位置。 | 不。 | 類別 | 駕駛員 | 類型 | 時間 | 延遲 | 間隙 | 圈 | 汽車名稱 | ||||
1 | 81 | GT3 | 吉田廣樹 | R35 | 1'55.445 | 149.72公里/小時 | 10/10 | GTNET ADVAN 日產 GT-R | |||||
2 | 32 | GT3 | Nao | 997 | 1'56.132 | 0.687 | 0.687 | 4/5 | KRM凱斯前沿GT3R | ||||
3 | 5 | ST-3 | 入口秀輝 | Z34 | 2'09.492 | 14.047 | 13.360 | 6/8 | 岡部自動車製造商Z34 | ||||
4 | 14 | ST-3 | 相良栄作 | Z34 | 2'11.127 | 15.682 | 1.635 | 4/6 | 岡部自動車KYOSHIN計測Z33 | ||||
5 | 93 | ST-4 | 中村嘉宏 | AP-1 | 2'12.291 | 16.846 | 1.164 | 8/8 | SKR ENGINEERING S2000 | ||||
6 | 30 | ST-2 | 岸純一郎 | CT9A | 2'14.063 | 18.618 | 1.772 | 5/5 | RS奧川ADVAN藍瑟 | ||||
7 | 73 | ST-4 | 中村旬 | ABA-DC5 | 2'14.256 | 18.811 | 0.193 | 2/3 | 山。VBOXJAPAN.YH.DC5 | ||||
8 | 116 | ST-4 | 今村透 | AP-1 | 2'14.877 | 19.432 | 0.621 | 9/9 | W.S.ENGINEERING+CF亞衣 | ||||
9 | 333 | ST-4 | 下山和壽 | ABA-FN2 | 2'16.024 | 20.579 | 1.147 | 4/5 | オート巴托.GLORY-R.FN2 | ||||
10 | 49 | ST-4 | 寺西玲央 | 695 | 2'16.646 | 21.201 | 0.622 | 6/8 | ADFS 巴托 695 資產科爾塞 | ||||
11 | 50 | ST-4 | 波多野希 | 500 | 2'22.727 | 27.282 | 6.081 | 7/7 | 阿巴特 500 資產科爾塞 | ||||
12 | 19 | ST-5 | 松田智也 | GE8 | 2'23.368 | 27.923 | 0.641 | 3/8 | BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット | ||||
13 | 17 | ST-5 | 野上敏彥 | DE5FS | 2'25.314 | 29.869 | 1.946 | 2/4 | DIXCEL阿拉哥斯塔·NOPRO德米奧 | ||||
14 | 602 | ST-5 | 岡本利道 | NCP91 | 2'26.693 | 31.248 | 1.379 | 5/8 | PTG洗衣房602明京產業Vitz | ||||
15 | 26 | ST-5 | 川中子和彦 | NCP91 | 2'28.253 | 32.808 | 1.560 | 4/7 | 無盡的日光威斯特 | ||||
16 | 99 | ST-5 | 菅原啓年 | DE5FS | 2'30.723 | 35.278 | 2.470 | 7/7 | RS☆R・DIXCEL・NUTEC 馬自達 | ||||
以上預選通過: |