[2014 茂木賽道賽車錦標賽第3戰]
日期:2014-06-08
JSB1000/JSB1000インター JSB1000 決賽正式結果表
天氣:雨 比賽場地:濕地 東賽道 3.422115公里 3.42212公里
位置。 |
不。 |
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騎手 |
類型 |
圈 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
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團隊 |
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1 | 53 | | | 佐藤直之 | CBR1000RR | 10 | 16'11.453 | 126.82公里/小時 | | 1'35.785 | 7/10 | | 團隊-STR+8810R |
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2 | 12 | | | 武內行司 | YZF R-1 | 10 | 16'17.453 | 6.000 | 6.000 | 1'35.409 | 7/10 | | 現實賽車 |
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3 | 17 | | | 壁田和也 | GSX-R1000 | 10 | 16'17.540 | 6.087 | 0.087 | 1'35.334 | 7/10 | | Lean with RT |
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4 | 16 | | | 福井誠 | YZF R-1 | 10 | 16'28.771 | 17.318 | 11.231 | 1'37.159 | 6/10 | | 布魯多卡塔戈斯 |
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5 | 71 | | | 村上司 | S1000RR | 10 | 16'34.200 | 22.747 | 5.429 | 1'36.348 | 6/10 | | ADVANCE MC & CLAYMORE |
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6 | 4 | | | 植田克典 | GSX-R1000 | 10 | 16'36.589 | 25.136 | 2.389 | 1'37.388 | 5/10 | | Akira室內裝飾+AutoBoy RC |
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7 | 21 | | | 菅野剛 | YZF-R1 | 10 | 16'39.594 | 28.141 | 3.005 | 1'38.539 | 4/10 | | TeamPRO-TEC&Vsupport |
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8 | 38 | | | 宮本博光 | CBR1000RR | 10 | 16'40.337 | 28.884 | 0.743 | 1'37.723 | 6/10 | | 秋山工業☆父親組鈴木製作所 |
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9 | 9 | | | 尾張恵介 | GSX-R1000L3 | 10 | 16'41.975 | 30.522 | 1.638 | 1'38.025 | 7/10 | | 現實賽車 |
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10 | 27 | | | 田村將史 | CBR1000RR | 10 | 16'50.258 | 38.805 | 8.283 | 1'39.055 | 7/10 | | 本田EG賽車 |
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11 | 05 | | | 根本秀明 | GSX-R1000 | 10 | 16'53.411 | 41.958 | 3.153 | 1'39.254 | 7/10 | | 客製化革命賽車 |
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12 | 22 | | | 服部大輔 | GSX-R1000 | 10 | 17'15.271 | 1'03.818 | 21.860 | 1'40.687 | 6/10 | | Lean with RT |
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13 | 47 | | | 堀川浩二 | GSX-R1000 | 9 | 15'57.111 | 1圈 | 1圈 | 1'43.505 | 8/9 | | リリカAMENA |
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14 | 11 | | | PAUL TIMMONS | CBR1000RR | 9 | 16'12.530 | 1圈 | 15.419 | 1'45.990 | 5/9 | | 自由賽車 |
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15 | 14 | | | 久保田晴一 | GSX-R1000 | 9 | 16'23.727 | 1圈 | 11.197 | 1'45.291 | 9/9 | | 團隊大師ARC |
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16 | 8 | | | 吉田浩司 | ZX-10R | 9 | 16'37.171 | 1圈 | 13.444 | 1'47.084 | 9/9 | | T's車庫2&4 RT |
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以上規定周回數完走: | |
| 73 | | | 遠藤卓也 | CBR1000RR | | 未出賽 | | | | | | PUTI HARC & 植田組 |
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| 42 | | | OYVIND LYSE | CBR1000RR | | 未出賽 | | | | | | TEAM YABANJIN |
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| 02 | | | 相川拓美 | GSX-R1000 L0 | | 未出賽 | | | | | | 中村引擎研究所・KRD |
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參加台數 19 台出走台數 16 台
比賽中的最佳時間是 No 17 壁田和也 Lean With RT 1'35.334 7/10 129.23km/h
規定周回數 7
※ 因為4角的跌倒事故,紅旗中斷,適用國內競賽規則附則4 23項 23-1-2,重新比賽。
但是,根據官方通知No.8,將圈數減少2圈,變成10圈的決賽。