[2009 MFJ全日本公路賽選手権系列第6戰]
日期：2009-10-18
JSB1000 決賽正式總合結果表
天氣：晴朗 賽道：乾燥路面賽道 4.801379公里
| 位置 |
* |
不。 |
|
名稱 |
圈 |
第一 |
第二 第二場比賽時間 |
延遲 |
最佳 |
|
類型 |
團隊 |
| 1 |
|
39 |
|
酒井大作 |
20 |
11 |
9 16'45.639 |
155.14公里/小時 |
1'50.422 |
|
GSX-R1000 |
吉村鈴木與JOMO |
| 2 |
|
1 |
|
中須賀克行 |
20 |
11 |
9 16'46.521 |
1.126 |
1'50.440 |
|
YZF-R1 |
YSP賽車隊 |
| 3 |
|
634 |
|
山口辰也 |
20 |
11 |
9 16'46.847 |
1.977 |
1'50.215 |
|
CBR1000RR |
MuSASHi RT哈魯克專業 |
| 4 |
|
87 |
|
柳川明 |
20 |
11 |
9 16'47.953 |
8.056 |
1'50.590 |
|
ZX-10R |
綠色團隊 |
| 5 |
|
33 |
|
伊藤真一 |
20 |
11 |
9 16'53.612 |
19.467 |
1'50.728 |
|
CBR1000RR |
京浜小原R.T. |
| 6 |
|
2 |
|
大崎誠之 |
20 |
11 |
9 17'01.161 |
33.820 |
1'51.518 |
|
YZF-R1 |
SP忠男賽車隊 |
| 7 |
|
56 |
|
高橋巧 |
20 |
11 |
9 17'07.073 |
39.181 |
1'51.345 |
|
CBR1000RR |
燃燒之血RT |
| 8 |
|
48 |
|
出口修 |
20 |
11 |
9 17'07.474 |
50.941 |
1'52.608 |
|
GSX-R1000 |
PLOT FARO 潘特拉 |
| 9 |
|
30 |
|
清水郁巳 |
20 |
11 |
9 17'19.969 |
1'14.635 |
1'53.546 |
|
CBR1000RR |
本田夢想卡丁-R.T高崎B'WISER.T |
| 10 |
|
29 |
|
中村知雅 |
20 |
11 |
9 17'23.628 |
1'33.252 |
1'54.476 |
|
CBR1000RR |
中村引擎研究所 |
| 11 |
|
77 |
|
井筒仁康 |
20 |
11 |
9 17'26.426 |
1'20.877 |
1'53.528 |
|
ZX-10R |
TRICK☆STAR RACING |
| 12 |
|
36 |
|
浜口俊之 |
20 |
11 |
9 17'28.680 |
2'05.289 |
1'53.780 |
|
CBR1000RR |
BATTLE&Team 橋本組 |
| 13 |
|
31 |
|
石川朋之 |
20 |
11 |
9 17'37.810 |
1'57.019 |
1'55.430 |
|
GSX-R1000 |
Z-TECHwith商務拉力賽 |
| 14 |
|
61 |
|
田速人 |
20 |
11 |
9 17'45.219 |
2'10.937 |
1'56.293 |
|
CBR1000RR |
N.K.B團隊 |
| 15 |
|
41 |
|
奈須勉 |
20 |
11 |
9 17'47.744 |
2'29.023 |
1'57.127 |
|
CBR1000RR |
奈須鈑金AS玉川・ボストン前橋店 |
| 16 |
|
38 |
|
原田洋孝 |
20 |
11 |
9 17'48.036 |
2'36.496 |
1'56.769 |
|
ZX-10R |
R.S.車庫原田姬路 |
| 17 |
|
40 |
|
井上健志 |
20 |
11 |
9 17'52.943 |
2'40.946 |
1'57.912 |
|
CBR1000RR |
炎R |
| 18 |
|
45 |
|
安藤元之 |
20 |
11 |
9 17'53.027 |
2'42.342 |
1'57.788 |
|
CBR1000RR |
MOTO-ACE-TEAM! |
| 19 |
|
47 |
|
吉廣敦 |
20 |
11 |
9 17'55.136 |
2'44.854 |
1'57.886 |
|
CBR1000RR |
CLUBNEXT&中村Eng |
| 20 |
|
73 |
|
久保山正朗 |
20 |
11 |
9 18'08.260 |
2'45.366 |
1'56.533 |
|
CBR1000RR |
Honda浜友会浜松蝸牛 |
| 21 |
|
75 |
|
里實 |
20 |
11 |
9 18'17.538 |
3'05.757 |
1'57.382 |
|
CBR1000RR |
Verity Racing |
| 22 |
|
46 |
|
喜多田學 |
19 |
10 |
9 18'26.211 |
1圈 |
1'59.450 |
|
CBR1000RR |
(有)成田總合服務+TS關東 |
| 23 |
|
27 |
|
西嶋修 |
19 |
11 |
8 15'45.119 |
1圈 |
1'55.627 |
|
ZX-10R |
BEET賽車 |
| |
以上規定周回數完走: |
| |
|
50 |
|
菅原剛 |
11 |
11 |
0 |
9圈 |
1'57.724 |
|
GSX-R1000 |
肯茨J信託Jr. |
| |
|
26 |
|
山中正之 |
11 |
11 |
無法開始 |
9圈 |
1'53.805 |
|
CBR1000RR |
Honda Q遊會明和賽車 |
| |
|
32 |
|
今野由寛 |
11 |
11 |
無法開始 |
9圈 |
1'54.945 |
|
GSX-R1000 |
MotoMap 供應 |
| |
|
10 |
|
德留和树 |
8 |
8 |
無法開始 |
12圈 |
1'51.219 |
|
GSX-R1000 |
吉村鈴木與JOMO |
| |
|
72 |
|
大貫貴彥 |
8 |
8 |
無法開始 |
12圈 |
1'59.550 |
|
CBR1000RR |
火箭蛙&新拉古納 |
| |
|
18 |
|
東村伊佐三 |
5 |
5 |
|
15圈 |
1'53.610 |
|
ZX-10R |
RS-ITOH&ASIA |
| |
|
62 |
|
橫江龍司 |
0 |
0 |
|
20圈 |
|
|
YZF-R1 |
RT森林熊佐藤塾 |
| |
|
83 |
|
須貝義行 |
0 |
0 |
|
20圈 |
|
|
1098R |
團隊杜卡迪賽車日本 |
| |
|
5 |
|
秋吉耕佑 |
|
|
|
20圈 |
|
|
CBR1000RR |
F.C.C.TSR Honda |
| |
* |
8 |
|
亀谷長純 |
失格 |
|
|
|
|
|
CBR1000RR |
Honda DREAM RT 桜井本田 |
參加台數 35 台出走台數 33 台
最佳時間 No. 634 山口辰也 MuSASHi RTハルクプロ 1'50.215 11/20 156.83公里/小時
規定回合數 15
※11周完了時的勝利區露台附近發生跌倒事故，因此掛起紅旗中斷比賽。
根據國內競賽規則附則4 23-1-3，改為2場比賽制。
處罰
* 號碼牌8
國內競賽規則附則8 4-1-10（音量規制值）違反，
根據國內競賽規則總則 31條 31-1，給予失格的懲罰。
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