| 位置。 | 
不。 | 
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類別 | 
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駕駛員 | 
類型 | 
時間 | 
延遲 | 
間隙 | 
圈 | 
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汽車名稱 | 
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| 1 |  24 |   | GT3 | 1 |   | 千代勝正 | R35 | R  1'51.976 | 154.36公里/小時 |   | 4/6 |   | 三菱汽車大學校 GT-R | 
  | 
 
| 2 |  81 |   | GT3 | 2 |   | 星野一樹 | R35 | R  1'52.665 |     0.689 |     0.689 | 4/7 |   | GTNET ADVAN 日產 GT-R | 
  | 
 
| 3 |   3 |   | GT3 | 3 |   | 峰尾恭輔 | 997 | R  1'52.677 |     0.701 |     0.012 | 3/6 |   | 無盡・進步・保時捷 | 
  | 
 
| 4 |  28 |   | GT3 | 4 |   | Jono Lester | SLS AMG GT3 | R  1'53.069 |     1.093 |     0.392 | 3/6 |   | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | 
  | 
 
| 5 |   1 |   | GT3 | 5 |   | Dominic Ang | SLS AMG GT3 |  1'53.519 |     1.543 |     0.450 | 4/5 |   | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 | 
  | 
 
| 6 |   8 |   | GT3 | 6 |   | 渋谷彰良 | R8-LMS ultra |  1'56.945 |     4.969 |     3.426 | 4/7 |   | 森山 R8 LMS ultra 雞塊 | 
  | 
 
| 7 |  32 |   | GT3 | 7 |   | Takashi | 997 |  1'57.410 |     5.434 |     0.465 | 4/5 |   | KRM凱斯前沿GT3R | 
  | 
 
| 8 |  16 |   | GT3 | 8 |   | 堀田誠 | BMW E89 Z4 |  1'59.282 |     7.306 |     1.872 | 7/7 |   | muta觸發BMW | 
  | 
 
| 9 |   9 |   | ST-1 | 1 |   | 佐藤茂 | E86 |  2'03.119 |    11.143 |     3.837 | 4/6 |   | Faust賽車隊 | 
  | 
 
| 10 |  59 |   | ST-2 | 1 |   | 吉田寿博 | GVB |  2'03.119 |    11.143 |     0.000 | 4/4 |   | STURM・MOTUL.ED印象 | 
  | 
 
| 11 |  20 |   | ST-2 | 2 |   | 阪口良平 | CT9A |  2'03.475 |    11.499 |     0.356 | 2/3 |   | RS奧川ADVAN藍瑟 | 
  | 
 
| 12 |   6 |   | ST-2 | 3 |   | 菊地靖 | CT9A |  2'04.094 |    12.118 |     0.619 | 2/4 |   | 新菱汽車☆DIXCEL進化版 | 
  | 
 
| 13 |  39 |   | ST-3 | 1 |   | 佐々木孝太 | DBA-GSE21 |  2'05.782 |    13.806 |     1.688 | 2/3 |   | TRACY SPORTS IS 350 | 
  | 
 
| 14 |  80 |   | ST-3 | 2 |   | 脇阪薫一 | GRS191 |  2'06.239 |    14.263 |     0.457 | 3/4 |   | PETRONAS TWS GS350 | 
  | 
 
| 15 |  34 |   | ST-3 | 3 |   | 前嶋秀司 | Z34 |  2'06.329 |    14.353 |     0.090 | 2/4 |   | 資產 テクノ Z34 | 
  | 
 
| 16 |  38 |   | ST-3 | 4 |   | 植田正幸 | DBA-GSE21 |  2'06.419 |    14.443 |     0.090 | 3/6 |   | TRACY SPORTS IS 350 | 
  | 
 
| 17 |   7 |   | ST-2 | 4 |   | 藤井芳樹 | CT9A |  2'06.542 |    14.566 |     0.123 | 3/5 |   | 新菱汽車☆J-ROCK進化版 | 
  | 
 
| 18 |  14 |   | ST-3 | 5 |   | 杉林健一 | Z34 |  2'07.166 |    15.190 |     0.624 | 5/6 |   | 岡部自動車KYOSHIN計測Z33 | 
  | 
 
| 19 |  15 |   | ST-3 | 6 |   | 田中徹 | Z34 |  2'07.221 |    15.245 |     0.055 | 2/4 |   | 岡部自動車DIXCEL團隊哲也Z34 | 
  | 
 
| 20 |   5 |   | ST-3 | 7 |   | 安宅光徳 | Z34 |  2'08.289 |    16.313 |     1.068 | 3/5 |   | 岡部自動車製造商Z34 | 
  | 
 
| 21 |  35 |   | ST-3 | 8 |   | 下垣和也 | Z34 |  2'09.746 |    17.770 |     1.457 | 4/5 |   | 資產 テクノ Z34 | 
  | 
 
| 22 |  30 |   | ST-2 | 5 |   | 青木拓磨 | CT9A |  2'09.750 |    17.774 |     0.004 | 4/6 |   | RS奧川ADVAN藍瑟 | 
  | 
 
| 23 |  95 |   | ST-4 | 1 |   | 中島保典 | AP-1 |  2'10.372 |    18.396 |     0.622 | 3/3 |   | 力士卡拉S2000 | 
  | 
 
| 24 |  58 |   | ST-4 | 2 |   | 關豐 | TYPE R |  2'10.637 |    18.661 |     0.265 | 4/5 |   | 威馬克斯TEIN和沃克斯KRP☆DC5 | 
  | 
 
| 25 |  48 |   | ST-4 | 3 |   | 太田侑弥 | DC5 |  2'11.007 |    19.031 |     0.370 | 2/2 |   | DIJON是WAKO的ED DC5 | 
  | 
 
| 26 | 333 |   | ST-4 | 4 |   | 野間一 | ABA-FN2 |  2'11.532 |    19.556 |     0.525 | 2/3 |   | オート巴托.GLORY-R.FN2 | 
  | 
 
| 27 |  86 |   | ST-4 | 5 |   | 蒲生尚弥 | ZN6 |  2'11.685 |    19.709 |     0.153 | 4/5 |   | GAZOO Racing TOYOTA 86 | 
  | 
 
| 28 |  93 |   | ST-4 | 6 |   | 伊橋勲 | AP-1 |  2'11.815 |    19.839 |     0.130 | 4/5 |   | SKR ENGINEERING S2000 | 
  | 
 
| 29 |  52 |   | ST-4 | 7 |   | 服部尚貴 | ZN6 |  2'12.614 |    20.638 |     0.799 | 3/5 |   | 埼玉豐田汽車GB與Revo | 
  | 
 
| 30 |  73 |   | ST-4 | 8 |   | 山崎學 | ABA-DC5 |  2'12.787 |    20.811 |     0.173 | 3/4 |   | 山。VBOXJAPAN.YH.DC5 | 
  | 
 
| 31 |  13 |   | ST-4 | 9 |   | 村田信博 | ZN6 |  2'13.053 |    21.077 |     0.266 | 5/5 |   | 無盡的DIJON ADVAN SAYAMA | 
  | 
 
| 32 | 116 |   | ST-4 | 10 |   | 濱田基彥 | AP-1 |  2'13.211 |    21.235 |     0.158 | 3/6 |   | W.S.ENGINEERING+CF亞衣 | 
  | 
 
| 33 |  41 |   | ST-4 | 11 |   | 筒井克彥 | AP-1 |  2'13.403 |    21.427 |     0.192 | 4/6 |   | TRACY SPORTS ings S2000 | 
  | 
 
| 34 |  49 |   | ST-4 | 12 |   | 檜井保孝 | 695 |  2'14.075 |    22.099 |     0.672 | 3/5 |   | ADFS 巴托 695 資產科爾塞 | 
  | 
 
| 35 |  18 |   | ST-4 | 13 |   | 中島佑弥 | ZN6 |  2'14.413 |    22.437 |     0.338 | 3/5 |   | Cosmo Sonic FK ings FT86 | 
  | 
 
| 36 |  50 |   | ST-4 | 14 |   | 齋藤多聞 | 500 |  2'19.313 |    27.337 |     4.900 | 4/5 |   | 阿巴特 500 資產科爾塞 | 
  | 
 
| 37 |  19 |   | ST-5 | 1 |   | 古宮正信 | GE8 | R  2'21.697 |    29.721 |     2.384 | 3/3 |   | BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット | 
  | 
 
| 38 |  36 |   | ST-5 | 2 |   | 井尻薫 | NCP91 | R  2'22.083 |    30.107 |     0.386 | 2/3 |   | 無盡的進步威斯特 | 
  | 
 
| 39 |  17 |   | ST-5 | 3 |   | 小原健一 | DE5FS |  2'22.739 |    30.763 |     0.656 | 2/4 |   | DIXCEL阿拉哥斯塔·NOPRO德米奧 | 
  | 
 
| 40 | 602 |   | ST-5 | 4 |   | 小松高人 | NCP91 |  2'22.849 |    30.873 |     0.110 | 5/5 |   | PTG洗衣房602明京產業Vitz | 
  | 
 
| 41 |   4 |   | ST-5 | 5 |   | 河野利尚 | 131 |  2'24.074 |    32.098 |     1.225 | 3/5 |   | 愛克雷奧&武士牛仔褲&比利線TSK Vitz | 
  | 
 
| 42 |  26 |   | ST-5 | 6 |   | 咲川めり | NCP91 |  2'25.053 |    33.077 |     0.979 | 4/4 |   | 無盡的日光威斯特 | 
  | 
 
| 43 | 213 |   | ST-5 | 7 |   | 東貴史 | NCP91 |  2'25.398 |    33.422 |     0.345 | 2/3 |   | WAKO'S μ奧克山Vitz | 
  | 
 
| 44 |  99 |   | ST-5 | 8 |   | 濱口亮 | DE5FS |  2'25.877 |    33.901 |     0.479 | 3/6 |   | RS☆R・DIXCEL・NUTEC 馬自達 | 
  | 
 
| 以上預選通過車輛:              |  | 
 
|   |  51 |   | ST-1 |   |   | 坂本祐也 | E86 | 未出賽 |   |   |   |   | DIAMANGO BMW Z4 | 
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