[2005 茂木公開賽 7小時耐久賽]
日期:2005-07-16
"mote耐久賽" 官方預賽 C Gr. 第1騎手結果表
天氣:多雲 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里
位置 |
不。 |
|
名稱 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
|
類型 |
車名/車隊 |
1 |
129 |
|
澤村元章 |
2'01.355 |
142.43公里/小時 |
|
7/15 |
|
YZF-R1 |
犬戦レーシング |
2 |
37 |
|
上田隆仁 |
2'01.762 |
0.407 |
0.407 |
11/16 |
|
ZX-10R |
RS-ITOH&KAZE |
3 |
31 |
|
藤本剛 |
2'02.273 |
0.918 |
0.511 |
5/11 |
|
YZF-R1 |
能力☆真實性 |
4 |
705 |
|
奈須勉 |
2'02.327 |
0.972 |
0.054 |
10/15 |
|
CBR1000RR |
sms東野家&中村Egスピード |
5 |
6 |
|
滝沢康晴 |
2'02.417 |
1.062 |
0.090 |
5/9 |
|
GSX-R1000 |
Dr.SUDA NR&SRTT |
6 |
24 |
|
岡田信幸 |
2'02.541 |
1.186 |
0.124 |
4/14 |
|
YZF-R1 |
駕駛人站立位置. RT. |
7 |
9 |
|
中野錦四郎 |
2'02.709 |
1.354 |
0.168 |
5/10 |
|
CBR1000RR |
中野賽車專案NR |
8 |
34 |
|
伊東秀典 |
2'02.768 |
1.413 |
0.059 |
15/15 |
|
GSX-R1000 |
e'FREAKS&媒體 |
9 |
954 |
|
東山順司 |
2'04.333 |
2.978 |
1.565 |
16/17 |
|
CBR954RR |
研友會栃木PG賽車 |
10 |
27 |
|
小島儀隆 |
2'05.053 |
3.698 |
0.720 |
9/15 |
|
YZF-R1 |
明日賽車 |
11 |
52 |
|
三轮贵志 |
2'05.566 |
4.211 |
0.513 |
6/14 |
|
GSX-R1000 |
龍捲風RR |
12 |
132 |
|
高橋博行 |
2'06.005 |
4.650 |
0.439 |
6/12 |
|
CBR954RR |
綺拉拉&CP體育 |
13 |
71 |
|
松下佳成 |
2'06.419 |
5.064 |
0.414 |
3/14 |
|
ZRX1200S |
俱樂部男子RT&自動男孩 |
14 |
59 |
|
佐藤公一 |
2'07.138 |
5.783 |
0.719 |
7/17 |
|
GSX-R1000 |
峠的雜貨店☆加查平! |
15 |
55 |
|
高田善夫 |
2'07.324 |
5.969 |
0.186 |
16/17 |
|
CBR600RR |
極楽蜻蜓 |
16 |
80 |
|
菅野貴 |
2'07.473 |
6.118 |
0.149 |
18/18 |
|
ZRX1100 |
ARMADA |
17 |
123 |
|
堀川浩二 |
2'07.621 |
6.266 |
0.148 |
17/17 |
|
CBR600RR |
Polestar RT爸爸組 |
18 |
126 |
|
友野哲男 |
2'08.034 |
6.679 |
0.413 |
10/14 |
|
GSX-R1000 |
車庫FCB |
19 |
46 |
|
森本展嘉 |
2'08.665 |
7.310 |
0.631 |
15/15 |
|
VTR1000SP-1 |
團隊V4俱樂部和綺拉拉 |
20 |
155 |
|
佐藤直毅 |
2'10.070 |
8.715 |
1.405 |
9/18 |
|
CBR1000RR |
DREAM鴻巣&エビ電 |
21 |
77 |
|
光庵宏 |
2'10.928 |
9.573 |
0.858 |
17/17 |
|
CBR600RR |
光庵R&CanDoVision |
22 |
62 |
|
芳井隆夫 |
2'11.087 |
9.732 |
0.159 |
12/12 |
|
GSX-R1000 |
Zip-Gun長伴 |
23 |
200 |
|
山中茂 |
2'11.241 |
9.886 |
0.154 |
15/16 |
|
SDR-MAX |
跨越道路賽車 |
24 |
137 |
|
岡部直樹 |
2'11.598 |
10.243 |
0.357 |
13/14 |
|
R1100S |
BMW團隊摩托公園 |
25 |
40 |
|
橋本昌明 |
2'11.938 |
10.583 |
0.340 |
3/10 |
|
GSX-R600 |
絕版同盟死亡小組+Mr摩托車BG |
26 |
83 |
|
西村榮治 |
2'13.018 |
11.663 |
1.080 |
11/11 |
|
GSX-R1000 |
e'FREAKS.老人聯合軍 |
27 |
15 |
|
阪口敬 |
2'13.121 |
11.766 |
0.103 |
15/15 |
|
YZF-R1 |
團隊JUMBO&itch |
28 |
65 |
|
山崎三雄 |
2'13.144 |
11.789 |
0.023 |
10/12 |
|
GPZ750R |
JBF・MC中村・石岡 |
29 |
92 |
|
村田睦 |
2'13.271 |
11.916 |
0.127 |
14/14 |
|
CBR954RR |
威風堂+東海大+設置 |
30 |
18 |
|
浦野政人 |
2'14.799 |
13.444 |
1.528 |
14/16 |
|
ZX-6RR |
AXEL-MAGIC |
31 |
68 |
|
小西勝久 |
2'15.080 |
13.725 |
0.281 |
14/14 |
|
CBR600F |
RT樂天萬店/W吉井 |
32 |
110 |
|
內田篤 |
2'15.920 |
14.565 |
0.840 |
7/10 |
|
TRX850 |
LIBCHA(茶茶) |
33 |
86 |
|
染谷太一 |
2'16.109 |
14.754 |
0.189 |
4/11 |
|
YZF-R1 |
喜愛燒烤的人&與RT一起 |
34 |
43 |
|
平山裕皇 |
2'16.864 |
15.509 |
0.755 |
7/15 |
|
CBR954RR |
汽車沙龍VIVACE |
35 |
95 |
|
瀧本幸一 |
2'17.259 |
15.904 |
0.395 |
15/15 |
|
R1100S |
チームクラフト&クラブマンRT |
36 |
229 |
|
關口裕基 |
2'17.922 |
16.567 |
0.663 |
9/15 |
|
CBR600RR |
富士澤賽車隊 |
37 |
21 |
|
岩永典生 |
2'18.648 |
17.293 |
0.726 |
5/10 |
|
ZX-9R |
鋼鐵鈑金術師・岩永Eng |
38 |
345 |
|
飯田秀夫 |
2'18.998 |
17.643 |
0.350 |
9/10 |
|
CBR600RR |
夢想大宮34.5 |
39 |
107 |
|
藤田豊文 |
2'20.109 |
18.754 |
1.111 |
7/11 |
|
R1100S |
一個大的愛戀 |
40 |
74 |
|
神山正実 |
2'21.766 |
20.411 |
1.657 |
9/11 |
|
ZX-6R |
瘋狂的KING |
41 |
104 |
|
田中希 |
2'23.035 |
21.680 |
1.269 |
4/8 |
|
GSXR750 |
ISM黃昏R&見届人拉吉卡爾 |
42 |
98 |
|
島田浩明 |
2'25.249 |
23.894 |
2.214 |
10/10 |
|
GSX750E |
德爾塔賽車 |
43 |
3 |
|
鈴田宰嗣 |
2'25.267 |
23.912 |
0.018 |
4/7 |
|
VTR1000SP-2 |
キトキトRTむしゃんよか |
44 |
113 |
|
板坂尚史 |
2'26.929 |
25.574 |
1.662 |
12/12 |
|
GPZ1100F |
車隊車道 |
45 |
89 |
|
亀井健一郎 |
2'29.967 |
28.612 |
3.038 |
10/11 |
|
3MA |
原始!後方排氣友會 |
46 |
49 |
|
高橋一平 |
2'30.217 |
28.862 |
0.250 |
5/9 |
|
ZEPHYR 750 |
MS力&騎手俱樂部 |
47 |
116 |
|
枇杷宏明 |
2'30.428 |
29.073 |
0.211 |
8/12 |
|
CBR600F4i |
與村上汽車的QFB |
48 |
101 |
|
浅叶克纪 |
2'34.222 |
32.867 |
3.794 |
11/12 |
|
NSR250R |
全新賽車 |
49 |
12 |
|
伊沢勝由 |
2'34.330 |
32.975 |
0.108 |
8/11 |
|
K100RS |
軒下機車 |
50 |
119 |
|
濱田和幸 |
2'36.442 |
35.087 |
2.112 |
8/8 |
|
GSX-NSR |
やたけ搖滾樂團&酒吧 |
參加台數 150 台出走台數 50 台
|