| 位置。 | 
不。 | 
類別 | 
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駕駛員 | 
類型 | 
圈數 | 
總時間 | 
延遲 | 
間隙 | 
最佳 | 
圈 | 
車名/車隊 | 
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| 1 |   1 | ST-1 | 1 | 谷口信輝 | E86 | 42 |  1:25'42.951 | 141.16公里/小時 |  |  1'59.432 | 29/42 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | 
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| 2 |  28 | ST-1 | 2 | 片岡龍也 | E86 | 42 |  1:26'02.542 |    19.591 |    19.591 |  1'59.611 | 28/42 | PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE | 
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| 3 |   8 | ST-1 | 3 | 清水康弘 | 997 | 42 |  1:27'04.467 |  1'21.516 |  1'01.925 |  1'59.628 | 41/42 | 藝術味道GT3 | 
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| 4 |  26 | ST-2 | 1 | 朝倉貴志 | CT9A | 41 |  1:26'08.951 |    1圈  | 1圈 |  2'03.328 | 11/41 | 無限進步輪胎車 | 
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| 5 |  20 | ST-2 | 2 | 大橋正澄 | CT9A | 41 |  1:26'14.395 |    1圈  |     5.444 |  2'03.218 | 13/41 | R.S奧巴瓦 ADVAN藍瑟 | 
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| 6 |  39 | ST-3 | 1 | 川口正敬 | NA2 | 41 |  1:26'56.756 |    1圈  |    42.361 |  2'04.366 | 36/41 | TAITEC TRACY NSX | 
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| 7 |   6 | ST-2 | 3 | 冨桝朋広 | CT9A | 41 |  1:27'20.491 |    1圈  |    23.735 |  2'04.650 | 11/41 | 新菱汽車☆DIXCEL進化 | 
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| 8 |  14 | ST-3 | 2 | 田畑勇 | Z33 | 40 |  1:24'46.198 |    2圈 | 1圈 |  2'05.786 | 5/40 | 岡部自動車T-MAN油隊員哲哉Z | 
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| 9 |  27 | ST-3 | 3 | 伊橋勲 | E46 | 40 |  1:25'36.656 |    2圈 |    50.458 |  2'04.371 | 13/40 | FINA ADVAN BMW M3 | 
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| 10 |   3 | ST-2 | 4 | 峰尾恭輔 | CZ4A | 40 |  1:26'09.866 |    2圈 |    33.210 |  2'03.404 | 17/40 | 優美松·無盡·先進·CS�] | 
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| 11 |  15 | ST-3 | 4 | 長島正明 | FD3S | 40 |  1:26'16.663 |    2圈 |     6.797 |  2'05.903 | 5/40 | 岡部自動車迪克塞爾IWASAKI RX-7 | 
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| 12 |  59 | ST-2 | 5 | 大澤學 | EJ20 | 40 |  1:26'23.050 |    2圈 |     6.387 |  2'05.692 | 4/40 | 東和MOTUL・ED・印象 | 
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| 13 |   7 | ST-3 | 5 | 碓井久彥 | FD3S | 40 |  1:26'41.784 |    2圈 |    18.734 |  2'06.342 | 28/40 | 岡部自動車JDS 製造商RX-7 | 
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| 14 |  77 | ST-3 | 6 | 龍 | UA-Z33 | 40 |  1:26'59.736 |    2圈 |    17.952 |  2'06.743 | 40/40 | 帶領勝利Z | 
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| 15 |  41 | ST-4 | 1 | 兵頭信一 | AP-1 | 39 |  1:26'24.642 |    3圈 | 1圈 |  2'10.667 | 38/39 | TRACY SPORTS S2000 | 
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| 16 |  18 | ST-4 | 2 | 浅野武夫 | DC5 | 39 |  1:27'10.387 |    3圈 |    45.745 |  2'10.472 | 3/39 | 宇宙音速21FK ings DC5 | 
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| 17 |  74 | ST-4 | 3 | 松本玲二 | DC5 | 39 |  1:27'31.237 |    3圈 |    20.850 |  2'11.192 | 5/39 | 管道賽車 | 
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| 18 |  95 | ST-4 | 4 | 服部尚貴 | AP-1 | 39 |  1:27'33.302 |    3圈 |     2.065 |  2'11.271 | 11/39 | 專利剛性色彩S2000 | 
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| 19 |  30 | ST-2 | 6 | 伊藤俊哉 | CT9A | 38 |  1:24'44.728 |    4圈 | 1圈 |  2'06.830 | 23/38 | 森永奶粉☆RS小川ADVAN藍瑟 | 
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| 20 |  12 | ST-4 | 5 | 松井隆幸 | FD2 | 38 |  1:25'22.734 |    4圈 |    38.006 |  2'10.611 | 2/38 | 無限CIVIC SSR TEIN ATS ENDLESS PALLAS | 
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| 21 |  60 | ST-4 | 6 | 小林康一 | DC5 | 38 |  1:26'02.254 |    4圈 |    39.520 |  2'11.856 | 10/38 | RCB with KRPウインマックス、テイン、ワコーズ | 
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| 22 | 666 | ST-4 | 7 | 山下潤一郎 | AP-1 | 38 |  1:26'35.002 |    4圈 |    32.748 |  2'10.555 | 8/38 | BOMEX與CarXs S2000 | 
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| 23 |  69 | ST-4 | 8 | 中西真史 | AP-1 | 38 |  1:27'05.527 |    4圈 |    30.525 |  2'13.311 | 9/38 | 斯特拉布爾制動屋 J'S RACING S2000 | 
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| 24 |  24 | ST-4 | 9 | 青木拓磨 | DC5 | 36 |  1:26'10.659 |    6圈 | 2圈 |  2'15.072 | 4/36 | 武士ADVAN DC5 | 
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| 25 |  62 | ST-4 | 10 | 塩谷烈州 | DC5 | 35 |  1:26'09.432 |    7圈 | 1圈 |  2'10.526 | 2/35 | 本田汽車東京 G/M Integra | 
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| 26 | 602 | ST-4 | 11 | 新垣元 | DC5 | 35 |  1:26'55.987 |    7圈 |    46.555 |  2'16.458 | 19/35 | DAYTONA☆PTG☆火の玉Integra | 
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| 27 |   4 | ST-4 | 12 | 河野利尚 | NCP91 | 32 |  1:25'37.345 |   10圈 | 3圈 |  2'31.036 | 6/32 | TSK ☆ Vitz - RS | 
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| 28 |  51 | ST-3 | 7 | 影山正彥 | Z33 | 25 |  1:17'18.406 |   17圈 | 7圈 |  2'05.518 | 10/25 | DIAMANGO-Z | 
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