[2015MFJ全日本公路賽選手権系列第5戰]
日期:2015-08-22
J-GP2 官方賽前正式結果表
天氣:多雲 賽道:乾燥路面 4.801379公里
位置。 |
不。 |
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騎手 |
類型 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
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團隊 |
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1 | 1 | | | 高橋裕紀 | MD600 | 1'53.387 | 152.44公里/小時 | | 14/14 | | MORIWAKI賽車 |
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2 | 11 | | | 井筒仁康 | ZX-6R | 1'53.763 | 0.376 | 0.376 | 15/16 | | WILL-RAISERACINGRS-ITOH |
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3 | 2 | | | 生形秀之 | GSX-R MFD6 | 1'53.848 | 0.461 | 0.085 | 14/17 | | エ斯帕路斯夢幻賽車 |
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4 | 44 | | | 關口太郎 | HP6 | 1'54.502 | 1.115 | 0.654 | 9/14 | | MISTRESA與HARC-PRO。 |
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5 | 18 | | | 渥美心 | TSR2 | 1'54.614 | 1.227 | 0.112 | 5/14 | | au&テルル・KoharaRT |
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6 | 72 | | | 長島哲太 | KALEX | 1'54.701 | 1.314 | 0.087 | 16/16 | | Teluru TSR |
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7 | 95 | | | 石塚健 | ZX-6R | 1'54.875 | 1.488 | 0.174 | 9/10 | | RS-ITOH&ASIA |
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8 | 10 | | | 岩田悟 | NH6 | 1'54.883 | 1.496 | 0.008 | 9/15 | | NTST.ProProject |
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9 | 70 | | | 岩崎哲朗 | ZX-6R | 1'55.494 | 2.107 | 0.611 | 10/13 | | RS-ITOH&ASIA |
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10 | 71 | | | 山元聖 | GSX-proto71 | 1'55.575 | 2.188 | 0.081 | 14/16 | | Team KAGAYAMA |
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11 | 35 | | | 日浦大治朗 | MD600 | 1'55.739 | 2.352 | 0.164 | 14/14 | | MORIWAKI賽車 |
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12 | 9 | | | 大木崇行 | CBR600RR | 1'55.777 | 2.390 | 0.038 | 2/10 | | MOTOBUM HONDA |
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13 | 392 | | | 長尾健吾 | GSXR600 | 1'55.827 | 2.440 | 0.050 | 12/12 | | 米國特利安卡利 |
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14 | 15 | | | 佐藤太紀 | TSR2 | 1'56.039 | 2.652 | 0.212 | 12/16 | | TEAM PLUSONE |
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15 | 81 | | | 上和田拓海 | YZW-N6 | 1'56.213 | 2.826 | 0.174 | 15/15 | | 優韋比克車隊諾利克山葉 |
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16 | 16 | | | 中村豊 | CBR600RR | 1'56.671 | 3.284 | 0.458 | 3/13 | | MOTOBUM HONDA |
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17 | 75 | | | 作本輝介 | CBR600RR | 1'57.832 | 4.445 | 1.161 | 13/15 | | Team高武 RSC |
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18 | 36 | | | 亀井駿 | NH6 | 1'58.245 | 4.858 | 0.413 | 4/17 | | NTST.ProProject |
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19 | 26 | | | 小口亘 | YZF-OWR6 | 1'58.700 | 5.313 | 0.455 | 15/16 | | ALLMAN&OWRACING |
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20 | 30 | | | 山村良憲 | YZF-R6 | 1'59.522 | 6.135 | 0.822 | 14/16 | | GBS賽車 YAMAHA |
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21 | 29 | | | 赤間清 | HP6 | 2'00.346 | 6.959 | 0.824 | 10/12 | | MISTRESA與HARC-PRO。 |
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22 | 22 | | | 小口理 | YZF-OWR6X | 2'01.267 | 7.880 | 0.921 | 16/16 | | ALLMAN&OWRACING |
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23 | 34 | | | 山內宏之 | YZF-R6 | 2'03.103 | 9.716 | 1.836 | 4/13 | | 立秋賽車運動&RC甲子園 |
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以上預選通過車輛: | |
參加台數 23 台出走台數 23 台
預賽通過標準時間 ( 110 % ) 2'04.725
