[2014 茂木公開賽 7小時耐久賽]
日期:2014-08-03
"mote耐久賽" 7小時耐久決賽途中結果表【5小時】
天氣:晴朗 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里 4.80138公里
| 位置。 | 
 | 
不。 | 
 | 
類別 | 
 | 
 | 
團隊 | 
類型 | 
圈數 | 
總時間 | 
延遲 | 
間隙 | 
最佳 | 
圈 | 
 | 
 
| 1 |   |  12 |   | 勇敢 | 1 |   | CLUB1.2九品川店 | WR250-FK | 122 |  5:04'50.923 |      122圈 |   |  2'16.478 | 13/122 |   | 
 
| 2 |   |  10 |   | WT | 1 |   | 團隊彭斯克 | 忍者250 | 122 |  5:04'59.779 |     8.856 |     8.856 |  2'19.961 | 29/122 |   | 
 
| 3 |   |  17 |   | NST-C | 1 |   | 賽車主題商店 | CBR250R | 122 |  5:07'06.354 |  2'15.431 |  2'06.575 |  2'22.198 | 6/122 |   | 
 
| 4 |   |   2 |   | WT | 2 |   | YSS賽車主題商店・布爾多卡塔哥斯B | Ninja250R | 121 |  5:02'51.193 |    1圈  | 1圈 |  2'20.284 | 12/121 |   | 
 
| 5 |   |  66 |   | WS | 1 |   | 騎乘運動火焰66 | CBR250R | 121 |  5:07'07.091 |    1圈  |  4'15.898 |  2'22.345 | 59/121 |   | 
 
| 6 |   |  11 |   | NST-C | 2 |   | BlueEyes&DREAM柏 | CBR250R | 120 |  5:05'20.763 |    2圈 | 1圈 |  2'25.148 | 19/120 |   | 
 
| 7 |   | 999 |   | NST-C | 3 |   | 賽車隊蜜蜂 | CBR250R | 120 |  5:06'08.567 |    2圈 |    47.804 |  2'23.990 | 35/120 |   | 
 
| 8 |   |  98 |   | WT | 3 |   | NMC& 犯罪 | 忍者250 | 120 |  5:06'23.378 |    2圈 |    14.811 |  2'23.468 | 34/120 |   | 
 
| 9 |   | 105 |   | WT | 4 |   | 快速R.T | Ninja250R | 119 |  5:04'54.630 |    3圈 | 1圈 |  2'20.979 | 12/119 |   | 
 
| 10 |   |  18 |   | NST-C | 4 |   | 車庫aZ與NEXZAS + 日光 | CBR250R | 119 |  5:07'08.294 |    3圈 |  2'13.664 |  2'26.133 | 119/119 |   | 
 
| 11 |   |  42 |   | WT | 5 |   | YSS賽車・水星 | 忍者250 | 118 |  5:05'16.230 |    4圈 | 1圈 |  2'19.457 | 43/118 |   | 
 
| 12 |   |  32 |   | NST-C | 5 |   | 三美+供應 | CBR250R | 118 |  5:06'18.749 |    4圈 |  1'02.519 |  2'26.442 | 24/118 |   | 
 
| 13 |   | 127 |   | NST-C | 6 |   | Rothmans☆齋藤工業+NTRC | CBR250R | 118 |  5:06'26.282 |    4圈 |     7.533 |  2'25.887 | 30/118 |   | 
 
| 14 |   |  71 |   | WT | 6 |   | オートボーイJ的#71與44ma2 | Ninja250R | 118 |  5:06'33.619 |    4圈 |     7.337 |  2'25.361 | 45/118 |   | 
 
| 15 |   |  21 |   | NST-N | 1 |   | YDS☆RSK☆NEXZAS | 忍者250 | 118 |  5:06'47.893 |    4圈 |    14.274 |  2'26.147 | 108/118 |   | 
 
| 16 |   |  58 |   | WT | 7 |   | 贏得RF | ZZR250 | 117 |  5:05'09.561 |    5圈 | 1圈 |  2'21.425 | 23/117 |   | 
 
| 17 |   | 106 |   | WT | 8 |   | 本田商店長野&日本 | VT250SPADA | 117 |  5:05'48.193 |    5圈 |    38.632 |  2'23.543 | 2/117 |   | 
 
| 18 |   | 181 |   | NST-C | 7 |   | 松戸FLASH@MIND@イワイ-C | CBR250 | 117 |  5:06'02.021 |    5圈 |    13.828 |  2'26.585 | 78/117 |   | 
 
| 19 |   |  88 |   | NST-C | 8 |   | 計劃B賽車隊×ARATA | CBR250R | 116 |  5:04'56.835 |    6圈 | 1圈 |  2'26.776 | 59/116 |   | 
 
| 20 |   |  86 |   | WT | 9 |   | BF&RASH β | Ninja250R | 116 |  5:05'12.340 |    6圈 |    15.505 |  2'23.819 | 47/116 |   | 
 
| 21 |   |  73 |   | NST-C | 9 |   | 湯之瀬旅館☆太陽OFC2 | CBR250R | 116 |  5:05'18.182 |    6圈 |     5.842 |  2'29.592 | 52/116 |   | 
 
| 22 | *3 |  24 |   | WT | 10 |   | BF&RASH α | Ninja250R | 116 |  5:05'23.688 |    6圈 |     5.506 |  2'22.450 | 84/116 |   | 
 
| 23 |   |  20 |   | AS1 | 1 |   | T.T.MOTO | SRX250 | 116 |  5:05'51.632 |    6圈 |    27.944 |  2'26.121 | 16/116 |   | 
 
| 24 |   |  78 |   | NST-C | 10 |   | NAPA&ウタシロ+ZIP | CBR250R | 116 |  5:05'56.621 |    6圈 |     4.989 |  2'27.568 | 51/116 |   | 
 
| 25 |   |  67 |   | NST-C | 11 |   | 騎乘運動火焰67 | CBR250R | 116 |  5:06'25.546 |    6圈 |    28.925 |  2'27.408 | 72/116 |   | 
 
| 26 |   | 822 |   | WT | 11 |   | 爆走塞納 | Ninja250R | 116 |  5:06'43.232 |    6圈 |    17.686 |  2'25.289 | 44/116 |   | 
 
| 27 |   |  33 |   | NST-C | 12 |   | AS本間&NR中野&W・M篠原 | CBR250R | 116 |  5:06'59.290 |    6圈 |    16.058 |  2'29.253 | 76/116 |   | 
 
| 28 |   |  69 |   | NST-C | 13 |   | 自由賽車加一 | CBR250R | 116 |  5:07'15.877 |    6圈 |    16.587 |  2'26.205 | 18/116 |   | 
 
| 29 |   |  31 |   | NST-N | 2 |   | 31spec&G!trax | 忍者250 | 115 |  5:04'55.905 |    7圈 | 1圈 |  2'27.358 | 72/115 |   | 
 
| 30 |   |  26 |   | NST-C | 14 |   | 加入我們的團隊。 | CBR250R | 115 |  5:05'00.147 |    7圈 |     4.242 |  2'26.470 | 17/115 |   | 
 
| 31 |   |  48 |   | NST-C | 15 |   | TEAM・WILD☆父親組 | CBR250 | 115 |  5:05'37.800 |    7圈 |    37.653 |  2'28.895 | 13/115 |   | 
 
| 32 |   |  93 |   | NST-C | 16 |   | 買取りまっくす×ROADWAY | CBR250R | 115 |  5:06'10.545 |    7圈 |    32.745 |  2'26.271 | 63/115 |   | 
 
| 33 |   |   4 |   | NST-C | 17 |   | 威爾埼玉&吉澤企劃 | CBR250R | 115 |  5:06'23.620 |    7圈 |    13.075 |  2'26.630 | 17/115 |   | 
 
| 34 | *7 |  15 |   | NST-C | 18 |   | 團隊OKABE & RSY | CBR250R | 115 |  5:06'34.528 |    7圈 |    10.908 |  2'26.132 | 115/115 |   | 
 
| 35 |   | 100 |   | NST-N | 3 |   | 布魯多卡塔戈斯綠色風 | Ninja250R | 115 |  5:07'12.628 |    7圈 |    38.100 |  2'23.744 | 26/115 |   | 
 
| 36 |   |  79 |   | NST-N | 4 |   | 速度商店 WingStone | Ninja250R | 114 |  5:04'54.535 |    8圈 | 1圈 |  2'27.282 | 82/114 |   | 
 
| 37 |   | 109 |   | WT | 12 |   | TEAM-ARS | Ninja250R | 114 |  5:05'41.674 |    8圈 |    47.139 |  2'24.653 | 77/114 |   | 
 
| 38 |   |  68 |   | NST-C | 19 |   | 騎乘運動火焰68 | CBR250R | 114 |  5:05'52.541 |    8圈 |    10.867 |  2'29.888 | 76/114 |   | 
 
| 39 |   | 845 |   | WS | 2 |   | 圓陣家至高・K26・實現 | 250EXC-F | 114 |  5:06'44.959 |    8圈 |    52.418 |  2'24.217 | 4/114 |   | 
 
| 40 | *5 |  87 |   | NST-N | 5 |   | 山梨炸薯餅RT | Ninja250R | 114 |  5:06'51.876 |    8圈 |     6.917 |  2'28.463 | 67/114 |   | 
 
| 41 |   |  30 |   | NST-C | 20 |   | PRESTO&DREAM柏 | CBR250R | 113 |  5:05'15.295 |    9圈 | 1圈 |  2'25.768 | 18/113 |   | 
 
| 42 |   |  41 |   | NST-C | 21 |   | 團隊語言 | CBR250R | 113 |  5:05'38.025 |    9圈 |    22.730 |  2'29.896 | 15/113 |   | 
 
| 43 | *2 | 102 |   | WT | 13 |   | 騎手俱樂部 RT | 忍者250 | 113 |  5:06'04.244 |    9圈 |    26.219 |  2'24.179 | 13/113 |   | 
 
| 44 |   |  52 |   | NST-C | 22 |   | 贏得RF | CBR250R | 113 |  5:06'52.111 |    9圈 |    47.867 |  2'31.135 | 53/113 |   | 
 
| 45 | *3 |  72 |   | NST-C | 23 |   | 湯之瀬旅館☆太陽OFC速心 | CBR250R | 113 |  5:07'16.329 |    9圈 |    24.218 |  2'26.790 | 22/113 |   | 
 
| 46 |   | 113 |   | NST-C | 24 |   | 團隊加奈 | CBR250R | 112 |  5:04'59.859 |   10圈 | 1圈 |  2'26.309 | 7/112 |   | 
 
| 47 |   |  38 |   | NST-C | 25 |   | Miwa團隊 | CBR250R | 112 |  5:04'59.977 |   10圈 |     0.118 |  2'26.949 | 10/112 |   | 
 
| 48 |   |  47 |   | WT | 14 |   | K-ism 賽車 | 忍者250 | 112 |  5:07'05.749 |   10圈 |  2'05.772 |  2'25.896 | 15/112 |   | 
 
| 49 |   |  82 |   | NST-C | 26 |   | T-Labo頻道賽車 | CBR250R | 111 |  5:04'49.569 |   11圈 | 1圈 |  2'33.002 | 16/111 |   | 
 
| 50 |   |  43 |   | WT | 15 |   | nekomata RT | VT250 SPADA | 111 |  5:04'58.943 |   11圈 |     9.374 |  2'26.052 | 17/111 |   | 
 
| 51 |   |  35 |   | 勇敢 | 2 |   | 尾上服務 | 996R/4 | 111 |  5:06'23.861 |   11圈 |  1'24.918 |  2'26.022 | 33/111 |   | 
 
| 52 |   |  75 |   | NST-C | 27 |   | H.H二輪倶楽部 | CBR250R | 111 |  5:07'09.632 |   11圈 |    45.771 |  2'30.846 | 59/111 |   | 
 
| 53 |   |  60 |   | NST-C | 28 |   | LOBA LAND & YTR | CBR250R | 111 |  5:07'11.074 |   11圈 |     1.442 |  2'32.938 | 110/111 |   | 
 
| 54 |   |  36 |   | NST-C | 29 |   | MC-JAPAN&三和犬猫病院 | CBR250R | 110 |  5:05'07.659 |   12圈 | 1圈 |  2'32.125 | 7/110 |   | 
 
| 55 |   |  25 |   | WT | 16 |   | PASSAGGIO+GEN'S+IB | VT250SPADA | 110 |  5:06'23.620 |   12圈 |  1'15.961 |  2'26.683 | 102/110 |   | 
 
| 56 |   |   9 |   | NST-V | 1 |   | MIO-K7 | VTR250 | 109 |  5:00'15.890 |   13圈 | 1圈 |  2'24.504 | 21/109 |   | 
 
| 57 |   |  50 |   | WT | 17 |   | YFDESIGN&五十步百步 | VT250SPADA | 109 |  5:02'46.159 |   13圈 |  2'30.269 |  2'23.836 | 76/109 |   | 
 
| 58 | *6 |   1 |   | WT | 18 |   | YSS賽車・布爾多卡塔戈斯A | Ninja250R | 109 |  5:06'10.874 |   13圈 |  3'24.715 |  2'19.846 | 75/109 |   | 
 
| 59 |   | 108 |   | WT | 19 |   | (株)黑色賽車 | Ninja250R | 108 |  5:06'04.988 |   14圈 | 1圈 |  2'26.228 | 5/108 |   | 
 
| 60 |   |  92 |   | WT | 20 |   | DREAM狭山 With 信越産業 | VT250SPADA | 108 |  5:06'57.338 |   14圈 |    52.350 |  2'24.148 | 72/108 |   | 
 
| 61 |   |   8 |   | NST-C | 30 |   | 箭頭和HOT-1 | CBR250R | 107 |  5:05'52.502 |   15圈 | 1圈 |  2'28.834 | 11/107 |   | 
 
| 62 |   |  96 |   | NST-C | 31 |   | MOTO BUM 16G | CBR250R | 106 |  5:04'56.274 |   16圈 | 1圈 |  2'25.283 | 18/106 |   | 
 
| 63 |   |  63 |   | WT | 21 |   | 星期一快樂 | GPZ250R | 106 |  5:05'16.315 |   16圈 |    20.041 |  2'19.872 | 12/106 |   | 
 
| 64 |   |  14 |   | NST-C | 32 |   | 馬多卡設計+木村保的脊椎 | CBR250R | 105 |  5:06'17.196 |   17圈 | 1圈 |  2'23.631 | 11/105 |   | 
 
| 65 |   |  91 |   | NST-C | 33 |   | 風力供應 | CBR250R | 105 |  5:07'02.249 |   17圈 |    45.053 |  2'26.967 | 18/105 |   | 
 
| 66 |   |  81 |   | NST-N | 6 |   | オートボーイJ的#81與44ma2 | Ninja250R | 104 |  5:04'47.529 |   18圈 | 1圈 |  2'31.448 | 65/104 |   | 
 
| 67 |   |  51 |   | WT | 22 |   | 聰明賽車隊 | Ninja250R | 104 |  5:06'36.458 |   18圈 |  1'48.929 |  2'25.311 | 17/104 |   | 
 
| 68 |   |  29 |   | NST-C | 34 |   | D;REX | CBR250 | 102 |  5:05'25.355 |   20圈 | 2圈 |  2'28.111 | 15/102 |   | 
 
| 69 |   |  23 |   | NST-C | 35 |   | 聰一嫁給了!PANOLIN | CBR250R | 102 |  5:05'45.362 |   20圈 |    20.007 |  2'26.189 | 3/102 |   | 
 
| 70 |   | 110 |   | NST-C | 36 |   | 克萊斯勒城東&火車站 | CBR250R | 101 |  5:05'34.401 |   21圈 | 1圈 |  2'28.363 | 68/101 |   | 
 
| 71 |   |  61 |   | WT | 23 |   | オートボーイJ的#61與44ma2 | Ninja250R | 99 |  5:05'54.284 |   23圈 | 2圈 |  2'27.972 | 15/99 |   | 
 
| 72 | *1 |  28 |   | AS1 | 2 |   | 結城賽車 | CBX250S | 98 |  5:05'09.908 |   24圈 | 1圈 |  2'25.236 | 26/98 |   | 
 
| 73 |   |  56 |   | NST-C | 37 |   | 自行車道伊東RT | CBR250R | 98 |  5:06'56.343 |   24圈 |  1'46.435 |  2'30.385 | 73/98 |   | 
 
| 74 |   |  39 |   | NST-C | 38 |   | 週刊摩托車電視和肯尼隊 | CBR250R | 94 |  4:35'04.582 |   28圈 | 4圈 |  2'31.672 | 21/94 |   | 
 
| 75 | *3 | 111 |   | WT | 24 |   | 馬多卡設計・SP-3・安菲尼 | VT250SPADA | 92 |  5:07'06.002 |   30圈 | 2圈 |  2'26.120 | 52/92 |   | 
 
| 76 |   |  22 |   | NST-C | 39 |   | 聰一的妻子!PANORIN櫻谷浜松本店 | CBR250 | 89 |  5:06'14.976 |   33圈 | 3圈 |  2'28.468 | 87/89 |   | 
 
| 77 |   |  89 |   | WS | 3 |   | 好的!會議很棒 | TZX3.2R | 88 |  4:42'57.602 |   34圈 | 1圈 |  2'23.227 | 68/88 |   | 
 
| 78 |   |  16 |   | NST-C | 40 |   | 料亭明治屋 | CBR250R | 86 |  5:05'13.212 |   36圈 | 2圈 |  2'26.954 | 83/86 |   | 
 
| 79 |   |  54 |   | WT | 25 |   | CLUB MASSA-R | Ninja250R | 83 |  3:28'54.367 |   39圈 | 3圈 |  2'23.764 | 12/83 |   | 
 
| 80 |   |  40 |   | AS1 | 3 |   | eni.teamCPsports | SRX250 | 83 |  5:05'50.083 |   39圈 |   1:36'55 |  2'30.631 | 17/83 |   | 
 
| 81 |   |  27 |   | WT | 26 |   | 賽車隊 OUTLAW | VT250SPADA | 66 |  4:35'59.845 |   56圈 | 17圈 |  2'26.854 | 30/66 |   | 
 
| 82 |   |  83 |   | NST-V | 2 |   | MC-JAPAN&壽直 | VTR250 | 59 |  3:49'34.210 |   63圈 | 7圈 |  2'29.651 | 30/59 |   | 
 
| 83 |   |  74 |   | WT | 27 |   | 巧工房 kazfactory DGZ | Ninja250R | 48 |  2:36'24.606 |   74圈 | 11圈 |  2'27.275 | 7/48 |   | 
 
| 84 |   |  76 |   | WT | 28 |   | 團隊 ガリンコ�U | VT250 SPADA | 34 |  3:09'33.813 |   88圈 | 14圈 |  2'26.988 | 5/34 |   | 
 
| 85 | *4 |  85 |   | WT | 29 |   | TEAM 成功 &KTS湘南 | Ninja250R 改 | 9 |  1:27'34.388 |  113圈 | 25圈 |  2'26.272 | 2/9 |   | 
 
    
參加台數 119 台出走台數 85 台
懲罰
*1 車號No28
  因違反2014 Mobility Resort Motegi公開7小時耐久公路賽特別規則書第41條-5(未參加熱身圈),
  適用國內競技規則第3章 競技會 第32項 32-1,處以停站懲罰30秒。
*2 車號No102
  因違反國內競技規則附則3 3-2-3(規定外路線行駛),
  適用國內競技規則第3章 競技會 第32項 32-1,從競賽結果中扣減3圈。
*3 車號No24、No.72、No.111
  因違反2014 Mobility Resort Motegi公開7小時耐久公路賽特別規則書第17條-2(騎手指名登錄義務違反),
  適用國內競技規則第3章 競技會 第32項 32-1,處以停站懲罰300秒。
*4 車號No85
  因違反國內競技規則附則4 4-1-3-6,
  適用國內競技規則第3章 競技會 第32項 32-1,處以停站懲罰60秒,但因退賽未執行。
*5 車號No87
  因違反國內競技規則附則4 4項 4-1-3-1(黃旗區間超車),
  適用國內競技規則第3章 競技會 第32項 32-1,處以停站懲罰180秒。
*6 車號No1
  因違反國內競技規則附則4 4項 4-1-3-1(黃旗區間摔車),
  適用國內競技規則第3章 競技會 第32項 32-1,處以停站懲罰300秒。
*7 車號No15
  因違反2014 Mobility Resort Motegi公開7小時耐久公路賽特別規則書第24條-3,
  適用國內競技規則第3章 競技會 第32項 32-1,處以停站懲罰180秒。
※減少周數的懲罰將從最終比賽結果中進行。