[2019 茂木公開賽 7小時耐久賽]
日期:2019-08-25
mote耐久賽 2019"mote耐久賽"決賽正式結果表
天氣:晴朗 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里
位置。 |
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不。 |
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類別 |
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團隊 |
類型 |
圈 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
1 | | 57 | | WT | 1 | | 賽車主題商店 with 制動女子 | CBR250RR | 171 | 7:01'54.787 | 116.76公里/小時 | | 2'15.981 | 16/171 |
2 | *1 | 103 | | WT | 2 | | NMC × ATJ Racing | CBR250RR | 171 | 7:01'57.252 | 2.465 | 2.465 | 2'12.755 | 32/171 |
3 | | 8 | | WT | 3 | | '頂'初號機摩托冠軍&SE | CBR250RR | 171 | 7:03'24.196 | 1'29.409 | 1'26.944 | 2'14.211 | 114/171 |
4 | | 1 | | WT | 4 | | YSS賽車×MGR.賽車服務 | NINJA250 | 171 | 7:05'24.452 | 3'29.665 | 2'00.256 | 2'18.202 | 163/171 |
5 | | 13 | | WT | 5 | | Team KYOEI A隊 | CBR250RR | 169 | 7:03'45.165 | 2圈 | 2圈 | 2'13.596 | 110/169 |
6 | | 33 | | WT | 6 | | 信建設&YMproject | CBR250RR | 168 | 7:02'47.664 | 3圈 | 1圈 | 2'16.294 | 11/168 |
7 | | 32 | | WT | 7 | | 團隊三明 | CBR250RR | 168 | 7:02'53.030 | 3圈 | 5.366 | 2'15.968 | 11/168 |
8 | | 34 | | WT | 8 | | 車友聚會+長谷川鐵筋 | CBR 250RR | 167 | 7:03'41.499 | 4圈 | 1圈 | 2'14.947 | 19/167 |
9 | | 31 | | WT | 9 | | 預約、G3&N-PLAN | CBR250RR | 165 | 7:02'00.792 | 6圈 | 2圈 | 2'15.704 | 73/165 |
10 | | 62 | | NST-R25 | 1 | | CLUB MASSA-R | YZF-R25 | 165 | 7:02'02.055 | 6圈 | 1.263 | 2'18.260 | 17/165 |
11 | | 11 | | WT | 10 | | 藍眼睛和夢想柏 | CBR250RR | 165 | 7:03'33.700 | 6圈 | 1'31.645 | 2'15.877 | 117/165 |
12 | | 38 | | NST-R25 | 2 | | Arrow's & Hot-1 w/Revstars長野塾他 | YZF-R25 | 165 | 7:03'34.961 | 6圈 | 1.261 | 2'21.652 | 127/165 |
13 | | 135 | | NST-G310R | 1 | | B.S.C與Young machine | BMW G310R | 165 | 7:03'43.918 | 6圈 | 8.957 | R 2'20.813 | 14/165 |
14 | | 41 | | WT | 11 | | 團隊YSP三鷹 | YZF-R25 | 165 | 7:04'01.822 | 6圈 | 17.904 | 2'17.824 | 19/165 |
15 | | 88 | | WT | 12 | | MSTV與我一起騎CBR250RR | CBR250RR | 164 | 7:02'54.774 | 7圈 | 1圈 | 2'17.036 | 27/164 |
16 | | 61 | | NST-CBR | 1 | | 中村引擎研究所 | CBR250R | 164 | 7:03'16.784 | 7圈 | 22.010 | 2'22.379 | 90/164 |
17 | | 50 | | NST-R25 | 3 | | RT五十步百步&YF DESIGN | YZF-R25 | 164 | 7:03'17.871 | 7圈 | 1.087 | 2'22.421 | 16/164 |
18 | | 67 | | WT | 13 | | 騎乘運動度假村茂木67 | CBR250RR | 164 | 7:03'50.611 | 7圈 | 32.740 | 2'17.147 | 22/164 |
19 | | 133 | | WT | 14 | | 摩托車日本 | CBR250RR | 163 | 7:01'56.836 | 8圈 | 1圈 | 2'17.789 | 41/163 |
20 | | 68 | | WT | 15 | | 騎乘運動度假村本木68 | CBR250RR | 163 | 7:03'34.868 | 8圈 | 1'38.032 | 2'18.775 | 23/163 |
21 | | 10 | | NST-CBR | 2 | | 秋山工作所&藤原組 | CBR250R | 163 | 7:03'38.726 | 8圈 | 3.858 | 2'21.477 | 32/163 |
22 | | 14 | | NST-R25 | 4 | | AREA14&QMA-DESIGN | YZF-R25 | 163 | 7:03'42.906 | 8圈 | 4.180 | 2'19.206 | 87/163 |
23 | | 932 | | NST-Ninja | 1 | | APPRISE阿久澤自動車ゆもみ | 忍者250 | 162 | 7:03'16.139 | 9圈 | 1圈 | 2'20.282 | 84/162 |
24 | | 136 | | NST-G310R | 2 | | 摩托車高崎 SC 女士 | G310R | 162 | 7:03'19.770 | 9圈 | 3.631 | R 2'22.612 | 78/162 |
25 | *3 | 95 | | NST-G310R | 3 | | 摩托車筑波95 | G310R | 162 | 7:04'02.339 | 9圈 | 42.569 | 2'23.191 | 20/162 |
26 | | 622 | | WT | 16 | | D ;REX | CBR250RR | 162 | 7:04'55.062 | 9圈 | 52.723 | 2'17.427 | 152/162 |
27 | *1 | 37 | | NST-R25 | 5 | | Arrow`s & Hot-1與Revstars | YZF-R25 | 161 | 7:02'03.550 | 10圈 | 1圈 | 2'22.786 | 138/161 |
28 | | 69 | | WS | 1 | | 騎乘運動度假村本木69 | CBR250R | 161 | 7:02'19.710 | 10圈 | 16.160 | 2'20.742 | 25/161 |
29 | | 70 | | NST-G310R | 4 | | RT-HIRO與ピヨピヨ | G310R | 161 | 7:03'11.437 | 10圈 | 51.727 | 2'24.401 | 12/161 |
30 | | 87 | | NST-R25 | 6 | | RPT TOPS with YSS Sniper �V | YZF-R25 | 161 | 7:03'43.918 | 10圈 | 32.481 | 2'18.827 | 17/161 |
31 | | 23 | | NST-Ninja | 2 | | PRT TOPS與YSS Sniper | 忍者250 | 160 | 7:02'01.542 | 11圈 | 1圈 | 2'20.846 | 14/160 |
32 | | 44 | | NST-CBR | 3 | | TEAM PASSAGGIO | CBR250 | 160 | 7:02'05.609 | 11圈 | 4.067 | 2'24.538 | 32/160 |
33 | | 35 | | WT | 17 | | Team KYOEI B Team | CBR250RR | 160 | 7:02'28.554 | 11圈 | 22.945 | 2'19.818 | 16/160 |
34 | | 141 | | WT | 18 | | 石井蘋果園 | CBR250RR | 160 | 7:02'39.885 | 11圈 | 11.331 | 2'16.129 | 144/160 |
35 | | 39 | | NST-VTR/AS | 1 | | Webike+Nabegi | VTR250 | 160 | 7:03'56.756 | 11圈 | 1'16.871 | 2'28.947 | 38/160 |
36 | | 56 | | NST-CBR | 4 | | MRSK團隊 | CBR250R | 160 | 7:04'02.690 | 11圈 | 5.934 | 2'24.464 | 11/160 |
37 | | 96 | | NST-G310R | 5 | | 摩托車筑波96 | G310R | 160 | 7:04'26.989 | 11圈 | 24.299 | 2'26.470 | 152/160 |
38 | | 40 | | NST-CBR | 5 | | 高根沢工作室 | CBR250R | 159 | 7:02'10.220 | 12圈 | 1圈 | 2'24.489 | 33/159 |
39 | | 22 | | NST-R25 | 7 | | 聰一生氣了!?@久谷浜松本店 | YZF-R25 | 159 | 7:02'22.138 | 12圈 | 11.918 | 2'23.723 | 131/159 |
40 | | 55 | | NST-CBR | 6 | | 聰一生氣了!?@英格雷夫 | CBR250R | 159 | 7:03'20.350 | 12圈 | 58.212 | 2'23.857 | 23/159 |
41 | | 85 | | NST-VTR/AS | 2 | | 結城RT with BPナカヤマ&ハイブリット | CBX-250S | 159 | 7:04'29.648 | 12圈 | 1'09.298 | 2'31.020 | 21/159 |
42 | | 72 | | NST-CBR | 7 | | 太陽OFC+湯之瀬旅館 | CBR250R | 157 | 7:01'58.256 | 14圈 | 2圈 | 2'27.982 | 116/157 |
43 | | 15 | | NST-G310R | 6 | | 長野縣二輪車青年團+BMNC | G310R | 157 | 7:02'01.824 | 14圈 | 3.568 | 2'23.076 | 79/157 |
44 | | 65 | | WT | 19 | | 彈Run部・表參道不動產 | CBR250RR | 157 | 7:04'04.180 | 14圈 | 2'02.356 | 2'17.779 | 79/157 |
45 | *1 | 30 | | WT | 20 | | ATJ賽車 | CBR250RR ATS SPL | 156 | 7:02'02.672 | 15圈 | 1圈 | 2'17.342 | 15/156 |
46 | | 42 | | NST-CBR | 8 | | 東京女裝學校橫濱校 | CBR250R(MC41) | 156 | 7:02'22.345 | 15圈 | 19.673 | 2'27.504 | 30/156 |
47 | | 2 | | NST-CBR | 9 | | 瑪莎拉蒂幕張&NR | cbr250r | 156 | 7:03'11.713 | 15圈 | 49.368 | 2'24.506 | 132/156 |
48 | | 7 | | NST-Ninja | 3 | | 風險RT-M | Ninja250R | 156 | 7:03'20.497 | 15圈 | 8.784 | 2'25.282 | 32/156 |
49 | | 114 | | NST-CBR | 10 | | テッツオート | CBR250R | 156 | 7:03'45.679 | 15圈 | 25.182 | 2'26.958 | 135/156 |
50 | | 29 | | NST-CBR | 11 | | 想要進行tme的7小時跑步的人們 | CBR250R | 156 | 7:03'51.863 | 15圈 | 6.184 | 2'26.629 | 96/156 |
51 | *4 | 74 | | NST-R25 | 8 | | 速度商店 WingStone | YZF-R25 | 155(158-3) | 7:03'20.350 | 16圈 | 1圈 | 2'23.808 | 77/158 |
52 | | 104 | | NST-CBR | 12 | | 迪亞沃爾 | CBR250R | 155 | 7:02'01.067 | 16圈 | | 2'28.198 | 30/155 |
53 | | 90 | | NST-R25 | 9 | | 與我一起R25 | YZF-R25 | 155 | 7:02'28.479 | 16圈 | 27.412 | 2'25.726 | 76/155 |
54 | | 20 | | NST-Ninja | 4 | | NR項目・高橋RS・我夢超大B | Ninja250R | 155 | 7:03'35.326 | 16圈 | 1'06.847 | 2'21.885 | 76/155 |
55 | | 5 | | WS | 2 | | APPRISE林基地SMC | 忍者250SL | 154 | 7:02'50.133 | 17圈 | 1圈 | 2'25.001 | 73/154 |
56 | | 16 | | NST-R25 | 10 | | JET.RP與ATOM有限公司 | YZF-R25 | 153 | 7:02'20.900 | 18圈 | 1圈 | 2'18.067 | 99/153 |
57 | | 52 | | NST-Ninja | 5 | | 芳井賽車 | Ninja250R | 152 | 7:02'05.609 | 19圈 | 1圈 | 2'28.158 | 30/152 |
58 | | 48 | | NST-CBR | 13 | | ぽんdeれーしんぐ | CBR250R | 152 | 7:02'08.515 | 19圈 | 2.906 | 2'28.870 | 152/152 |
59 | | 4 | | NST-CBR | 14 | | CWM單身狗 | CBR250R | 152 | 7:02'53.128 | 19圈 | 44.613 | 2'27.971 | 20/152 |
60 | | 63 | | NST-R25 | 11 | | F-BEAR | YZF-R25 | 151 | 7:03'38.726 | 20圈 | 1圈 | 2'23.896 | 124/151 |
61 | | 111 | | WS | 3 | | TEAM MOET與KENZ賽車隊 | CBR250R | 151 | 7:03'39.401 | 20圈 | 0.675 | 2'28.165 | 148/151 |
62 | | 45 | | NST-CBR | 15 | | SUZUONAMI+摩托工程師 | CBR250R | 151 | 7:03'50.046 | 20圈 | 10.645 | 2'26.698 | 44/151 |
63 | | 150 | | NST-G310R | 7 | | Motorrad Central&Motorrad Journal | G310R | 150 | 7:03'02.519 | 21圈 | 1圈 | 2'31.535 | 58/150 |
64 | | 51 | | WT | 21 | | 甲州軍團日原設備3馬薩 | CBR250RR | 148 | 7:03'29.339 | 23圈 | 2圈 | 2'24.467 | 115/148 |
65 | | 58 | | WT | 22 | | PRGRESS車庫哈拉達姬路 | 忍者250 | 144 | 7:02'54.028 | 27圈 | 4圈 | 2'19.412 | 23/144 |
66 | | 84 | | NST-Ninja | 6 | | SSS・實現・圓陣家至高 | Ninja250R | 143 | 7:03'40.634 | 28圈 | 1圈 | 2'26.558 | 9/143 |
67 | | 3 | | WS | 4 | | モトショップ川口中競部!with佐藤家R | Ninja250SL | 135 | 7:02'06.949 | 36圈 | 8圈 | 2'25.659 | 11/135 |
68 | | 71 | | WS | 5 | | 好的!會議時間到了 | TZS3.2零 | 133 | 7:03'45.679 | 38圈 | 2圈 | 2'22.941 | 83/133 |
69 | | 12 | | 勇敢 | 1 | | CLUB1.2FK九濤川口店 | WR250-FK | 114 | 7:02'26.109 | 57圈 | 19圈 | 2'16.610 | 71/114 |
以下未通過終點線: |
70 | | 21 | | WT | 23 | | NR項目・高橋RS・甘草 | Ninja250R | 166 | 6:58'40.865 | 5圈 | | 2'17.212 | 97/166 |
71 | | 871 | | NST-R25 | 12 | | TEAM YANAI | YZF-R25 | 102 | 4:19'41.728 | 69圈 | 64圈 | 2'19.340 | 41/102 |
以上規定周回數完走: |
| | 9 | | 勇敢 | | | '頂'二號機摩托冠軍&SE | WR250X | 80 | 3:30'24.782 | 91圈 | 22圈 | 2'15.923 | 9/80 |
| | 6 | | 勇敢 | | | 傳動度度電設 | PPD6 | 58 | 3:17'44.463 | 113圈 | 22圈 | 2'21.224 | 29/58 |
| | 26 | | WT | | | 星期一快樂 | GPZ250R | 27 | 2:33'20.588 | 144圈 | 31圈 | 2'18.658 | 11/27 |
| *2 | 19 | | WS | | | 俱樂部1.2 草薙川口 | CBR250R | 24 | 1:02'44.293 | 147圈 | 3圈 | 2'24.073 | 16/24 |
| | 18 | | WT | | | 幸運星期一 | GPX250R | 0(2-5) | 5'01.983 | 169圈 | 22圈 | 2'22.088 | 2/2 |
參加台數 92 台出走台數 76 台
"R"標誌的車輛已經更新了賽道紀錄。以前的紀錄時間為 (NST-G310R) 2'22.832
最佳時間 No 103 NMC × ATJ Racing 2'12.755 32/171 130.20km/h
規定圈數 86
第18號
因在預賽中發生引擎損壞,車隊向審查委員會提出更換引擎的請願書。
審查委員會經過審議後,同意在允許更換引擎的條件下,從決賽的比賽結果中減去5圈的懲罰。
第26號
因在決賽中發生引擎故障,車隊向審查委員會提出更換引擎的請願書。
審查委員會經過審議後,條件同意更換引擎,但將處以600秒的停賽處罰。
但因為賽車退賽,未能執行。
罰
*1 號碼牌37、號碼牌30、號碼牌103
MFJ國內競技規則附則4公路賽競技規則 4-1-3-1 違反(黃旗區間超車)導致,
MFJ國內競技規則第4章MFJ裁定規則 35條 35-1-3 適用,處以180秒停賽的懲罰。
*2 號碼牌19
MFJ國內競技規則附則4公路賽競技規則 4-1-3-1 違反(黃旗區間中的跌倒)導致,
MFJ國內競技規則第4章MFJ裁定規則 35條 35-1-3 適用,處以180秒的停賽處罰。
*3 號碼牌95
2018茂木公開7小時耐久公路賽特別規則書第54條54-1 違反 (Pit Road速度違反) 導致,
MFJ國內競技規則第4章MFJ裁定規則 35條 35-1-3 適用,處以Ride Through Penalty的懲罰,
MFJ國內競技規則附則4公路賽競技規則 4-1-3-9 違反(Ride Through Board無視) 導致,
MFJ國內競技規則第4章MFJ裁定規則 35條 35-1-3 適用,處以Penalty Stop 240秒的懲罰。
*4 號碼牌74
2019茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第43條43-1 違反 (騎手交替義務違反) 導致,
MFJ國內競技規則第4章MFJ裁定規則 35項 35-1-3 適用,從競賽結果中減去3圈的懲罰。