[2010青少年卡丁車錦標賽東區第1戰]
日期:2010-04-04
FP-Jr卡迪特預選賽熱結果表
天氣:晴朗 賽道:乾燥 北賽道A 1.02008公里
| 位置。 | 
 | 
不。 | 
駕駛員 | 
類型 | 
圈數 | 
總時間 | 
延遲 | 
間隙 | 
最佳 | 
圈 | 
車名/車隊 | 
 | 
| 1 | 
 |  24 | 
角田裕毅 | KOSMIC | 14 |    10'51.821 | 78.87公里/小時 |  |    46.083 | 14/14 | 輪椅友好 | 
 | 
| 2 | 
 |  21 | 
青柳駿之介 | 精神 | 14 |    10'52.333 |     0.512 |     0.512 |    46.032 | 3/14 | SPiRiT MTS | 
 | 
| 3 | 
 |   3 | 
高橋知己 | birel | 14 |    10'53.136 |     1.315 |     0.803 |    45.995 | 3/14 | RF.AOYAMA | 
 | 
| 4 | 
 |  20 | 
帆高嶺於 | 精神 | 14 |    10'53.706 |     1.885 |     0.570 |    45.853 | 3/14 | SPiRiT MTS | 
 | 
| 5 | 
 |  23 | 
長縄弘道 |  | 14 |    10'54.244 |     2.423 |     0.538 |    46.009 | 5/14 | CRG東京@EVOLEX RT | 
 | 
| 6 | 
 |  22 | 
小泉恒介 | 精神 | 14 |    10'55.103 |     3.282 |     0.859 |    45.813 | 14/14 | SPiRiT MTS | 
 | 
| 7 | 
 |  15 | 
鈴木碧斗 | 精神 | 14 |    10'56.050 |     4.229 |     0.947 |    45.950 | 13/14 | T.KBF | 
 | 
| 8 | 
* |  18 | 
古關風眞 | FA KART | 14 |    10'54.327 |     2.506 |  |    46.003 | 7/14 | 車庫微笑 | 
 | 
| 9 | 
 |  11 | 
渡邉研吾 | RK卡丁車 | 14 |    10'56.234 |     4.413 |     1.907 |    45.810 | 10/14 | 團隊 T&K | 
 | 
| 10 | 
 |  13 | 
坂入悠斗 | DR KART | 14 |    10'56.145 |     4.324 |  |    45.667 | 10/14 | YRHKS | 
 | 
| 11 | 
 |   5 | 
白崎稜 | TONY KART | 14 |    10'56.556 |     4.735 |     0.411 |    46.069 | 14/14 | 快速賽車 | 
 | 
| 12 | 
 |  14 | 
溝口誉也 | 精神 | 14 |    11'00.430 |     8.609 |     3.874 |    46.345 | 10/14 | T.KBF | 
 | 
| 13 | 
 |  17 | 
小島風太 | CRG | 14 |    11'01.535 |     9.714 |     1.105 |    46.012 | 14/14 | ZURU SPEED | 
 | 
| 14 | 
 |  12 | 
佐藤励 |  | 14 |    11'01.759 |     9.938 |     0.224 |    46.371 | 5/14 | T.KBF | 
 | 
| 15 | 
 |  16 | 
行木啓悟 | TONY KART | 14 |    11'01.834 |    10.013 |     0.075 |    46.176 | 14/14 | 雷夫RT | 
 | 
| 16 | 
 |  19 | 
大川太郎 |  | 14 |    11'04.549 |    12.728 |     2.715 |    46.268 | 5/14 | K.SPEED WIN | 
 | 
開始時間:11:04'21 
結束時間:11:15'12 
     
比賽中的最佳時間是 No. 13 坂入悠斗 YRHKS 45.667 10/14 80.41公里/小時
處罰:No.18 【3順位以下的積分】
2010年青少年卡丁車錦標賽統一規則書第37條7項(13) (推車)
                       
      
 
 