日期：2013-07-20
超級GT官方賽前總結果表
天氣：晴朗 賽道：乾燥路面 4.801379公里 4.80138公里
| 位置。 | 不。 | 類別 | 團隊/車輛 | 駕駛員 | B 駕駛員 | 最佳時間 | 延遲 | ||||
| 類型 | 時間 | (L) | 時間 | (L) | |||||||
| 1 | 24 | GT3 | 1 | 三菱汽車大學校 GT-R | 藤井誠暢 | 千代勝正 | 3'44.589 | ||||
| R35 | R 1'52.613 | (7) | R 1'51.976 | (6) | |||||||
| 2 | 81 | GT3 | 2 | GTNET ADVAN 日產 GT-R | 青木孝行 | 星野一樹 | 3'45.268 | 0.679 | |||
| R35 | R 1'52.603 | (6) | R 1'52.665 | (7) | |||||||
| 3 | 28 | GT3 | 3 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | Fariqe Hairuman | Jono Lester | 3'46.877 | 2.288 | |||
| SLS AMG GT3 | 1'53.808 | (5) | R 1'53.069 | (6) | |||||||
| 4 | 1 | GT3 | 4 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | Melvin Moh | Dominic Ang | 3'47.164 | 2.575 | |||
| SLS AMG GT3 | 1'53.645 | (7) | 1'53.519 | (5) | |||||||
| 5 | 3 | GT3 | 5 | 無盡･進步･保時捷 | YUKE TANIGUCHI | 峰尾恭輔 | 3'47.348 | 2.759 | |||
| 997 | 1'54.671 | (7) | R 1'52.677 | (6) | |||||||
| 6 | 32 | GT3 | 6 | KRM凱斯前沿GT3R | 飯田太陽 | Takashi | 3'52.140 | 7.551 | |||
| 997 | 1'54.730 | (5) | 1'57.410 | (5) | |||||||
| 7 | 8 | GT3 | 7 | 森山 R8 LMS ultra 雞塊 | 湯澤翔平 | 渋谷彰良 | 3'53.255 | 8.666 | |||
| R8-LMS ultra | 1'56.310 | (4) | 1'56.945 | (7) | |||||||
| 8 | 16 | GT3 | 8 | muta觸發BMW | HIRO NISHIDA | 堀田誠 | 3'56.824 | 12.235 | |||
| BMW E89 Z4 | 1'57.542 | (7) | 1'59.282 | (7) | |||||||
| 9 | 9 | ST-1 | 1 | Faust賽車隊 | 堀主知羅伯特 | 佐藤茂 | 4'06.441 | 21.852 | |||
| E86 | 2'03.322 | (7) | 2'03.119 | (6) | |||||||
| 10 | 59 | ST-2 | 1 | STURM･MOTUL.ED印象 | 大澤學 | 吉田寿博 | 4'07.196 | 22.607 | |||
| GVB | 2'04.077 | (3) | 2'03.119 | (4) | |||||||
| 11 | 20 | ST-2 | 2 | RS奧川ADVAN藍瑟 | 大橋正澄 | 阪口良平 | 4'07.632 | 23.043 | |||
| CT9A | 2'04.157 | (6) | 2'03.475 | (3) | |||||||
| 12 | 6 | ST-2 | 3 | 新菱汽車☆DIXCEL進化版 | 冨桝朋広 | 菊地靖 | 4'10.299 | 25.710 | |||
| CT9A | 2'06.205 | (6) | 2'04.094 | (4) | |||||||
| 13 | 34 | ST-3 | 1 | 資產 テクノ Z34 | 佐々木雅弘 | 前嶋秀司 | 4'12.511 | 27.922 | |||
| Z34 | 2'06.182 | (4) | 2'06.329 | (4) | |||||||
| 14 | 80 | ST-3 | 2 | PETRONAS TWS GS350 | 佐藤晋也 | 脇阪薫一 | 4'12.643 | 28.054 | |||
| GRS191 | 2'06.404 | (6) | 2'06.239 | (4) | |||||||
| 15 | 39 | ST-3 | 3 | TRACY SPORTS IS 350 | 兵頭信一 | 佐々木孝太 | 4'12.883 | 28.294 | |||
| DBA-GSE21 | 2'07.101 | (6) | 2'05.782 | (3) | |||||||
| 16 | 38 | ST-3 | 4 | TRACY SPORTS IS 350 | 藤田竜樹 | 植田正幸 | 4'12.903 | 28.314 | |||
| DBA-GSE21 | 2'06.484 | (7) | 2'06.419 | (6) | |||||||
| 17 | 7 | ST-2 | 4 | 新菱汽車☆J-ROCK進化版 | 神子島美佳 | 藤井芳樹 | 4'13.122 | 28.533 | |||
| CT9A | 2'06.580 | (6) | 2'06.542 | (5) | |||||||
| 18 | 14 | ST-3 | 5 | 岡部自動車KYOSHIN計測Z33 | 小松一臣 | 杉林健一 | 4'13.792 | 29.203 | |||
| Z34 | 2'06.626 | (4) | 2'07.166 | (6) | |||||||
| 19 | 15 | ST-3 | 6 | 岡部自動車DIXCEL團隊哲也Z34 | 長島正明 | 田中徹 | 4'14.778 | 30.189 | |||
| Z34 | 2'07.557 | (4) | 2'07.221 | (4) | |||||||
| 20 | 5 | ST-3 | 7 | 岡部自動車製造商Z34 | 今村大輔 | 安宅光徳 | 4'15.291 | 30.702 | |||
| Z34 | 2'07.002 | (6) | 2'08.289 | (5) | |||||||
| 21 | 35 | ST-3 | 8 | 資產 テクノ Z34 | 小泉和寛 | 下垣和也 | 4'18.338 | 33.749 | |||
| Z34 | 2'08.592 | (6) | 2'09.746 | (5) | |||||||
| 22 | 30 | ST-2 | 5 | RS奧川ADVAN藍瑟 | 成澤正人 | 青木拓磨 | 4'18.403 | 33.814 | |||
| CT9A | 2'08.653 | (4) | 2'09.750 | (6) | |||||||
| 23 | 95 | ST-4 | 1 | 力士卡拉S2000 | 松井猛敏 | 中島保典 | 4'21.032 | 36.443 | |||
| AP-1 | 2'10.660 | (3) | 2'10.372 | (3) | |||||||
| 24 | 58 | ST-4 | 2 | 威馬克斯TEIN和沃克斯KRP☆DC5 | 小林康一 | 關豐 | 4'22.214 | 37.625 | |||
| TYPE R | 2'11.577 | (4) | 2'10.637 | (5) | |||||||
| 25 | 48 | ST-4 | 3 | DIJON是WAKO的ED DC5 | 鶴田和弥 | 太田侑弥 | 4'23.193 | 38.604 | |||
| DC5 | 2'12.186 | (4) | 2'11.007 | (2) | |||||||
| 26 | 333 | ST-4 | 4 | オート巴托.GLORY-R.FN2 | 北川剛 | 野間一 | 4'23.475 | 38.886 | |||
| ABA-FN2 | 2'11.943 | (3) | 2'11.532 | (3) | |||||||
| 27 | 93 | ST-4 | 5 | SKR ENGINEERING S2000 | 浜野彰彦 | 伊橋勲 | 4'23.763 | 39.174 | |||
| AP-1 | 2'11.948 | (7) | 2'11.815 | (5) | |||||||
| 28 | 41 | ST-4 | 6 | TRACY SPORTS ings S2000 | 植松忠雄 | 筒井克彥 | 4'24.920 | 40.331 | |||
| AP-1 | 2'11.517 | (6) | 2'13.403 | (6) | |||||||
| 29 | 52 | ST-4 | 7 | 埼玉豐田汽車GB與Revo | 大井貴之 | 服部尚貴 | 4'25.364 | 40.775 | |||
| ZN6 | 2'12.750 | (2) | 2'12.614 | (5) | |||||||
| 30 | 73 | ST-4 | 8 | 山。VBOXJAPAN.YH.DC5 | 鈴木陽 | 山崎學 | 4'26.432 | 41.843 | |||
| ABA-DC5 | 2'13.645 | (5) | 2'12.787 | (4) | |||||||
| 31 | 86 | ST-4 | 9 | GAZOO Racing TOYOTA 86 | 影山正彥 | 蒲生尚弥 | 4'27.159 | 42.570 | |||
| ZN6 | 2'15.474 | (5) | 2'11.685 | (5) | |||||||
| 32 | 13 | ST-4 | 10 | 無盡的DIJON ADVAN SAYAMA | Takamori博士 | 村田信博 | 4'27.334 | 42.745 | |||
| ZN6 | 2'14.281 | (5) | 2'13.053 | (5) | |||||||
| 33 | 116 | ST-4 | 11 | W.S.ENGINEERING+CF亞衣 | 吉田靖之 | 濱田基彥 | 4'28.214 | 43.625 | |||
| AP-1 | 2'15.003 | (7) | 2'13.211 | (6) | |||||||
| 34 | 49 | ST-4 | 12 | ADFS 巴托 695 資產科爾塞 | 福山英朗 | 檜井保孝 | 4'28.541 | 43.952 | |||
| 695 | 2'14.466 | (4) | 2'14.075 | (5) | |||||||
| 35 | 18 | ST-4 | 13 | Cosmo Sonic FK ings FT86 | 浅野武夫 | 中島佑弥 | 4'29.025 | 44.436 | |||
| ZN6 | 2'14.612 | (5) | 2'14.413 | (5) | |||||||
| 36 | 50 | ST-4 | 14 | 阿巴特 500 資產科爾塞 | 鈴木隆司 | 齋藤多聞 | 4'40.920 | 56.331 | |||
| 500 | 2'21.607 | (4) | 2'19.313 | (5) | |||||||
| 37 | 19 | ST-5 | 1 | BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット | 奧村浩一 | 古宮正信 | 4'44.519 | 59.930 | |||
| GE8 | 2'22.822 | (5) | R 2'21.697 | (3) | |||||||
| 38 | 36 | ST-5 | 2 | 無盡的進步威斯特 | 後藤比東至 | 井尻薫 | 4'44.897 | 1'00.308 | |||
| NCP91 | 2'22.814 | (5) | R 2'22.083 | (3) | |||||||
| 39 | 17 | ST-5 | 3 | DIXCEL阿拉哥斯塔·NOPRO德米奧 | 谷川達也 | 小原健一 | 4'45.461 | 1'00.872 | |||
| DE5FS | 2'22.722 | (4) | 2'22.739 | (4) | |||||||
| 40 | 602 | ST-5 | 4 | PTG洗衣房602明京產業Vitz | 岩月邦博 | 小松高人 | 4'45.828 | 1'01.239 | |||
| NCP91 | 2'22.979 | (3) | 2'22.849 | (5) | |||||||
| 41 | 4 | ST-5 | 5 | 愛克雷奧&武士牛仔褲&比利線TSK Vitz | 伊藤俊哉 | 河野利尚 | 4'48.279 | 1'03.690 | |||
| 131 | 2'24.205 | (5) | 2'24.074 | (5) | |||||||
| 42 | 99 | ST-5 | 6 | RS☆R･DIXCEL･NUTEC 馬自達 | RYU1 | 濱口亮 | 4'49.995 | 1'05.406 | |||
| DE5FS | 2'24.118 | (6) | 2'25.877 | (6) | |||||||
| 43 | 26 | ST-5 | 7 | 無盡的日光威斯特 | 江原弘美 | 咲川めり | 4'50.298 | 1'05.709 | |||
| NCP91 | 2'25.245 | (5) | 2'25.053 | (4) | |||||||
| 44 | 213 | ST-5 | 8 | WAKO'S μ奧克山Vitz | 根岸泰弘 | 東貴史 | 4'53.529 | 1'08.940 | |||
| NCP91 | 2'28.131 | (6) | 2'25.398 | (3) | |||||||
| 以上預選通過車輛: | |||||||||||
| 51 | ST-1 | DIAMANGO BMW Z4 | 余郷敦 | 坂本祐也 | |||||||
| E86 | 2'00.095 | (4) | 未出賽 | ||||||||
"R"標誌的車輛已經更新了賽道紀錄。以前的紀錄時間為 (GT3) 1'53.318 (ST-5) 2'22.168
A駕駛員
類別賽事過關標準時間 ( 110 % )
( GT3 ) 2'04.249 ( ST-1 ) 2'13.879 ( ST-2 ) 2'17.294 ( ST-3 ) 2'18.992 ( ST-4 ) 2'24.376
( ST-5 ) 2'37.064
B駕駛員
類別賽前通過標準時間 ( 110 % )
( GT3 ) 2'03.683 ( ST-1 ) 2'15.430 ( ST-2 ) 2'15.918 ( ST-3 ) 2'18.728 ( ST-4 ) 2'23.739
( ST-5 ) 2'36.390
* 罰金
No.20, 30, 59, 81 (A Dr.) 超級耐久系列賽2013 運動規則第8條(2)違反 (在展示板提示前進入第一車道)
因此，對其處以1萬日元罰款。 [裁定時間 13:55]
