[2005 茂木卡丁車賽第5戰] 
日期:2005-09-11   
PRD專家正式決賽熱結果表 
天氣:晴朗 賽道:乾燥 北大門A 
	| POS | 
	* | 
	不。 | 
	  | 
	駕駛員 | 
	類型 | 
	LAP | 
	總計 | 
	延遲 | 
	GAP | 
	最佳 | 
	LAP | 
	  | 
	團隊 | 
 
 
| 1 | 
  | 
19 | 
  | 
中村ひかる | 
YAMAHA | 
12 | 
8'13.030 | 
89.38公里/小時 | 
  | 
40.817 | 
5/12 | 
  | 
團隊奧古斯特 | 
 
| 2 | 
  | 
48 | 
  | 
堤陽一郎 | 
MACH-1 | 
12 | 
8'16.218 | 
3.188 | 
3.188 | 
40.975 | 
6/12 | 
  | 
ARUGO.RT | 
 
| 3 | 
  | 
38 | 
  | 
島田大介 | 
  | 
12 | 
8'16.478 | 
3.448 | 
0.260 | 
40.884 | 
10/12 | 
  | 
雷夫RT | 
 
| 4 | 
  | 
10 | 
  | 
三澤進 | 
YAMAHA | 
12 | 
8'16.552 | 
3.522 | 
0.074 | 
41.054 | 
5/12 | 
  | 
團隊・美登古峰 | 
 
| 5 | 
  | 
26 | 
  | 
中村匡志 | 
  | 
12 | 
8'16.664 | 
3.634 | 
0.112 | 
R 40.619 | 
11/12 | 
  | 
團隊K.B.F | 
 
| 6 | 
  | 
31 | 
  | 
渡辺徹 | 
Tecno | 
12 | 
8'17.190 | 
4.160 | 
0.526 | 
40.907 | 
7/12 | 
  | 
チーム雷蘭福島 | 
 
| 7 | 
  | 
4 | 
  | 
杉山克己 | 
TONY | 
12 | 
8'18.526 | 
5.496 | 
1.336 | 
41.040 | 
10/12 | 
  | 
賽車隊伍COMTECH | 
 
| 8 | 
  | 
15 | 
  | 
星野一郎 | 
  | 
12 | 
8'18.867 | 
5.837 | 
0.341 | 
41.083 | 
10/12 | 
  | 
雷夫RT | 
 
| 9 | 
  | 
1 | 
  | 
小室正明 | 
birel | 
12 | 
8'19.718 | 
6.688 | 
0.851 | 
40.962 | 
9/12 | 
  | 
綺拉拉 | 
 
| 10 | 
  | 
12 | 
  | 
大野嵩弥 | 
birel | 
12 | 
8'20.826 | 
7.796 | 
1.108 | 
40.958 | 
5/12 | 
  | 
東京特拉克瓦特羅度假村 | 
 
| 11 | 
  | 
6 | 
  | 
斉藤正巳 | 
  | 
12 | 
8'21.653 | 
8.623 | 
0.827 | 
41.013 | 
6/12 | 
  | 
AKC Festica | 
 
| 12 | 
  | 
25 | 
  | 
吉田知彦 | 
TONY KART | 
12 | 
8'24.420 | 
11.390 | 
2.767 | 
41.230 | 
5/12 | 
  | 
K3賽車 | 
 
| 13 | 
  | 
47 | 
  | 
笹本康伸 | 
TONY KART | 
12 | 
8'26.139 | 
13.109 | 
1.719 | 
41.368 | 
6/12 | 
  | 
MACS賽車 | 
 
| 14 | 
  | 
16 | 
  | 
木村浩士 | 
  | 
12 | 
8'26.413 | 
13.383 | 
0.274 | 
41.252 | 
10/12 | 
  | 
雷夫RT | 
 
| 15 | 
  | 
32 | 
  | 
竹内広聡 | 
  | 
12 | 
8'26.540 | 
13.510 | 
0.127 | 
41.460 | 
6/12 | 
  | 
東京特拉克瓦特羅度假村 | 
 
| 16 | 
  | 
33 | 
  | 
津村知明 | 
KOSMIC | 
12 | 
8'27.898 | 
14.868 | 
1.358 | 
41.540 | 
10/12 | 
  | 
綺拉拉 | 
 
| 17 | 
  | 
21 | 
  | 
杉田幸夫 | 
INTREPID | 
12 | 
8'28.363 | 
15.333 | 
0.465 | 
41.593 | 
3/12 | 
  | 
KAZO賽車 | 
 
| 18 | 
  | 
39 | 
  | 
阿久津勝則 | 
TONY | 
12 | 
8'28.628 | 
15.598 | 
0.265 | 
41.457 | 
10/12 | 
  | 
日立化成RT&模迪納賽車隊 | 
 
| 19 | 
  | 
36 | 
  | 
飯島一弘 | 
  | 
12 | 
8'28.826 | 
15.796 | 
0.198 | 
41.467 | 
8/12 | 
  | 
MACS賽車 | 
 
| 20 | 
  | 
37 | 
  | 
松澤敬太 | 
KOSMIC | 
12 | 
8'29.699 | 
16.669 | 
0.873 | 
41.173 | 
12/12 | 
  | 
賽車團隊 ANNY | 
 
| 21 | 
  | 
35 | 
  | 
西村晋也 | 
TONY KART | 
12 | 
8'30.201 | 
17.171 | 
0.502 | 
41.367 | 
7/12 | 
  | 
賽車團隊 ANNY | 
 
| 22 | 
  | 
24 | 
  | 
小林裕幸 | 
TONY | 
12 | 
8'30.810 | 
17.780 | 
0.609 | 
41.650 | 
5/12 | 
  | 
賽車團隊奧比 | 
 
| 23 | 
  | 
45 | 
  | 
大貫豊彦 | 
紅色速度 | 
12 | 
8'31.391 | 
18.361 | 
0.581 | 
41.619 | 
6/12 | 
  | 
MACS賽車 | 
 
| 24 | 
  | 
23 | 
  | 
渋谷孝信 | 
birel | 
12 | 
8'32.095 | 
19.065 | 
0.704 | 
41.566 | 
5/12 | 
  | 
綺拉拉 | 
 
| 25 | 
  | 
5 | 
  | 
斎藤英輝 | 
birel | 
12 | 
8'32.516 | 
19.486 | 
0.421 | 
41.594 | 
11/12 | 
  | 
綺拉拉 | 
 
| 26 | 
  | 
20 | 
  | 
桧山剛 | 
birel | 
12 | 
8'32.690 | 
19.660 | 
0.174 | 
41.742 | 
10/12 | 
  | 
綺拉拉 | 
 
| 27 | 
  | 
34 | 
  | 
柴崎俊男 | 
  | 
12 | 
8'32.891 | 
19.861 | 
0.201 | 
41.589 | 
6/12 | 
  | 
AKC Festica | 
 
| 28 | 
  | 
27 | 
  | 
小林富美明 | 
CRG | 
12 | 
8'33.671 | 
20.641 | 
0.780 | 
41.860 | 
10/12 | 
  | 
IMPwith綺拉拉エッフェガーラ | 
 
| 29 | 
  | 
46 | 
  | 
山下徹 | 
CRG | 
11 | 
8'42.692 | 
1圈 | 
1圈 | 
42.054 | 
7/11 | 
  | 
綺拉拉 | 
 
| 30 | 
  | 
9 | 
  | 
田名網宏昭 | 
TONY | 
7 | 
4'55.329 | 
5圈 | 
4圈 | 
41.346 | 
2/7 | 
  | 
賽車團隊 ANNY | 
 
|   | 以上規定周回數完走: | 
 
|   | 
  | 
22 | 
  | 
岩本秀人 | 
INTREPID | 
5 | 
3'37.616 | 
7圈 | 
2圈 | 
41.651 | 
3/5 | 
  | 
KAZO賽車 | 
 
|   | 
  | 
2 | 
  | 
雨谷博史 | 
  | 
0 | 
  | 
12圈 | 
5圈 | 
  | 
  | 
  | 
AKIYAMA RACING | 
 
|   | 
  | 
64 | 
  | 
佐々木真由美 | 
TONY | 
0 | 
  | 
12圈 | 
  | 
  | 
  | 
  | 
賽車團隊 ANNY | 
 
|   | 
* | 
30 | 
  | 
秋泽俊行 | 
  | 
  | 
失格 | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
A.K.C Festica | 
 
 
 
 
 
比賽中的最佳時間是 No. 26 中村匡志隊K.B.F 40.619 11/12 90.41公里/小時
 
規定圈數 6 
 
*PENALTY: No.30【失格】
2005茂木卡丁車賽特別規則書第15條 3) 計量違反(未計量)
 
 
 
 
 
 
 
     |