摩托運動
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[2005 茂木賽道賽車錦標賽第4戰]
日期:2005-10-09

中型生產/ST250T 決賽正式結果表
天氣:多雲 賽道:半濕路面賽道 4.801379公里
位置 不。 類別   名稱 總計 延遲 間隙 最佳 類型 車名/車隊
1 44 MP 1 山川大輔 10 22'28.746 128.16公里/小時   2'11.711 8/10 NSR250R-SP ちぐまや♪金子工務店&PFC
2 27 MP 2 中山厚 10 22'39.277 10.531 10.531 2'13.825 7/10 TZR250RSP AMENA&BRAVE70年代
3 9 ST250 1 生田目修 10 22'42.207 13.461 2.930 2'14.080 7/10 NSR250 TEAM摩托之家☆松本!!
4 16 MP 3 加納誠 10 23'04.459 35.713 22.252 2'16.213 5/10 TZR250RSP R.T 狗鬥
5 15 ST250 2 黒崎輝久 10 23'04.823 36.077 0.364 2'16.059 5/10 NSR250R 立方體 RT&B’WISE
6 65 MP 4 福田英一郎 10 23'05.364 36.618 0.541 2'16.356 9/10 NSR250R-SE TEAM HERO RACING
7 11 ST250 3 星野潤 10 23'07.676 38.930 2.312 2'16.652 9/10 NSR250R 藍色 P★INT
8 21 ST250 4 清水智 10 23'14.736 45.990 7.060 2'17.271 5/10 NSR250SE 高村塾
9 6 ST250 5 河合博一 10 23'15.109 46.363 0.373 2'17.494 10/10 NSR250SE  
10 20 ST250 6 伊藤要一 10 23'15.407 46.661 0.298 2'16.973 10/10 NSR250R-SE 榮汽車鶴若賽道車賽
11 14 ST250 7 安藤元之 10 23'15.733 46.987 0.326 2'17.476 8/10 NSR250 摩托Ace车队.
12 29 ST250 8 佐藤友則 10 23'18.897 50.151 3.164 2'17.302 9/10 NSR250RSE 假草賽車手
13 88 ST250 9 松下幸正 10 23'38.211 1'09.465 19.314 2'16.637 10/10 NSR250R-SE NISSIN・MC・CLUB!
14 55 ST250 10 金子絢一 10 23'41.536 1'12.790 3.325 2'17.863 10/10 NSR250R-SE 團隊下午茶・超級鷹野
15 31 ST250 11 石川靖洋 10 23'43.024 1'14.278 1.488 2'18.672 10/10 NSR250R Team高村塾
16 51 MP 5 兼坂雄一 10 24'25.691 1'56.945 42.667 2'24.047 10/10 CBR400R 千葉縣汽車整備專門學校
17 46 MP 6 中條尚一郎 9 22'52.674 1圈 1圈 2'30.704 8/9 VFR400R ぐるにゃん!☆きっちょむ☆
 以下未通過終點線:
18 25 MP 7 松島理龍 8 19'03.111 2圈 1圈 2'20.158 8/8 RGV-γ250SP 俱樂部 MRT
19 59 ST250 12 斉藤正喜 7 15'51.826 3圈 1圈 2'13.398 5/7 NSR MOTO ALPHA
20 152 MP 8 土田伸弘 7 18'54.641 3圈 3'02.815 2'38.546 7/7 CBR250RR 研友會栃木PG賽車
 以上規定周回數完走:
  2 MP   依田忍 5 11'55.779 5圈 2圈 2'12.322 3/5 NSR250R 團隊 I−FACTORY
  66 MP   茂木信二 4 9'38.887 6圈 1圈 2'20.556 3/4 NSR250 BRAVE70'S&AMENA
  22 ST250   伊藤和彥 1 2'34.729 9圈 3圈 2'34.729 1/1 NSR250R  
  45 ST250   飯尾進冴 1 2'35.283 9圈 0.554 2'35.283 1/1 NSR250 峠的雜貨店和車庫FCB

參加台數 33 台出走台數 24 台

最佳時間 No. 44 山川大輔ちぐまや♪金子工務店&PFC 2'11.711 8/10 131.23Km/h
規定圈數 7                                     
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