[2008 JOY耐久賽] 
日期:2008-07-06   
JOY耐久賽 7小時耐久途中経過【6小時】 
天氣:多雲 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里 
	| 位置 | 
	  | 
	不。 | 
	  | 
	團隊 | 
	類型 | 
	圈 | 
	總計 | 
	延遲 | 
	間隙 | 
	最佳 | 
	圈 | 
 
 
| 1 | 
* | 
99 | 
  | 
淺野汽車思域 | 
EK9 | 
129 | 
6:01'19.993 | 
102.85公里/小時 | 
  | 
2'22.174 | 
101/129 | 
 
| 2 | 
  | 
4 | 
  | 
ウエタケDLIDIワコーズレビン | 
AE111 | 
129 | 
6:04'00.252 | 
2'40.259 | 
2'40.259 | 
2'22.451 | 
106/129 | 
 
| 3 | 
  | 
82 | 
  | 
正門商店普托西維克 | 
EG6 | 
129 | 
6:04'47.088 | 
3'27.095 | 
46.836 | 
2'21.555 | 
125/129 | 
 
| 4 | 
  | 
44 | 
  | 
TM中山WM整合 | 
DC2 | 
129 | 
6:05'33.392 | 
4'13.399 | 
46.304 | 
2'21.033 | 
49/129 | 
 
| 5 | 
  | 
62 | 
  | 
DUNLOP機械EF9 | 
EF9 | 
129 | 
6:05'49.919 | 
4'29.926 | 
16.527 | 
2'23.168 | 
114/129 | 
 
| 6 | 
  | 
2 | 
  | 
IDI-TtN08DS≧PAO | 
EK3 | 
128 | 
6:05'57.782 | 
1圈 | 
1圈 | 
2'28.166 | 
11/128 | 
 
| 7 | 
* | 
18 | 
  | 
Bambino Civic | 
EG6 | 
127 | 
6:04'04.992 | 
2圈 | 
1圈 | 
2'25.711 | 
125/127 | 
 
| 8 | 
  | 
29 | 
  | 
車庫FKSPMDL Civic | 
EG6 | 
127 | 
6:04'07.466 | 
2圈 | 
2.474 | 
2'25.445 | 
26/127 | 
 
| 9 | 
  | 
68 | 
  | 
SPM拉姆斯·皮特因EG6 | 
EG6 | 
127 | 
6:05'02.921 | 
2圈 | 
55.455 | 
2'23.045 | 
80/127 | 
 
| 10 | 
  | 
31 | 
  | 
TR Cyber SPMμ 冷力 DC5 | 
DC5 | 
126 | 
5:55'04.426 | 
3圈 | 
1圈 | 
2'21.349 | 
74/126 | 
 
| 11 | 
  | 
55 | 
  | 
CTS中央自動車大學校萊文 | 
AE111 | 
126 | 
6:04'24.324 | 
3圈 | 
9'19.898 | 
2'25.596 | 
112/126 | 
 
| 12 | 
  | 
77 | 
  | 
WINIX★CIVIC★EG6 | 
EG6 | 
126 | 
6:05'11.862 | 
3圈 | 
47.538 | 
2'26.591 | 
9/126 | 
 
| 13 | 
  | 
81 | 
  | 
波普G・MOTUL・EP82 | 
EP82 | 
125 | 
6:03'55.353 | 
4圈 | 
1圈 | 
2'31.168 | 
5/125 | 
 
| 14 | 
* | 
74 | 
  | 
本田汽車習志野鈴鈑思域 | 
EG6 | 
125 | 
6:04'17.906 | 
4圈 | 
22.553 | 
2'21.969 | 
5/125 | 
 
| 15 | 
  | 
114 | 
  | 
RT114μRS神野★EP82 | 
EP82 | 
125 | 
6:04'26.128 | 
4圈 | 
8.222 | 
2'31.542 | 
111/125 | 
 
| 16 | 
  | 
40 | 
  | 
ERG減速器WINEK9 | 
EK9 | 
125 | 
6:05'16.305 | 
4圈 | 
50.177 | 
2'29.911 | 
64/125 | 
 
| 17 | 
  | 
67 | 
  | 
BS YAMATO CIVIC | 
EK9 | 
124 | 
5:54'23.250 | 
5圈 | 
1圈 | 
2'22.247 | 
110/124 | 
 
| 18 | 
  | 
107 | 
  | 
廣電工AG富澤市民 | 
EG6 | 
124 | 
6:04'00.252 | 
5圈 | 
9'37.002 | 
2'27.040 | 
25/124 | 
 
| 19 | 
  | 
169 | 
  | 
浅野RS☆貝殼太陽能EK9 | 
EK9 | 
124 | 
6:04'32.340 | 
5圈 | 
32.088 | 
2'26.039 | 
117/124 | 
 
| 20 | 
  | 
36 | 
  | 
IDI・BS・Tom's Corolla | 
AE111 | 
124 | 
6:04'33.036 | 
5圈 | 
0.696 | 
2'23.387 | 
94/124 | 
 
| 21 | 
  | 
96 | 
  | 
CR混合動力 RA-H04 | 
FD3 | 
124 | 
6:04'46.950 | 
5圈 | 
13.914 | 
2'31.807 | 
106/124 | 
 
| 22 | 
  | 
151 | 
  | 
豐田卡羅拉神奈川EP82 | 
EP82 | 
124 | 
6:05'48.435 | 
5圈 | 
1'01.485 | 
2'33.572 | 
116/124 | 
 
| 23 | 
  | 
864 | 
  | 
PULSE☆DS☆TAD | 
EK9 | 
123 | 
6:02'20.755 | 
6圈 | 
1圈 | 
2'20.685 | 
119/123 | 
 
| 24 | 
  | 
39 | 
  | 
アクロス中村電着NUTECGA | 
GA2 | 
123 | 
6:04'21.748 | 
6圈 | 
2'00.993 | 
2'31.299 | 
7/123 | 
 
| 25 | 
  | 
38 | 
  | 
蘋果FLμDL風見市民 | 
EK9 | 
123 | 
6:04'23.435 | 
6圈 | 
1.687 | 
2'25.352 | 
96/123 | 
 
| 26 | 
  | 
24 | 
  | 
EVES・三愛克西維克 | 
EG6 | 
123 | 
6:04'55.496 | 
6圈 | 
32.061 | 
2'24.252 | 
121/123 | 
 
| 27 | 
  | 
86 | 
  | 
OTX有一天會是GTR Civic | 
EK9 | 
123 | 
6:05'13.231 | 
6圈 | 
17.735 | 
2'26.080 | 
14/123 | 
 
| 28 | 
  | 
45 | 
  | 
團隊競賽&摩擦 | 
EK9 | 
123 | 
6:05'40.384 | 
6圈 | 
27.153 | 
2'21.405 | 
3/123 | 
 
| 29 | 
  | 
69 | 
  | 
TNS Civic Hybrid | 
  | 
122 | 
6:04'02.760 | 
7圈 | 
1圈 | 
2'35.645 | 
121/122 | 
 
| 30 | 
  | 
119 | 
  | 
METABO驅動器S2000 | 
AP1 | 
122 | 
6:04'47.420 | 
7圈 | 
44.660 | 
2'15.354 | 
120/122 | 
 
| 31 | 
  | 
88 | 
  | 
WM-RUKINO Civic | 
EG6 | 
122 | 
6:05'03.595 | 
7圈 | 
16.175 | 
2'22.933 | 
7/122 | 
 
| 32 | 
  | 
90 | 
  | 
Atlas K2 車庫 Civic | 
EG6 | 
121 | 
5:55'28.396 | 
8圈 | 
1圈 | 
2'24.817 | 
5/121 | 
 
| 33 | 
  | 
73 | 
  | 
BS零斯電綜福田DB8 | 
DB8 | 
121 | 
6:04'33.171 | 
8圈 | 
9'04.775 | 
2'25.092 | 
117/121 | 
 
| 34 | 
  | 
176 | 
  | 
賽車 Modulo Type R | 
FD2 | 
121 | 
6:04'35.428 | 
8圈 | 
2.257 | 
2'18.922 | 
121/121 | 
 
| 35 | 
  | 
111 | 
  | 
MART朝日TPポップG☆EP | 
EP82 | 
121 | 
6:05'14.314 | 
8圈 | 
38.886 | 
2'34.010 | 
90/121 | 
 
| 36 | 
* | 
75 | 
  | 
無盡的鈴木市民 | 
  | 
121 | 
6:05'43.657 | 
8圈 | 
29.343 | 
2'25.168 | 
2/121 | 
 
| 37 | 
  | 
80 | 
  | 
ZERO☆KOZY Civic EG6 | 
EG6 | 
121 | 
6:06'06.305 | 
8圈 | 
22.648 | 
2'26.528 | 
119/121 | 
 
| 38 | 
  | 
66 | 
  | 
連結服務下載ELF EK9 | 
EK9 | 
120 | 
6:04'22.822 | 
9圈 | 
1圈 | 
2'25.858 | 
10/120 | 
 
| 39 | 
  | 
21 | 
  | 
平地點EK9 | 
EK9 | 
120 | 
6:04'46.229 | 
9圈 | 
23.407 | 
2'27.589 | 
6/120 | 
 
| 40 | 
  | 
32 | 
  | 
TR Cyber SPMμ 冷力 GA2 | 
GA2 | 
120 | 
6:04'49.246 | 
9圈 | 
3.017 | 
2'33.944 | 
114/120 | 
 
| 41 | 
  | 
12 | 
  | 
安多索特北熊市區 | 
EK4 | 
120 | 
6:06'09.368 | 
9圈 | 
1'20.122 | 
2'24.083 | 
54/120 | 
 
| 42 | 
  | 
34 | 
  | 
曉之城AMSS | 
GA2 | 
120 | 
6:06'15.252 | 
9圈 | 
5.884 | 
2'36.711 | 
51/120 | 
 
| 43 | 
  | 
23 | 
  | 
NTC脈衝星 | 
JN15 | 
119 | 
6:04'06.273 | 
10圈 | 
1圈 | 
2'26.927 | 
9/119 | 
 
| 44 | 
  | 
84 | 
  | 
SEV・ADVAN・Elise | 
  | 
119 | 
6:04'25.242 | 
10圈 | 
18.969 | 
2'31.155 | 
58/119 | 
 
| 45 | 
  | 
8 | 
  | 
米亞賽車東洋住總EP82 | 
EP82 | 
119 | 
6:04'46.794 | 
10圈 | 
21.552 | 
2'33.907 | 
42/119 | 
 
| 46 | 
* | 
91 | 
  | 
千自総大羅夫蒂P哈特萊賓 | 
AE111 | 
119 | 
6:04'55.496 | 
10圈 | 
8.702 | 
2'27.534 | 
72/119 | 
 
| 47 | 
  | 
35 | 
  | 
摩托頭 EP | 
EP82 | 
119 | 
6:05'21.688 | 
10圈 | 
26.192 | 
2'34.714 | 
4/119 | 
 
| 48 | 
  | 
231 | 
  | 
B.S.R加藤自動車ミラージュ | 
CJ4A | 
119 | 
6:05'48.164 | 
10圈 | 
26.476 | 
2'27.219 | 
2/119 | 
 
| 49 | 
  | 
11 | 
  | 
清新電機WM前田商會*EG6 | 
EG6 | 
118 | 
5:40'29.984 | 
11圈 | 
1圈 | 
2'24.657 | 
84/118 | 
 
| 50 | 
  | 
125 | 
  | 
無盡的先進車手-蘭斯 | 
  | 
118 | 
5:59'37.749 | 
11圈 | 
19'07.765 | 
2'24.388 | 
45/118 | 
 
| 51 | 
  | 
101 | 
  | 
HC東京中央同好會☆MOTUL | 
GD3 | 
118 | 
6:03'50.797 | 
11圈 | 
4'13.048 | 
2'33.402 | 
64/118 | 
 
| 52 | 
  | 
56 | 
  | 
YTC-DREAM-VITZ | 
NCP10 | 
118 | 
6:04'59.226 | 
11圈 | 
1'08.429 | 
2'37.264 | 
91/118 | 
 
| 53 | 
* | 
112 | 
  | 
SPA!×MouRa巴托 | 
GE8 | 
118 | 
6:05'07.483 | 
11圈 | 
8.257 | 
2'33.607 | 
109/118 | 
 
| 54 | 
  | 
3 | 
  | 
未來的NUTEC 9 | 
EK9 | 
117 | 
5:54'22.402 | 
12圈 | 
1圈 | 
2'26.632 | 
9/117 | 
 
| 55 | 
  | 
47 | 
  | 
Team Dove-Z | 
Z33 | 
117 | 
6:03'23.716 | 
12圈 | 
9'01.314 | 
2'23.867 | 
5/117 | 
 
| 56 | 
  | 
26 | 
  | 
雷布斯皮德DL盖尔Vitz | 
SCP10 | 
116 | 
6:04'43.718 | 
13圈 | 
1圈 | 
2'45.283 | 
22/116 | 
 
| 57 | 
  | 
16 | 
  | 
APR Peugeot 306 | 
VF37 | 
116 | 
6:06'14.416 | 
13圈 | 
1'30.698 | 
2'30.322 | 
31/116 | 
 
| 58 | 
  | 
50 | 
  | 
MTO Airs EG6 | 
EG6 | 
115 | 
6:04'04.702 | 
14圈 | 
1圈 | 
2'27.445 | 
4/115 | 
 
| 59 | 
  | 
7 | 
  | 
寶山蓮花超凡WM | 
  | 
115 | 
6:04'07.360 | 
14圈 | 
2.658 | 
2'21.628 | 
8/115 | 
 
| 60 | 
  | 
46 | 
  | 
IHI檢查測量YTC Civic | 
EK9 | 
115 | 
6:05'34.864 | 
14圈 | 
1'27.504 | 
2'34.419 | 
18/115 | 
 
| 61 | 
  | 
28 | 
  | 
車庫FKSPMDL Civic | 
EG6 | 
115 | 
6:05'57.798 | 
14圈 | 
22.934 | 
2'27.050 | 
11/115 | 
 
| 62 | 
  | 
65 | 
  | 
ROCKSTAR VEXM | 
EG6 | 
114 | 
6:03'48.249 | 
15圈 | 
1圈 | 
2'28.666 | 
5/114 | 
 
| 63 | 
  | 
15 | 
  | 
布雷斯西姆斯BS印普雷薩 | 
GDB | 
114 | 
6:04'11.167 | 
15圈 | 
22.918 | 
2'15.395 | 
47/114 | 
 
| 64 | 
  | 
72 | 
  | 
新和NINJA飛田酒店EP82 | 
EP82 | 
114 | 
6:05'01.721 | 
15圈 | 
50.554 | 
2'34.050 | 
21/114 | 
 
| 65 | 
  | 
83 | 
  | 
BP ADVAN NSX | 
NA2 | 
113 | 
6:05'17.071 | 
16圈 | 
1圈 | 
2'15.620 | 
3/113 | 
 
| 66 | 
  | 
33 | 
  | 
Desperado O-parts EK9 | 
EK9 | 
111 | 
6:03'34.995 | 
18圈 | 
2圈 | 
2'24.996 | 
103/111 | 
 
| 67 | 
* | 
0 | 
  | 
CanDoVision@EK9 | 
EK9 | 
109 | 
6:04'14.609 | 
20圈 | 
2圈 | 
2'25.968 | 
69/109 | 
 
| 68 | 
  | 
9 | 
  | 
日光WinmaX整合 | 
DC2 | 
108 | 
5:57'22.988 | 
21圈 | 
1圈 | 
2'24.378 | 
7/108 | 
 
| 69 | 
  | 
190 | 
  | 
NATS・Only MB190 | 
  | 
107 | 
6:00'23.342 | 
22圈 | 
1圈 | 
2'29.675 | 
15/107 | 
 
| 70 | 
  | 
19 | 
  | 
BLOOD☆WM奧貝隆DC5 | 
DC5 | 
107 | 
6:06'15.590 | 
22圈 | 
5'52.248 | 
2'20.208 | 
2/107 | 
 
| 71 | 
  | 
13 | 
  | 
筑波汽車整備學校斯威夫特 | 
  | 
102 | 
6:05'12.096 | 
27圈 | 
5圈 | 
2'40.948 | 
101/102 | 
 
| 72 | 
  | 
64 | 
  | 
零1000Vスポターボシビック | 
EG6 | 
98 | 
6:05'04.360 | 
31圈 | 
4圈 | 
2'16.060 | 
2/98 | 
 
| 73 | 
  | 
51 | 
  | 
壽司鮮科信玄・馬斯CIVIC | 
EK9 | 
97 | 
6:00'34.909 | 
32圈 | 
1圈 | 
2'22.896 | 
70/97 | 
 
| 74 | 
  | 
22 | 
  | 
PennyRacing EK4 | 
EK4 | 
95 | 
4:35'02.901 | 
34圈 | 
2圈 | 
2'23.907 | 
6/95 | 
 
| 75 | 
* | 
76 | 
  | 
新和NINJA飛田酒店☆EK9 | 
EK9 | 
93 | 
4:52'00.030 | 
36圈 | 
2圈 | 
2'27.760 | 
88/93 | 
 
| 76 | 
* | 
110 | 
  | 
樓高P-H千自總大EP82 | 
EP82 | 
91 | 
6:04'41.008 | 
38圈 | 
2圈 | 
2'33.240 | 
19/91 | 
 
| 77 | 
  | 
58 | 
  | 
新都市 | 
GA2 | 
86 | 
5:19'29.253 | 
43圈 | 
5圈 | 
2'37.498 | 
8/86 | 
 
| 78 | 
  | 
85 | 
  | 
SEV・ADVAN・Peugeot | 
S2S | 
81 | 
6:04'50.454 | 
48圈 | 
5圈 | 
2'33.592 | 
52/81 | 
 
| 79 | 
  | 
333 | 
  | 
目標星野汽車卡爾塔斯 | 
  | 
78 | 
4:01'33.031 | 
51圈 | 
3圈 | 
2'37.295 | 
27/78 | 
 
| 80 | 
  | 
1 | 
  | 
雅阁柴油 | 
CN1 | 
76 | 
6:02'47.743 | 
53圈 | 
2圈 | 
2'23.874 | 
64/76 | 
 
| 81 | 
  | 
27 | 
  | 
TEAM魂EP82 | 
EP82 | 
71 | 
3:46'11.246 | 
58圈 | 
5圈 | 
2'34.341 | 
51/71 | 
 
| 82 | 
  | 
888 | 
  | 
水上火星城 | 
EK9 | 
71 | 
6:05'40.017 | 
58圈 | 
2:19'28 | 
2'26.185 | 
9/71 | 
 
| 83 | 
  | 
127 | 
  | 
洗衣粉革命CMSC栃木美拉奇 | 
  | 
60 | 
2:46'58.050 | 
69圈 | 
11圈 | 
2'25.883 | 
27/60 | 
 
| 84 | 
  | 
20 | 
  | 
M-RACING GA2 | 
GA2 | 
54 | 
2:53'17.391 | 
75圈 | 
6圈 | 
2'26.357 | 
32/54 | 
 
| 85 | 
* | 
54 | 
  | 
FTJB elf 傲虎 | 
  | 
51 | 
3:15'22.736 | 
78圈 | 
3圈 | 
2'18.009 | 
19/51 | 
 
| 86 | 
  | 
41 | 
  | 
限制・R&R小星星 | 
EP82 | 
44 | 
2:20'55.390 | 
85圈 | 
7圈 | 
2'33.926 | 
8/44 | 
 
| 87 | 
  | 
108 | 
  | 
BRIG目標莱文 | 
AE111 | 
32 | 
1:37'27.464 | 
97圈 | 
12圈 | 
2'26.582 | 
9/32 | 
 
| 88 | 
  | 
6 | 
  | 
水平RD卡雷拉RS+1 | 
E-964A | 
20 | 
1:09'55.756 | 
109圈 | 
12圈 | 
2'18.009 | 
8/20 | 
 
| 89 | 
  | 
106 | 
  | 
AUTOPOWER★106SP | 
S2S | 
15 | 
5:58'39.486 | 
114圈 | 
5圈 | 
2'32.008 | 
4/15 | 
 
| 90 | 
  | 
5 | 
  | 
帕爾&三津和自工。岩手市民 | 
EG5 | 
8 | 
1:51'38.663 | 
121圈 | 
7圈 | 
2'51.968 | 
3/8 | 
 
 
 
 
最佳時間  No. 119  METABO驅動S2000    2'15.354   120/122   127.70Km/h 
※ 大會特別規則書第43條〜1) (救済措施)伴隨著刪除的圈數,將從比賽結果中進行。 
 
 
罰款 
* No.54(裁定時刻10:50)、No.99(裁定時刻11:07) 
 大會特別規則書第51條〜12)違反(反則起跑)導致酷奇拉駕校處以駕駛通過處罰。 
* No. 0(裁定時刻12:57)、No.74(裁定時刻13:16)、No.75(裁定時刻13:16) 
 大會特別規則書第39條〜9)違反 (普托巷道推車)導致處以30秒停車處罰。 
* No.110(裁定時刻13:04) 
 大會特別規則書第42條〜4)(普托巷道限速)違反導致酷奇拉駕校處以駕駛通過處罰。 
* No.112(裁定時刻13:14) 
 大會特別規則書第40條〜4)(危險駕駛行為)導致處以60秒停車處罰。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
罰款 
* No.91(裁定時刻14:37) 
 大會特別規則書第49條〜4)(燃料補給區最低停留時間)違反,處以90秒的罰款停止。 
* No.91(裁定時刻14:38) 
 大會特別規則書第48條〜2)(駕駛員交替)違反,處以60秒的罰款停止。 
* No.76(裁定時刻14:45) 
 大會特別規則書第39條〜5)違反 (規定外的賽道行駛) ,處以駕駛通過罰款。 
* No.18(裁定時刻14:54) 
 大會特別規則書第49條〜4)(燃料補給區最低停留時間)違反,處以180秒的罰款停止。 
 
 
 
 
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