参加料金

料金には、モビリティリゾートもてぎの入場駐車料が、含まれています。

サーキット走行/西コース1.5km

AMは、メインパドック周辺の西コース(1,490m）のコースでウォーミングアップ

特別企画展示
最小排気量のレーサーマシン

CR110、スポーツカブ、C100、トーハツランペット、AC50、FS1、ドリーム50などを、参加車両から特別展示

復活!!
パドック・マーケット

5m×5mのスペースに探していたお宝が見つかるかも

特別企画　走行
ワークスマシン　デモ走行

参加車両の中から貴重なワークスマシンが集合し一斉にスタートします。

クラブミーティング
サーキット・クルーズ

クラブでワイワイ参加、個人で参加みんな集まれ！
100台以上で走るクルージング走行に是非ご参加ください。

サーキット走行/フルコース4.8km

PMは、MotoGP™が開催される4,801mのフルコースをレジェンドマシンたちが駆け抜けます。

以下は2020年までの Good Oldays の内容です

Good Oldaysとは？

国内外のメーカーを問わず、ビンテージやクラッシック時代と言われる1960～70年代のモーターサイクルが、復元・保存されツインリンクもてぎに集まり、旧き良き時代を現代に語り継ぐイベントとして、2008年に始まったのが『Good Oldays』（グッド・オールデイズ）です。
『ビンテージ』『クラシック』と称されるマシンが集まり、中でも特に希少なマシンが企画イベントとして現在のツインリンクもてぎの国際レーシングコースを疾走するのも、このイベントの大きな魅力となっています。

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年代や、車体形式などによりクラス分けされ、サーキット走行を行う、参加型イベントの「スポーツラン」や歴史的価値のある車両の復元・保存された車両展示「グッド・オールディズ・ミュージアム」なども一見の価値があります。
旧き良き時代を彩ったマシン達が集うグッド・オールデイズは、各地から集まる希少車両のオーナーの皆様が参加するだけではなく、一般入場者の皆様に支えられているイベントです。

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開催初期はとりわけディープな層がほとんどでしたが、開催を重ねるごとに性別・世代的にも更なる広がりを見せ、「旧き良き」を時代を超えて継承しつつあります。
　この先も、根底の部分を見失うことなく、“ヒストリック”をテーマとしたバラエティに富む魅力的なイベントとして、Good Oldaysを発展させていきたいと考える次第です。
ご観覧のお客様も、ご自身の目で、耳で、歴史に触れることが出来るイベントです。

過去のGood Oldays開催レポート

 

2020テーマイベント

「Theライバル」 ～Honda CB72 生誕60周年イベント

歴史に名を刻んだ名車たちを「ライバル」と称し、時を超えてレーシングコースで競演。
2019年は急な雨天により走行が中止になりましたが、2020年にリベンジします。
YAMAHA初の250ccスポーツバイク『YDS』と、ライバルとして存在したHonda CB72との、夢の競演を準備しております。60年代初頭、当時2つのメーカーが、お互いをライバルと認め競争してきました。60年以上の時を越えて、ツインリンクもてぎで再会します。

YAMAHA YDS　/　Honda CB72　ライバルの由縁

この2モデルは国産車が実用から趣味の世界へと向かいはじめた1960年前後にHondaとYAMAHAから市販され、多くの若者たちの心をつかんで離さなかった4ストローク（CB72）と2ストローク（YDS）250ccの名機で永遠のライバルと言えましょう。

ともに国内レースの曙、アサマを背景にもち、その存在は「勝てるマシン」として当時各地のレースで大活躍し、多くの名ライダーたちを育てました。またCB72はあの神の手を持つチューニング界の神様「ポップ吉村」こと吉村秀雄さんの名チューンで60年代の鈴鹿、FISCOなどの多くのレースでの活躍ぶりも知られています。

ホンダCB72ライダーの代表は1957年の第2回浅間火山レース・セニア（500cc）クラスでメグロの工場レーサーRZを駆り2位入賞、その後ホンダへ移りクラブマンレースや浜松のダートレースなどで活躍された折懸六三選手。片やヤマハYDSライダーの代表格は益子治選手。これも第2回浅間火山レース・ライト級（250cc）でヤマハ工場レーサーYD-A（市販YDS1の原型モデル）を駆り優勝。その後クラブマンレースなどでも活躍しヤマハGPライダーとして世界に挑戦。

1961（昭和36）年7月23日、埼玉県入間市の在日米軍ジョンソン基地で行われた第4回全日本モーターサイクルクラブマンレース（横田ロードレース）。当時の最新モデルCB72を駆ってハイスピリッツ（東京）から250ccクラスに出場した折懸は、片山義美（ホンダCR71）の追撃をかわし見事1位でゴールした。

1960（昭和35）年に宇都宮市清原にあった旧陸軍少年飛行学校滑走路跡で開催された 第3回全日本モーターサイクルクラブマンレース大会250ccクラスに、発売直後のYDS1（レースキット装備）を駆り、ミナトヤマハ（東京）から出場した益子は、終始トップを譲らずに独走で優勝を飾る。2位にはドリームCR71の折懸が入った。

1961年の第4回全日本モーターサイクルクラブマンレース250ccクラス予選直前。スタートラインには発売以来爆発的なヒットモデルとなったCB72にまたがるアマチュアライダーたちの姿が多く見受けられる。むろんその列にYDS1も加わり、二列目で待機するYDS1ライダーの姿もある。

ワークスマシン デモ走行

CB72生誕60周年記念。CR72デモンストレーション決定！

今もなお、輝き続けるワークスマシン達が全国から終結。当時の姿とエキゾーストサウンドを目の前でお楽しみください。

“72”マシン大募集！60周年 Honda 72ミーティング＆パレード

“72”が付く車名のバイク大集合、CB72，C72，CL72，CS72，もちろんCB77も大歓迎！
1960年に、本田技研工業から発売された「DREAM CB72 SUPER SPORT」の生誕60周年を記念して2020年のグッド・オールデイズでは、オーナーの皆様向けにミーティングイベントや、パレード走行企画をご用意いたしました。

生誕60周年 Honda C110スポーツカブ全般 ミーティング＆パレード

1960年から販売が始まった50ccのスポーツカブC110の生誕60周年と称して全国のオーナーの皆様を大募集。日本製50ccスポーツバイクの基準を作ったと言われる「C110」が集まり、楽しんでいただけるイベントを、ご用意しております。もちろん「カブ」シリーズも募集いたします。