[MOTEGI GT 300km RACE]
日期:2006-09-09
超級GT 公式予選正式總合結果表
天氣:多雲 賽道:乾燥的4.801379公里路段
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第一次 |
第二次 |
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第一次 |
第二次 |
位置 |
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否 |
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汽車名稱 |
最佳時間 |
超級拉普 |
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駕駛員1 |
最佳 |
最佳 |
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駕駛員2 |
最佳 |
最佳 |
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GT500級 |
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1 |
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100 |
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RAYBRIG NSX |
1'44.925 |
1'45.011 |
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Sebastien Philippe |
R 1'44.925 |
1'46.776 |
|
細川慎弥 |
1'47.824 |
|
2 |
|
6 |
|
Mobil 1 SC |
1'44.095 |
1'45.056 |
|
飯田章 |
1'47.233 |
1'48.247 |
|
片岡龍也 |
R 1'44.095 |
4'23.320 |
3 |
|
36 |
|
開放介面TOM'S SC430 |
1'44.774 |
1'45.062 |
|
脇阪寿一 |
1'47.355 |
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|
安德烈·洛特勒 |
R 1'44.774 |
1'48.984 |
4 |
|
35 |
|
BANDAI DIREZZA SC430 |
1'45.059 |
1'45.361 |
|
服部尚貴 |
R 1'45.059 |
1'49.423 |
|
彼得·鄧布雷克 |
1'47.593 |
|
5 |
*4 |
18 |
|
TAKATA 童夢 NSX |
1'44.570 |
1'45.410 |
|
道上龍 |
1'46.283 |
|
|
小暮卓史 |
R 1'44.570 |
1'46.906 |
6 |
|
1 |
|
ZENT 賽爾莫 SC |
1'45.636 |
1'45.729 |
|
立川祐路 |
1'45.636 |
1'47.376 |
|
高木虎之介 |
1'47.612 |
|
7 |
|
8 |
|
ARTA NSX |
1'44.955 |
1'45.731 |
|
伊藤大輔 |
R 1'44.955 |
1'47.980 |
|
拉爾夫·菲爾曼 |
1'47.556 |
|
8 |
|
66 |
|
三重A 第三代Supra GT |
1'45.167 |
1'45.991 |
|
Andre Couto |
R 1'45.167 |
1'49.035 |
|
平中克幸 |
1'46.915 |
|
9 |
|
24 |
|
WOODONE ADVAN KONDO Z |
1'45.499 |
1'46.228 |
|
柳田真孝 |
1'45.499 |
1'47.680 |
|
荒聖治 |
1'48.044 |
|
10 |
|
3 |
|
黃帽YMS Tomica Z |
1'45.611 |
1'46.717 |
|
横溝直輝 |
1'48.563 |
|
|
J.P. De Oliveira |
1'45.611 |
1'47.964 |
11 |
|
23 |
|
XANAVI NISMO Z |
1'45.815 |
|
|
本山哲 |
1'45.815 |
1'48.690 |
|
松田次生 |
1'49.261 |
|
12 |
|
32 |
|
EPSON NSX |
1'45.843 |
|
|
Loic DUVAL |
1'45.843 |
1'48.196 |
|
武藤英紀 |
1'47.556 |
1'48.485 |
13 |
|
22 |
|
MOTUL AUTECH Z |
1'46.040 |
|
|
Michael Krumm |
1'46.040 |
1'49.480 |
|
Richard Lyons |
1'48.540 |
|
14 |
|
25 |
|
ECLIPSE ADVAN Supra |
1'46.467 |
|
|
織戸學 |
1'48.780 |
1'49.235 |
|
土屋武士 |
1'46.467 |
|
15 |
|
12 |
|
卡爾索尼克因帕爾 Z |
1'46.544 |
|
|
Benoit Treluyer |
1'46.544 |
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|
星野一樹 |
1'49.316 |
1'49.320 |
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GT300級別 |
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|
1 |
|
62 |
|
WILLCOM ADVAN VEMAC408R |
1'54.425 |
1'54.569 |
|
柴原眞介 |
1'54.425 |
|
|
黒澤治樹 |
1'55.177 |
|
2 |
|
11 |
|
JIM CENTER FERRARI DUNLOP |
1'54.399 |
1'54.590 |
|
田中哲也 |
1'54.399 |
1'56.753 |
|
青木孝行 |
1'55.013 |
|
3 |
|
110 |
|
TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER |
1'54.483 |
1'54.749 |
|
松田秀士 |
1'54.483 |
1'56.425 |
|
菅一乗 |
1'55.377 |
1'56.381 |
4 |
|
88 |
|
活動度度假村茂木RG−1 |
1'54.705 |
1'54.972 |
|
APICELLA MARCO |
1'54.705 |
1'57.718 |
|
桧井保孝 |
1'56.983 |
|
5 |
|
46 |
|
吉兆寶山 DIREZZA Z |
1'55.220 |
1'55.321 |
|
佐々木孝太 |
1'55.220 |
1'56.956 |
|
番場琢 |
1'56.916 |
|
6 |
|
77 |
|
庫斯科斯巴魯ADVAN印普雷薩 |
1'55.441 |
1'55.761 |
|
小林且雄 |
1'55.441 |
|
|
菊池靖 |
1'57.364 |
|
7 |
|
7 |
|
雨宮亞斯帕拉飲料RX7 |
1'55.495 |
1'55.932 |
|
山野哲也 |
1'55.495 |
1'56.781 |
|
井入宏之 |
1'57.302 |
|
8 |
|
19 |
|
威德斯運動塞利卡 |
1'55.506 |
1'57.571 |
|
松田晃司 |
1'57.448 |
1'58.111 |
|
脇阪薫一 |
1'55.506 |
|
9 |
|
5 |
|
プロμマッハGOGOGO車検320R九州 |
1'55.218 |
1'57.836 |
|
玉中哲二 |
1'55.218 |
|
|
筒井克彥 |
1'58.203 |
|
10 |
|
2 |
|
普里維特奇・紫電 |
1'55.509 |
|
|
高橋一穂 |
2'00.255 |
2'00.727 |
|
加藤寬規 |
1'55.509 |
|
11 |
|
87 |
|
三輪車日本慕爾西RG−1 |
1'55.767 |
|
|
山西康司 |
1'55.767 |
|
|
和田久 |
1'58.036 |
2'00.139 |
12 |
|
61 |
|
研究開發 ADVAN VEMAC 320R |
1'55.783 |
|
|
密山祥吾 |
1'55.783 |
|
|
谷口信輝 |
1'56.584 |
1'59.251 |
13 |
|
777 |
|
梁山泊 apr MR-S |
1'55.805 |
|
|
田中實 |
1'58.168 |
|
|
大嶋和也 |
1'55.805 |
1'58.843 |
14 |
|
910 |
|
洗劑革命 UEMATSU&石松RSR |
1'55.848 |
|
|
植松忠雄 |
1'58.936 |
1'59.308 |
|
山路慎一 |
1'55.848 |
|
15 |
|
13 |
|
無盡的ADVAN CCIZ |
1'56.133 |
|
|
影山正美 |
1'56.133 |
1'57.735 |
|
藤井誠暢 |
1'59.048 |
1'58.278 |
16 |
|
9 |
|
NOMADO ADVAN LeyJun MT |
1'56.136 |
|
|
OSAMU |
1'56.136 |
|
|
田中勝喜 |
1'59.327 |
2'00.177 |
17 |
|
14 |
|
韓泰克無盡保時捷 |
1'56.193 |
|
|
木下光廣 |
1'56.193 |
1'58.402 |
|
峰尾恭輔 |
1'58.217 |
2'48.072 |
18 |
|
101 |
|
TOY STORY賽車MR-S |
1'56.217 |
|
|
新田守男 |
1'57.050 |
|
|
高木真一 |
1'56.217 |
1'58.775 |
19 |
|
70 |
|
外國車的外國店鋪阿德萬保時捷 |
1'57.009 |
|
|
石橋義三 |
1'59.533 |
|
|
山岸大 |
1'57.009 |
|
20 |
|
10 |
|
T&G CyberAgent DUNLOP F360 |
1'57.118 |
|
|
廣見 |
1'59.325 |
2'01.502 |
|
尾本直史 |
1'57.118 |
|
21 |
*2 |
52 |
|
專業太陽能石油KUMHO塞利卡 |
1'57.160 |
|
|
竹内浩典 |
1'57.160 |
1'59.947 |
|
嵯峨宏紀 |
1'57.501 |
2'00.354 |
22 |
|
666 |
|
生活工作BOMEX蘋果 NSX |
1'58.268 |
|
|
周防彰悟 |
1'58.831 |
|
|
山下潤一郎 |
1'58.268 |
2'00.149 |
23 |
|
111 |
|
RodeoDrive WAKO'S GT3 |
1'58.290 |
|
|
飯島寬也 |
1'58.913 |
|
|
Guts 城內 |
1'58.290 |
1'58.623 |
24 |
◎ |
47 |
|
吉兆寶山 DIREZZA Z |
1'54.798 |
|
|
長島正興 |
2'30.500 |
1'58.888 |
|
安田裕信 |
1'54.798 |
|
25 |
*1◎ |
96 |
|
EBBRO BTEC MAZIORA 350R |
1'54.992 |
|
|
黒澤琢弥 |
|
1'56.511 |
|
黑澤翼 |
1'54.992 |
|
|
以上:預選通過車輛 |
|
*3 |
55 |
|
DHG ADVAN FORD GT |
|
|
|
光貞秀俊 |
|
|
|
池田大祐
|
|
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※GT500 1位〜10位的順位是根據超級耐久的順位。
GT300 1位〜9位的順位是根據超級耐久的順位。
第一次賽前通過標準時間(107%)GT500級別1'51.793 GT300級別2'02.445
第二次賽前通過標準時間(107%)GT500級別1'54.510 GT300級別2'04.278
◎ No.47 No.96已在第二次官方排位賽中通過了排位標準時間。
*1 罰金(第一次預選)
第96號 2006 SGT−SpR 第29條 2.違反(在賽道上停車)導致刪除官方第一次預選的最佳圈速。
*2 PENALTY(預選2次)
No52 2006 SUPER GT Round7 茂木超級GT300公里賽特別規則書第12條(維修站限速)違反,
罰款 20,000日元(第1次)及30,000日元(第2次)。
*3 罰金
No.55 2006 國內車輛規則(GT3.5.1)違反,導致資格賽記錄被取消。(16:12 裁定)
*4 罰則(超級圈) No.18 2006 SGT(SL) 實施程序4)項違反(未執行西側捷徑)而處以罰金(20,000日元)。(16:08 裁定) ※ 關於No.55提出的決賽出賽請願,大會審查委員會根據2006 SGT−SpR 第25條11.的審議結果, 在重新檢驗合格的條件下,允許從最後一位格子出賽決賽。(官方通知No.14 17:20)
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