[2011 茂木賽道大師賽 7小時耐久賽]
日期:2011年11月20日
"mote耐久賽"大師賽中間結果表【4小時経過】
天氣:晴朗 賽道:濕潤路面賽道 4.801379公里 4.80138公里
位置。 |
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不。 |
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團隊 |
類型 |
圈 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
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1 | | 30 | | KTM賽車 | RC8R | 95 | 4:00'53.122 | 113.61公里/小時 | | 2'11.114 | 10/95 | |
2 | | 22 | | 浜松埃比斯賽車運動&PANOLIN | CBR954RR | 94 | 4:00'51.786 | 1圈 | 1圈 | 2'15.536 | 28/94 | |
3 | | 125 | | 永遠的mote耐久賽 & 藍眼睛 | CBR1000RR | 94 | 4:02'40.268 | 1圈 | 1'48.482 | 2'07.817 | 22/94 | |
4 | *8 | 67 | | 騎乘運動火焰 | CBR600RR | 94 | 4:03'12.228 | 1圈 | 31.960 | 2'12.121 | 24/94 | |
5 | | 19 | | 浜松埃比斯賽車運動&PANOLIN&DGZ | CBR954RR | 92 | 4:02'02.811 | 3圈 | 2圈 | 2'16.895 | 26/92 | |
6 | | 27 | | Lean with RT | GSX-R1000 | 92 | 4:02'38.463 | 3圈 | 35.652 | 2'18.982 | 33/92 | |
7 | | 72 | | RSKANNO | YZF-R1 | 91 | 4:01'21.330 | 4圈 | 1圈 | 2'11.757 | 51/91 | |
8 | | 38 | | 奈須鈑金 | GSX-R1000 | 91 | 4:01'32.496 | 4圈 | 11.166 | 2'11.499 | 83/91 | |
9 | *9 | 34 | | 父親組 | GSX-R1000 | 90 | 4:00'55.433 | 5圈 | 1圈 | 2'21.044 | 2/90 | |
10 | | 21 | | 我們的賽車 | YZF-R1 | 90 | 4:01'21.652 | 5圈 | 26.219 | 2'16.859 | 10/90 | |
11 | | 33 | | オート商店普托和朋友們 | GSX-R1000 | 89 | 4:00'51.574 | 6圈 | 1圈 | 2'18.189 | 10/89 | |
12 | | 53 | | 垃圾教育BDR・MCN・BLR | FZR750R | 89 | 4:01'40.264 | 6圈 | 48.690 | 2'22.178 | 89/89 | |
13 | | 3 | | キトキトRT☆不會冷 | CBR600RR | 89 | 4:02'03.825 | 6圈 | 23.561 | 2'23.664 | 24/89 | |
14 | | 10 | | 真實賽車 | TL1000R | 89 | 4:03'06.411 | 6圈 | 1'02.586 | 2'21.310 | 24/89 | |
15 | | 137 | | 團隊摩托公園 | R1200S | 88 | 4:01'37.842 | 7圈 | 1圈 | 2'23.420 | 5/88 | |
16 | | 123 | | 極星R.T | GSX-R1000 | 88 | 4:02'40.938 | 7圈 | 1'03.096 | 2'21.598 | 25/88 | |
17 | | 11 | | FORCEV4擁有者俱樂部 | RVF/RC45 | 87 | 4:02'56.633 | 8圈 | 1圈 | 2'21.371 | 13/87 | |
18 | | 14 | | 本田商店長野&菲斯 | CBR600RR | 86 | 4:01'28.371 | 9圈 | 1圈 | 2'25.118 | 22/86 | |
19 | *1 | 4 | | 賽車主題商店+摩托車俱樂部 | CBR600RR | 86 | 4:01'32.496 | 9圈 | 4.125 | 2'17.275 | 86/86 | |
20 | *2 | 7 | | TMN賽車主題商店 | R1100S | 86 | 4:03'15.293 | 9圈 | 1'42.797 | 2'14.903 | 26/86 | |
21 | | 5 | | 竹子族 | CBR600F4i | 85 | 4:02'03.209 | 10圈 | 1圈 | 2'23.579 | 22/85 | |
22 | | 98 | | 結城賽車 | YZF-R1 | 84 | 4:02'30.048 | 11圈 | 1圈 | 2'20.022 | 25/84 | |
23 | *4 | 91 | | ☆PeakyOneRacing☆ | YZF-R1 | 83 | 4:01'07.830 | 12圈 | 1圈 | 2'23.093 | 83/83 | |
24 | | 12 | | 本田商店長野&日本 | CBR600RR | 81 | 3:59'29.536 | 14圈 | 2圈 | 2'26.221 | 25/81 | |
25 | | 8 | | 肯茨J信任鈴木 | GSX-R750 | 81 | 4:02'30.048 | 14圈 | 3'00.512 | 2'14.356 | 14/81 | |
26 | | 18 | | 平野運輸山下花生&隊伍斯蓋 | RSV4工廠 | 80 | 3:21'02.108 | 15圈 | 1圈 | 2'09.599 | 11/80 | |
27 | | 350 | | 團隊mcn&百事美人 | NSR250 | 80 | 4:02'27.387 | 15圈 | 41'25.279 | 2'29.669 | 23/80 | |
28 | | 47 | | 2循環恐懼症 | TZR250R-SP | 78 | 4:02'04.458 | 17圈 | 2圈 | 2'39.839 | 20/78 | |
29 | *7 | 20 | | GSF-ML源野組賽車 | GSF1200 | 76 | 3:57'28.738 | 19圈 | 2圈 | 2'29.034 | 13/76 | |
30 | | 418 | | ASUNARO DC | NSF450R | 76 | 4:02'01.960 | 19圈 | 4'33.222 | 2'19.756 | 25/76 | |
31 | | 15 | | G-TRIBE☆俱樂部 | CBR600RR | 75 | 4:01'49.108 | 20圈 | 1圈 | 2'27.374 | 30/75 | |
32 | *7 | 75 | | 忠男賽車「眼鏡蛇」5 | R1 | 74 | 3:33'57.857 | 21圈 | 1圈 | 2'16.009 | 67/74 | |
33 | *3*5 | 16 | | Choppers+軒下MC | GSX-R1000 | 74 | 4:01'12.844 | 21圈 | 27'14.987 | 2'26.122 | 24/74 | |
34 | | 69 | | 商務拉力賽 | CBR600 | 74 | 4:01'22.237 | 21圈 | 9.393 | 2'13.738 | 9/74 | |
35 | *6 | 17 | | 與我一起賽車 | CBR1000RR | 72 | 4:01'19.996 | 23圈 | 2圈 | 2'11.624 | 25/72 | |
36 | | 88 | | 與我同行 600 | CBR600RR | 72 | 4:02'43.776 | 23圈 | 1'23.780 | 2'32.032 | 10/72 | |
37 | | 400 | | RCB with 信越産業 Yakult | YZF-R1 | 72 | 4:02'45.218 | 23圈 | 1.442 | 2'19.077 | 24/72 | |
38 | *2 | 118 | | ASUNARO DC | NSF450R | 67 | 4:01'12.624 | 28圈 | 5圈 | 2'18.573 | 25/67 | |
39 | | 89 | | 後方排氣友之會GCRN | TZR250 | 61 | 3:56'50.149 | 34圈 | 6圈 | 2'33.419 | 20/61 | |
40 | *7 | 64 | | Kizuki賽車 | 999S | 58 | 4:02'41.133 | 37圈 | 3圈 | 2'18.443 | 26/58 | |
41 | | 77 | | 危險的RT | GSX-R1000 | 36 | 2:14'29.010 | 59圈 | 22圈 | 2'21.738 | 8/36 | |
42 | | 112 | | 本田 EG-競賽 | CBR1000RR | 10 | 24'37.627 | 85圈 | 26圈 | 2'22.110 | 10/10 | |
參加台數 42 台出走台數 42 台
最佳時間 No 125 永遠 mote耐久賽 & 藍眼睛 2'07.817 22/94 135.23km/h
※ 因為第5彎附近的跌倒事故,從第15圈到第18圈引入了安全車。
罰則
*1 車號No4
依據大會特別規則書 第41條 41-5 違反(未出賽示範圈)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以罰停30秒之處分。
*2 車號No7、118
依據大會特別規則書 第41條 41-5 違反(未出賽熱身圈)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以罰停30秒之處分。
*3 車號No16
依據大會特別規則書 第41條 41-5 違反(未出賽示範圈及熱身圈)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以罰停60秒之處分。
*4 車號No91
依據國內競技規則 附則4 17-4-4 違反(示範圈圈數)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以嚴重警告(提交檢討書)之處分。
*5 車號No16
依據大會特別規則書 第44條 44-1 違反(最低行駛人數)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以罰停20分鐘之處分。
*6 車號No17
依據國內競技規則 附則4 4-1-3-1 違反(黃旗期間超車)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以罰停180秒之處分。
*7 車號No20、75、64
依據大會特別規則書 第44條 44-1 違反(加油時騎手交替)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以停走罰則並命令騎手交替。
*8 車號No67
依據國內競技規則 附則4 23-2-2 違反(安全車期間超車)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以罰停180秒之處分。
*9 車號No34
依據國內競技規則 附則4 第19項 違反(維修區速度違規)之規定,適用國內競技規則 總則 第32項 32-1,處以罰停30秒及罰款¥10,000之處分。
