位置。 |
不。 |
類別 |
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駕駛員 |
類型 |
圈數 |
總時間 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
車名/車隊 |
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1 | 1 | ST-1 | 1 | 谷口信輝 | E86 | 42 | 1:25'42.951 | 141.16公里/小時 | | 1'59.432 | 29/42 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE |
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2 | 28 | ST-1 | 2 | 片岡龍也 | E86 | 42 | 1:26'02.542 | 19.591 | 19.591 | 1'59.611 | 28/42 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE |
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3 | 8 | ST-1 | 3 | 清水康弘 | 997 | 42 | 1:27'04.467 | 1'21.516 | 1'01.925 | 1'59.628 | 41/42 | 藝術味道GT3 |
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4 | 26 | ST-2 | 1 | 朝倉貴志 | CT9A | 41 | 1:26'08.951 | 1圈 | 1圈 | 2'03.328 | 11/41 | 無限進步輪胎車 |
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5 | 20 | ST-2 | 2 | 大橋正澄 | CT9A | 41 | 1:26'14.395 | 1圈 | 5.444 | 2'03.218 | 13/41 | R.S奧巴瓦 ADVAN藍瑟 |
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6 | 39 | ST-3 | 1 | 川口正敬 | NA2 | 41 | 1:26'56.756 | 1圈 | 42.361 | 2'04.366 | 36/41 | TAITEC TRACY NSX |
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7 | 6 | ST-2 | 3 | 冨桝朋広 | CT9A | 41 | 1:27'20.491 | 1圈 | 23.735 | 2'04.650 | 11/41 | 新菱汽車☆DIXCEL進化 |
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8 | 14 | ST-3 | 2 | 田畑勇 | Z33 | 40 | 1:24'46.198 | 2圈 | 1圈 | 2'05.786 | 5/40 | 岡部自動車T-MAN油隊員哲哉Z |
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9 | 27 | ST-3 | 3 | 伊橋勲 | E46 | 40 | 1:25'36.656 | 2圈 | 50.458 | 2'04.371 | 13/40 | FINA ADVAN BMW M3 |
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10 | 3 | ST-2 | 4 | 峰尾恭輔 | CZ4A | 40 | 1:26'09.866 | 2圈 | 33.210 | 2'03.404 | 17/40 | 優美松·無盡·先進·CS�] |
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11 | 15 | ST-3 | 4 | 長島正明 | FD3S | 40 | 1:26'16.663 | 2圈 | 6.797 | 2'05.903 | 5/40 | 岡部自動車迪克塞爾IWASAKI RX-7 |
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12 | 59 | ST-2 | 5 | 大澤學 | EJ20 | 40 | 1:26'23.050 | 2圈 | 6.387 | 2'05.692 | 4/40 | 東和MOTUL・ED・印象 |
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13 | 7 | ST-3 | 5 | 碓井久彥 | FD3S | 40 | 1:26'41.784 | 2圈 | 18.734 | 2'06.342 | 28/40 | 岡部自動車JDS 製造商RX-7 |
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14 | 77 | ST-3 | 6 | 龍 | UA-Z33 | 40 | 1:26'59.736 | 2圈 | 17.952 | 2'06.743 | 40/40 | 帶領勝利Z |
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15 | 41 | ST-4 | 1 | 兵頭信一 | AP-1 | 39 | 1:26'24.642 | 3圈 | 1圈 | 2'10.667 | 38/39 | TRACY SPORTS S2000 |
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16 | 18 | ST-4 | 2 | 浅野武夫 | DC5 | 39 | 1:27'10.387 | 3圈 | 45.745 | 2'10.472 | 3/39 | 宇宙音速21FK ings DC5 |
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17 | 74 | ST-4 | 3 | 松本玲二 | DC5 | 39 | 1:27'31.237 | 3圈 | 20.850 | 2'11.192 | 5/39 | 管道賽車 |
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18 | 95 | ST-4 | 4 | 服部尚貴 | AP-1 | 39 | 1:27'33.302 | 3圈 | 2.065 | 2'11.271 | 11/39 | 專利剛性色彩S2000 |
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19 | 30 | ST-2 | 6 | 伊藤俊哉 | CT9A | 38 | 1:24'44.728 | 4圈 | 1圈 | 2'06.830 | 23/38 | 森永奶粉☆RS小川ADVAN藍瑟 |
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20 | 12 | ST-4 | 5 | 松井隆幸 | FD2 | 38 | 1:25'22.734 | 4圈 | 38.006 | 2'10.611 | 2/38 | 無限CIVIC SSR TEIN ATS ENDLESS PALLAS |
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21 | 60 | ST-4 | 6 | 小林康一 | DC5 | 38 | 1:26'02.254 | 4圈 | 39.520 | 2'11.856 | 10/38 | RCB with KRPウインマックス、テイン、ワコーズ |
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22 | 666 | ST-4 | 7 | 山下潤一郎 | AP-1 | 38 | 1:26'35.002 | 4圈 | 32.748 | 2'10.555 | 8/38 | BOMEX與CarXs S2000 |
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23 | 69 | ST-4 | 8 | 中西真史 | AP-1 | 38 | 1:27'05.527 | 4圈 | 30.525 | 2'13.311 | 9/38 | 斯特拉布爾制動屋 J'S RACING S2000 |
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24 | 24 | ST-4 | 9 | 青木拓磨 | DC5 | 36 | 1:26'10.659 | 6圈 | 2圈 | 2'15.072 | 4/36 | 武士ADVAN DC5 |
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25 | 62 | ST-4 | 10 | 塩谷烈州 | DC5 | 35 | 1:26'09.432 | 7圈 | 1圈 | 2'10.526 | 2/35 | 本田汽車東京 G/M Integra |
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26 | 602 | ST-4 | 11 | 新垣元 | DC5 | 35 | 1:26'55.987 | 7圈 | 46.555 | 2'16.458 | 19/35 | DAYTONA☆PTG☆火の玉Integra |
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27 | 4 | ST-4 | 12 | 河野利尚 | NCP91 | 32 | 1:25'37.345 | 10圈 | 3圈 | 2'31.036 | 6/32 | TSK ☆ Vitz - RS |
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28 | 51 | ST-3 | 7 | 影山正彥 | Z33 | 25 | 1:17'18.406 | 17圈 | 7圈 | 2'05.518 | 10/25 | DIAMANGO-Z |
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