[2015 茂木公開賽 7小時耐久賽]
日期:2015-08-01
"mote耐久賽" 4小時決賽正式結果表
天氣:晴朗 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里 4.80138公里
| 位置。 | 
 | 
 不。 | 
 | 
類別 | 
 | 
 | 
團隊 | 
類型 | 
圈數 | 
總時間 | 
延遲 | 
間隙 | 
最佳 | 
圈 | 
 | 
 
| 1 |   |  34 |   | ST-Ninja | 1 |   | SEEKS和G!trax | Ninja250R | 94 |  4:01'20.764 |       94圈 |   |  2'25.341 | 88/94 |   | 
 
| 2 |   |  24 |   | AS1 | 1 |   | 結城賽車 | CBX-250S | 94 |  4:02'21.342 |  1'00.578 |  1'00.578 |  2'27.819 | 88/94 |   | 
 
| 3 |   |  58 |   | ST-Ninja | 2 |   | S工房車庫哈拉達 | 忍者250 | 94 |  4:03'23.776 |  2'03.012 |  1'02.434 |  2'24.951 | 17/94 |   | 
 
| 4 |   | 108 |   | WT | 1 |   | 賽車主題商店 | Ninja250R | 94 |  4:03'40.664 |  2'19.900 |    16.888 |  2'25.771 | 48/94 |   | 
 
| 5 |   | 999 |   | ST-R25 | 1 |   | JAM・紅鷹・實現 | YZF-R25 | 93 |  4:02'31.486 |    1圈  | 1圈 |  2'23.590 | 76/93 |   | 
 
| 6 |   |  95 |   | ST-CBR | 1 |   | 團隊LANG & non.BE@ | CBR250R | 93 |  4:03'53.733 |    1圈  |  1'22.247 |  2'28.504 | 67/93 |   | 
 
| 7 |   | 147 |   | ST-Ninja | 3 |   | team基蔵*栄和&moto1/4 | Ninja250R | 92 |  4:01'41.690 |    2圈 | 1圈 | R  2'21.053 | 33/92 |   | 
 
| 8 |   |  50 |   | WT | 2 |   | RT五十步百步&YFDESIGN | VT250 SPADA | 91 |  4:02'15.390 |    3圈 | 1圈 |  2'25.211 | 2/91 |   | 
 
| 9 |   |  97 |   | ST-CBR | 2 |   | 綠色山丘&秋山賽車運動 | CBR250R | 91 |  4:02'44.964 |    3圈 |    29.574 |  2'26.102 | 75/91 |   | 
 
| 10 |   | 106 |   | ST-Ninja | 4 |   | 團隊加奈 | Ninja250R | 91 |  4:02'45.251 |    3圈 |     0.287 |  2'26.282 | 19/91 |   | 
 
| 11 |   |  46 |   | ST-Ninja | 5 |   | 機動度度假村茂木 | Ninja250R | 91 |  4:03'30.716 |    3圈 |    45.465 |  2'29.014 | 15/91 |   | 
 
| 12 |   |  20 |   | WT | 3 |   | TEAM-ARS和T.T.moto | YZF-R25 | 90 |  4:01'57.150 |    4圈 | 1圈 |  2'29.192 | 67/90 |   | 
 
| 13 |   | 114 |   | ST-R25 | 2 |   | 等著我,光是去茂木就像10耐一樣 | YZF-R25 | 90 |  4:02'29.353 |    4圈 |    32.203 |  2'26.822 | 24/90 |   | 
 
| 14 |   |   5 |   | ST-CBR | 3 |   | GG4RACING | CBR250R | 90 |  4:02'34.156 |    4圈 |     4.803 |  2'28.655 | 34/90 |   | 
 
| 15 |   |   4 |   | ST-CBR | 4 |   | 綺拉拉 | CBR250R | 90 |  4:06'39.851 |    4圈 |  4'05.695 |  2'27.851 | 76/90 |   | 
 
| 16 |   |  29 |   | WT | 4 |   | PeakyOneRacing | 忍者250 | 89 |  4:01'53.181 |    5圈 | 1圈 |  2'29.094 | 21/89 |   | 
 
| 17 |   |  78 |   | ST-CBR | 5 |   | 箭頭和HOT-1 | CBR250R | 89 |  4:02'07.774 |    5圈 |    14.593 |  2'28.334 | 65/89 |   | 
 
| 18 |   | 112 |   | ST-CBR | 6 |   | 本田商店長&乘客 | CBR250R | 89 |  4:02'19.309 |    5圈 |    11.535 |  2'32.797 | 28/89 |   | 
 
| 19 | *1 | 115 |   | ST-CBR | 7 |   | 團隊Randy-zizi&Honeybee | CBR250R | 89 |  4:02'53.431 |    5圈 |    34.122 |  2'28.336 | 13/89 |   | 
 
| 20 |   |  36 |   | ST-CBR | 8 |   | 摩托車日本2號車 | CBR250R | 89 |  4:02'54.166 |    5圈 |     0.735 |  2'34.224 | 59/89 |   | 
 
| 21 |   |  60 |   | ST-CBR | 9 |   | LOBA LAND + YTR | CBR250R | 89 |  4:03'01.407 |    5圈 |     7.241 |  2'30.954 | 72/89 |   | 
 
| 22 |   |  38 |   | ST-CBR | 10 |   | 計劃B賽車隊 | CBR250R | 89 |  4:03'02.029 |    5圈 |     0.622 |  2'28.310 | 86/89 |   | 
 
| 23 |   |  16 |   | WT | 5 |   | 料亭明治屋 | VT250 | 89 |  4:03'14.616 |    5圈 |    12.587 |  2'25.942 | 62/89 |   | 
 
| 24 |   | 184 |   | ST-CBR | 11 |   | 竹子族 | CBR250R | 89 |  4:03'38.712 |    5圈 |    24.096 |  2'32.425 | 12/89 |   | 
 
| 25 |   |   8 |   | WT | 6 |   | 危險的RT - K | RRT-SP1 | 89 |  4:03'52.722 |    5圈 |    14.010 |  2'30.943 | 56/89 |   | 
 
| 26 | *2 |  93 |   | ST-CBR | 12 |   | TEAM收購馬克斯 | CBR250R | 88 |  4:02'10.697 |    6圈 | 1圈 |  2'31.466 | 15/88 |   | 
 
| 27 |   |  84 |   | ST-Ninja | 6 |   | SSS團隊家族至高 | Ninja250R | 87 |  4:02'29.874 |    7圈 | 1圈 |  2'31.491 | 22/87 |   | 
 
| 28 |   | 110 |   | WT | 7 |   | 團隊☆機車頭 | ZZR250 | 87 |  4:03'22.211 |    7圈 |    52.337 |  2'29.037 | 7/87 |   | 
 
| 29 |   |  15 |   | WT | 8 |   | 全力支持川崎南大阪 | Ninja250R | 87 |  4:03'22.626 |    7圈 |     0.415 |  2'31.277 | 73/87 |   | 
 
| 30 |   |  39 |   | WT | 9 |   | 尾上服務 | YZF-R25 | 86 |  4:02'52.002 |    8圈 | 1圈 |  2'26.556 | 18/86 |   | 
 
| 31 |   | 113 |   | WT | 10 |   | 布魯多卡塔戈斯 13 | Ninja250R | 86 |  4:03'12.208 |    8圈 |    20.206 |  2'33.046 | 68/86 |   | 
 
| 32 |   |  89 |   | ST-CBR | 13 |   | 書籍空間 | CBR250R | 85 |  4:03'02.877 |    9圈 | 1圈 |  2'33.382 | 9/85 |   | 
 
| 33 |   |  80 |   | ST-CBR | 14 |   | 團隊GWAT | CBR250R | 85 |  4:03'45.341 |    9圈 |    42.464 |  2'37.550 | 73/85 |   | 
 
| 34 |   | 117 |   | WT | 11 |   | Y型 | GPZ250R | 84 |  4:01'24.885 |   10圈 | 1圈 |  2'31.609 | 54/84 |   | 
 
| 35 |   |  70 |   | WT | 12 |   | 馬特蓋 | Ninja250R | 84 |  4:01'53.942 |   10圈 |    29.057 |  2'28.526 | 8/84 |   | 
 
| 36 |   |  37 |   | AS1 | 2 |   | Y型 | SRX250F | 83 |  4:02'57.262 |   11圈 | 1圈 |  2'32.417 | 78/83 |   | 
 
| 37 |   |  55 |   | ST-VTR | 1 |   | 特洛亞賽車隊 | VTR250 | 82 |  4:01'33.357 |   12圈 | 1圈 |  2'36.260 | 67/82 |   | 
 
| 38 |   |  64 |   | WT | 13 |   | キトキトRT でらぼれぇ | VTZ | 82 |  4:02'52.819 |   12圈 |  1'19.462 |  2'37.255 | 71/82 |   | 
 
| 39 |   | 881 |   | ST-CBR | 15 |   | 8810R | CBR250R | 82 |  4:03'03.072 |   12圈 |    10.253 |  2'33.656 | 35/82 |   | 
 
| 40 | *4 | 104 |   | WT | 14 |   | 信越產業 With DREAM狹山 | VT250SPADA | 80(82-2) |  4:02'23.272 |   14圈 | 2圈 |  2'25.418 | 60/80 |   | 
 
| 41 |   |   7 |   | AS2 | 1 |   | 危險的RT - T | YZF-R15 | 74 |  4:02'39.869 |   20圈 | 6圈 |  2'48.616 | 23/74 |   | 
 
| 42 |   | 220 |   | ST-CBR | 16 |   | 220 挑戰 | CBR250R | 74 |  4:02'55.662 |   20圈 |    15.793 |  2'30.766 | 19/74 |   | 
 
| 43 |   | 101 |   | ST-CBR | 17 |   | 綠色山丘&零一 | CBR250R | 73 |  4:01'44.321 |   21圈 | 1圈 |  2'29.384 | 55/73 |   | 
 
| 44 |   |  49 |   | WT | 15 |   | YSP板橋中央賽車隊 | YZF-R25 | 73 |  4:03'15.733 |   21圈 |  1'31.412 |  2'26.763 | 51/73 |   | 
 
| 45 | *4 |  19 |   | ST-CBR | 18 |   | 團隊自由 | CBR250R | 68(70-2) |  4:01'46.955 |   26圈 | 5圈 |  2'33.645 | 4/68 |   | 
 
| 46 |   |  88 |   | ST-CBR | 19 |   | 計劃B賽車隊 | CBR250R | 66 |  4:02'55.814 |   28圈 | 2圈 |  2'24.648 | 25/66 |   | 
 
| 以下未通過終點線: |  | 
 
| 47 |   |  61 |   | ST-Ninja | 7 |   | オートボーイJ's &松下ヨシナリ #61 | Ninja250R | 91 |  4:00'35.968 |    3圈 |   |  2'26.823 | 9/91 |   | 
 
| 48 |   | 150 |   | ST-R25 | 3 |   | YF DESIGN&RT五十步百步 | YZF-R25 | 89 |  3:54'32.240 |    5圈 | 2圈 |  2'25.848 | 69/89 |   | 
 
| 49 |   |  45 |   | WT | 16 |   | RT金之字 | VT250 SPADA | 83 |  3:51'45.426 |   11圈 | 6圈 |  2'26.228 | 23/83 |   | 
 
| 50 | *3 | 109 |   | WT | 17 |   | 男人的顏色是紫色 | VTR250 | 58 |  3:09'06.427 |   36圈 | 25圈 |  2'28.693 | 6/58 |   | 
 
| 以上規定周回數完走: |  | 
 
|   |   |  94 |   | ST-Ninja |   |   | 抓握器 | 忍者250 | 40 |  2:13'25.040 |   54圈 | 18圈 |  2'27.694 | 7/40 |   | 
 
|   | *4 | 135 |   | WT |   |   | T-REV RACING | YZF-R25 | 30(32-2) |  1:19'43.233 |   64圈 | 10圈 |  2'25.116 | 8/30 |   | 
參加台數 130 台出走台數 52 台
規定周回數 47
"R"標誌的車輛已經更新了賽道紀錄。以前的紀錄時間為 (ST-Ninja) 2'21.130
最佳時間  No 147  隊伍基藏*榮和&摩托1/4    2'21.053   33/92   122.54公里/小時
PENALTY
*1 背號115
  2015茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第24條-3違反(燃料冷卻違反),
  國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,處以60秒的停車懲罰。
*2 背號93
  2014茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第11章第56條-1違反(進站道速度違反),
  國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,處以10,000日元的罰金。
*3 背號109
  2015茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第45條-1違反(燃料補給時的騎手交替違反),
  國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,處以300秒的停車懲罰,但因退賽未執行。
*4 背號135、背號104、背號19
  2015茂木公路賽7小時耐久賽特別規則書第45條-1違反(騎手行駛次數違反),
  國內競賽規則第3章競賽會 33項 33-1 適用,競賽結果減少2圈。
 
 