[CBR250R DreamCup DUNLOP杯新手冠軍賽2014]
日期:2014-11-23
CBR250R 決賽正式結果表
天氣:晴朗 賽道:乾燥
| 位置。 | 
不。 | 
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騎手 | 
類型 | 
圈 | 
總時間 | 
延遲 | 
間隙 | 
最佳 | 
圈 | 
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團隊 | 
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| 1 |   7 |   |   | 櫻井武彥 | 本田CBR250R | 8 |    19'56.887 |   |   |  2'28.496 | 8/8 |   | GPS with 車庫aZ+車檢侍 | 
  | 
 
| 2 |  18 |   |   | 桜井康弘 | 本田CBR250R | 8 |    19'57.625 |     0.738 |     0.738 |  2'28.125 | 8/8 |   | MOTO BUM 16克 | 
  | 
 
| 3 |   6 |   |   | 平野ルナ | 本田CBR250R | 8 |    19'57.844 |     0.957 |     0.219 |  2'28.428 | 8/8 |   | 團隊 善地 1/4 | 
  | 
 
| 4 |  55 |   |   | 後藤大介 | 本田CBR250R | 8 |    19'57.844 |     0.957 |     0.000 |  2'27.666 | 4/8 |   | 室內設計後藤+極東新技術 | 
  | 
 
| 5 |  35 |   |   | 鶴澤長幸 | 本田CBR250R | 8 |    20'01.758 |     4.871 |     3.914 |  2'28.491 | 6/8 |   | tme&sei1dd+日光 | 
  | 
 
| 6 |   2 |   |   | 萩原勝彦 | 本田CBR250R | 8 |    20'02.714 |     5.827 |     0.956 |  2'28.889 | 4/8 |   | 車庫Hagihara + N計劃 + 蜜蜂 | 
  | 
 
| 7 |   1 |   |   | 高橋裕紀 | 本田CBR250R | 8 |    20'06.973 |    10.086 |     4.259 |  2'27.080 | 8/8 |   |   | 
  | 
 
| 8 |  12 |   |   | 日比真英 | 本田CBR250R | 8 |    20'08.120 |    11.233 |     1.147 |  2'29.399 | 4/8 |   | 表參道不動產&資產運用研究室&RA東京 | 
  | 
 
| 9 |  11 |   |   | 小林憲弘 | 本田CBR250R | 8 |    20'13.563 |    16.676 |     5.443 |  2'30.254 | 2/8 |   | 火車庫 | 
  | 
 
| 10 |  52 |   |   | 鍋山邦彦 | 本田CBR250R | 8 |    20'14.100 |    17.213 |     0.537 |  2'29.595 | 3/8 |   | MOTO WIN RACING | 
  | 
 
| 11 |  46 |   |   | 前田晃治 | 本田CBR250R | 8 |    20'24.389 |    27.502 |    10.289 |  2'29.872 | 5/8 |   | 馬枝賽車主題商店&舞蹈劇場 | 
  | 
 
| 12 |  97 |   |   | 鈴木拓海 | 本田CBR250R | 8 |    20'25.194 |    28.307 |     0.805 |  2'30.576 | 8/8 |   | GOOD SPEED+古住塾 | 
  | 
 
| 13 |  15 |   |   | 櫻井克樹 | 本田CBR250R | 8 |    20'25.432 |    28.545 |     0.238 |  2'31.662 | 4/8 |   | 中華麵太平樂騎乘運動 | 
  | 
 
| 14 |   9 |   |   | 野村梓 | 本田CBR250R | 8 |    20'25.828 |    28.941 |     0.396 |  2'30.776 | 3/8 |   | 4ing★RT MOTUL | 
  | 
 
| 15 |  87 |   |   | 島田岳人 | 本田CBR250R | 8 |    20'27.196 |    30.309 |     1.368 |  2'32.218 | 2/8 |   | T−Labo 頻道 賽車 | 
  | 
 
| 16 |  78 |   |   | 中尾康政 | 本田CBR250R | 8 |    20'27.266 |    30.379 |     0.070 |  2'30.751 | 4/8 |   | 團隊旅行。&FLEX!! | 
  | 
 
| 17 |  63 |   |   | 鍔田のぞみ | 本田CBR250R | 8 |    20'27.354 |    30.467 |     0.088 |  2'31.058 | 7/8 |   | 團隊 ALTEC | 
  | 
 
| 18 |  17 |   |   | 東矢加奈 | 本田CBR250R | 8 |    20'48.381 |    51.494 |    21.027 |  2'33.885 | 8/8 |   | Y2S−愉悅 | 
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| 19 |  59 |   |   | 藤田浩二 | 本田CBR250R | 8 |    20'53.659 |    56.772 |     5.278 |  2'34.462 | 7/8 |   | 賽車主題商店峠+栄輪堂賽車影劇院 | 
  | 
 
| 20 |  72 |   |   | 長田庸夫 | 本田CBR250R | 8 |    20'54.716 |    57.829 |     1.057 |  2'34.366 | 7/8 |   | 團隊旅行。&FLEX&幸運! | 
  | 
 
| 21 |   4 |   |   | 五井俊哉 | 本田CBR250R | 8 |    20'55.069 |    58.182 |     0.353 |  2'34.828 | 7/8 |   | Pfizer Motard部 with 桜井 | 
  | 
 
| 22 |  10 |   |   | 山中達郎 | 本田CBR250R | 8 |    20'55.876 |    58.989 |     0.807 |  2'34.289 | 7/8 |   | 4ing★RT MOTUL | 
  | 
 
| 23 |  42 |   |   | 本多大輔 | 本田CBR250R | 8 |    21'02.095 |  1'05.208 |     6.219 |  2'35.194 | 5/8 |   | 團隊支持者 | 
  | 
 
| 24 |  13 |   |   | 傑格德·澤卡萊亞 | 本田CBR250R | 8 |    21'14.353 |  1'17.466 |    12.258 |  2'36.692 | 5/8 |   | 澤克拉奇 AFG摩托運動 | 
  | 
 
| 25 |  27 |   |   | 赤羽弘二 | 本田CBR250R | 8 |    21'16.784 |  1'19.897 |     2.431 |  2'35.620 | 7/8 |   | 802−速度 | 
  | 
 
| 26 |  49 |   |   | 根岸直樹 | 本田CBR250R | 8 |    21'23.968 |  1'27.081 |     7.184 |  2'29.484 | 7/8 |   | 藍天風箏騎乘運動 | 
  | 
 
| 27 |   3 |   |   | 星野剛 | 本田CBR250R | 8 |    21'25.228 |  1'28.341 |     1.260 |  2'35.317 | 5/8 |   | 802−速度 | 
  | 
 
| 28 |  16 |   |   | 竹田裕司 | 本田CBR250R | 8 |    22'33.274 |  2'36.387 |  1'08.046 |  2'45.027 | 8/8 |   | RT宇良寿 | 
  | 
 
| 29 |   8 |   |   | 三本直弥 | 本田CBR250R | 7 |    20'16.122 |    1圈  | 1圈 |  2'50.843 | 3/7 |   | NCB&速度公園新潟+TPower | 
  | 
 
| 30 |  14 |   |   | 安孫子亨 | 本田CBR250R | 7 |    21'17.001 |    1圈  |  1'00.879 |  2'35.760 | 6/7 |   | 藍天風箏騎乘運動 | 
  | 
 
| 以上規定周回數完走: |  | 
 
|   |   5 |   |   | 成田亮 | 本田CBR250R |   | 未出賽 |   |   |   |   |   |   |   | 
參加台數 31 台出走台數 30 台
比賽中的最佳時間是 No   1  高橋裕紀       2'27.080   8/8  
規定周回數 6
 
 