[2008 Netz Fun to Drive Challenge 銷售店盃]
日期:2008-10-23
Vitz 官方預選【2組】正式結果表
天氣:多雲 賽道:乾燥的4.801379公里公路賽道
位置 |
不。 |
|
名稱 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
|
類型 |
車名/車隊 |
1 |
79 |
|
神谷裕幸 |
2'33.522 |
112.59公里/小時 |
|
2/6 |
|
NCP91 |
網路中部無中間Vitz |
2 |
160 |
|
小板橋政敬 |
2'34.431 |
0.909 |
0.909 |
2/8 |
|
NCP91 |
網路千葉運動Vitz |
3 |
370 |
|
森田敏男 |
2'36.143 |
2.621 |
1.712 |
5/8 |
|
NCP91 |
網路豐田神奈川Vitz |
4 |
365 |
|
佐藤秀樹 |
2'36.203 |
2.681 |
0.060 |
4/8 |
|
NCP91 |
網路新福島Vitz |
5 |
33 |
|
山下博史 |
2'36.430 |
2.908 |
0.227 |
5/8 |
|
NCP91 |
網路豐田岡山Vitz |
6 |
701 |
|
茂呂暁 |
2'36.658 |
3.136 |
0.228 |
4/6 |
|
NCP91 |
N橫濱進化Vitz |
7 |
283 |
|
倉田知一 |
2'36.949 |
3.427 |
0.291 |
5/8 |
|
NCP91 |
網路茨城隊右京μVitz |
8 |
148 |
|
南宏樹 |
2'37.547 |
4.025 |
0.598 |
4/6 |
|
NCP91 |
☆網路石川賽車主題商店Vitz |
| |
9 |
185 |
|
有馬康介 |
2'37.862 |
4.340 |
0.315 |
5/8 |
|
NCP91 |
網路東埼玉布魯爾埃利Vitz |
10 |
123 |
|
野村長 |
2'37.908 |
4.386 |
0.046 |
8/8 |
|
NCP91 |
網路富山超級Vitz |
11 |
242 |
|
矢加部仁 |
2'38.630 |
5.108 |
0.722 |
4/5 |
|
NCP91 |
網路西日本Vitz |
12 |
327 |
|
茂苅憲治 |
2'38.973 |
5.451 |
0.343 |
6/8 |
|
NCP91 |
俱樂部新大阪賽車Vitz |
13 |
400 |
|
小林由直 |
2'38.975 |
5.453 |
0.002 |
8/8 |
|
NCP91 |
網路豐田靜岡Vitz |
14 |
200 |
|
村井恒仁 |
2'39.572 |
6.050 |
0.597 |
7/7 |
|
NCP91 |
紅色水晶名古屋Vitz |
15 |
758 |
|
市村拓人 |
2'39.718 |
6.196 |
0.146 |
7/8 |
|
NCP91 |
豐田名古屋整備學園Vitz |
16 |
634 |
|
丸山一裕 |
2'39.815 |
6.293 |
0.097 |
2/8 |
|
NCP91 |
N宇都宮超級Vitz |
| |
17 |
136 |
|
馬場康博 |
2'39.821 |
6.299 |
0.006 |
7/8 |
|
NCP91 |
網路東海挑戰2Vitz |
18 |
881 |
|
屋我隆次 |
2'39.996 |
6.474 |
0.175 |
3/8 |
|
NCP91 |
N多摩優質選擇 Vitz |
19 |
838 |
|
前江田和久 |
2'40.004 |
6.482 |
0.008 |
6/8 |
|
NCP91 |
ヤサカ賽車小町Vitz |
20 |
310 |
|
滝原亮太 |
2'40.356 |
6.834 |
0.352 |
4/7 |
|
NCP91 |
Netz-mito Vitz |
21 |
500 |
|
加藤英司 |
2'40.503 |
6.981 |
0.147 |
7/8 |
|
NCP91 |
基利克斯路Vitz |
22 |
774 |
|
西山友一朗 |
2'40.579 |
7.057 |
0.076 |
3/7 |
|
NCP91 |
網路豐田中九州Vitz |
23 |
989 |
|
井杉卓 |
2'40.944 |
7.422 |
0.365 |
5/5 |
|
NCP91 |
NY體育新潟Vitz |
24 |
418 |
|
木村友治 |
2'42.305 |
8.783 |
1.361 |
7/8 |
|
NCP91 |
暫時先用熊本網球場 |
| 以上預選通過車輛: |
開始時刻: 11:35'00
結束時刻: 11:55'00
預賽通過標準時間 ( 130 % ) 3'21.107
|