[1999 AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ第7戦 もてぎGTチャンピオンレース]
DATE:99-10-24 SUPER KART 正式決勝結果表 WEATHER:Fine COURSE:Dry Road Course 4.801379Km |
POS | No. | CLS | ![]() |
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DRIVER | LAP | TOTAL | DELAY | GAP | BEST | LAP | ![]() |
TEAM |
1 | 27 | SK-A | 1 | ![]() |
吉野 義弘 | 7 | 14'50.824 | 135.82Km/h | ![]() |
R2'05.855 | 6/7 | ![]() |
RKC Ott!! SEIWA |
2 | 36 | SK-A | 2 | ![]() |
荘司 一仁 | 7 | 15'14.185 | 23.361 | 23.361 | 2'09.339 | 6/7 | ![]() |
Garage C・RS 125BH |
3 | 17 | SK-A | 3 | ![]() |
河村 孝 | 7 | 15'14.405 | 23.581 | 0.22 | 2'08.462 | 6/7 | ![]() |
ワコーズ.RS. Ott!! ホンダ |
4 | 13 | SK-A | 4 | ![]() |
藤崎 英雄 | 7 | 15'27.002 | 36.178 | 12.597 | 2'10.941 | 5/7 | ![]() |
ビレルHONDA |
5 | 37 | SK-A | 5 | ![]() |
森下 忠芳 | 7 | 15'27.823 | 36.999 | 0.821 | 2'11.011 | 3/7 | ![]() |
KOSMiC 125 |
6 | 44 | SK-A | 6 | ![]() |
日向野陽一 | 7 | 15'29.382 | 38.558 | 1.559 | 2'06.208 | 5/7 | ![]() |
AAA |
7 | 63 | SK-C | 1 | ![]() |
関 信行 | 7 | 15'59.200 | 1'08.376 | 29.818 | 2'15.648 | 7/7 | ![]() |
ひの国佐々木YZ125タイプR |
8 | 59 | SK-C | 2 | ![]() |
小野寺雄二 | 7 | 15'59.419 | 1'08.595 | 0.219 | 2'15.467 | 4/7 | ![]() |
ガレージ茶畑ベルリコビレル |
9 | 54 | SK-C | 3 | ![]() |
太智ヒロノリ | 7 | 16'00.922 | 1'10.098 | 1.503 | 2'14.716 | 5/7 | ![]() |
TACHI建設・ビレル |
10 | 60 | SK-C | 4 | ![]() |
西村 真 | 7 | 16'32.069 | 1'41.245 | 31.147 | 2'20.443 | 3/7 | ![]() |
RKC Ott!! カリヤマハYZ |
11 | 67 | SK-C | 5 | ![]() |
水谷 昇作 | 7 | 16'33.202 | 1'42.378 | 1.133 | 2'15.286 | 3/7 | ![]() |
TEAM KEIN’S SKC |
12 | 64 | SK-C | 6 | ![]() |
田島 昭仁 | 6 | 15'52.955 | 1Lap | 1Lap | 2'32.836 | 6/6 | ![]() |
サーキットの羊さん Ott!! |
以上 順位認定: | |||||||||||||
以下フィニッシュライン不通過: | |||||||||||||
74 | SK-C | ![]() |
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原 敏 | 6 | ![]() |
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2'14.972 | 3/6 | ![]() |
KIKI RACING SK−C | ||
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35 | SK-A | ![]() |
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内田 宗明 | 2 | ![]() |
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2'11.875 | 2/2 | ![]() |
M−MAXビストラHONDA |
29 | SK-A | ![]() |
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高吉 学 | 1 | ![]() |
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2'12.925 | 1/1 | ![]() |
ケガニ・ガレージ茶畑SK | ||
出走台数 15 台 "R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 2'05.864 レース中のベストタイムは No. 27 吉野 義弘 RKC Ott!! SEIWA 2'05.855 6/7 137.34Km/h 規定周回数 5 ※No.44は、ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則第33条〜5)違反(押しがけ)により警告処分とした。 |
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