位置。 |
不。 |
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類別 |
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駕駛員 |
類型 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
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汽車名稱 |
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1 | 24 | | GT3 | 1 | | GAMISAN | R35 | 1'54.710 | 150.68公里/小時 | | 4/6 | | 三菱汽車大學校 GT-R |
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2 | 32 | | GT3 | 2 | | 高木真一 | 997 | 1'54.771 | 0.061 | 0.061 | 6/6 | | KRM凱斯前沿GT3R |
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3 | 81 | | GT3 | 3 | | 尾本直史 | R35 | 1'54.889 | 0.179 | 0.118 | 5/8 | | GTNET ADVAN 日產 GT-R |
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4 | 3 | | GT3 | 4 | | TOSHI ARAI | 997 | 1'56.304 | 1.594 | 1.415 | 6/8 | | 無盡・進步・保時捷 |
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5 | 9 | | ST-1 | 1 | | 山野直也 | E86 | 2'00.475 | 5.765 | 4.171 | 5/6 | | Faust賽車隊 |
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6 | 59 | | ST-2 | 1 | | 松田晃司 | GVB | 2'03.683 | 8.973 | 3.208 | 4/4 | | STURM・MOTUL.ED印象 |
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7 | 20 | | ST-2 | 2 | | 窪田俊浩 | CT9A | 2'06.018 | 11.308 | 2.335 | 6/6 | | RS奧川ADVAN藍瑟 |
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8 | 15 | | ST-3 | 1 | | 田中哲也 | Z34 | 2'07.472 | 12.762 | 1.454 | 5/7 | | 岡部自動車DIXCEL團隊哲也Z34 |
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9 | 39 | | ST-3 | 2 | | 東徹次郎 | DBA-GSE21 | 2'08.199 | 13.489 | 0.727 | 3/7 | | TRACY SPORTS IS 350 |
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10 | 7 | | ST-2 | 3 | | 遠藤浩二 | CT9A | 2'08.954 | 14.244 | 0.755 | 6/6 | | 新菱汽車☆J-ROCK進化版 |
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11 | 38 | | ST-3 | 3 | | 川口正敬 | DBA-GSE21 | 2'08.976 | 14.266 | 0.022 | 6/6 | | TRACY SPORTS IS 350 |
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12 | 5 | | ST-3 | 4 | | 白井剛 | Z34 | 2'10.013 | 15.303 | 1.037 | 6/7 | | 岡部自動車製造商Z34 |
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13 | 14 | | ST-3 | 5 | | 増田芳信 | Z34 | 2'10.198 | 15.488 | 0.185 | 4/6 | | 岡部自動車KYOSHIN計測Z33 |
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14 | 30 | | ST-2 | 4 | | 古山節夫 | CT9A | 2'10.428 | 15.718 | 0.230 | 6/6 | | RS奧川ADVAN藍瑟 |
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15 | 58 | | ST-4 | 1 | | 皮斯頓西澤 | TYPE R | 2'11.029 | 16.319 | 0.601 | 3/5 | | 威馬克斯TEIN和沃克斯KRP☆DC5 |
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16 | 95 | | ST-4 | 2 | | 光貞秀俊 | AP-1 | 2'11.894 | 17.184 | 0.865 | 5/5 | | 力士卡拉S2000 |
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17 | 48 | | ST-4 | 3 | | 井上恵一 | DC5 | 2'12.235 | 17.525 | 0.341 | 2/5 | | DIJON是WAKO的ED DC5 |
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18 | 41 | | ST-4 | 4 | | 井入宏之 | AP-1 | 2'12.786 | 18.076 | 0.551 | 6/6 | | TRACY SPORTS ings S2000 |
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19 | 35 | | ST-3 | 6 | | 長谷川伸司 | Z34 | 2'13.528 | 18.818 | 0.742 | 2/6 | | 資產 テクノ Z34 |
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20 | 93 | | ST-4 | 5 | | 鈴木優 | AP-1 | 2'13.780 | 19.070 | 0.252 | 7/7 | | SKR ENGINEERING S2000 |
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21 | 49 | | ST-4 | 6 | | 大文字賢浩 | 695 | 2'15.207 | 20.497 | 1.427 | 7/7 | | ADFS 巴托 695 資產科爾塞 |
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22 | 73 | | ST-4 | 7 | | 森國形 | ABA-DC5 | 2'15.900 | 21.190 | 0.693 | 3/7 | | 山。VBOXJAPAN.YH.DC5 |
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23 | 116 | | ST-4 | 8 | | 清水康友 | AP-1 | 2'16.420 | 21.710 | 0.520 | 7/7 | | W.S.ENGINEERING+CF亞衣 |
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24 | 13 | | ST-4 | 9 | | 下田亮次 | ZN6 | 2'16.647 | 21.937 | 0.227 | 6/7 | | 無盡的DIJON ADVAN SAYAMA |
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25 | 333 | | ST-4 | 10 | | 藤田弘幸 | ABA-FN2 | 2'18.690 | 23.980 | 2.043 | 5/5 | | オート巴托.GLORY-R.FN2 |
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26 | 18 | | ST-4 | 11 | | 笠原智行 | ZN6 | 2'20.025 | 25.315 | 1.335 | 5/5 | | Cosmo Sonic FK ings FT86 |
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27 | 50 | | ST-4 | 12 | | 大島正行 | 500 | 2'21.424 | 26.714 | 1.399 | 5/5 | | 阿巴特 500 資產科爾塞 |
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28 | 19 | | ST-5 | 1 | | 駒木孝有 | GE8 | 2'22.611 | 27.901 | 1.187 | 4/6 | | BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット |
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29 | 17 | | ST-5 | 2 | | 野上達也 | DE5FS | 2'24.345 | 29.635 | 1.734 | 4/5 | | DIXCEL阿拉哥斯塔·NOPRO德米奧 |
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30 | 36 | | ST-5 | 3 | | 木村正治 | NCP91 | 2'24.900 | 30.190 | 0.555 | 5/5 | | 無盡的進步威斯特 |
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31 | 26 | | ST-5 | 4 | | 福田秀明 | NCP91 | 2'24.981 | 30.271 | 0.081 | 2/4 | | 無盡的日光威斯特 |
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32 | 602 | | ST-5 | 5 | | 山本浩朗 | NCP91 | 2'26.176 | 31.466 | 1.195 | 2/6 | | PTG洗衣房602明京產業Vitz |
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33 | 213 | | ST-5 | 6 | | 市石浩章 | NCP91 | 2'28.043 | 33.333 | 1.867 | 6/6 | | WAKO'S μ奧克山Vitz |
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34 | 99 | | ST-5 | 7 | | 野村浩史 | DE5FS | 2'29.257 | 34.547 | 1.214 | 4/6 | | RS☆R・DIXCEL・NUTEC 馬自達 |
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以上預選通過車輛: | |
| 1 | | GT3 | | | 谷口信輝 | SLS AMG GT3 | 未出賽 | | | | | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 |
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| 8 | | GT3 | | | 荒聖治 | R8-LMS ultra | 未出賽 | | | | | 森山 R8 LMS ultra 雞塊 |
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| 16 | | GT3 | | | 横溝直輝 | BMW E89 Z4 | 未出賽 | | | | | muta觸發BMW |
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| 28 | | GT3 | | | 片岡龍也 | SLS AMG GT3 | 未出賽 | | | | | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 |
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| 51 | | ST-1 | | | 石原將光 | E86 | 未出賽 | | | | | DIAMANGO BMW Z4 |
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| 52 | | ST-4 | | | 脇阪寿一 | ZN6 | 未出賽 | | | | | 埼玉豐田汽車GB與Revo |
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