日期：2010-11-27
S耐公式予選総合正式結果表【最佳時間】
天氣：晴朗 賽道：乾燥超級賽道2.49234公里
| 位置。 | 不。 | 類別 | 車名/車隊 | 駕駛員 | B 駕駛員 | 最佳時間 | 延遲 | 間隙 | |||||
| 類型 | 時間 | (L) | 時間 | (L) | |||||||||
| 1 | 8 | ST-1 | 1 | 藝術味道GT3 | 竹内浩典 | 立川祐路 | 1'39.977 | 89.74公里/小時 | |||||
| 997 | 49.997 | (14) | 49.980 | (9) | |||||||||
| 2 | 28 | ST-1 | 2 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | FARIQE HAIRUMAN | Melvin Moh | 1'41.412 | 1.435 | 1.435 | ||||
| E86 | 50.699 | (13) | 50.713 | (13) | |||||||||
| 3 | 1 | ST-1 | 3 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | 柳田真孝 | Imuran Shaharom | 1'41.573 | 1.596 | 0.161 | ||||
| E86 | 50.296 | (12) | 51.277 | (15) | |||||||||
| 4 | 3 | ST-2 | 1 | 無限進步科爾特速度�] | 峰尾恭輔 | 村田信博 | 1'42.881 | 2.904 | 1.308 | ||||
| CZ4A | 51.426 | (14) | 51.455 | (16) | |||||||||
| 5 | 20 | ST-2 | 2 | RS奧川ADVAN藍瑟 | 大橋正澄 | 阪口良平 | 1'44.463 | 4.486 | 1.582 | ||||
| CT9A | 52.614 | (15) | 51.849 | (12) | |||||||||
| 6 | 30 | ST-2 | 3 | 森永奶粉☆RS小川ADVAN藍瑟 | 伊藤俊哉 | 谷口行規 | 1'45.803 | 5.826 | 1.340 | ||||
| CT9A | 53.477 | (15) | 52.326 | (18) | |||||||||
| 7 | 26 | ST-2 | 4 | 無限進步輪胎車 | 朝倉貴志 | 井尻薫 | 1'46.193 | 6.216 | 0.390 | ||||
| CT9A | 52.974 | (18) | 53.219 | (21) | |||||||||
| 8 | 34 | ST-3 | 1 | 資產。テクノZ34･nismo | 藤井誠暢 | 佐藤公哉 | 1'46.601 | 6.624 | 0.408 | ||||
| Z34 | 53.376 | (18) | 53.225 | (18) | |||||||||
| 9 | 39 | ST-3 | 2 | TITEC TRACY NSX | 川口正敬 | 植田正幸 | 1'46.823 | 6.846 | 0.222 | ||||
| NA2 | 53.370 | (18) | 53.453 | (19) | |||||||||
| 10 | 27 | ST-3 | 3 | FINA ADVAN BMW M3 | 伊橋勲 | 廣田秀機 | 1'47.618 | 7.641 | 0.795 | ||||
| E46 | 53.500 | (17) | 54.118 | (20) | |||||||||
| 11 | 15 | ST-3 | 4 | 岡部自動車迪克塞爾IWASAKI RX-7 | 長島正明 | 岩崎裕貴 | 1'47.720 | 7.743 | 0.102 | ||||
| FD3S | 54.326 | (14) | 53.394 | (19) | |||||||||
| 12 | 14 | ST-3 | 5 | 岡部自動車T-MAN油隊員哲哉Z | 田畑勇 | 田中徹 | 1'48.437 | 8.460 | 0.717 | ||||
| Z33 | 53.993 | (18) | 54.444 | (20) | |||||||||
| 13 | ** | 7 | ST-3 | 6 | 岡部自動車JDS製造商RX-7 | 碓井久彥 | 白井剛 | 1'48.942 | 8.965 | 0.505 | |||
| FD3S | 53.753 | (17) | 55.189 | (20) | |||||||||
| 14 | 505 | ST-2 | 5 | KYOSHO阿里斯賽車 | 田ヶ原章蔵 | 岡本武之 | 1'49.964 | 9.987 | 1.022 | ||||
| CZ4A | 54.434 | (16) | 55.530 | (19) | |||||||||
| 15 | 62 | ST-4 | 1 | 本田汽車東京 G/M Integra | 塩谷烈州 | 太田侑弥 | 1'51.395 | 11.418 | 1.431 | ||||
| DC5 | 55.780 | (15) | 55.615 | (15) | |||||||||
| 16 | 60 | ST-4 | 2 | RCB with KRPウインマックス、テイン、ワコーズ | 小林康一 | 小幡弘 | 1'51.566 | 11.589 | 0.171 | ||||
| DC5 | 55.157 | (12) | 56.409 | (15) | |||||||||
| 17 | 95 | ST-4 | 3 | 專利剛性色彩S2000 | 服部尚貴 | 木下隆之 | 1'52.199 | 12.222 | 0.633 | ||||
| AP-1 | 56.234 | (16) | 55.965 | (15) | |||||||||
| 18 | 18 | ST-4 | 4 | 宇宙音速21FKingsDC5 | 浅野武夫 | 笠原智行 | 1'53.343 | 13.366 | 1.144 | ||||
| DC5 | 56.379 | (14) | 56.964 | (13) | |||||||||
| 19 | 12 | ST-4 | 5 | 無限CIVIC SSR TEIN ATS ENDLESS PALLAS | 松井隆幸 | 森山鐵也 | 1'53.425 | 13.448 | 0.082 | ||||
| FD2 | 56.173 | (15) | 57.252 | (15) | |||||||||
| 20 | 58 | ST-4 | 6 | RCB with KRPウインマックス、テイン、ワコーズ | 坂野將之 | 竹佐真留実 | 1'54.235 | 14.258 | 0.810 | ||||
| DC5 | 56.817 | (17) | 57.418 | (15) | |||||||||
| 21 | 666 | ST-4 | 7 | BOMEX與CarXs S2000 | 山下潤一郎 | 青木孝行 | 1'54.758 | 14.781 | 0.523 | ||||
| AP-1 | 58.056 | (12) | 56.702 | (15) | |||||||||
| 22 | 24 | ST-4 | 8 | 武士 無限 ADVAN DC5 | 青木拓磨 | 土屋武士 | 1'54.893 | 14.916 | 0.135 | ||||
| DC5 | 58.329 | (15) | 56.564 | (11) | |||||||||
| 23 | 69 | ST-4 | 9 | Kleers BRP 制動屋 J'S RACING S2000 | 梅本淳一 | 奧村浩一 | 1'55.539 | 15.562 | 0.646 | ||||
| AP-1 | 57.654 | (13) | 57.885 | (15) | |||||||||
| 24 | 764 | ST-4 | 10 | 國家儀器EVO/FD2 | 遠藤光博 | Philippe Devesa | 1'57.616 | 17.639 | 2.077 | ||||
| FD2 | 58.366 | (15) | 59.250 | (13) | |||||||||
| 以上預選通過車輛: | |||||||||||||
| 333 | ST-4 | 榮耀.ERG.A-ONE.歐洲.FN2 | 北川剛 | 藤田弘幸 | 2'01.342 | 21.365 | 3.726 | ||||||
| FN2 | 58.639 | (14) | 1'02.703 | (14) | |||||||||
| * | 41 | ST-4 | TRACY SPORTS S2000 | 兵頭信一 | 稻田大二郎 | 2'09.650 | 29.673 | 8.308 | |||||
| AP-1 | 1'09.443 | (5) | 1'00.207 | (14) | |||||||||
| 230 | ST-4 | WAKO'S阿克雷奧克山Vitz | たねぞう | 勝間田正博 | 2'15.529 | 35.552 | 5.879 | ||||||
| NCP91 | 1'07.610 | (14) | 1'07.919 | (13) | |||||||||
| 6 | ST-2 | 新菱汽車☆DIXCEL進化 | 冨桝朋広 | 菊地靖 | |||||||||
| CT9A | 53.465 | (10) | (0) | ||||||||||
A Driver Qualifying Pass Criteria Time (130%) 1'05.429
Class Qualifying Pass Criteria Time (110%)
(ST-1) 55.363 (ST-2) 57.571 (ST-3) 58.756 (ST-4) 1'01.273
B Driver Qualifying Pass Criteria Time (130%) 1'05.853
Class-specific qualifying pass criteria time (110%)
(ST-1) 55.722 (ST-2) 57.064 (ST-3) 58.693 (ST-4) 1'01.595
罰則
* 車番41 雙鏈接模擬賽車場四輪一般競賽規則第21條〜9) 違反 (車檢合格後的車輛改造) 導致最佳和第二次時間被取消。[裁定時刻 8:59]
** 車番7 國際賽車運動競賽規則附則H項違反 (雙重檢查員) 導致警告處分。[裁定時刻 9:36]
