[2007 JRSCC賽車場試驗選手錦標賽系列第5戰]
日期：2007-10-07
拉普時間攻擊B組 1st 嘗試結果表
天氣：晴朗 賽道：乾燥 東賽道 3.422115公里
| 位置 |
* |
不。 |
類別 |
|
|
名稱 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
|
類型 |
車名/車隊 |
| 1 |
|
160 |
A-5 |
1 |
|
小島英気 |
1'34.089 |
130.94公里/小時 |
|
8/8 |
|
C6 |
華卡米亞科爾維特C6Z06怪 |
| 2 |
|
161 |
A-5 |
2 |
|
小林海之 |
1'38.192 |
4.103 |
4.103 |
7/8 |
|
FD3S |
超越 FD3S |
| 3 |
|
156 |
A-5 |
3 |
|
飯塚隆晴 |
1'38.505 |
4.416 |
0.313 |
8/11 |
|
GF-S15 |
卡梅亞斯希尔维亚 |
| 4 |
|
165 |
A-6 |
1 |
|
高岩良行 |
1'38.534 |
4.445 |
0.029 |
3/11 |
|
CP9A |
LOCT記憶體RC藍瑟6 |
| 5 |
|
166 |
A-6 |
2 |
|
赤松晋三 |
1'38.789 |
4.700 |
0.255 |
8/10 |
|
CT9A |
Lancer Evo 7 Selena号Rams |
| 6 |
* |
167 |
A-6 |
3 |
|
廣岡真人 |
1'39.761 |
5.672 |
0.972 |
4/11 |
|
CT9A |
父親・蘭車・EVO・8 |
| 7 |
|
164 |
A-6 |
4 |
|
和島拓実 |
1'41.524 |
7.435 |
1.763 |
10/11 |
|
CT9A |
taku蘭薩賽迪亞 |
| 8 |
|
169 |
A-6 |
5 |
|
螺良博美 |
1'41.887 |
7.798 |
0.363 |
3/11 |
|
CT9A |
cmsc栃木蘭斯 |
| 9 |
|
180 |
C-3 |
1 |
|
香田英登 |
1'43.397 |
9.308 |
1.510 |
8/11 |
|
BNR32 |
大川工程BNR32 |
| 10 |
|
163 |
A-6 |
6 |
|
深山和久 |
1'45.155 |
11.066 |
1.758 |
4/11 |
|
BNR34 |
天空線GTR |
| 11 |
|
158 |
A-5 |
4 |
|
落合栄聡 |
1'45.430 |
11.341 |
0.275 |
11/11 |
|
JZX100 |
百式追逐者 |
| 12 |
|
177 |
C-2 |
1 |
|
田中浩司 |
1'47.633 |
13.544 |
2.203 |
9/11 |
|
EF9改 |
夢想工廠EF9 |
| 13 |
|
168 |
A-6 |
7 |
|
宮澤浩樹 |
1'49.809 |
15.720 |
2.176 |
4/6 |
|
GH-GDB |
傳動性度假村茂木的日本 |
| 14 |
|
170 |
A-6 |
8 |
|
隅昭男 |
1'50.611 |
16.522 |
0.802 |
4/4 |
|
BNR32 |
C・A・R天際線 |
| 15 |
|
159 |
A-5 |
5 |
|
山田惣一 |
1'51.281 |
17.192 |
0.670 |
9/11 |
|
GF-BL32 |
EX BL32M3 |
| 16 |
|
179 |
C-2 |
2 |
|
內田真廣 |
1'51.315 |
17.226 |
0.034 |
8/9 |
|
GF-ER34 |
天際線 |
| 17 |
|
175 |
C-2 |
3 |
|
加藤誠一 |
1'52.466 |
18.377 |
1.151 |
9/11 |
|
Z-33 |
日產NISMO 350Z |
| 18 |
|
162 |
A-5 |
6 |
|
藤井絹代 |
1'52.763 |
18.674 |
0.297 |
8/10 |
|
Z33 |
壞的移動度度假村茂木 |
| 19 |
|
176 |
C-2 |
4 |
|
石川茂徳 |
1'53.485 |
19.396 |
0.722 |
8/10 |
|
ECR33 |
西山 ECR33 |
| 20 |
|
157 |
A-5 |
7 |
|
羽島裕二 |
1'54.976 |
20.887 |
1.491 |
5/10 |
|
GF-FD3S |
馬自達RX-7＠OH済み |
| |
|
178 |
C-2 |
|
|
佐藤慶典 |
未出賽 |
|
|
|
|
DC2 |
FK薩東溫泉度假村 |
*處罰 第167號
系列賽特別規則書第15條(信號合図)違反，根據第29條進行處理，刪除最佳單圈時間
採用次佳單圈時間。
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