[茂木金卡納錦標賽第4戰 / JMRC栃木金卡納錦標賽第4戰]
         
        日期:2005-09-11  
         
 CL4級正式結果表 
天氣:晴 賽道:多功能賽道
     
      
      
        
          | POS | 
          否 | 
          名稱 | 
          車名 | 
          型式 | 
          1stTRY | 
          第一段 | 
          第二次嘗試 | 
          第二P | 
          最佳時間 | 
         
        
          | 1 | 
          82 | 
          相馬直孝 | 
          BG印象MSi和諧 | 
          GH-GGB | 
          1'15"515 | 
           | 
          1'13"876 | 
           | 
          1'13"876 | 
         
        
          | 2 | 
          78 | 
          千葉真一 
           | 
          CB MR Lancer 
           | 
          GF-CP9A | 
          1'23"541 | 
          1 | 
          1'14"203 | 
           | 
          1'14"203 | 
         
        
          | 3 | 
          79 | 
          芳賀浩司 | 
          埃克斯体育牛储蓄军GTR 
           | 
          E-BNR32改 | 
          1'14"897 | 
           | 
          1'15"620 | 
           | 
          1'14"897 | 
         
        
          | 4 | 
          83 | 
          北浦秀敏 | 
          傲虎旅行車 | 
          E-GF8 | 
          1'22"530 | 
           | 
          1'15"370 | 
           | 
          1'15"370 | 
         
        
          | 5 | 
          84 | 
          湯浅浩幸 | 
          栃木三菱Lancer Evolution 
           | 
          E-CN9A | 
          1'17"673 | 
          1 | 
          1'16"528 | 
          1 | 
          1'16"528 | 
         
        
          | 6 | 
          81 | 
          和久井一幸 | 
          斯巴魯★印普雷薩 | 
          GF-GC8 | 
          1'22"628 | 
           | 
          1'18"522 | 
           | 
          1'18"522 | 
         
        
          | 7 | 
          77 | 
          鈴木歩 
           | 
          大白鷺牛奶蘭 
           | 
          E-CE9A | 
          1'22"344 | 
           | 
          1'19"511 | 
           | 
          1'19"511 | 
         
        
          | 8 | 
          80 | 
          小塙薫 | 
          IDC三菱蘭斯 
           | 
          GH-CT9A | 
          1'20"821 | 
           | 
          1'20"140 | 
           | 
          1'20"140 | 
         
             
      
 
       |