[2014 茂木賽道賽車錦標賽第6戰]
日期:2014-11-09
NEO STANDARD 官方預選正式結果表
天氣:雨 賽道:濕地賽道 4.801379公里 4.80138公里
位置。 |
不。 |
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類別 |
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團隊 |
類型 |
第一騎手 |
第二騎手 |
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最佳時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
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1 | 15 | | CBR | 1 | | FireGarage&拓大RC | CBR250R | 古川真一 | | | 2'38.377 | 109.14公里/小時 | | 5/6 | |
2 | 10 | | CBR | 2 | | NRF 摩托阿爾法 | CBR250R | 合田英行 | | | 2'38.609 | 0.232 | 0.232 | 3/7 | |
3 | 27 | | CBR | 3 | | 摩托阿尔法 | CBR250R | 鈴木健仁 | | | 2'39.706 | 1.329 | 1.097 | 5/7 | |
4 | 21 | | CBR | 4 | | 藍眼睛&DREAM柏 | CBR250R | 五十嵐聡 | 大森和夫 | | 2'41.586 | 3.209 | 1.880 | 5/6 | |
5 | 17 | | CBR | 5 | | 多樣耐女舞蹈 | CBR250R | 宮澤和典 | 中村修一郎 | | 2'41.636 | 3.259 | 0.050 | 3/7 | |
6 | 72 | | 忍者 | 1 | | 翼石 | Ninja250R | 小島勇 | | | 2'43.338 | 4.961 | 1.702 | 2/6 | |
7 | 78 | | CBR | 6 | | NAPA&單一製造+ZIP | CBR250R | 森研史 | 朝熊康之 | | 2'43.838 | 5.461 | 0.500 | 5/8 | |
8 | 38 | | CBR | 7 | | Miwa團隊 | CBR250R | 近藤英生 | 齋藤吉甲 | | 2'44.743 | 6.366 | 0.905 | 3/5 | |
9 | 30 | | 忍者 | 2 | | Team Miwa's&OXメバルR | Ninja250R | 塩川正二郎 | 元義人 | | 2'44.824 | 6.447 | 0.081 | 3/7 | |
10 | 52 | | CBR | 8 | | 摩托阿爾法&KK賽車 | CBR250R | 秋山一美 | | | 2'45.118 | 6.741 | 0.294 | 4/7 | |
11 | 65 | | 忍者 | 3 | | 贏得RF歡樂 | Ninja250R | 杉内辰也 | | | 2'45.197 | 6.820 | 0.079 | 6/7 | |
12 | 330 | | CBR | 9 | | 團隊卡納 | CBR250R | 井川宏 | 松繁一友 | | 2'45.802 | 7.425 | 0.605 | 4/5 | |
13 | 91 | | CBR | 10 | | 風力供應 | CBR250R | 元永泰生 | | | 2'45.944 | 7.567 | 0.142 | 5/5 | |
14 | 7 | | VTR | 1 | | TEAM TOSA&M車庫 | VTR250 | 小林一馬 | 林達也 | | 2'46.055 | 7.678 | 0.111 | 5/5 | |
15 | 51 | | CBR | 11 | | WiN-RF & Materia | CBR250R | 矢內正人 | 三上勝 | | 2'46.188 | 7.811 | 0.133 | 6/6 | |
16 | 22 | | CBR | 12 | | NR專案 | CBR250R | 中野錦四郎 | 藤本未紀 | | 2'46.218 | 7.841 | 0.030 | 5/8 | |
17 | 45 | | 忍者 | 4 | | RT金之字 | Ninja250R | 大塚勝 | 久保田明紀 | | 2'46.843 | 8.466 | 0.625 | 3/6 | |
18 | 2 | | CBR | 13 | | 賽車主題商店 | CBR250R | 長島昭洋 | 赤山豊 | | 2'47.188 | 8.811 | 0.345 | 4/7 | |
19 | 31 | | CBR | 14 | | PRESTO MRC | CBR250R | 勝山成夫 | 鈴木敏文 | | 2'47.644 | 9.267 | 0.456 | 4/6 | |
20 | 60 | | CBR | 15 | | LOBALAND+YTR | CBR250R | 種田敏行 | 森口昇 | | 2'49.394 | 11.017 | 1.750 | 5/6 | |
21 | 5 | | VTR | 2 | | CWM 丹新狗 | VTR250 | 久保賢治 | | | 2'49.627 | 11.250 | 0.233 | 5/7 | |
22 | 34 | | CBR | 16 | | 摩托阿尔法&SORART(Y.) | CBR250R | 渡邊伸之 | | | 2'50.504 | 12.127 | 0.877 | 3/7 | |
23 | 25 | | CBR | 17 | | 下一個俱樂部 | CBR250R | 笹沼英光 | | | 2'51.859 | 13.482 | 1.355 | 3/6 | |
24 | 26 | | 忍者 | 5 | | Wiz-K 工作 | Ninja250R | 國井薫 | | | 2'51.988 | 13.611 | 0.129 | 5/6 | |
25 | 11 | | CBR | 18 | | CLUB NEXT+T&M | CBR250R | 杉山正和 | 移動度度假村茂木 | | 2'52.798 | 14.421 | 0.810 | 4/4 | |
26 | 73 | | CBR | 19 | | 太陽OFC | CBR250R | 渡邉浩志 | 紺野雅英 | | 2'54.229 | 15.852 | 1.431 | 4/7 | |
27 | 55 | | 忍者 | 6 | | 粕尾猴子與BB | Ninja250R | 小曽根英幸 | 渡邊稔 | | 2'55.109 | 16.732 | 0.880 | 4/6 | |
28 | 64 | | 忍者 | 7 | | D的快樂☆Kazu | Ninja250R | 齊藤浩 | 浅野俊和 | | 2'55.241 | 16.864 | 0.132 | 5/7 | |
29 | 96 | | CBR | 20 | | 黑崎商店景點組 | CBR250R | 黒崎慎也 | 天滿崇治 | | 2'55.351 | 16.974 | 0.110 | 3/6 | |
30 | 48 | | CBR | 21 | | Lean with Factory | CBR250R | 酒井昌志 | 三宅健太郎 | | 2'56.296 | 17.919 | 0.945 | 3/7 | |
31 | 50 | | CBR | 22 | | WIN-RF 高原牙科 | CBR250R | 松本秀典 | 谷平政信 | | 2'56.403 | 18.026 | 0.107 | 5/6 | |
32 | 29 | | CBR | 23 | | Angelina Fagiano | CBR250R | 笹本晶子 | | | 2'56.704 | 18.327 | 0.301 | 3/6 | |
33 | 99 | | VTR | 3 | | 聚集MMH 2nd | VTR250 | 伊藤要一 | 比留間悟 | | 2'56.877 | 18.500 | 0.173 | 4/6 | |
34 | 56 | | CBR | 24 | | Team LANG與MRSK | CBR250R | 澤口伸 | 中村勝美 | | 2'56.988 | 18.611 | 0.111 | 5/7 | |
35 | 3 | | CBR | 25 | | 贏得RF CBR | CBR250R | 新妻悟 | | | 2'57.765 | 19.388 | 0.777 | 5/6 | |
36 | 70 | | CBR | 26 | | RT克里克里·KART7 | CBR250R | 河内弘明 | | | 3'02.385 | 24.008 | 4.620 | 4/6 | |
37 | 33 | | CBR | 27 | | オート商店普托和朋友們 | CBR250R | 見付式弥 | 本間隆之 | | 3'02.646 | 24.269 | 0.261 | 7/7 | |
38 | 141 | | CBR | 28 | | オート商店普托和朋友們 | CBR250R | 石井勝 | 石井亮 | | 3'03.663 | 25.286 | 1.017 | 4/5 | |
以上預選通過車輛: | |
| 1 | | VTR | | | MIO-K7 | VTR250 | 新家嗣実 | | | 無法測量 | | | 0/1 | |
| 9 | | VTR | | | MIO-K7 | VTR250 | 中嶋智哉 | | | 無法測量 | | | | |
| 13 | | CBR | | | 馬達卡設計+摩托α+RT車! | CBR250R | 圓谷公文 | 吉沢範密 | | 無法測量 | | | 0/1 | |
參加台數 41台出賽台數 41台
類別賽事通過標準時間
( Class Ninja 120 % ) 3'16.005 ( Class VTR 120 % ) 3'19.266 ( Class CBR 120 % ) 3'10.052
