位置。 | 不。 | 類別 | 團隊/車輛 | 第一位駕駛員 | 第二位駕駛員 | 圈數 | 總時間 | 延遲 | 最佳 | |||||
機器 | 最佳時間 | (L) | 最佳時間 | (L) | ||||||||||
1 | 38 | GT500 | 1 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 | 平手晃平 | 53 | 1:44'17.503 | 146.40公里/小時 | 1'52.550 | ||||
雷克薩斯 SC430 | 1'54.221 | (19) | 1'52.550 | (34) | ||||||||||
2 | 1 | GT500 | 2 | S Road REITO MOLA GT-R | 柳田真孝 | 羅尼·昆塔雷利 | 53 | 1:44'17.641 | 0.138 | 1'52.380 | ||||
日産GT-R | 1'52.974 | (21) | 1'52.380 | (32) | ||||||||||
3 | 32 | GT500 | 3 | EPSON HSV-010 | 道上龍 | 中山友貴 | 53 | 1:44'27.953 | 10.450 | 1'51.792 | ||||
本田HSV-010 GT | 1'52.630 | (30) | 1'51.792 | (23) | ||||||||||
4 | 39 | GT500 | 4 | DENSO KOBELCO SC430 | 脇阪寿一 | 石浦宏明 | 53 | 1:44'42.185 | 24.682 | 1'52.467 | ||||
雷克薩斯 SC430 | 1'53.828 | (19) | 1'52.467 | (34) | ||||||||||
5 | 19 | GT500 | 5 | WedsSport ADVAN SC430 | 荒聖治 | 安德烈·普托 | 53 | 1:44'47.073 | 29.570 | 1'52.500 | ||||
雷克薩斯 SC430 | 1'53.322 | (20) | 1'52.500 | (33) | ||||||||||
6 | 23 | GT500 | 6 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山哲 | 米哈爾·克魯姆 | 53 | 1:45'20.103 | 1'02.600 | 1'53.019 | ||||
日産GT-R | 1'54.218 | (34) | 1'53.019 | (19) | ||||||||||
7 | 18 | GT500 | 7 | ウイダー HSV-010 | 小暮卓史 | 卡洛·范·達姆 | 53 | 1:45'21.050 | 1'03.547 | 1'53.881 | ||||
本田HSV-010 GT | 1'53.881 | (31) | 1'54.161 | (22) | ||||||||||
8 | 36 | GT500 | 8 | PETRONAS TOM'S SC430 | 中嶋一貴 | 羅伊克·杜瓦爾 | 53 | 1:45'28.415 | 1'10.912 | 1'53.644 | ||||
雷克薩斯 SC430 | 1'53.891 | (34) | 1'53.644 | (19) | ||||||||||
9 | 100 | GT500 | 9 | RAYBRIG HSV-010 | 伊沢拓也 | 山本尚貴 | 53 | 1:45'30.528 | 1'13.025 | 1'53.749 | ||||
本田HSV-010 GT | 1'53.749 | (21) | 1'54.067 | (32) | ||||||||||
10 | 12 | GT500 | 10 | 卡爾索尼克IMPUL GT-R | 松田次生 | 喬阿奧·保羅·迪·奧利韋拉 | 53 | 1:45'37.713 | 1'20.210 | 1'53.526 | ||||
日産GT-R | 1'53.526 | (24) | 1'54.100 | (29) | ||||||||||
11 | 24 | GT500 | 11 | D'station ADVAN GT-R | 安田裕信 | 比昂·比爾德海姆 | 53 | 1:45'50.169 | 1'32.666 | 1'53.531 | ||||
日産GT-R | 1'54.051 | (25) | 1'53.531 | (28) | ||||||||||
12 | 6 | GT500 | 12 | ENEOS SUSTINA SC430 | 伊藤大輔 | 大嶋和也 | 53 | 1:45'50.823 | 1'33.320 | 1'53.216 | ||||
雷克薩斯 SC430 | 1'53.216 | (32) | 1'54.467 | (21) | ||||||||||
13 | 8 | GT500 | 13 | ARTA HSV-010 | 拉爾夫·法曼 | 小林崇志 | 52 | 1:46'12.178 | 1圈 | 1'53.873 | ||||
本田HSV-010 GT | 1'53.873 | (27) | 1'54.773 | (25) | ||||||||||
14 | 911 | GT300 | 1 | 無盡的TAISAN 911 | 峰尾恭輔 | 横溝直輝 | 51 | 1:45'11.563 | 2圈 | 1'58.095 | ||||
保時捷 911 GT3 R | 1'58.662 | (19) | 1'58.095 | (32) | ||||||||||
15 | 87 | GT300 | 2 | JLOC 兰博基尼 GT3 | 山西康司 | 山内英輝 | 51 | 1:45'12.298 | 2圈 | 1'58.050 | ||||
GALLARDO GT3 | 1'58.050 | (26) | 1'58.329 | (25) | ||||||||||
16 | 88 | GT300 | 3 | 瑪尼帕蘭博基尼 GT3 | 織戸學 | 青木孝行 | 51 | 1:45'30.112 | 2圈 | 1'58.677 | ||||
GALLARDO GT3 | 1'59.345 | (22) | 1'58.677 | (29) | ||||||||||
17 | 0 | GT300 | 4 | GSR 初音ミク BMW | 谷口信輝 | 片岡龍也 | 51 | 1:45'33.421 | 2圈 | 1'58.512 | ||||
BMW Z4 GT3 | 1'59.028 | (28) | 1'58.512 | (23) | ||||||||||
18 | 66 | GT300 | 5 | 三倍的優勢GT3 | 吉本大樹 | 星野一樹 | 51 | 1:46'01.886 | 2圈 | 1'57.648 | ||||
阿斯頓·馬丁 Vantage GT3 | 1'59.013 | (23) | 1'57.648 | (28) | ||||||||||
19 | 3 | GT300 | 6 | S Road NDDP GT-R | 關口雄飛 | 千代勝正 | 51 | 1:46'07.206 | 2圈 | 1'58.920 | ||||
日産GT-R NISMO GT3 | 1'58.920 | (28) | 2'00.016 | (23) | ||||||||||
20 | 33 | GT300 | 7 | HANKOOK 保時捷 | 影山正美 | 藤井誠暢 | 50 | 1:44'17.503 | 3圈 | 1'59.188 | ||||
保時捷 911 GT3 R | 1'59.188 | (33) | 2'00.704 | (17) | ||||||||||
21 | 52 | GT300 | 8 | 綠色科技&LEON SLS | 竹内浩典 | 黒澤治樹 | 50 | 1:44'43.900 | 3圈 | 1'58.961 | ||||
梅賽德斯-奔馳SLS AMG GT3 | 1'58.961 | (30) | 1'59.144 | (20) | ||||||||||
22 | 21 | GT300 | 9 | ZENT Audi R8 LMS | 都筑晶裕 | 李察·萊恩 | 50 | 1:45'40.697 | 3圈 | 1'59.105 | ||||
奧迪 R8-LMS | 2'01.672 | (16) | 1'59.105 | (34) | ||||||||||
23 | 30 | GT300 | 10 | IWASAKI MODA鱷魚 apr R8 | 岩崎祐貴 | 坂本雄也 | 50 | 1:46'06.837 | 3圈 | 1'58.495 | ||||
奧迪R8-LMS ultra | 2'00.974 | (18) | 1'58.495 | (32) | ||||||||||
24 | 16 | GT300 | 11 | MUGEN CR−Z GT | 武藤英紀 | 中嶋大祐 | 50 | 1:46'10.954 | 3圈 | 2'01.061 | ||||
本田CR-Z | 2'01.061 | (27) | 2'01.941 | (23) | ||||||||||
25 | 5 | GT300 | 12 | 馬達GoGoGo車檢Ferrari458 | 玉中哲二 | 植田正幸 | 50 | 1:46'12.483 | 3圈 | 2'00.045 | ||||
法拉利458 GT3 | 2'00.045 | (27) | 2'01.483 | (23) | ||||||||||
26 | 11 | GT300 | 13 | GAINER DIXCEL R8 LMS | 田中哲也 | 平中克幸 | 49 | 1:45'36.891 | 4圈 | 1'57.689 | ||||
奧迪R8-LMS ultra | 1'59.171 | (15) | 1'57.689 | (34) | ||||||||||
27 | 27 | GT300 | 14 | PACIFIC NAC 烏賊娘法拉利 | 山岸大 | 井口卓人 | 49 | 1:45'47.326 | 4圈 | 2'02.376 | ||||
法拉利F430 GTC | 2'03.196 | (25) | 2'02.376 | (24) | ||||||||||
28 | 61 | GT300 | 15 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 山野哲也 | 佐々木孝太 | 49 | 1:45'52.201 | 4圈 | 2'01.960 | ||||
SUBARU BRZ GT300 | 2'01.960 | (23) | 2'02.277 | (26) | ||||||||||
29 | 2 | GT300 | 16 | EVA初号機蘋果紫電 | 高橋一穂 | 加藤寬規 | 48 | 1:44'30.569 | 5圈 | 2'01.088 | ||||
紫電 MC/RT-16 | 2'03.461 | (15) | 2'01.088 | (33) | ||||||||||
30 | 4 | GT300 | 17 | GSR ProjectMirai BMW | 番場琢 | 佐々木雅弘 | 48 | 1:45'55.668 | 5圈 | 2'00.184 | ||||
BMW Z4 GT3 | 2'00.184 | (33) | 2'01.398 | (15) | ||||||||||
31 | 77 | GT300 | 18 | 投資者奧迪R8 LMS | 小林賢二 | 伊戈爾·蘇舒科 | 46 | 1:45'00.961 | 7圈 | 2'04.967 | ||||
奧迪 R8-LMS | 2'05.231 | (17) | 2'04.967 | (29) | ||||||||||
32 | 48 | GT300 | 19 | DIJON音々CALLAWAYワコーズED | 高森博士 | 密山祥吾 | 42 | 1:29'56.439 | 11圈 | 2'00.054 | ||||
CALLAWAY CORVETTE Z06R GT3 | 2'03.078 | (12) | 2'00.054 | (30) | ||||||||||
33 | 360 | GT300 | 20 | 跑起來的科爾維特 | 田中篤 | 白坂卓也 | 42 | 1:29'57.732 | 11圈 | 1'59.748 | ||||
CALLAWAY CORVETTE Z06R GT3 | 2'01.586 | (15) | 1'59.748 | (27) | ||||||||||
34 | 43 | GT300 | 21 | ARTA Garaiya | 高木真一 | 松浦孝亮 | 37 | 1:19'19.005 | 16圈 | 2'00.542 | ||||
ARTA Garaiya | 2'00.542 | (29) | 2'01.838 | (8) | ||||||||||
以上規定周回數完走: | ||||||||||||||
35 | GT500 | KeePer Kraft SC430 | 國本雄資 | 安德烈·卡尔达雷利 | 25 | 50'55.331 | 28圈 | 1'54.250 | ||||||
雷克薩斯 SC430 | (0) | 1'54.250 | (25) | |||||||||||
17 | GT500 | KEIHIN HSV-010 | 金石年弘 | 塚越廣大 | 21 | 1:23'55.057 | 32圈 | 1'53.736 | ||||||
本田HSV-010 GT | 1'53.736 | (19) | 2'13.975 | (2) | ||||||||||
14 | GT300 | 團隊 SGC IS350 | 折目遼 | 山野直也 | 17 | 38'26.909 | 36圈 | 2'03.325 | ||||||
雷克薩斯 IS350 | 2'03.325 | (17) | (0) | |||||||||||
31 | GT300 | 四月 HASEPRO PRIUS GT | 新田守男 | 嵯峨宏紀 | 8 | 19'16.771 | 45圈 | 2'01.198 | ||||||
TOYOTA PRIUS | 2'01.198 | (8) | (0) |