | | 73 | | - | 7 | | 遠藤 卓也 | CBR1000RR | 2'01.403 | 4.404 | 0.342 | 5/7 | | PUTI HARC & 植田組 |
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17 | | 9 | | - | 8 | | 尾張 恵介 | GSX-R1000L3 | 2'01.462 | 4.463 | 0.059 | 5/9 | | Reality Racing |
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18 | | 14 | | - | 9 | | 久保田 晴一 | GSX-R1000 | 2'01.577 | 4.578 | 0.115 | 9/10 | | Team meister ARC |
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19 | | 71 | | - | 10 | | 村上 司 | S1000RR | 2'02.063 | 5.064 | 0.486 | 5/10 | | ADVANCE MC & CLAYMORE |
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20 | | 2 | | インター | 10 | | 中根 裕 | YZF-R1 | 2'02.219 | 5.220 | 0.156 | 6/8 | | 中村エンジン研究所 |
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21 | | 38 | | - | 11 | | 宮本 博光 | CBR1000RR | 2'02.715 | 5.716 | 0.496 | 5/8 | | 秋山工業☆おやじ組 鈴木製作所 |
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22 | | 3 | | インター | 11 | | 納見 孝 | GSX-R1000 | 2'02.852 | 5.853 | 0.137 | 6/10 | | 彩球軍団☆ゲ隊☆FKI |
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23 | | 53 | | - | 12 | | 佐藤 直之 | CBR1000RR | 2'02.976 | 5.977 | 0.124 | 5/8 | | TeamSTR+8810R |
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24 | | 80 | | インター | 12 | | 相川 亨 | GSX-R1000 | 2'03.023 | 6.024 | 0.047 | 5/10 | | ARC☆レーシング |
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25 | | 56 | | - | 13 | | 小池 康嗣 | GSX-R1000 | 2'03.100 | 6.101 | 0.077 | 8/9 | | Team Unit-F |
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26 | | 16 | | - | 14 | | 福井 誠 | YZF R-1 | 2'03.351 | 6.352 | 0.251 | 10/10 | | ブルドッカータゴス |
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27 | | 22 | | - | 15 | | 服部 大輔 | GSX-R1000 | 2'03.554 | 6.555 | 0.203 | 6/6 | | リーンウィズRT |
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28 | * | 57 | | インター | 13 | | 中澤 純也 | GSX-R1000 L2 | 2'03.807 | 6.808 | 0.253 | 9/9 | | S・SUPPLY&おやじ組 |
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29 | | 42 | | - | 16 | | LYSE OYVIND | CBR1000RR | 2'03.917 | 6.918 | 0.110 | 6/6 | | TEAM YABANJIN |
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30 | | 10 | | インター | 14 | | 吉岡 俊也 | ZX-10R | 2'04.362 | 7.363 | 0.445 | 6/8 | | リリカ AMENA |
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31 | | 28 | | - | 17 | | 枝川 順一 | RSV4 FACTORY APRC | 2'05.317 | 8.318 | 0.955 | 8/8 | | リーンウィズRT |
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32 | | 19 | | インター | 15 | | 森田 昭雄 | YZF-R1 | 2'06.022 | 9.023 | 0.705 | 5/8 | | 磐田レーシングファミリー |
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33 | | 47 | | - | 18 | | 堀川 浩二 | GSX-R1000 | 2'08.976 | 11.977 | 2.954 | 5/9 | | リリカAMENA |
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34 | | 27 | | - | 19 | | 田村 将史 | CBR1000RR | 2'10.950 | 13.951 | 1.974 | 9/9 | | Honda EG Racing |
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35 | | 11 | | - | 20 | | PAUL TIMMONS | CBR1000RR | 2'12.276 | 15.277 | 1.326 | 3/9 | | Freedom Racing |
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以上予選通過車両: | |
| | 8 | | - | | | 山下 和宏 | RSV4 | 出走せず | | | | | 山下ピーナッツ・唯願寺 |
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| | 83 | | インター | | | 喜多田 学 | 1199 panigale | 出走せず | | | | | (有)成田総合サービス+ストラトス |
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参加台数 37 台 出走台数 35 台
クラス別予選通過基準タイム( Class インター 120 % ) 2'20.398 ( Class - 120 % ) 2'22.477
PENALTY
* ゼッケンNo57
国内競技規則 付則4 19項 違反(ピットロード速度違反)により、
国内競技規則 第3章 競技会 32項 32-1を適用し、罰金¥10,000の罰則を科した。
