[2015 茂木公開賽 7小時耐久賽]
日期:2015-08-01
"mote耐久賽" 4小時決賽正式結果表
天氣:晴朗 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里 4.80138公里
位置。 |
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不。 |
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類別 |
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團隊 |
類型 |
圈數 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
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1 | | 34 | | ST-Ninja | 1 | | SEEKS和G!trax | Ninja250R | 94 | 4:01'20.764 | 94圈 | | 2'25.341 | 88/94 | |
2 | | 24 | | AS1 | 1 | | 結城賽車 | CBX-250S | 94 | 4:02'21.342 | 1'00.578 | 1'00.578 | 2'27.819 | 88/94 | |
3 | | 58 | | ST-Ninja | 2 | | S工房車庫哈拉達 | 忍者250 | 94 | 4:03'23.776 | 2'03.012 | 1'02.434 | 2'24.951 | 17/94 | |
4 | | 108 | | WT | 1 | | 賽車主題商店 | Ninja250R | 94 | 4:03'40.664 | 2'19.900 | 16.888 | 2'25.771 | 48/94 | |
5 | | 999 | | ST-R25 | 1 | | JAM・紅鷹・實現 | YZF-R25 | 93 | 4:02'31.486 | 1圈 | 1圈 | 2'23.590 | 76/93 | |
6 | | 95 | | ST-CBR | 1 | | 團隊LANG & non.BE@ | CBR250R | 93 | 4:03'53.733 | 1圈 | 1'22.247 | 2'28.504 | 67/93 | |
7 | | 147 | | ST-Ninja | 3 | | team基蔵*栄和&moto1/4 | Ninja250R | 92 | 4:01'41.690 | 2圈 | 1圈 | R 2'21.053 | 33/92 | |
8 | | 50 | | WT | 2 | | RT五十步百步&YFDESIGN | VT250 SPADA | 91 | 4:02'15.390 | 3圈 | 1圈 | 2'25.211 | 2/91 | |
9 | | 97 | | ST-CBR | 2 | | 綠色山丘&秋山賽車運動 | CBR250R | 91 | 4:02'44.964 | 3圈 | 29.574 | 2'26.102 | 75/91 | |
10 | | 106 | | ST-Ninja | 4 | | 團隊加奈 | Ninja250R | 91 | 4:02'45.251 | 3圈 | 0.287 | 2'26.282 | 19/91 | |
11 | | 46 | | ST-Ninja | 5 | | 機動度度假村茂木 | Ninja250R | 91 | 4:03'30.716 | 3圈 | 45.465 | 2'29.014 | 15/91 | |
12 | | 20 | | WT | 3 | | TEAM-ARS和T.T.moto | YZF-R25 | 90 | 4:01'57.150 | 4圈 | 1圈 | 2'29.192 | 67/90 | |
13 | | 114 | | ST-R25 | 2 | | 等著吧茂木去就能參加10耐 | YZF-R25 | 90 | 4:02'29.353 | 4圈 | 32.203 | 2'26.822 | 24/90 | |
14 | | 5 | | ST-CBR | 3 | | GG4RACING | CBR250R | 90 | 4:02'34.156 | 4圈 | 4.803 | 2'28.655 | 34/90 | |
15 | | 4 | | ST-CBR | 4 | | 綺拉拉 | CBR250R | 90 | 4:06'39.851 | 4圈 | 4'05.695 | 2'27.851 | 76/90 | |
16 | | 29 | | WT | 4 | | PeakyOneRacing | 忍者250 | 89 | 4:01'53.181 | 5圈 | 1圈 | 2'29.094 | 21/89 | |
17 | | 78 | | ST-CBR | 5 | | 箭頭和HOT-1 | CBR250R | 89 | 4:02'07.774 | 5圈 | 14.593 | 2'28.334 | 65/89 | |
18 | | 112 | | ST-CBR | 6 | | 本田商店長&乘客 | CBR250R | 89 | 4:02'19.309 | 5圈 | 11.535 | 2'32.797 | 28/89 | |
19 | *1 | 115 | | ST-CBR | 7 | | 團隊Randy-zizi&Honeybee | CBR250R | 89 | 4:02'53.431 | 5圈 | 34.122 | 2'28.336 | 13/89 | |
20 | | 36 | | ST-CBR | 8 | | 摩托車日本2號車 | CBR250R | 89 | 4:02'54.166 | 5圈 | 0.735 | 2'34.224 | 59/89 | |
21 | | 60 | | ST-CBR | 9 | | LOBA LAND + YTR | CBR250R | 89 | 4:03'01.407 | 5圈 | 7.241 | 2'30.954 | 72/89 | |
22 | | 38 | | ST-CBR | 10 | | 計劃B賽車隊 | CBR250R | 89 | 4:03'02.029 | 5圈 | 0.622 | 2'28.310 | 86/89 | |
23 | | 16 | | WT | 5 | | 料亭明治屋 | VT250 | 89 | 4:03'14.616 | 5圈 | 12.587 | 2'25.942 | 62/89 | |
24 | | 184 | | ST-CBR | 11 | | 竹子族 | CBR250R | 89 | 4:03'38.712 | 5圈 | 24.096 | 2'32.425 | 12/89 | |
25 | | 8 | | WT | 6 | | 危險的RT - K | RRT-SP1 | 89 | 4:03'52.722 | 5圈 | 14.010 | 2'30.943 | 56/89 | |
26 | *2 | 93 | | ST-CBR | 12 | | TEAM收購馬克斯 | CBR250R | 88 | 4:02'10.697 | 6圈 | 1圈 | 2'31.466 | 15/88 | |
27 | | 84 | | ST-Ninja | 6 | | SSS團隊家族至高 | Ninja250R | 87 | 4:02'29.874 | 7圈 | 1圈 | 2'31.491 | 22/87 | |
28 | | 110 | | WT | 7 | | 團隊☆機車頭 | ZZR250 | 87 | 4:03'22.211 | 7圈 | 52.337 | 2'29.037 | 7/87 | |
29 | | 15 | | WT | 8 | | 全力支持川崎南大阪 | Ninja250R | 87 | 4:03'22.626 | 7圈 | 0.415 | 2'31.277 | 73/87 | |
30 | | 39 | | WT | 9 | | 尾上服務 | YZF-R25 | 86 | 4:02'52.002 | 8圈 | 1圈 | 2'26.556 | 18/86 | |
31 | | 113 | | WT | 10 | | 布魯多卡塔戈斯 13 | Ninja250R | 86 | 4:03'12.208 | 8圈 | 20.206 | 2'33.046 | 68/86 | |
32 | | 89 | | ST-CBR | 13 | | 書籍空間 | CBR250R | 85 | 4:03'02.877 | 9圈 | 1圈 | 2'33.382 | 9/85 | |
33 | | 80 | | ST-CBR | 14 | | 團隊GWAT | CBR250R | 85 | 4:03'45.341 | 9圈 | 42.464 | 2'37.550 | 73/85 | |
34 | | 117 | | WT | 11 | | Y型 | GPZ250R | 84 | 4:01'24.885 | 10圈 | 1圈 | 2'31.609 | 54/84 | |
35 | | 70 | | WT | 12 | | 馬特蓋 | Ninja250R | 84 | 4:01'53.942 | 10圈 | 29.057 | 2'28.526 | 8/84 | |
36 | | 37 | | AS1 | 2 | | Y型 | SRX250F | 83 | 4:02'57.262 | 11圈 | 1圈 | 2'32.417 | 78/83 | |
37 | | 55 | | ST-VTR | 1 | | 特洛亞賽車隊 | VTR250 | 82 | 4:01'33.357 | 12圈 | 1圈 | 2'36.260 | 67/82 | |
38 | | 64 | | WT | 13 | | キトキトRT でらぼれぇ | VTZ | 82 | 4:02'52.819 | 12圈 | 1'19.462 | 2'37.255 | 71/82 | |
39 | | 881 | | ST-CBR | 15 | | 8810R | CBR250R | 82 | 4:03'03.072 | 12圈 | 10.253 | 2'33.656 | 35/82 | |
40 | *4 | 104 | | WT | 14 | | 信越產業 With DREAM狹山 | VT250SPADA | 80(82-2) | 4:02'23.272 | 14圈 | 2圈 | 2'25.418 | 60/80 | |
41 | | 7 | | AS2 | 1 | | 危險的RT - T | YZF-R15 | 74 | 4:02'39.869 | 20圈 | 6圈 | 2'48.616 | 23/74 | |
42 | | 220 | | ST-CBR | 16 | | 220 挑戰 | CBR250R | 74 | 4:02'55.662 | 20圈 | 15.793 | 2'30.766 | 19/74 | |
43 | | 101 | | ST-CBR | 17 | | 綠色山丘&零一 | CBR250R | 73 | 4:01'44.321 | 21圈 | 1圈 | 2'29.384 | 55/73 | |
44 | | 49 | | WT | 15 | | YSP板橋中央賽車隊 | YZF-R25 | 73 | 4:03'15.733 | 21圈 | 1'31.412 | 2'26.763 | 51/73 | |
45 | *4 | 19 | | ST-CBR | 18 | | 團隊自由 | CBR250R | 68(70-2) | 4:01'46.955 | 26圈 | 5圈 | 2'33.645 | 4/68 | |
46 | | 88 | | ST-CBR | 19 | | 計劃B賽車隊 | CBR250R | 66 | 4:02'55.814 | 28圈 | 2圈 | 2'24.648 | 25/66 | |
以下未通過終點線: | |
47 | | 61 | | ST-Ninja | 7 | | オートボーイJ's &松下ヨシナリ #61 | Ninja250R | 91 | 4:00'35.968 | 3圈 | | 2'26.823 | 9/91 | |
48 | | 150 | | ST-R25 | 3 | | YF DESIGN&RT五十步百步 | YZF-R25 | 89 | 3:54'32.240 | 5圈 | 2圈 | 2'25.848 | 69/89 | |
49 | | 45 | | WT | 16 | | RT金之字 | VT250 SPADA | 83 | 3:51'45.426 | 11圈 | 6圈 | 2'26.228 | 23/83 | |
50 | *3 | 109 | | WT | 17 | | 男人的顏色是紫色 | VTR250 | 58 | 3:09'06.427 | 36圈 | 25圈 | 2'28.693 | 6/58 | |
以上規定周回數完走: | |
| | 94 | | ST-Ninja | | | 抓握器 | 忍者250 | 40 | 2:13'25.040 | 54圈 | 18圈 | 2'27.694 | 7/40 | |
| *4 | 135 | | WT | | | T-REV RACING | YZF-R25 | 30(32-2) | 1:19'43.233 | 64圈 | 10圈 | 2'25.116 | 8/30 | |
參加台數 130 台出走台數 52 台
規定周回數 47
"R"標誌的車輛已經更新了賽道紀錄。以前的紀錄時間為 (ST-Ninja) 2'21.130
最佳時間 No 147 隊伍基藏*榮和&摩托1/4 2'21.053 33/92 122.54公里/小時
PENALTY
*1 背號115
2015茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第24條-3違反(燃料冷卻違反),
國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,處以60秒的停車懲罰。
*2 背號93
2014茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第11章第56條-1違反(進站道速度違反),
國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,處以10,000日元的罰金。
*3 背號109
2015茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第45條-1違反(燃料補給時的騎手交替違反),
國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,處以300秒的停車懲罰,但因退賽未執行。
*4 背號135、背號104、背號19
2015茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第45條-1違反(騎手行駛次數違反),
國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,競賽結果減少2圈。
