[2010 JOY耐久賽]
日期：2010-07-10
JOY耐久賽公式預選【Gr2】總合結果表(7小時耐久)
天氣：晴朗 賽道：乾燥路面賽道 4.801379公里 4.80138公里
位置。 |
不。 |
類別 |
|
團隊/車輛 |
類型 |
駕駛員 |
B 駕駛員 |
最佳時間 |
博士 |
B 博士 |
| 1 |
2 |
A4 | 1 | 紫電隊的Lotus 2-11 | | 高橋一穂 | 加藤寬規 | R 2'12.417 | 2'20.190 | ● 2'12.417 |
| 2 |
83 |
B5 | 1 | 本田NSX | NA2 | 小林正吾 | 細田桂司 | 2'12.916 | ● 2'12.916 | 2'22.082 |
| 3 |
40 |
B4 | 1 | 假日汽車×減重YH-EG6 | EG6 | 富澤勝 | 加藤友晴 | 2'14.632 | ● 2'14.632 | 2'18.975 |
| 4 |
199 |
B3 | 1 | KRac＆黑澤汽車Civic | EG6 | 內村浩二 | 大橋正澄 | 2'16.458 | 2'17.695 | ● 2'16.458 |
| 5 |
31 |
B3 | 2 | Cyber SPM高岳製作所EF9 | EF9 | 小林守 | 小野昌哉 | 2'16.476 | ● 2'16.476 | 2'19.299 |
| 6 |
3 |
B5 | 2 | 淺野汽車Prelude | BB4 | 浅野武夫 | 浅野美杉 | 2'17.156 | ● 2'17.156 | 2'19.140 |
| 7 |
22 |
B4 | 2 | PennyRacing EK4 | EK4 | 竹川太人 | 渋谷和則 | 2'17.696 | 2'17.864 | ● 2'17.696 |
| 8 |
88 |
A4 | 2 | 阿爾博itzz亞德萬FD2 | FD2 | 大塚康行 | 柴田優作 | 2'17.754 | 2'19.171 | ● 2'17.754 |
| 9 |
61 |
B3 | 3 | Verity Mecca DL Civic | EF9 | 小泉和寛 | 中田幸児 | 2'18.208 | 2'18.826 | ● 2'18.208 |
| 10 |
23 |
B3 | 4 | NTC脈衝星 | JN15 | 天川琢雄 | 山口一之 | 2'18.265 | ● 2'18.265 | 2'26.846 |
| 11 |
51 |
B3 | 5 | T-MAN油與火星 | EK9 | 加藤正將 | 小笠原修二 | 2'18.320 | ● 2'18.320 | 無法測量 |
| 12 |
77 |
B3 | 6 | WINIX★CIVIC★EG6 | EG6 | 片岡良宏 | 田口幸宏 | 2'18.624 | ● 2'18.624 | 2'21.538 |
| 13 |
91 |
B3 | 7 | 千自総大羅夫蒂P哈特萊賓 | AE111 | 市丸聡 | 本吉正樹 | 2'18.673 | ● 2'18.673 | 2'19.573 |
| 14 |
73 |
B4 | 3 | BS零斯電綜福田DB8 | DB8 | 屋代博美 | 熊野歩 | 2'18.686 | ● 2'18.686 | 2'23.168 |
| 15 |
9 |
B3 | 8 | 日光WM前田商会EK9 | EK9 | 江原弘美 | 福田秀明 | 2'19.302 | ● 2'19.302 | 2'19.393 |
| 16 |
85 |
B3 | 9 | DEEPM1MR2TBS | AW11 | 菊池博憲 | 菊地悠 | 2'19.850 | ● 2'19.850 | 2'22.474 |
| 17 |
45 |
B4 | 4 | 團隊雷德與主義 | EK9 | 丹野進 | 佐藤亮 | 2'19.937 | 2'20.978 | ● 2'19.937 |
| 18 |
39 |
B3 | 10 | 輪胎專家那須JTEC★EK9 | EK9 | 海老沢真人 | 斉藤紀雄 | 2'20.034 | ● 2'20.034 | 2'21.253 |
| 19 |
57 |
B4 | 5 | 東和インテックレーシングDC5 | DC5 | 大澤學 | 長沼紋哉 | 2'20.310 | 未出賽 | ● 2'20.310 |
| 20 |
71 |
B3 | 11 | エムスポーツ☆ITO☆ 車站 | AE111 | 唐釜真一郎 | 南野保 | 2'20.459 | ● 2'20.459 | 2'21.905 |
| 21 |
52 |
B3 | 12 | 城南安全設備機械DL･EG6 | EG6 | 永島智行 | 兒玉哲哉 | 2'21.363 | 無法測量 | ● 2'21.363 |
| 22 |
777 |
BD-RW | 1 | YASU＆ピーチNA6☆甲板 | NA6CE | 荻野晃一 | 宮田剛 | 2'22.519 | ● 2'22.519 | 2'23.750 |
| 23 |
13 |
A4 | 3 | 澳洲藍色賽車 | DC5 | C. GLEESON | J. GLEESON | 2'22.728 | ● 2'22.728 | 2'24.936 |
| 24 |
64 |
B3 | 13 | AP Civic EG6 by RSC | EG6 | 小野裕和 | 足立裕史 | 2'22.768 | ● 2'22.768 | 2'22.792 |
| 25 |
864 |
B3 | 14 | PULSE☆DS☆TAD☆EK9 | EK9 | 藤喜行 | 渡辺忠司 | 2'23.329 | ● 2'23.329 | 2'27.082 |
| 26 |
6 |
BD-RW | 2 | 格拉森斯TYR列文 | AE86 | 白山聡一 | 斉藤英彦 | 2'24.200 | ● 2'24.200 | 2'27.606 |
| 27 |
888 |
AC-RW | 1 | 迪克塞尔TOYO阿尔特萨 | SXE10 | 河野達也 | 前田英樹 | 2'25.216 | ● 2'25.216 | 2'28.052 |
| 28 |
84 |
D4 | 1 | SEV･Advant･Elise | | 若林守男 | 飯塚幸雄 | 2'27.706 | ● 2'27.706 | 2'35.173 |
| 29 |
68 |
E1 | 1 | 賽車混合動力-H04 | FD3 | 關根和弘 | 宮城光 | R 2'28.129 | 2'28.403 | ● 2'28.129 |
| 30 |
764 |
E1 | 2 | 國家儀器 EVO RAYS CR-Z | ZF1 | 遠藤光博 | 原田健太 | R 2'30.289 | 2'32.768 | ● 2'30.289 |
| 31 |
96 |
E1 | 3 | 挑戰性的CR-Z | ZF1 | 田中康二 | 橋本洋平 | R 2'31.962 | 2'38.501 | ● 2'31.962 |
| 32 |
16 |
E1 | 4 | CR-Z挑戰者MUGEN | ZF1 | 伊沢拓也 | 山本尚貴 | R 2'31.964 | 2'32.273 | ● 2'31.964 |
| 33 |
170 |
E1 | 5 | HFDP EnjoyHonda CR-Z | ZF1 | 塚越廣大 | 小林崇志 | R 2'32.207 | 2'32.411 | ● 2'32.207 |
| 34 |
10 |
AC-RW | 2 | 團隊☆星之路特 | NA6CE | 片桐數夫 | 西村和則 | 2'33.041 | 2'53.638 | ● 2'33.041 |
| 35 |
186 |
B3 | 15 | 特蘭皮奧雷賓★富士恩 | AE86 | 吉田直樹 | 阪口昌孝 | 2'33.862 | ● 2'33.862 | 2'34.913 |
| 36 |
62 |
E1 | 6 | HondaCars東京CR-Z | ZF1 | 吉橋孝之 | 德田昭 | R 2'35.776 | ● 2'35.776 | 2'37.306 |
| 37 |
69 |
E1 | 7 | 挑戰性的洞察力 | ZE2 | 高橋國光 | 松田秀士 | R 2'39.869 | 2'41.004 | ● 2'39.869 |
| 38 |
783 |
E1 | 8 | 國家儀器 EVO 電子貝利洞察 | ZE2 | 五味直也 | 田口和久 | 2'42.540 | 2'42.682 | ● 2'42.540 |
| 39 |
24 |
E1 | 9 | 無限洞察 | ZE2 | 青木拓磨 | 松井有紀夫 | 2'44.005 | ● 2'44.005 | 2'49.347 |
| 40 |
323 |
A4 | 4 | MAZIORA LANTIS | CBA8P | 麹谷幸久 | 上村純一 | 2'49.188 | 2'54.166 | ● 2'49.188 |
| 41 |
109 |
E1 | 10 | 青学CR-CIVIC 混合動力車 | ES9 | 後藤祐介 | 小澤翔 | 2'53.113 | 2'53.321 | ● 2'53.113 |
| 排名認證（不列印） |
| 67 |
E1 | | 賽車混合動力-H03 | FD3 | 大村和生 | 崎平幸司 | | 未出賽 | 未出賽 |
| 18 |
B4 | | Bambino常豊Civic | EG6 | 高橋繁體中文 | 斎藤多聞 | | 未出賽 | 未出賽 |
"R"標誌的車輛已經更新了賽道紀錄。以前的紀錄是(A4)2'12.760(E1)2'40.788
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