[2009 茂木賽道賽車錦標賽第4戰]
日期：2009-09-27
BMW 官方預賽正式結果表
天氣：多雲 賽道：乾燥的4.801379公里公路賽道
| 位置 |
不。 |
類別 |
|
|
名稱 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
|
類型 |
團隊 |
| 1 |
21 |
EX |
1 |
|
河村聡巳 |
2'11.940 |
131.01公里/小時 |
|
5/6 |
|
R1200S |
Tras＆Team FLAT |
| 2 |
7 |
EX |
2 |
|
藤田豊文 |
2'12.243 |
0.303 |
0.303 |
9/9 |
|
F800S |
團隊 G2 |
| 3 |
1 |
TRO |
1 |
|
小倉孝則 |
R 2'13.185 |
1.245 |
0.942 |
8/9 |
|
R1200S |
Team摩托公園＆STR |
| 4 |
3 |
TRO |
2 |
|
中林真人 |
2'15.198 |
3.258 |
2.013 |
6/9 |
|
HP2 Sport |
t.r.m.c |
| 5 |
6 |
TRO |
3 |
|
新宮英生 |
2'16.177 |
4.237 |
0.979 |
3/6 |
|
R1200S |
颶風+ZIN WORKS |
| 6 |
77 |
EX |
3 |
|
福永亮一 |
2'16.227 |
4.287 |
0.050 |
5/5 |
|
R1200S |
綺拉拉 |
| 7 |
34 |
EX |
4 |
|
舟越洋司 |
2'16.420 |
4.480 |
0.193 |
6/9 |
|
R1100S |
TeamFLAT+331R+ido |
| 8 |
14 |
EX |
5 |
|
石田定治 |
2'18.541 |
6.601 |
2.121 |
2/8 |
|
R1200S |
加法＆小澤研究開發 |
| 9 |
72 |
TRO |
4 |
|
西和徳 |
2'19.295 |
7.355 |
0.754 |
6/9 |
|
F800S |
團隊CRAFT＆斬擊會！ |
| 10 |
36 |
TRO |
5 |
|
沖村直城 |
2'19.652 |
7.712 |
0.357 |
5/9 |
|
R1200S |
團隊FLAT |
| 11 |
8 |
TRO |
6 |
|
八木原昇 |
2'21.271 |
9.331 |
1.619 |
9/9 |
|
R1200S |
團隊摩托公園 |
| 12 |
62 |
TRO |
7 |
|
長瀧栄一 |
2'21.762 |
9.822 |
0.491 |
6/9 |
|
F800S |
城市運動和水療中心 |
| 13 |
22 |
TRO |
8 |
|
中嶋知之 |
2'22.615 |
10.675 |
0.853 |
5/8 |
|
R1200RT |
團隊摩托公園 |
| 14 |
44 |
TRO |
9 |
|
富岡春彥 |
2'22.935 |
10.995 |
0.320 |
8/9 |
|
F800S |
Mobility Resort Motegi |
| 15 |
31 |
TRO |
10 |
|
笠井有三 |
2'22.963 |
11.023 |
0.028 |
2/6 |
|
袋鼠 |
Team FLAT |
| 16 |
33 |
TRO |
11 |
|
廣瀬保 |
2'23.629 |
11.689 |
0.666 |
9/9 |
|
F800S |
BTCP+正門商店普托 |
| 17 |
15 |
TRO |
12 |
|
宮下竜則 |
2'24.763 |
12.823 |
1.134 |
7/8 |
|
R1100RS |
ヤナセ汽車SC |
| 18 |
29 |
TRO |
13 |
|
石井英次 |
2'32.879 |
20.939 |
8.116 |
5/8 |
|
R1100S |
teamG2＆Reins |
| 19 |
2 |
TRO |
14 |
|
佐藤充弘 |
2'35.093 |
23.153 |
2.214 |
7/7 |
|
R1100S |
TeamG2 ＆ FLAT |
| 20 |
10 |
TRO |
15 |
|
木村敏 |
2'37.866 |
25.926 |
2.773 |
6/6 |
|
R1100S |
布魯多卡塔戈斯 |
| | 以上預選通過車輛: |
| |
5 |
EX |
|
|
鶴岡一弥 |
未出賽 |
|
|
|
|
R1100S |
斯坦霍普和弗吕格 |
參加台數 21 台出走台數 20 台
"R"標誌的車輛已經更新了賽道紀錄｡原有的紀錄時間為 (TRO) 2'14.864 (EX) 2'08.364
預賽通過標準時間 ( 120 % ) 2'38.328
|
