企画展 | Honda Collection Hall | モビリティリゾートもてぎ

Exhibition

Garage Collection
CBヒストリー Part3
CB750FからBIG-1へ

CB特集第3弾 1980年以降のネイキッドが勢ぞろいします！
一昨年、昨年から続くCB特集の第3弾となります。今回はPart2でご紹介した「CB750F」誕生以降となる、1980年からのCBをご紹介いたします。レーサーレプリカブームが過熱する一方で、1980年代中盤からネイキッドと呼ばれるようになった大・中型ロードスポーツバイクをご覧いただけます。
※開催期間、展示車両は予告なく変更になる場合がございます。

開催日時	2026.3/14(土)～7/12(日)
展示場所	2階中央エリア

■展示車両

CB250RS（1980年）
CB1100R（1981年）※4/8(水)から展示開始
CBX400F（1981年）
CBX400F INTEGRA（1982年）
CB750F INTEGRA（1982年）※4/8(水)から展示開始
CB1100R(RD)（1983年）
CBX250RS（1983年）
CBX750F（1983年）
CBX750 HORIZON（1984年）
CBX750F BOLD'OR（1985年）
CB-1（1989年）
CB400 SUPER FOUR（1992年）
CB1000 SUPER FOUR（1992年）
CB400 SUPER FOUR VersionR（1995年）
CB400 FOUR（1997年）
CB1300 SUPER FOUR（2003年）
CB1300 SUPER BOLD'OR（2005年）
CB1000F（2025年）
CB750F レーサー（1982年）マイク・ボールドウイン

■過去の展示

Part1：スーパースポーツバイクの先駆車たち（2024年）
Part2：CB750Fへの道（2025年）

Exhibition

RA273 60th Anniversary
TAMIYAとHondaの世界展

「RA273」F1参戦60年を記念したタミヤとのコラボレーション展示
1964年、Hondaは日本の自動車メーカーとして初めてF1に挑戦し、参戦2年目の最終戦・メキシコGPで初優勝を遂げました。そして翌1966年の第7戦・イタリアGPにデビューしたマシンがRA273でした。一方、タミヤは1968年にドイツのトイショーに日本企業として初出展。そこでお披露目された「1/12 Honda F1」は、その美しさと緻密さで一躍注目の的となりました。同時期に世界という舞台へ挑戦した2つの企業。その「ものづくり」にかける想いをご紹介いたします。
※協力：株式会社タミヤ
※開催期間、展示車両は予告なく変更になる場合がございます。