[2006 MFJ全日本公路賽選手権系列賽第1戰] 
日期:2006-04-01   
JSB1000 官方預賽第一回結果表 
天氣:晴朗 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里 
	| 位置 | 
	不。 | 
	  | 
	名稱 | 
	時間 | 
	延遲 | 
	間隙 | 
	圈 | 
	  | 
	類型 | 
	團隊 | 
 
 
| 1 | 
76 | 
  | 
渡辺篤 | 
1'50.995 | 
155.73公里/小時 | 
  | 
11/11 | 
  | 
GSX-1000K6 | 
吉村鈴木與JOMO  | 
 
| 2 | 
11 | 
  | 
秋吉耕佑 | 
1'51.070 | 
0.075 | 
0.075 | 
6/11 | 
  | 
GSX-1000K6 | 
吉村鈴木與JOMO  | 
 
| 3 | 
54 | 
  | 
德留和树 | 
1'51.718 | 
0.723 | 
0.648 | 
11/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
本田夢無限RT  | 
 
| 4 | 
2 | 
  | 
山口辰也 | 
1'51.792 | 
0.797 | 
0.074 | 
11/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
本田夢幻卡斯特羅RT  | 
 
| 5 | 
1 | 
  | 
伊藤真一 | 
1'52.218 | 
1.223 | 
0.426 | 
5/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
KEIHIN KoharaR.T.  | 
 
| 6 | 
87 | 
  | 
柳川明 | 
1'52.535 | 
1.540 | 
0.317 | 
6/12 | 
  | 
ZX-10R | 
綠色團隊  | 
 
| 7 | 
12 | 
  | 
中須賀克行 | 
1'52.603 | 
1.608 | 
0.068 | 
6/13 | 
  | 
YZF-R1 | 
YSP&PRESTO賽車  | 
 
| 8 | 
9 | 
  | 
亀谷長純 | 
1'52.977 | 
1.982 | 
0.374 | 
11/11 | 
  | 
CBR1000RR | 
團隊 櫻井本田  | 
 
| 9 | 
48 | 
  | 
手島雄介 | 
1'53.254 | 
2.259 | 
0.277 | 
12/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
F.C.C.TSR  | 
 
| 10 | 
5 | 
  | 
辻村猛 | 
1'53.355 | 
2.360 | 
0.101 | 
5/7 | 
  | 
CBR1000RR | 
F.C.C.TSR  | 
 
| 11 | 
10 | 
  | 
小西良輝 | 
1'53.390 | 
2.395 | 
0.035 | 
5/14 | 
  | 
CBR1000RR | 
HARC-PRO團隊。  | 
 
| 12 | 
55 | 
  | 
出口修 | 
1'53.456 | 
2.461 | 
0.066 | 
11/13 | 
  | 
CBR1000RR | 
DyDo MIU賽車  | 
 
| 13 | 
14 | 
  | 
今野由寛 | 
1'54.089 | 
3.094 | 
0.633 | 
5/8 | 
  | 
GSX-1000K6 | 
摩托地圖供應  | 
 
| 14 | 
13 | 
  | 
須貝義行 | 
1'54.336 | 
3.341 | 
0.247 | 
11/14 | 
  | 
999R | 
PANTHERA PLOT  | 
 
| 15 | 
15 | 
  | 
川瀬裕昌 | 
1'54.422 | 
3.427 | 
0.086 | 
6/11 | 
  | 
GSX-R1000 | 
勝利工廠  | 
 
| 16 | 
26 | 
  | 
山中正之 | 
1'55.433 | 
4.438 | 
1.011 | 
4/10 | 
  | 
CBR1000RR | 
Tele'狼人&吉晴  | 
 
| 17 | 
31 | 
  | 
森井威綱 | 
1'55.475 | 
4.480 | 
0.042 | 
5/14 | 
  | 
CBR1000RR | 
戰鬥工廠  | 
 
| 18 | 
36 | 
  | 
高橋孝臣 | 
1'55.774 | 
4.779 | 
0.299 | 
12/13 | 
  | 
CBR1000RR | 
MOTOBUM HONDA  | 
 
| 19 | 
33 | 
  | 
高田速人 | 
1'55.813 | 
4.818 | 
0.039 | 
9/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
HONDA DREAM船橋RT  | 
 
| 20 | 
19 | 
  | 
畠山泰昌 | 
1'56.056 | 
5.061 | 
0.243 | 
8/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
團隊IHY B.B  | 
 
| 21 | 
64 | 
  | 
川上智彥 | 
1'56.245 | 
5.250 | 
0.189 | 
6/14 | 
  | 
CBR1000RR | 
團隊OSG&摩托運動  | 
 
| 22 | 
29 | 
  | 
苅田庄平 | 
1'56.351 | 
5.356 | 
0.106 | 
5/13 | 
  | 
ZX-10R | 
RS-ITOH&KAZE  | 
 
| 23 | 
72 | 
  | 
Alex Camier | 
1'56.608 | 
5.613 | 
0.257 | 
4/4 | 
  | 
CBR1000RR | 
摩利瓦基MOTUL賽車  | 
 
| 24 | 
66 | 
  | 
澤村元章 | 
1'56.621 | 
5.626 | 
0.013 | 
8/11 | 
  | 
YZF-R1 | 
犬戦レーシング  | 
 
| 25 | 
47 | 
  | 
本田晃司 | 
1'57.123 | 
6.128 | 
0.502 | 
5/13 | 
  | 
GSX-R1000 | 
Team江上&ファクトリーヒロ  | 
 
| 26 | 
41 | 
  | 
野寄真二 | 
1'57.583 | 
6.588 | 
0.460 | 
13/13 | 
  | 
CBR1000RR | 
本田濱友會濱松蝸牛  | 
 
| 27 | 
52 | 
  | 
柚木伸介 | 
1'57.751 | 
6.756 | 
0.168 | 
5/5 | 
  | 
CBR1000RR | 
Honda鈴鹿賽車隊  | 
 
| 28 | 
51 | 
  | 
永坂幸一 | 
1'58.210 | 
7.215 | 
0.459 | 
11/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
G-TRIBE  | 
 
| 29 | 
37 | 
  | 
掛川啓一 | 
1'58.410 | 
7.415 | 
0.200 | 
12/12 | 
  | 
CBR1000RR | 
K's☆project&モトバム  | 
 
| 30 | 
62 | 
  | 
向井伸之 | 
1'59.010 | 
8.015 | 
0.600 | 
12/12 | 
  | 
GSX-1000K5 | 
TEAM Z-TECH  | 
 
| 31 | 
77 | 
  | 
Joao Fernandes | 
1'59.681 | 
8.686 | 
0.671 | 
12/12 | 
  | 
GSX-R1000 | 
TEAM 橋本組  | 
 
| 32 | 
38 | 
  | 
原田洋孝 | 
1'59.717 | 
8.722 | 
0.036 | 
6/12 | 
  | 
ZX-10R | 
R.S.車庫原田姬路  | 
 
| 33 | 
91 | 
  | 
中山智博 | 
2'00.583 | 
9.588 | 
0.866 | 
13/13 | 
  | 
ZX-10R | 
RS-ITOH&KAZE  | 
 
| 34 | 
74 | 
  | 
中村知雅 | 
2'00.594 | 
9.599 | 
0.011 | 
10/10 | 
  | 
CBR1000RR | 
簡訊東野家中村引擎研究所  | 
 
| 35 | 
40 | 
  | 
小林哲朗 | 
2'01.704 | 
10.709 | 
1.110 | 
6/10 | 
  | 
GSXR-1000 | 
K的項目RTT  | 
 
| 36 | 
43 | 
  | 
橫張好擴 | 
2'02.567 | 
11.572 | 
0.863 | 
5/14 | 
  | 
YZF-R1 | 
品質汽車&摩托實驗室EJ  | 
 
| 37 | 
34 | 
  | 
豐平朝弥 | 
2'07.646 | 
16.651 | 
5.079 | 
6/9 | 
  | 
CBR1000RR | 
QCT明和賽車  | 
 
|   | 
32 | 
  | 
鷲見洋介 | 
未出賽 | 
  | 
  | 
  | 
  | 
GSXR-1000K3 | 
Team橋本組&俺様競走組  | 
 
|   | 
35 | 
  | 
喜多田學 | 
未出賽 | 
  | 
  | 
  | 
  | 
CBR1000RR | 
(有)成田總合服務+TS關東  | 
 
 
 
 
參加台數 39 台出走台數 37 台
 
 
 
預賽第一輪通過基準時間 ( 110 % )  2'02.387
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        
       |