[2005 茂木賽道賽車錦標賽第5戰]
日期：2005-12-10
夢想50/復古50 官方預賽正式結果表
天氣：晴朗 賽道：乾燥路面賽道 4.801379公里
| 位置 |
* |
不。 |
類別 |
|
|
名稱 |
時間 |
延遲 |
間隙 |
圈 |
|
類型 |
團隊 |
| 1 |
|
3 |
DR |
1 |
|
山口健二 |
3'02.497 |
94.71公里/小時 |
|
6/6 |
|
夢想50R |
Ozy＆INO 賽車 |
| 2 |
|
7 |
RR |
1 |
|
茂木義信 |
3'02.761 |
0.264 |
0.264 |
3/6 |
|
BS50 |
活動自營工廠職人組合 |
| 3 |
|
100 |
DR |
2 |
|
鹿取宏道 |
3'03.928 |
1.431 |
1.167 |
3/6 |
|
夢想50 |
動物戰隊☆ZooRanger◇◇◇ |
| 4 |
|
4 |
RR |
2 |
|
太田毅 |
3'05.819 |
3.322 |
1.891 |
5/6 |
|
AC50 |
團隊永樂＆Jiro’s |
| 5 |
|
2 |
RR |
3 |
|
丹治壽男 |
3'06.186 |
3.689 |
0.367 |
5/6 |
|
AC50 |
團隊永樂＆SAK |
| 6 |
|
28 |
DR |
3 |
|
佐々木潔 |
3'07.110 |
4.613 |
0.924 |
3/7 |
|
夢想50R |
團隊BM |
| 7 |
* |
42 |
DR |
4 |
|
高橋五郎 |
3'07.157 |
4.660 |
0.047 |
6/6 |
|
夢想50 |
旋轉拳擊！ |
| 8 |
|
21 |
DR |
5 |
|
有沢弘幸 |
3'09.020 |
6.523 |
1.863 |
3/6 |
|
夢想50 |
團隊克里莫托 |
| 9 |
|
32 |
DR |
6 |
|
安田義彥 |
3'09.564 |
7.067 |
0.544 |
4/6 |
|
夢想50 |
團體 NIGO |
| 10 |
|
47 |
DR |
7 |
|
中村努 |
3'10.154 |
7.657 |
0.590 |
2/3 |
|
夢想50AC15 |
宇都宮武蔵速度 |
| 11 |
|
29 |
RR |
4 |
|
岡徹朗 |
3'12.269 |
9.772 |
2.115 |
4/4 |
|
AS-50 |
996賽車海盜 |
| 12 |
|
17 |
DR |
8 |
|
岡本洋明 |
3'12.306 |
9.809 |
0.037 |
3/5 |
|
AR02 |
金屬玩具和武藏速度 |
| 13 |
|
22 |
DR |
9 |
|
木村正治 |
3'13.248 |
10.751 |
0.942 |
2/5 |
|
夢想50R |
團隊克里莫托 |
| 14 |
|
8 |
DR |
10 |
|
田島保夫 |
3'14.251 |
11.754 |
1.003 |
5/6 |
|
夢想50R |
騎手 MC |
| 15 |
|
20 |
DR |
11 |
|
甲斐田修 |
3'14.815 |
12.318 |
0.564 |
3/3 |
|
夢想50R |
團隊智能 |
| 16 |
|
15 |
RR |
5 |
|
小林哲志 |
3'16.512 |
14.015 |
1.697 |
2/5 |
|
AC50 |
團隊永樂＆速度飛行員 |
| 17 |
|
33 |
RR |
6 |
|
清水弘裕 |
3'18.044 |
15.547 |
1.532 |
6/6 |
|
CB50JE |
珠寶島山RT |
| 18 |
|
73 |
RR |
7 |
|
本橋輝雄 |
3'19.323 |
16.826 |
1.279 |
4/6 |
|
AC50 |
79IRC 紐約 |
| 19 |
|
50 |
RR |
8 |
|
益子國光 |
3'19.359 |
16.862 |
0.036 |
5/5 |
|
BS50 |
國光車隊 |
| 20 |
|
18 |
RR |
9 |
|
小幡素弘 |
3'20.667 |
18.170 |
1.308 |
6/6 |
|
YF-1 |
活動自營工廠職人組合 |
| 21 |
|
10 |
RN |
1 |
|
田中豊樹 |
3'21.799 |
19.302 |
1.132 |
3/6 |
|
FS-1 |
K工藝+白色賽車 |
| 22 |
|
16 |
DN |
1 |
|
能美潤一郎 |
3'22.603 |
20.106 |
0.804 |
3/6 |
|
夢想50 |
Ozy＆INO 賽車 |
| 23 |
|
11 |
DN |
2 |
|
森山敦士 |
3'22.678 |
20.181 |
0.075 |
2/6 |
|
夢想50 |
Ozy＆INO 賽車 |
| 24 |
|
56 |
DR |
12 |
|
塩幡浩樹 |
3'23.326 |
20.829 |
0.648 |
4/6 |
|
夢想50R |
團隊FBR |
| 25 |
|
9 |
RR |
10 |
|
浜元司 |
3'23.615 |
21.118 |
0.289 |
3/6 |
|
CB50S |
克羅諾斯與活動 |
| 26 |
|
51 |
RN |
2 |
|
前島聡 |
3'25.555 |
23.058 |
1.940 |
5/5 |
|
AC50 |
活動自營工廠職人組合 |
| 27 |
|
6 |
DN |
3 |
|
菅沼浩二 |
3'26.097 |
23.600 |
0.542 |
2/6 |
|
夢想50 |
亀有RT |
| 28 |
|
24 |
DN |
4 |
|
峯竜也 |
3'28.184 |
25.687 |
2.087 |
2/6 |
|
夢想50 |
Ozy＆INO 賽車 |
| 29 |
|
45 |
RR |
11 |
|
古田孝太郎 |
3'29.604 |
27.107 |
1.420 |
4/5 |
|
GB1 |
叢林滑板車RT |
| 30 |
|
37 |
RN |
3 |
|
福岡幹夫 |
3'34.017 |
31.520 |
4.413 |
4/6 |
|
AS50 |
Ozy＆INO 賽車 |
| 31 |
|
12 |
DN |
5 |
|
木村俊雄 |
3'36.009 |
33.512 |
1.992 |
5/6 |
|
夢想50 |
RT．摩托車賽道木村 |
| 32 |
|
14 |
DR |
13 |
|
名久井雅人 |
3'38.615 |
36.118 |
2.606 |
6/6 |
|
夢想50R |
GB1俱樂部79CRCAAA |
| 33 |
|
88 |
RN |
4 |
|
工藤義教 |
3'38.632 |
36.135 |
0.017 |
4/4 |
|
FS50 |
Ozy＆絶版INORacing |
| 34 |
|
30 |
DN |
6 |
|
山本隆 |
3'46.858 |
44.361 |
8.226 |
2/6 |
|
夢想50 |
慢速騎行 |
| 35 |
|
501 |
DN |
7 |
|
小抜要二 |
3'49.902 |
47.405 |
3.044 |
4/5 |
|
夢想50 |
MARUFUJI・賽車 |
| | 以上預選通過車輛: |
| 36 |
|
1 |
DR |
14 |
|
豊田昌志 |
3'40.124 |
37.627 |
|
3/6 |
|
AC15 |
MST＆HouYou |
| 37 |
|
34 |
RR |
12 |
|
巻島明 |
3'43.334 |
40.837 |
3.210 |
4/4 |
|
GB-1 |
|
| 38 |
|
39 |
DN |
8 |
|
高橋良典 |
4'06.648 |
1'04.151 |
23.314 |
2/2 |
|
夢想50 |
守谷機械店PAPI |
| 39 |
|
19 |
RR |
13 |
|
金井朝男 |
4'48.180 |
1'45.683 |
41.532 |
3/3 |
|
GB-1 |
團隊・普利司通・GB |
| |
|
26 |
DR |
|
|
木村貴行 |
無法測量 |
|
|
0/1 |
|
夢想50 |
RT．摩托車賽道木村 |
| |
|
31 |
RN |
|
|
齋藤清光 |
無法測量 |
|
|
0/1 |
|
FS50 |
Ozy＆INO 賽車 |
| |
|
46 |
RR |
|
|
山口孝之 |
無法測量 |
|
|
0/1 |
|
YF-1 |
叢林滑板車RT |
| |
|
27 |
RR |
|
|
大作秀俊 |
無法測量 |
|
|
|
|
YB50 |
PLAZA＋DAISAKU |
| |
|
25 |
DR |
|
|
岩石一昭 |
未出賽 |
|
|
|
|
夢想50 |
關東壹龍☆海工 |
| |
|
41 |
DN |
|
|
松本潔 |
未出賽 |
|
|
|
|
夢想50 |
團隊−MyRoad |
| |
|
74 |
RR |
|
|
石原大嗣 |
未出賽 |
|
|
|
|
YF-1 |
Ozy＆INO 賽車 |
參加台數 46 台出走台數 43 台
類別賽事通過標準時間 (120 %) (DN)4'03.124 (RN)4'02.159 (DR)3'38.996 (RR)3'39.313
※背號42
違反國內競賽規則附則4第14條(未出席簡報會)之處分，依據國內競賽規則第32條第32-1項處以警告處分。
|
