[2002 FJ MASTERS RACE in MOTEGI] DATE:2002-12-15
FJ1600 Aグループ 公式予選結果表
WEATHER : Fine COURSE : Dry Road Course 4.801379Km
Pos |
Champ. |
No. |
|
Driver |
Time |
Delay |
|
Gap |
Lap |
|
Type |
|
Team/Car |
1 |
|
93 |
|
林 良三 |
2'05.780 |
137.42Km/h |
 |
 |
9/9 |
 |
オスカー SK94 |
 |
ウインズFINA制動 |
2 |
|
94 |
|
柴田 明彦 |
2'06.145 |
0.365 |
|
0.365 |
7/9 |
|
オスカー SK94 |
|
ウインズFINA制動たくみ |
3 |
|
2 |
|
横田 英宣 |
2'06.179 |
0.399 |
 |
0.034 |
9/9 |
 |
オスカー SK02 |
 |
iP☆テクニカSK02関口ED |
4 |
|
82 |
|
長岡 佳弘 |
2'06.215 |
0.435 |
|
0.036 |
9/9 |
|
オスカー SK96 |
|
ウィンズFINA制動96尾川 |
5 |
|
5 |
|
山崎 雅貴 |
2'06.303 |
0.523 |
 |
0.088 |
10/10 |
 |
オスカー SK96 |
 |
SPEEDSK96金八ワコーズ |
6 |
|
84 |
|
小野口 摂 |
2'06.342 |
0.562 |
|
0.039 |
9/9 |
|
オスカー SK96 |
|
ウインズFINA制動SK96 |
7 |
|
12 |
|
高橋 宏和 |
2'06.527 |
0.747 |
 |
0.185 |
9/9 |
 |
東京R&D FV95 |
 |
ZAP SPEED95関口ED |
8 |
|
91 |
|
小松 真琴 |
2'07.014 |
1.234 |
|
0.487 |
8/9 |
|
オスカー SK94 |
|
ウインズFINA制動匠意匠 |
9 |
|
19 |
|
桧垣 陽一 |
2'07.162 |
1.382 |
 |
0.148 |
7/7 |
 |
東京R&D FV95 |
 |
オートルックFV’95ED |
10 |
|
18 |
|
大波 肇 |
2'07.253 |
1.473 |
|
0.091 |
9/9 |
|
東京R&D FV95 |
|
WAKO’SエンドレスFV95 |
11 |
|
51 |
|
関 健太郎 |
2'07.306 |
1.526 |
 |
0.053 |
9/9 |
 |
オスカー SK96 |
 |
ZAPSPEEDなんば96ED |
12 |
|
72 |
|
臼井 誠 |
2'08.626 |
2.846 |
|
1.320 |
7/9 |
|
東京R&D FV95 |
|
ZAPトムラQS尾川95ED |
13 |
|
28 |
|
野田 勝義 |
2'08.659 |
2.879 |
 |
0.033 |
7/7 |
 |
オスカー SK96 |
 |
こいわ歯科クイックSレヴラムズ |
14 |
|
31 |
|
桐渕 崇 |
2'10.961 |
5.181 |
|
2.302 |
9/9 |
|
東京R&D FV95 |
|
ZAPミヤマ産業 |
15 |
|
10 |
|
中野 浩幸 |
2'11.292 |
5.512 |
 |
0.331 |
9/9 |
 |
マナティ MK11 |
 |
マナティMK11レプリ戸田ED |
16 |
|
17 |
|
武田 馨 |
2'12.545 |
6.765 |
|
1.253 |
9/9 |
|
カタノ FZ99 |
|
カタノレーシングサイエンス99 |
17 |
|
67 |
|
西本 剣志 |
2'12.697 |
6.917 |
 |
0.152 |
9/9 |
 |
オスカー SK96 |
 |
ディープR SK96 関口ED |
18 |
|
6 |
|
板倉 達也 |
2'14.353 |
8.573 |
|
1.656 |
6/6 |
|
オスカー SK96 |
|
JFA with Kマート |
19 |
|
95 |
|
井口 和幸 |
2'14.449 |
8.669 |
 |
0.096 |
8/8 |
 |
オスカー SK94 |
 |
ウインズFINA制動SK94 |
|
以上 第1レグAグループ出場: |
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以下 シード選手: |
 |
鈴鹿 |
32 |
|
山本 すばる |
2'06.229 |
0.449 |
 |
 |
8/8 |
 |
東京R&D FV2K |
 |
トレンタクワトロ・エーワンED |
|