日期：2017-11-25
KV-40 ONE LAP時間攻擊結果表
天氣：晴朗 賽道：乾燥超級GT賽道 2.49234公里
| 位置。 | 不。 | 類別 | Gr. | 團隊 | 時間 | 延遲 | 點 | |||
| 1 | 7 | KV-1 | 1 | a | 團隊 ENDLESS | 2'42.038 | 55.37公里/小時 | 20 | ||
| 2 | 2 | KV-1 | 2 | a | 404ecorun | 2'50.650 | 8.612 | 19 | ||
| 3 | 3 | KV-1 | 3 | a | 東郷鴨生態賽車主題商店 | 3'00.173 | 18.135 | 18 | ||
| 4 | 20 | KV-1 | 4 | c | 飯田OIDE長姫高校原動機部 | 3'05.055 | 23.017 | 17 | ||
| 5 | 11 | KV-1 | 5 | a | 團隊”好球！”三葉 | 3'05.543 | 23.505 | 16 | ||
| 6 | 1 | KV-1 | 6 | a | ZDP | 3'11.479 | 29.441 | 15 | ||
| 7 | 12 | KV-1 | 7 | b | 廣島工業大學TeamHIT-EV | 3'11.895 | 29.857 | 14 | ||
| 8 | 21 | KV-1 | 8 | c | 飯田OIDE長姫高校原動機部 | 3'16.785 | 34.747 | 13 | ||
| 9 | 42 | KV-2 | 1 | b | 大阪產業大學新能源PJ β | 3'27.704 | 45.666 | 20 | ||
| 10 | 16 | KV-1 | 9 | b | 大阪產業大學新能源PJ α | 3'31.312 | 49.274 | 12 | ||
| 11 | 15 | KV-1 | 10 | b | 長野縣工科短大ZR-�T | 3'38.008 | 55.970 | 11 | ||
| 12 | 4 | KV-1 | 11 | a | NT2025計劃 | 3'41.595 | 59.557 | 10 | ||
| 13 | 39 | KV-2 | 2 | a | nn-tech 環保午餐隊 | 3'52.220 | 1'10.182 | 19 | ||
| 14 | 33 | KV-1 | 12 | c | 長野縣佐久平綜合技術高校 | 3'56.970 | 1'14.932 | 9 | ||
| 15 | 51 | KV-2 | 3 | c | 平工業高等學校A | 3'58.626 | 1'16.588 | 18 | ||
| 16 | 17 | KV-1 | 13 | b | DJ研究會（法政大學） | 3'58.667 | 1'16.629 | 8 | ||
| 17 | 18 | KV-1 | 14 | b | AIT挑戰計劃 | 4'06.800 | 1'24.762 | 7 | ||
| 18 | 45 | KV-2 | 4 | c | 飯田OIDE長姫高校原動機部 | 4'10.520 | 1'28.482 | 17 | ||
| 19 | 43 | KV-2 | 5 | b | 長野高専 Helimes | 4'17.906 | 1'35.868 | 16 | ||
| 20 | 48 | KV-2 | 6 | c | 栃木縣立矢板高等學校 B | 4'19.344 | 1'37.306 | 15 | ||
| 21 | 31 | KV-1 | 15 | c | 宇都宮工業高校科學技術研究部A | 4'19.951 | 1'37.913 | 6 | ||
| 22 | 32 | KV-1 | 16 | c | 宇都宮工業高校課題研究班 | 4'20.580 | 1'38.542 | 5 | ||
| 23 | 13 | KV-1 | 17 | b | 日産栃木自動車大學校 | 4'21.957 | 1'39.919 | 4 | ||
| 24 | 9 | KV-1 | 18 | a | HTFT Eco Run Club | 4'27.874 | 1'45.836 | 3 | ||
| 25 | 50 | KV-2 | 7 | c | 長野縣佐久平綜合技術高校 | 4'28.052 | 1'46.014 | 14 | ||
| 26 | 5 | KV-1 | 19 | a | 團隊合作 | 4'31.721 | 1'49.683 | 2 | ||
| 27 | 14 | KV-1 | 20 | b | 旅遊工作 | 4'36.539 | 1'54.501 | 1 | ||
| 28 | 29 | KV-1 | 21 | c | 秩父農工科學高校電氣系統科 | 4'37.565 | 1'55.527 | 0 | ||
| 29 | 22 | KV-1 | 22 | c | 今工科研部A | 4'42.890 | 2'00.852 | 0 | ||
| 30 | 10 | KV-1 | 23 | a | m's | 4'42.953 | 2'00.915 | 0 | ||
| 31 | 6 | KV-1 | 24 | a | MAHLE ACTIVE PRO | 4'50.931 | 2'08.893 | 0 | ||
| 32 | 35 | KV-1 | 25 | d | 環保馬拉松長野Mercury | 4'55.294 | 2'13.256 | 0 | ||
| 33 | 34 | KV-1 | 26 | d | 公文國際學園科學技術研究部 | 4'56.524 | 2'14.486 | 0 | ||
| 34 | 47 | KV-2 | 8 | c | 茨城縣立總和工業高校 | 4'57.957 | 2'15.919 | 13 | ||
| 35 | 53 | KV-2 | 9 | d | Eco Marathon Nagano Luna | 5'02.232 | 2'20.194 | 12 | ||
| 36 | 26 | KV-1 | 27 | c | 學法福島ERL-A | 5'03.087 | 2'21.049 | 0 | ||
| 37 | 25 | KV-1 | 28 | c | 栃木縣立矢板高等學校 A | 5'03.982 | 2'21.944 | 0 | ||
| 38 | 41 | KV-2 | 10 | b | 長野縣工科短大ZR−�U | 5'05.913 | 2'23.875 | 11 | ||
| 39 | 23 | KV-1 | 29 | c | 川崎總合科學高校 | 5'07.103 | 2'25.065 | 0 | ||
| 40 | 38 | KV-2 | 11 | a | ARP小型電動車部門 | 5'27.288 | 2'45.250 | 10 | ||
| 41 | 49 | KV-2 | 12 | c | 學法福島ERL-B | 5'43.216 | 3'01.178 | 9 | ||
| 42 | 8 | KV-1 | 30 | a | 項目-O | 5'53.039 | 3'11.001 | 0 | ||
| 43 | 19 | KV-1 | 31 | c | 長野縣中野立志館高等學校 | 6'45.800 | 4'03.762 | 0 | ||
| 44 | 28 | KV-1 | 32 | c | 福島縣立喜多方桐櫻高等學校 | 6'53.273 | 4'11.235 | 0 | ||
| 45 | 44 | KV-2 | 13 | b | 龍谷大學Ene-1計劃 | 7'21.170 | 4'39.132 | 8 | ||
| 46 | 24 | KV-1 | 33 | c | 埼玉縣立新座綜合技術高校電子機械 | 7'26.796 | 4'44.758 | 0 | ||
| 47 | 40 | KV-2 | 14 | a | EM長野捻鳥號 | 7'40.533 | 4'58.495 | 7 | ||
| 48 | 37 | KV-2 | 15 | a | 愛迪生汽車部 | 9'08.531 | 6'26.493 | 6 | ||
| 49 | 52 | KV-2 | 16 | d | 和光中學技術部 | 10'50.701 | 8'08.663 | 5 | ||
| 50 | 46 | KV-2 | 17 | c | 今工科研部B | 11'08.308 | 8'26.270 | 4 | ||
| 以上 e-kiden90分長距離進出車輛: | ||||||||||
| 30 | KV-1 | c | 足工大附技研部 | 無法測量 | 0 | |||||
| 36 | KV-1 | d | 土浦日大中等 REC ZENKI | 無法測量 | 0 | |||||
| 100 | KV-2 | c | 宇都宮工業高校科學技術研究部N | 無法測量 | 0 | |||||
| 27 | KV-1 | c | 土浦日大中等 REC KOKI | 無法啟動 | 0 | |||||
開始時刻： 10:25'00
參加台數 54 台出走台數 54 台
（團體表記） a･･･一般部門 b･･･大學、高專、專門學校部門 c･･･高等學校部門 d･･･中學校部門
