位置。 | 不。 | 類別 | C.P. | 騎手 | 類型 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | 團隊 | |||
1 | 704 | JSB國際 | 1 | 中村知雅 | CBR1000RR | 2'05.396 | 137.84公里/小時 | 4/4 | 中村引擎研究所 | ||||
2 | 48 | JSB國際 | 2 | 高田速人 | S1000RR | 2'05.396 | 0.000 | 0.000 | 8/8 | 8810R與ymgn | |||
3 | 15 | JSB | 1 | 柴田義將 | GSX-R1000 | 2'07.050 | 1.654 | 1.654 | 6/9 | 利力卡 AMENA | |||
4 | 5 | JSB國際 | 3 | 篠原達児 | CBR1000RR | 2'07.669 | 2.273 | 0.619 | 6/9 | 翼馬薩爾 | |||
5 | 6 | JSB國際 | 4 | 古庄豊 | YZF-R1 | 2'08.975 | 3.579 | 1.306 | 10/10 | NR專案 | |||
6 | 4 | JSB | 2 | 植田克典 | GSX-R1000 | 2'09.151 | 3.755 | 0.176 | 9/9 | Akira內裝+車身修理廠廣木 | |||
7 | 8 | JSB國際 | 5 | 加藤高史 | CBR1000RR | 2'09.346 | 3.950 | 0.195 | 4/6 | KatoRacing與京&祐 | |||
8 | 98 | JSB國際 | 6 | 中澤孝之 | YZF-R1 | 2'09.653 | 4.257 | 0.307 | 4/9 | 犬戦レーシング | |||
9 | 7 | JSB國際 | 7 | 福永大輔 | S1000RR | 2'09.893 | 4.497 | 0.240 | 8/8 | OutRun BMW Motorrad Tokyo Bay | |||
10 | 77 | JSB國際 | 8 | 長田政樹 | YZF-R1 | 2'10.139 | 4.743 | 0.246 | 7/8 | 騎乘學校SRTT | |||
11 | 75 | JSB | 3 | 小林英樹 | GSX-R1000 | 2'11.180 | 5.784 | 1.041 | 7/7 | Lean with RT | |||
12 | 70 | JSB國際 | 9 | 佐藤慎一郎 | GSX-R1000 | 2'11.443 | 6.047 | 0.263 | 8/9 | 佐藤家賽車 | |||
13 | 61 | JSB國際 | 10 | 藤田和廣 | GSX-R1000 K7 | 2'11.651 | 6.255 | 0.208 | 5/6 | ☆藤田車庫☆藍色巡邏隊 | |||
14 | 38 | JSB | 4 | 宮本博光 | CBR1000RR | 2'12.036 | 6.640 | 0.385 | 5/6 | 上級卡丁車MC☆AI☆EVES | |||
15 | 16 | JSB | 5 | 福井誠 | YZF-R1 | 2'12.120 | 6.724 | 0.084 | 9/9 | 布魯多卡塔戈斯 | |||
16 | 81 | JSB國際 | 11 | 佐藤武美 | YZF-R1 | 2'12.186 | 6.790 | 0.066 | 9/9 | リリカAMENA&CLUB1.2FK | |||
17 | 45 | JSB國際 | 12 | 杉山秀男 | CBR1000RR | 2'12.727 | 7.331 | 0.541 | 9/9 | 橫濱乾電池 | |||
18 | 33 | JSB | 6 | 本間隆之 | GSX-R1000 | 2'13.111 | 7.715 | 0.384 | 6/7 | オート商店普托和朋友們 | |||
19 | 46 | JSB國際 | 13 | 吉廣光 | CBR1000RR | 2'13.165 | 7.769 | 0.054 | 6/9 | CLUBNEXT&MOTOBUM | |||
20 | 810 | JSB | 7 | 小堤和人 | S1000RR | 2'13.448 | 8.052 | 0.283 | 7/8 | 8810R | |||
21 | 17 | JSB | 8 | 壁田和也 | GSX-R1000 | 2'13.578 | 8.182 | 0.130 | 9/9 | Lean with RT | |||
22 | 9 | JSB | 9 | 尾張恵介 | GSX-R1000 | 2'14.444 | 9.048 | 0.866 | 6/6 | 現實賽車 | |||
23 | 84 | JSB | 10 | 市川敬規 | ZX-10R | 2'15.242 | 9.846 | 0.798 | 5/5 | 團隊蜜蜂 | |||
24 | 73 | JSB | 11 | 遠藤卓也 | CBR1000RR | 2'15.245 | 9.849 | 0.003 | 4/4 | PUTI HARC & 植田組 | |||
25 | 222 | JSB | 12 | 立岡隆広 | GSX-R1000 | 2'15.356 | 9.960 | 0.111 | 9/9 | Windy+Bee+RacingMaX府中 | |||
26 | 82 | JSB | 13 | 八木晃平 | GSX-R1000 | 2'16.137 | 10.741 | 0.781 | 9/9 | TISSOT EVES RT | |||
27 | 10 | JSB國際 | 14 | 吉岡俊也 | ZX-10R | 2'16.232 | 10.836 | 0.095 | 7/9 | 利力卡 AMENA | |||
28 | 14 | JSB | 14 | 久保田晴一 | GSXR1000 | 2'16.582 | 11.186 | 0.350 | 9/9 | NR專案的鬍子叔叔 | |||
29 | 21 | JSB | 15 | 菅野剛 | YZF-R1 | 2'17.192 | 11.796 | 0.610 | 8/9 | TeamPRO-TEC&RSK | |||
30 | 11 | JSB | 16 | PAUL TIMMONS | CBR1000RR | 2'17.476 | 12.080 | 0.284 | 5/9 | 艾拉系統賽車 | |||
31 | 47 | JSB | 17 | 堀川浩二 | GSX-R1000 | 2'18.546 | 13.150 | 1.070 | 4/4 | 利力卡AMENA丹魯普 | |||
32 | 40 | JSB | 18 | 蛭田正典 | GSX-R1000 | 2'18.842 | 13.446 | 0.296 | 8/8 | TISSOT EVES RT 中村引擎 | |||
33 | 29 | JSB | 19 | 神成典之 | GSX-R1000 | 2'18.882 | 13.486 | 0.040 | 9/9 | Lean with RT | |||
34 | 27 | JSB | 20 | 田村將史 | CBR1000RR | 2'19.622 | 14.226 | 0.740 | 6/9 | 本田EG賽車 | |||
35 | 56 | JSB | 21 | 小池康嗣 | GSX-R1000 | 2'20.070 | 14.674 | 0.448 | 9/9 | 團隊單位-F與U-Graphics | |||
36 | 539 | JSB國際 | 15 | 冨樫英二 | CBR1000RR | 2'20.432 | 15.036 | 0.362 | 5/7 | 北海道薩伯達 | |||
37 | 18 | JSB | 22 | 星野論 | S1000RR | 2'20.745 | 15.349 | 0.313 | 7/8 | H・M・Y-2 | |||
38 | 99 | JSB | 23 | 中林真人 | S1000RR | 2'22.452 | 17.056 | 1.707 | 7/8 | 8810R | |||
39 | 2 | JSB | 24 | 相川拓美 | GSX-R1000 | 2'23.131 | 17.735 | 0.679 | 6/8 | 中村引擎研究所燒肉☆和光☆ | |||
40 | 26 | JSB | 25 | 佐野努 | GSX-R1000 | 2'23.691 | 18.295 | 0.560 | 4/5 | Lean with RT | |||
41 | 44 | JSB | 26 | 山川大輔 | GSX-R1000 | 2'27.929 | 22.533 | 4.238 | 7/8 | 由Higenoojisan提供技術支援 | |||
以上預選通過車輛: | |||||||||||||
1 | JSB國際 | 佐藤宏司 | GSX-R1000 | 未出賽 | 大道建設莫特吉度假村 | ||||||||
12 | JSB | 武內行司 | YZF-R1 | 未出賽 | 現實賽車 | ||||||||
94 | JSB國際 | 鈴木收 | GSX-R1000 | 未出賽 | ☆彩球軍團工作☆加雷夫吉☆ |