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[Motegi GT Championship Race]
DATE:2002-09-14

GT Official Qualifying 2nd Round Results
WEATHER: Cloudy COURSE : Dry Road Course 4.801379Km

POS

*

No.

CLS

DRIVER1

DRIVER2

TYPE

TIME

DELAY

LAP

TEAM

1

 *

76

500

1

 Hattori Naoki Eiichi Tajima 19R GTR

R1'46.724

161.96Km/h

11/13

 Yellow Cone McLaren GTR

R1'46.724（13）

（0）

2

36

500

2

 Takeshi Tsuchiya W.Gardner JZA80

R1'46.841

0.117

18/19

 Tokuhon Tom's Supra

R1'46.841（7）

1'49.931（12）

3

100

500

3

 Kato Hiroki Hikari Sadashige LAーNA2

R1'46.885

0.161

19/19

 RAYBRIG NSX

1'48.743（4）

R1'46.885（15）

4

35

500

4

 Masahiko Kageyama Kaoru Wakisaka JZA80

R1'46.893

0.169

15/16

 Project μ Espelir Supra

1'50.329（5）

R1'46.893（11）

5

18

500

5

 S.Philippe R.Lyons LA-NA2

R1'46.926

0.202

17/17

 TAKATA Dream NSX

（0）

R1'46.926（17）

6

16

500

6

 Michiue Ryu Daisuke Ito LA-NA2

R1'46.956

0.232

8/9

 Infinite NSX

R1'46.956（9）

（0）

7

64

500

7

 Matsuda Tsugio R.Firman LA-NA2

1'46.972

0.248

18/19

 Mobil 1 NSX

1'49.486（6）

1'46.972（13）

8

39

500

8

 J.Dufour Orito Gaku JZA80

1'47.163

0.439

11/12

 Denso Supra GT

1'47.163（10）

1'50.073（2）

9

8

500

9

 Keiichi Tsuchiya Kaneishi Katsutoshi LA-NA2

1'47.165

0.441

17/19

 ARTA NSX

（0）

1'47.165（19）

10

 *

25

500

10

 Ara Seiji Shinichi Yamaji JZA80

1'47.567

0.843

14/16

 FK/Massimo ADVAN Supra

1'47.567（12）

1'50.369（4）

11

23

500

11

 Masami Kageyama E.Comas BNR34

1'47.613

0.889

16/16

 Castrol Pitwork GT-R

1'47.613（16）

（0）

12

30

500

12

 Hideki Okada Kurosawa Haruki 19R GTR

1'47.634

0.910

6/6

 Police McLaren

（0）

1'47.634（6）

13

37

500

13

 Takuya Kurosawa P.Montin JZA80

1'47.656

0.932

16/18

 ZENT TOM'S SUPRA

（0）

1'47.656（18）

14

33

500

14

 Kondo Masahiko Hayato Shimoda JZA80

1'48.180

1.456

13/13

 UnitedUKYOSUPRA

1'49.613（6）

1'48.180（7）

15

 *

12

500

15

 Tetsuya Tanaka B.Treluyer R34

1'48.212

1.488

18/20

 Calsonic Skyline

1'48.212（11）

1'49.586（9）

16

 *

6

500

16

 Wakibatake Juichi Iida Akira JZA80

1'48.802

2.078

13/17

 Esso Ultraflow Supra

1'48.802（8）

1'50.186（9）

17

22

500

17

 Tetsu Motomura M.Krumm BNR34

1'48.832

2.108

14/15

 Zanavismo GT-R

1'48.832（15）

（0）

18

1

500

18

 Hironori Takeuchi Yujin Tachikawa JZA80

1'49.062

2.338

11/17

 au Cellmo Supra

（0）

1'49.062（17）

19

88

500

19

 M.Apicella Wada Hisashi ZA90DE068

1'52.148

5.424

15/16

 Nomad Diablo JGT-1

1'52.750（9）

1'52.148（7）

20

62

300

1

 Shibahara Shinsuke Shogo Mitsuyama VemacRD320R

R1'55.388

8.664

12/13

 VemacR&D Dunlop 320R

R1'55.388（6）

1'57.182（7）

21

26

300

2

 Atsushi Yogo Kazuyuki Nishizawa 996 GT3R

R1'55.888

9.164

15/17

 PLUSe Taishan Advan GT3R

R1'55.888（10）

1'58.728（7）

22

5

300

3

 Tetsuji Tamonaka Tsuyoshi Mifune MT900R

R1'55.905

9.181

4/4

 BANPRESTO CAR Club Mach Number MT

（0）

R1'55.905（4）

23

77

300

4

 Kobayashi Katsumi Tatsuya Tanigawa GDB

R1'56.027

9.303

18/20

 Cusco Subaru ADVAN Impreza

1'58.568（6）

R1'56.027（14）

24

31

300

5

 Nitta Morio Shinichi Takagi ZZW30

R1'56.326

9.602

8/10

 ARTA Apex MR-S

R1'56.326（10）

（0）

25

7

300

6

 Haruhiko Matsumoto Taniuchi Nobuki FD3S

R1'56.467

9.743

17/19

 Amamiya Matsumoto Kiyoshi Aspara RX-7

1'57.970（7）

R1'56.467（12）

26

 *

3

300

7

 Tetsuya Yamano Masataka Yanagida S15

R1'56.543

9.819

19/19

 Unisia Jex Silvia

1'57.698（7）

R1'56.543（12）

27

81

300

8

 Nobuyuki Oyagi Takayuki Aoki S15

R1'56.592

9.868

14/15

 Daisin ADVAN Silvia

1'59.300（5）

R1'56.592（10）

28

28

300

9

 Yukihiro Hane Yamagishi Dai 996 GT3R

1'56.843

10.119

14/17

 DIRECTION TAISAN ADVANGT3R

1'56.843（17）

（0）

29

19

300

10

 Tanaka Minoru Satoshi Goto ZZW30

1'56.850

10.126

14/18

 Weds Sports MR-S

1'56.850（18）

（0）

30

86

300

11

 Nagashima Masanori Koji Matsuda ZZW30

1'56.867

10.143

12/14

 Project μ Crystal MRS

2'00.031（5）

1'56.867（9）

31

71

300

12

 Guts Castle Keita Sawa ZZW30

1'56.899

10.175

15/18

 Sigma MR-S

1'58.149（7）

1'56.899（11）

32

910

300

13

 Hideki Matsuda A.Wilcox 996 GT3R

1'57.168

10.444

16/20

 910 Rodeo Drive Advan GT3R

1'57.168（13）

1'58.775（7）

33

2

300

14

 Kazuma Takahashi Watanabe Akira GH-NA2

1'57.239

10.515

12/14

 BOSS Velno Tokai AR/NSX

2'00.286（7）

1'57.239（7）

34

24

300

15

 Fukuyama Hideo Mitsuhiro Kinoshita 996 GT3R

1'57.255

10.531

13/17

 Endless Taisan Advan GT3R

1'58.112（8）

1'57.255（9）

35

55

300

16

 Eiji Yamada Takeshi Shimizu VIPER GTSR-C8

1'57.447

10.723

15/17

 Eclipse Typhoon AD Viper

1'57.447（10）

1'57.656（7）

36

15

300

17

 Motoji Hashimoto C.Kwan BMWーE46

1'58.217

11.493

7/11

 AMPREX BMW M3GT

2'00.859（4）

1'58.217（7）

37

21

300

18

 Kan'yu Hitotsuyama Yasushi Kikuchi E46

1'58.467

11.743

9/10

 Dunlop BMW M3GT

2'04.139（4）

1'58.467（6）

38

66

300

19

 Tetsuya Shimizu Shiono Irimutsu FD3S

1'58.700

11.976

12/16

 ORC with REVOLUTION RX7

2'02.420（4）

1'58.700（12）

39

63

300

20

 OSAMU Takamasa Nakagawa 996 GT3R

1'59.105

12.381

13/16

 Rayjun R&D Dunlop GT3R

（0）

1'59.105（16）

40

911

300

21

 Akihiro Hirakawa Hikaru Haga 996 GT3R

1'59.350

12.626

11/19

 BORO Sennari 910 Porsche

1'59.350（7）

2'00.382（12）

41

87

500

20

 Koji Yamashi Yuta Igarashi CLK

1'59.723

12.999

2/2

 HKS CLK

1'59.723（2）

（0）

42

70

300

22

 Yoshimi Ishibashi Sleeve Mountain Seiichi 996 GT3R

2'01.168

14.444

18/19

 Foreign car dealership Dunlop Porsche

2'02.089（7）

2'01.168（12）

43

4

300

23

 Naohiro Furuya Yoshida Izumi C4

2'11.967

25.243

8/10

 ZIPSPEED CORVETTE

2'11.967（8）

3'38.025（2）

The "R" marked car has updated the course records.
The previous record time was (GT500) 1'46.968 (GT300) 1'56.733
※ The red flag was interrupted for 6 minutes and 29 seconds from 15:25:31 due to the recovery of the stopped vehicle near post number 15.
The red flag was interrupted for 11 minutes and 3 seconds from 15:40:57 due to the recovery of the stopped vehicle near post number 18.

PENALTY
＊ Car No.3, No.6, No.12, No.25, No.76
According to Article 25, Section 1.2 of the 2002 All Japan GT Championship Unified Regulations, a severe warning (submission of a written statement) will be given for violation (entering the pit road before the board is displayed).
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