[2009茂木短程賽車錦標賽第4戰] 
日期:2009年09月13日   
耐久(SP/NP)
 ( SP ) SP 決賽結果表 
天氣 : 晴朗 賽道 : 乾燥 北賽道A                      
	| POS | 
	* | 
	不。 | 
	團隊 | 
	類型 | 
	LAP | 
	總計 | 
	延遲 | 
	GAP | 
	最佳 | 
	LAP | 
	  | 
	騎手 | 
 
 
| 1 | 
  | 
31 | 
摩托之家松本@&贝斯拉☆ | 
NSRmini | 
128 | 
1:40'41.068 | 
77.81公里/小時 | 
  | 
45.665 | 
23/128 | 
  | 
遠藤福田 | 
 
| 2 | 
  | 
14 | 
NISSIN2輪部狼DID | 
NSRmini | 
128 | 
1:40'54.112 | 
13.044 | 
13.044 | 
46.056 | 
12/128 | 
  | 
柳澤平塚 | 
 
| 3 | 
  | 
18 | 
三福&卡布 | 
NSR50 | 
128 | 
1:41'00.374 | 
19.306 | 
6.262 | 
45.853 | 
32/128 | 
  | 
片平鏑木 | 
 
| 4 | 
  | 
81 | 
NISSIN雙輪部+土岐苺 | 
NSR50 | 
126 | 
1:40'41.208 | 
2圈 | 
2圈 | 
46.644 | 
24/126 | 
  | 
碓田直井 | 
 
| 5 | 
  | 
15 | 
團隊・橙色+aZ | 
NSR | 
126 | 
1:41'12.308 | 
2圈 | 
31.100 | 
46.540 | 
98/126 | 
  | 
小林橫倉 | 
 
| 6 | 
  | 
37 | 
團隊WADATAKU&MHM | 
NSRmini | 
125 | 
1:41'30.676 | 
3圈 | 
1圈 | 
46.743 | 
46/125 | 
  | 
大平小野口 | 
 
| 7 | 
  | 
19 | 
超級乾燥 | 
NSRmini | 
124 | 
1:41'01.886 | 
4圈 | 
1圈 | 
47.315 | 
123/124 | 
  | 
白土奥畑 | 
 
| 8 | 
  | 
59 | 
PSR+賽車規格 | 
NSRmini | 
122 | 
1:40'41.338 | 
6圈 | 
2圈 | 
46.194 | 
104/122 | 
  | 
中澤舊部吉田 | 
 
| 9 | 
  | 
38 | 
摩托之家松本#1 | 
NSR | 
121 | 
1:40'49.160 | 
7圈 | 
1圈 | 
47.209 | 
107/121 | 
  | 
江連古沢 | 
 
| 10 | 
* | 
55 | 
盆栽賽車 | 
NSR50 | 
121 | 
1:40'49.641 | 
7圈 | 
0.481 | 
47.931 | 
52/121 | 
  | 
藤井康藤井健 | 
 
| 11 | 
  | 
34 | 
TEAM-摩托之家松本 | 
NSRmini | 
119 | 
1:40'55.352 | 
9圈 | 
2圈 | 
48.042 | 
112/119 | 
  | 
松本久保 | 
 
| 12 | 
  | 
22 | 
假草賽車手 | 
NSR50 | 
115 | 
1:37'34.683 | 
13圈 | 
4圈 | 
48.533 | 
95/115 | 
  | 
河合佐藤 | 
 
| 13 | 
  | 
21 | 
RAID | 
NSRmini | 
97 | 
1:41'05.187 | 
31圈 | 
18圈 | 
53.221 | 
86/97 | 
  | 
山下橫山江口 | 
 
| 14 | 
  | 
39 | 
賽車車庫MoMo | 
NSR50 | 
46 | 
1:17'54.531 | 
82圈 | 
51圈 | 
46.378 | 
24/46 | 
  | 
東笹島 | 
 
| 15 | 
  | 
43 | 
T.M賽車 栃木 | 
NSR50 | 
36 | 
34'40.459 | 
92圈 | 
10圈 | 
50.308 | 
14/36 | 
  | 
元西三品 | 
 
 
 
 
 
 
比賽中的最佳時間是 No. 31 Moto House Matsumoto @ & Besra ☆ Endo Fukuda 45.665 23/128   80.42公里/小時 
 
 
 
*處罰 55號 
2009 茂木短程賽車錦標賽特別規則書第26條 ~5) 違反【黃旗無視】導致比賽結果減少1圈。 
 
 
 
 
 
     |