[2007 JOY耐久賽] 
日期:2007-06-17   
JOY耐久賽 7小時耐久正式結果表 
天氣:晴朗 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里 
	| 位置 | 
	  | 
	不。 | 
	  | 
	團隊 | 
	類型 | 
	圈 | 
	總計 | 
	延遲 | 
	間隙 | 
	最佳 | 
	圈 | 
 
 
| 1 | 
  | 
69 | 
  | 
雅阁柴油 | 
CN1 | 
150 | 
7:02'31.300 | 
102.27公里/小時 | 
  | 
2'26.173 | 
32/150 | 
 
| 2 | 
  | 
24 | 
  | 
Anex μ・glexAE86 | 
AE86 | 
150 | 
7:03'48.627 | 
1'17.327 | 
1'17.327 | 
2'20.127 | 
82/150 | 
 
| 3 | 
  | 
82 | 
  | 
正門商店普托 西維克 | 
EG6 | 
149 | 
7:02'52.249 | 
1圈 | 
1圈 | 
2'18.425 | 
147/149 | 
 
| 4 | 
  | 
73 | 
  | 
BS零斯電綜福田DC2 | 
DC2 | 
149 | 
7:03'49.721 | 
1圈 | 
57.472 | 
2'21.871 | 
148/149 | 
 
| 5 | 
  | 
9 | 
  | 
日光WinmaX整合 | 
DC2 | 
149 | 
7:04'16.569 | 
1圈 | 
26.848 | 
2'18.134 | 
137/149 | 
 
| 6 | 
  | 
5 | 
  | 
先生 | 
EG5 | 
148 | 
7:03'40.677 | 
2圈 | 
1圈 | 
2'20.366 | 
139/148 | 
 
| 7 | 
  | 
68 | 
  | 
SPM Komine Pit In EG6 | 
EG6 | 
148 | 
7:04'52.026 | 
2圈 | 
1'11.349 | 
2'22.874 | 
147/148 | 
 
| 8 | 
  | 
140 | 
  | 
乾淨柴油賽車 | 
CN1 | 
147 | 
7:02'33.731 | 
3圈 | 
1圈 | 
2'27.544 | 
5/147 | 
 
| 9 | 
* | 
55 | 
  | 
CTS中央自動車大學校萊文 | 
AE111 | 
147 | 
7:03'47.936 | 
3圈 | 
1'14.205 | 
2'21.828 | 
131/147 | 
 
| 10 | 
  | 
62 | 
  | 
SEV Mecca DL EF9 | 
EF9 | 
147 | 
7:03'51.738 | 
3圈 | 
3.802 | 
2'19.865 | 
119/147 | 
 
| 11 | 
  | 
1 | 
  | 
Cyber SPMμ冷力TRDC5 | 
DC5 | 
147 | 
7:05'07.200 | 
3圈 | 
1'15.462 | 
2'19.368 | 
121/147 | 
 
| 12 | 
  | 
18 | 
  | 
Bambino G Civic | 
EG6 | 
146 | 
7:02'54.404 | 
4圈 | 
1圈 | 
2'18.210 | 
146/146 | 
 
| 13 | 
  | 
70 | 
  | 
橘無線市民 | 
EK9 | 
146 | 
7:04'04.265 | 
4圈 | 
1'09.861 | 
2'20.199 | 
110/146 | 
 
| 14 | 
  | 
8 | 
  | 
AGY CARBOYCIVIC | 
EK4 | 
145 | 
7:02'35.502 | 
5圈 | 
1圈 | 
2'23.865 | 
82/145 | 
 
| 15 | 
  | 
61 | 
  | 
SEV MECCA DL EK4 | 
EK4 | 
145 | 
7:02'42.086 | 
5圈 | 
6.584 | 
2'20.721 | 
131/145 | 
 
| 16 | 
  | 
89 | 
  | 
SPM Cominera Muz 新選組 EP82 | 
EP82 | 
145 | 
7:03'50.768 | 
5圈 | 
1'08.682 | 
2'30.776 | 
10/145 | 
 
| 17 | 
  | 
25 | 
  | 
横滨市民的Wako'sμ | 
EG6 | 
145 | 
7:04'02.856 | 
5圈 | 
12.088 | 
2'19.092 | 
134/145 | 
 
| 18 | 
  | 
75 | 
  | 
無盡的鈴木市民 | 
EK9 | 
145 | 
7:04'39.983 | 
5圈 | 
37.127 | 
2'23.016 | 
136/145 | 
 
| 19 | 
  | 
39 | 
  | 
#跨越NUTEC城市# | 
GA2 | 
145 | 
7:04'41.115 | 
5圈 | 
1.132 | 
2'28.493 | 
23/145 | 
 
| 20 | 
  | 
98 | 
  | 
華科斯@高木市DL Civic | 
EK9 | 
145 | 
7:04'54.994 | 
5圈 | 
13.879 | 
2'23.006 | 
111/145 | 
 
| 21 | 
  | 
74 | 
  | 
本田汽車習志野鈴鈑思域 | 
EG6 | 
144 | 
7:02'48.975 | 
6圈 | 
1圈 | 
2'20.875 | 
141/144 | 
 
| 22 | 
  | 
3 | 
  | 
車買取Jos’タカギシEG6 | 
EG6 | 
144 | 
7:02'51.994 | 
6圈 | 
3.019 | 
2'20.843 | 
10/144 | 
 
| 23 | 
  | 
864 | 
  | 
PULSE DS Racing EK9 | 
EK9 | 
144 | 
7:03'19.126 | 
6圈 | 
27.132 | 
2'22.808 | 
140/144 | 
 
| 24 | 
  | 
96 | 
  | 
Civic Hybrid RA-H03 | 
ES9 | 
144 | 
7:03'54.149 | 
6圈 | 
35.023 | 
2'33.700 | 
135/144 | 
 
| 25 | 
  | 
127 | 
  | 
CMSC栃木無盡幻影 | 
CJ4A | 
144 | 
7:04'33.012 | 
6圈 | 
38.863 | 
2'21.659 | 
110/144 | 
 
| 26 | 
  | 
23 | 
  | 
NTC脈衝星 | 
JN15 | 
144 | 
7:04'34.986 | 
6圈 | 
1.974 | 
2'26.920 | 
126/144 | 
 
| 27 | 
  | 
29 | 
  | 
車庫FKSPM Civic 29 | 
EG6 | 
144 | 
7:04'48.404 | 
6圈 | 
13.418 | 
2'21.007 | 
143/144 | 
 
| 28 | 
  | 
11 | 
  | 
清新電機WM前田商會*EG6 | 
EG6 | 
144 | 
7:05'22.938 | 
6圈 | 
34.534 | 
2'25.207 | 
125/144 | 
 
| 29 | 
  | 
20 | 
  | 
M−RACING GA2 | 
GA2 | 
143 | 
7:03'02.223 | 
7圈 | 
1圈 | 
2'25.896 | 
133/143 | 
 
| 30 | 
  | 
63 | 
  | 
D−GLATT空氣EG6 | 
EG6 | 
143 | 
7:03'38.816 | 
7圈 | 
36.593 | 
2'22.153 | 
141/143 | 
 
| 31 | 
  | 
31 | 
  | 
MYCARS・聰明EK9 | 
EK9 | 
143 | 
7:03'43.606 | 
7圈 | 
4.790 | 
2'21.277 | 
3/143 | 
 
| 32 | 
  | 
12 | 
  | 
安多索特北熊市區 | 
EG6 | 
143 | 
7:04'07.321 | 
7圈 | 
23.715 | 
2'23.449 | 
142/143 | 
 
| 33 | 
  | 
107 | 
  | 
AG富澤廣電工市民 | 
EG6 | 
142 | 
7:02'36.799 | 
8圈 | 
1圈 | 
2'20.238 | 
142/142 | 
 
| 34 | 
  | 
888 | 
  | 
信玄GAS・ONE火星EK9 | 
EK9 | 
142 | 
7:03'03.024 | 
8圈 | 
26.225 | 
2'24.498 | 
134/142 | 
 
| 35 | 
  | 
110 | 
  | 
樓高千尺,愛心大P的心靈之旅EP | 
EP82 | 
142 | 
7:03'12.584 | 
8圈 | 
9.560 | 
2'29.945 | 
101/142 | 
 
| 36 | 
  | 
52 | 
  | 
GRIDμワコーズNSMC82 | 
EP82 | 
142 | 
7:03'21.902 | 
8圈 | 
9.318 | 
2'31.887 | 
66/142 | 
 
| 37 | 
  | 
53 | 
  | 
DRPμワコーズNSMC82 | 
EP82 | 
142 | 
7:04'00.161 | 
8圈 | 
38.259 | 
2'29.422 | 
125/142 | 
 
| 38 | 
  | 
37 | 
  | 
Djac.com Civic | 
EK9 | 
141 | 
7:02'37.444 | 
9圈 | 
1圈 | 
2'21.884 | 
141/141 | 
 
| 39 | 
  | 
90 | 
  | 
Atlas K2 車庫 Civic | 
EG6 | 
141 | 
7:03'16.144 | 
9圈 | 
38.700 | 
2'23.616 | 
132/141 | 
 
| 40 | 
  | 
84 | 
  | 
SEV・ADVAN・Elise | 
111 | 
141 | 
7:03'37.792 | 
9圈 | 
21.648 | 
2'32.218 | 
44/141 | 
 
| 41 | 
  | 
19 | 
  | 
SEV・NUTECμBS列文 | 
AE111 | 
141 | 
7:03'39.770 | 
9圈 | 
1.978 | 
2'21.872 | 
130/141 | 
 
| 42 | 
  | 
22 | 
  | 
PennyRacing EK4 | 
EK4 | 
141 | 
7:03'44.144 | 
9圈 | 
4.374 | 
2'22.135 | 
131/141 | 
 
| 43 | 
※ | 
46 | 
  | 
石川島檢查計測YTC Civic | 
EK9 | 
140 | 
7:04'02.388 | 
10圈 | 
1圈 | 
2'23.320 | 
26/140 | 
 
| 44 | 
※ | 
81 | 
  | 
波普G・MOTUL・EP82 | 
EP82 | 
140 | 
7:04'08.044 | 
10圈 | 
5.656 | 
2'28.643 | 
23/140 | 
 
| 45 | 
  | 
34 | 
  | 
曉之野 AMSS城市 | 
GA2 | 
139 | 
7:02'45.503 | 
11圈 | 
1圈 | 
2'30.390 | 
132/139 | 
 
| 46 | 
  | 
85 | 
  | 
SEV・ADVAN・Peugeot | 
S2S | 
139 | 
7:03'38.229 | 
11圈 | 
52.726 | 
2'30.858 | 
136/139 | 
 
| 47 | 
  | 
27 | 
  | 
團隊巴托85公斤星光 | 
EP82 | 
139 | 
7:04'33.482 | 
11圈 | 
55.253 | 
2'30.068 | 
128/139 | 
 
| 48 | 
  | 
119 | 
  | 
METABO驅動器S2000 | 
AP1 | 
138 | 
7:03'54.021 | 
12圈 | 
1圈 | 
2'17.760 | 
9/138 | 
 
| 49 | 
* | 
50 | 
  | 
MTO Airs EG6 | 
EG6 | 
138 | 
7:04'06.613 | 
12圈 | 
12.592 | 
2'26.002 | 
8/138 | 
 
| 50 | 
  | 
57 | 
  | 
MSR整合 | 
DC5 | 
138 | 
7:04'53.604 | 
12圈 | 
46.991 | 
2'18.402 | 
9/138 | 
 
| 51 | 
  | 
66 | 
  | 
連結服務下載塔尼達EK9 | 
EK9 | 
137 | 
7:03'44.495 | 
13圈 | 
1圈 | 
2'20.927 | 
108/137 | 
 
| 52 | 
  | 
116 | 
  | 
YTC−DREAM−VITZ | 
SCP10 | 
137 | 
7:04'09.577 | 
13圈 | 
25.082 | 
2'39.954 | 
2/137 | 
 
| 53 | 
  | 
108 | 
  | 
BRIG目標EK9 | 
EK9 | 
136 | 
7:03'00.031 | 
14圈 | 
1圈 | 
2'24.158 | 
16/136 | 
 
| 54 | 
  | 
86 | 
  | 
SEV・Taiki整合 | 
DC2 | 
136 | 
7:06'45.088 | 
14圈 | 
3'45.057 | 
2'25.571 | 
128/136 | 
 
| 55 | 
  | 
112 | 
  | 
TOKYO1週間SPA!FIT | 
GD3 | 
135 | 
7:04'12.131 | 
15圈 | 
1圈 | 
2'36.866 | 
129/135 | 
 
| 56 | 
*※ | 
2 | 
  | 
IDI−TtN07DS≧PAO | 
EK3 | 
135 | 
7:06'05.043 | 
15圈 | 
1'52.912 | 
2'19.734 | 
38/135 | 
 
| 57 | 
  | 
72 | 
  | 
新和NINJA飛田酒店EP82 | 
EP82 | 
134 | 
7:05'15.602 | 
16圈 | 
1圈 | 
2'33.747 | 
123/134 | 
 
| 58 | 
  | 
106 | 
  | 
AUTOPOWER★106SP | 
S16 | 
132 | 
7:03'17.297 | 
18圈 | 
2圈 | 
2'31.690 | 
121/132 | 
 
| 59 | 
※ | 
64 | 
  | 
零1000Vスポターボシビック | 
EG4 | 
132 | 
7:03'25.644 | 
18圈 | 
8.347 | 
2'17.313 | 
110/132 | 
 
| 60 | 
  | 
28 | 
  | 
車庫FKSPM Civic 28 | 
EG6 | 
132 | 
7:04'23.839 | 
18圈 | 
58.195 | 
2'29.569 | 
27/132 | 
 
| 61 | 
  | 
76 | 
  | 
新和NINJA飛田酒店☆EK9 | 
EK9 | 
131 | 
7:04'34.566 | 
19圈 | 
1圈 | 
2'22.480 | 
35/131 | 
 
| 62 | 
  | 
333 | 
  | 
目標卡爾塔斯 | 
AA34S | 
130 | 
7:04'42.858 | 
20圈 | 
1圈 | 
2'30.707 | 
97/130 | 
 
| 63 | 
  | 
41 | 
  | 
限制・R&R小星星 | 
EP82 | 
129 | 
7:03'59.539 | 
21圈 | 
1圈 | 
2'31.182 | 
87/129 | 
 
| 64 | 
  | 
500 | 
  | 
OMV infini梅賽德斯 | 
WDB | 
127 | 
7:03'19.424 | 
23圈 | 
2圈 | 
2'24.747 | 
4/127 | 
 
| 65 | 
  | 
15 | 
  | 
IDI・DLトムスアルテッツァ | 
SXE10 | 
126 | 
7:02'34.033 | 
24圈 | 
1圈 | 
2'18.526 | 
73/126 | 
 
| 66 | 
* | 
16 | 
  | 
APR Peugeot 306 | 
VF37 | 
125 | 
7:03'45.605 | 
25圈 | 
1圈 | 
2'28.153 | 
4/125 | 
 
| 67 | 
* | 
47 | 
  | 
東都IWD | 
Z33 | 
125 | 
7:04'31.323 | 
25圈 | 
45.718 | 
2'24.009 | 
9/125 | 
 
| 68 | 
* | 
45 | 
  | 
團隊雷德EK9 | 
EK9 | 
124 | 
7:03'46.509 | 
26圈 | 
1圈 | 
2'20.561 | 
2/124 | 
 
| 69 | 
※ | 
6 | 
  | 
水平式卡雷拉RS | 
E964 | 
117 | 
7:02'38.156 | 
33圈 | 
7圈 | 
2'19.843 | 
5/117 | 
 
| 70 | 
  | 
32 | 
  | 
S-TECH CG MINI | 
W11 | 
117 | 
7:05'08.330 | 
33圈 | 
2'30.174 | 
2'29.044 | 
6/117 | 
 
| 71 | 
  | 
17 | 
  | 
FTJB印普雷薩 | 
GDB | 
116 | 
7:03'35.402 | 
34圈 | 
1圈 | 
2'15.679 | 
2/116 | 
 
| 72 | 
※ | 
21 | 
  | 
平地點EK9 | 
EK9 | 
116 | 
7:04'19.187 | 
34圈 | 
43.785 | 
2'22.798 | 
54/116 | 
 
| 73 | 
  | 
101 | 
  | 
HC東京中央MOTUL☆GD3 | 
GD3 | 
115 | 
7:05'10.810 | 
35圈 | 
1圈 | 
2'31.325 | 
102/115 | 
 
| 74 | 
※ | 
71 | 
  | 
FNK進階ED Weds Treno | 
AE111 | 
109 | 
7:03'03.614 | 
41圈 | 
6圈 | 
2'21.532 | 
87/109 | 
 
| 75 | 
※ | 
33 | 
  | 
R's corp. 砂子塾 EK9 | 
EK9 | 
109 | 
7:04'27.588 | 
41圈 | 
1'23.974 | 
2'22.908 | 
99/109 | 
 
|   | 以下未通過終點線: | 
 
| 76 | 
  | 
51 | 
  | 
瑪斯S工作室石原CIVIC | 
EK9 | 
147 | 
7:01'16.530 | 
3圈 | 
  | 
2'24.225 | 
129/147 | 
 
| 77 | 
  | 
44 | 
  | 
TM中山WM整合 | 
DC2 | 
143 | 
6:55'58.542 | 
7圈 | 
4圈 | 
2'19.652 | 
118/143 | 
 
| 78 | 
  | 
77 | 
  | 
WINIX★CIVIC★EG6 | 
EG6 | 
141 | 
6:58'01.230 | 
9圈 | 
2圈 | 
2'22.266 | 
125/141 | 
 
| 79 | 
  | 
0 | 
  | 
CanDoVISION@EK9 | 
EK9 | 
130 | 
6:39'10.991 | 
20圈 | 
11圈 | 
2'23.760 | 
117/130 | 
 
| 80 | 
  | 
775 | 
  | 
輪迴生態度假村 | 
K11 | 
121 | 
6:15'04.244 | 
29圈 | 
9圈 | 
2'32.436 | 
28/121 | 
 
| 81 | 
  | 
151 | 
  | 
豐田卡羅拉神奈川92雷文 | 
EP82 | 
110 | 
5:35'45.033 | 
40圈 | 
11圈 | 
2'30.518 | 
64/110 | 
 
|   | 以上規定周回數完走: | 
 
|   | 
  | 
169 | 
  | 
浅野RS☆辦公室平田 EK9 | 
EK9 | 
96 | 
4:33'35.847 | 
54圈 | 
14圈 | 
2'21.990 | 
55/96 | 
 
|   | 
  | 
125 | 
  | 
洗衣革命媽媽頻道藍瑟 | 
CE9A | 
93 | 
5:01'47.860 | 
57圈 | 
3圈 | 
2'22.535 | 
36/93 | 
 
|   | 
※ | 
26 | 
  | 
威克士WMXYH天際線 | 
DR30 | 
89 | 
7:03'59.539 | 
61圈 | 
4圈 | 
2'37.655 | 
22/89 | 
 
|   | 
  | 
99 | 
  | 
淺野汽車EK9 | 
EK9 | 
85 | 
4:03'02.971 | 
65圈 | 
4圈 | 
2'21.482 | 
82/85 | 
 
|   | 
  | 
35 | 
  | 
摩托頭@FNK EP | 
EP82 | 
70 | 
3:23'05.959 | 
80圈 | 
15圈 | 
2'38.390 | 
10/70 | 
 
|   | 
※ | 
97 | 
  | 
Civic Hybrid RA-H01 | 
ES9 | 
65 | 
7:03'07.732 | 
85圈 | 
5圈 | 
2'37.192 | 
2/65 | 
 
|   | 
  | 
13 | 
  | 
芥末RT故事 | 
M112S | 
34 | 
2:14'10.706 | 
116圈 | 
31圈 | 
2'44.705 | 
19/34 | 
 
|   | 
*※ | 
666 | 
  | 
Tohhal BOMEX | 
AI1 | 
28 | 
7:03'59.765 | 
122圈 | 
6圈 | 
2'26.646 | 
10/28 | 
 
|   | 
  | 
126 | 
  | 
無盡進化OCS Lancer | 
CT9A | 
18 | 
41'58.007 | 
132圈 | 
10圈 | 
2'15.811 | 
2/18 | 
 
 
 
最佳時間  No.  17  FTJB印普雷薩    2'15.679   2/116   127.40公里/小時
 
規定圈數 105
 
 
 
※ 第26號(2次),46,81,71,64,6(3次),97,21,666,26,2
 
大會特別規則書第43條〜1)救濟措施,刪除該回合。
 
為了回收V字彎附近的停車車輛,從第77回合結束時開始,引入了2回合的安全車。
 
為了處理第3彎附近的油污,從第99回合結束時開始,引入了3回合的安全車。
 
 
 
懲罰 大會特別規則書 第51條〜11)違反導致駕駛通過懲罰。 No.47  大會特別規則書 第49條〜4)違反導致懲罰停車10秒。 No.45 國際賽車運動競技規則附則H項違反導致懲罰停車5分鐘。 No.50,2,55 國際賽車運動競技規則附則H項違反導致懲罰停車60秒。 No.16  大會特別規則書 第49條〜4)違反導致駕駛通過懲罰。 No.888,51 根據官方通知No.16處以罰金2萬日元。 |