[2003 JRSCC チャンピオンシップ ラップタイムアタック 第6戦]
DATE:2003-11-23
ラップタイムアタック B組 総合結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry Road Course 4.801379Km
Pos |
No. |
Cls |
|
|
Name |
Time |
Delay |
�@Best |
�ABest |
|
Type |
Car Name/Team |
1 |
153 |
A-5 |
1 |
|
高尾 総治郎 |
2'19.226 |
124.15Km/h |
2'20.946 |
● 2'19.226 |
|
CP9A |
買物使用ランエボマキネンRS |
2 |
171 |
CA-5 |
1 |
|
福島 嘉明 |
2'19.458 |
0.232 |
● 2'19.458 |
2'23.672 |
|
CP9A |
LOCTTA−マックプロランサー |
3 |
157 |
A-5 |
2 |
|
田中 由之 |
2'19.480 |
0.254 |
2'19.530 |
● 2'19.480 |
|
E-GC8 |
スバル・インプレッサ |
4 |
167 |
CA-5 |
2 |
|
吉川 秀文 |
2'19.603 |
0.377 |
2'25.397 |
● 2'19.603 |
|
CP9A |
ACROSSランサーCP川越 |
5 |
147 |
A-5 |
3 |
|
高岩 良行 |
2'20.032 |
0.806 |
2'20.550 |
● 2'20.032 |
|
CP9A |
LOCTメモリーRCランサー6 |
6 |
158 |
A-5 |
4 |
|
小西 達哉 |
2'20.773 |
1.547 |
2'21.274 |
● 2'20.773 |
|
BNR32 |
cool devil GT−R |
7 |
179 |
CA-5 |
3 |
|
神山 貴年 |
2'21.993 |
2.767 |
2'26.696 |
● 2'21.993 |
|
BNR34 |
スカイラインGT−R |
8 |
126 |
CA-5 |
4 |
|
鈴木 秀幸 |
2'22.226 |
3.000 |
2'23.990 |
● 2'22.226 |
|
BNR32改 |
C・A・R スカイライン |
9 |
168 |
CA-5 |
5 |
|
相馬 里志 |
2'22.568 |
3.342 |
2'25.268 |
● 2'22.568 |
|
|
LOCT☆Ebランサー |
10 |
177 |
CA-5 |
6 |
|
堀部 泰 |
2'23.956 |
4.730 |
2'32.974 |
● 2'23.956 |
|
CT9A |
ボーエムランサー |
11 |
175 |
CA-5 |
7 |
|
高橋 典弘 |
2'24.416 |
5.190 |
2'24.528 |
● 2'24.416 |
|
GC8 |
インプレッサWRX |
12 |
144 |
A-4 |
1 |
|
齋木 秀之 |
2'24.726 |
5.500 |
2'26.469 |
● 2'24.726 |
|
GF-ER34 |
SKYLINE PRIVATE |
13 |
163 |
CA-5 |
8 |
|
広岡 真人 |
2'24.916 |
5.690 |
● 2'24.916 |
2'27.231 |
|
CT9A |
ミツビシ・CT9A EVO 8 |
14 |
139 |
A-4 |
2 |
|
佐々木 勉 |
2'25.073 |
5.847 |
2'27.155 |
● 2'25.073 |
|
SW20 |
タイヤガーデンセキグチMR2 |
15 |
148 |
A-5 |
5 |
|
常陸 真 |
2'25.344 |
6.118 |
2'27.827 |
● 2'25.344 |
|
GC-8 |
カーメディアGC8インプレッサ |
16 |
137 |
A-4 |
3 |
|
落合 栄聡 |
2'25.433 |
6.207 |
2'26.988 |
● 2'25.433 |
|
JZX100 |
上海帰り!落合チェイサー |
17 |
125 |
CA-5 |
9 |
|
遠藤 宣之 |
2'25.582 |
6.356 |
2'29.821 |
● 2'25.582 |
|
BNR34 |
LANDMARK GT−R.�X |
18 |
165 |
CA-5 |
10 |
|
茂木 誠 |
2'26.221 |
6.995 |
2'29.016 |
● 2'26.221 |
|
CT9A |
LANCER evo�Z GSR |
19 |
138 |
A-4 |
4 |
|
高桑 真英 |
2'26.729 |
7.503 |
2'27.514 |
● 2'26.729 |
|
E-FD3S |
ガレージgroup4 RX−7 |
20 |
166 |
CA-5 |
11 |
|
和島 拓実 |
2'26.731 |
7.505 |
2'31.077 |
● 2'26.731 |
|
GH-CT9A |
ランエボ7 |
21 |
146 |
A-4 |
5 |
|
佐瀬 貴久 |
2'26.738 |
7.512 |
2'30.976 |
● 2'26.738 |
|
E-CS14 |
フウゼンノトモシビシルビア |
22 |
141 |
A-4 |
6 |
|
濱松 哲央 |
2'27.129 |
7.903 |
2'32.570 |
● 2'27.129 |
|
E-9114 |
930カレラ/89 |
23 |
155 |
A-5 |
6 |
|
梅田 幸男 |
2'27.210 |
7.984 |
2'30.197 |
● 2'27.210 |
|
CN9A |
SFRC−ランサーエボ4 |
24 |
142 |
A-4 |
7 |
|
梶原 久照 |
2'27.290 |
8.064 |
2'28.666 |
● 2'27.290 |
|
SW20 |
コクピット川越ラフィネスMR2 |
25 |
145 |
A-4 |
8 |
|
太田 俊哉 |
2'27.375 |
8.149 |
2'30.639 |
● 2'27.375 |
|
P47 |
フォードマスタングコブラ |
26 |
134 |
A-4 |
9 |
|
藤升 覚 |
2'27.505 |
8.279 |
2'31.808 |
● 2'27.505 |
|
GF-S15 |
RT−80 シルビア |
27 |
154 |
A-5 |
7 |
|
小川 隆 |
2'28.470 |
9.244 |
2'33.115 |
● 2'28.470 |
|
GC8 |
インプレッサ |
28 |
159 |
A-5 |
8 |
|
遠藤 哲郎 |
2'29.240 |
10.014 |
2'30.734 |
● 2'29.240 |
|
BNR34 |
スカイライン |
29 |
136 |
A-4 |
10 |
|
伊原 茂之 |
2'29.649 |
10.423 |
● 2'29.649 |
2'30.044 |
|
GF-BL32 |
BMW M3 |
30 |
152 |
A-5 |
9 |
|
湯本 敦 |
2'29.894 |
10.668 |
2'33.065 |
● 2'29.894 |
|
BNR34 |
スカイラインGTR |
31 |
149 |
A-5 |
10 |
|
有瀧 敏光 |
2'30.374 |
11.148 |
2'34.543 |
● 2'30.374 |
|
E-GC8 |
C型インプレッサ |
32 |
151 |
A-5 |
11 |
|
吉田 徳文 |
2'30.810 |
11.584 |
● 2'30.810 |
2'33.708 |
|
E-CM5A |
CM5Aランサー |
33 |
176 |
CA-5 |
12 |
|
武田 太郎 |
2'31.025 |
11.799 |
● 2'31.025 |
2'36.735 |
|
E-BNR32改 |
たまごやさんにいGT−R |
34 |
178 |
CA-5 |
13 |
|
西野 公雄 |
2'31.137 |
11.911 |
2'36.766 |
● 2'31.137 |
|
GC8 |
スバルインプレッサ |
35 |
160 |
A-5 |
12 |
|
近間 洋介 |
2'31.952 |
12.726 |
● 2'31.952 |
2'36.394 |
|
BCNR-33 |
やっぱり行くぜYRC GT−R |
36 |
180 |
CA-5 |
14 |
|
三浦 政幸 |
2'33.818 |
14.592 |
● 2'33.818 |
2'37.050 |
|
BCNR33 |
スカイラインGT−R |
37 |
135 |
A-4 |
11 |
|
粕谷 知之 |
2'33.893 |
14.667 |
2'40.266 |
● 2'33.893 |
|
GF-JZA80 |
白鯱トモススープラ |
38 |
140 |
A-4 |
12 |
|
近藤 弘 |
2'34.624 |
15.398 |
● 2'34.624 |
リタイヤ |
|
SW20 |
maru−QタイヤマンのMR2 |
39 |
174 |
CA-5 |
15 |
|
滝本 成吾 |
2'34.824 |
15.598 |
2'42.390 |
● 2'34.824 |
|
GH-GDB |
スバルインプレッサ |
40 |
169 |
CA-5 |
16 |
|
田辺 精孝 |
2'37.305 |
18.079 |
2'42.277 |
● 2'37.305 |
|
|
NORTH☆FOXランサー7 |
41 |
170 |
CA-5 |
17 |
|
谷 雅之 |
2'38.376 |
19.150 |
● 2'38.376 |
2'39.746 |
|
BE5 |
TMレガシィB4 |
42 |
173 |
CA-5 |
18 |
|
伊藤 丈至 |
2'38.480 |
19.254 |
2'42.376 |
● 2'38.480 |
|
GDA |
ヨミコウITOインプレッサ |
43 |
156 |
A-5 |
13 |
|
河村 茂則 |
2'38.772 |
19.546 |
2'41.056 |
● 2'38.772 |
|
CD9A |
MSC常陸ランサーエボ |
44 |
162 |
N-5 |
1 |
|
石井 克典 |
2'40.108 |
20.882 |
2'49.455 |
● 2'40.108 |
|
GH-CT9A |
ランサー |
45 |
150 |
A-5 |
14 |
|
豊田 英紀 |
2'40.678 |
21.452 |
2'47.201 |
● 2'40.678 |
|
TA-GDA |
インプレッサWRX |
46 |
164 |
CA-5 |
19 |
|
今川 亜希子 |
2'41.678 |
22.452 |
2'46.344 |
● 2'41.678 |
|
CE9A |
ランサーエボリューション�U |
47 |
161 |
N-5 |
2 |
|
遠藤 禎 |
2'49.475 |
30.249 |
2'53.102 |
● 2'49.475 |
|
GC8 |
スバルインプレッサ |
48 |
143 |
A-4 |
13 |
|
池田 真悟 |
2'50.065 |
30.839 |
2'52.337 |
● 2'50.065 |
|
E-FD3S |
スカーレットRX−7 |
49 |
172 |
CA-5 |
20 |
|
新海 学 |
2'53.720 |
34.494 |
2'58.847 |
● 2'53.720 |
|
E-ST165 |
トヨタ セリカ |
参加台数 49 台 出走台数 49 台
|