[2004 茂木卡丁車賽第4戰] 
日期:2004-10-03   
PRD專家正式決賽熱結果表 
天氣:雨 比賽場地:濕潤 北大門A 
        
	| POS | 
	* | 
	不。 | 
	  | 
	駕駛員 | 
	類型 | 
	LAP | 
	總計 | 
	延遲 | 
	GAP | 
	最佳 | 
	LAP | 
	  | 
	團隊 | 
 
 
| 1 | 
  | 
13 | 
  | 
渡部秀人 | 
birel | 
12 | 
9'46.282 | 
75.16公里/小時 | 
  | 
48.361 | 
2/12 | 
  | 
          綺拉拉 | 
 
| 2 | 
  | 
15 | 
  | 
杉山克己 | 
TONY | 
12 | 
9'46.789 | 
0.507 | 
0.507 | 
48.631 | 
6/12 | 
  | 
          賽車隊伍COMTECH | 
 
| 3 | 
  | 
21 | 
  | 
斉藤英輝 | 
birel | 
12 | 
9'47.461 | 
1.179 | 
0.672 | 
48.593 | 
12/12 | 
  | 
          綺拉拉 | 
 
| 4 | 
  | 
11 | 
  | 
田名網宏昭 | 
TONY | 
12 | 
9'49.916 | 
3.634 | 
2.455 | 
48.662 | 
9/12 | 
  | 
          賽車隊ANNY | 
 
| 5 | 
  | 
34 | 
  | 
小室正明 | 
birel | 
12 | 
9'51.201 | 
4.919 | 
1.285 | 
48.866 | 
6/12 | 
  | 
          綺拉拉 | 
 
| 6 | 
  | 
38 | 
  | 
山下徹 | 
CRG | 
12 | 
9'51.572 | 
5.290 | 
0.371 | 
48.897 | 
11/12 | 
  | 
          R.K.C. VIVID與エッフェガーラ | 
 
| 7 | 
  | 
14 | 
  | 
磯敏和 | 
birel | 
12 | 
9'51.842 | 
5.560 | 
0.270 | 
48.864 | 
4/12 | 
  | 
          綺拉拉 | 
 
| 8 | 
  | 
41 | 
  | 
中根秀幸 | 
TONY KART | 
12 | 
9'52.345 | 
6.063 | 
0.503 | 
48.786 | 
7/12 | 
  | 
          雷夫RT | 
 
| 9 | 
  | 
31 | 
  | 
阿部仁 | 
birel | 
12 | 
9'52.996 | 
6.714 | 
0.651 | 
48.592 | 
11/12 | 
  | 
          哈爾納卡特高爾夫俱樂部 | 
 
| 10 | 
  | 
47 | 
  | 
津村知明 | 
KOSMIC | 
12 | 
9'54.904 | 
8.622 | 
1.908 | 
48.698 | 
11/12 | 
  | 
          綺拉拉 | 
 
| 11 | 
  | 
55 | 
  | 
吉田知彦 | 
TONY | 
12 | 
9'55.071 | 
8.789 | 
0.167 | 
48.801 | 
10/12 | 
  | 
          K3賽車 | 
 
| 12 | 
  | 
24 | 
  | 
小林裕幸 | 
TONY | 
12 | 
9'58.948 | 
12.666 | 
3.877 | 
48.841 | 
7/12 | 
  | 
          賽車團隊奧比 | 
 
| 13 | 
  | 
32 | 
  | 
竹内広聡 | 
TONY KART | 
12 | 
9'59.806 | 
13.524 | 
0.858 | 
49.100 | 
11/12 | 
  | 
          K3賽車 | 
 
| 14 | 
  | 
29 | 
  | 
松井隆一 | 
KOSMIC | 
12 | 
10'02.828 | 
16.546 | 
3.022 | 
49.314 | 
8/12 | 
  | 
          KAZO賽車 | 
 
| 15 | 
  | 
35 | 
  | 
斉藤正巳 | 
  | 
12 | 
10'04.538 | 
18.256 | 
1.710 | 
49.492 | 
11/12 | 
  | 
          AKC Festica | 
 
| 16 | 
  | 
23 | 
  | 
吉田直輝 | 
  | 
12 | 
10'06.676 | 
20.394 | 
2.138 | 
48.897 | 
9/12 | 
  | 
          GRacing | 
 
| 17 | 
  | 
25 | 
  | 
雨谷博史 | 
  | 
12 | 
10'07.578 | 
21.296 | 
0.902 | 
49.191 | 
8/12 | 
  | 
          AKIYAMA Racing | 
 
| 18 | 
  | 
52 | 
  | 
田口剛 | 
KOSMIC | 
12 | 
10'08.553 | 
22.271 | 
0.975 | 
49.490 | 
7/12 | 
  | 
          團隊美登古峰 | 
 
| 19 | 
  | 
74 | 
  | 
關孝之 | 
  | 
12 | 
10'09.263 | 
22.981 | 
0.710 | 
49.096 | 
8/12 | 
  | 
          TR☆Racing!+SPS川口 | 
 
| 20 | 
  | 
22 | 
  | 
岩本秀人 | 
TONY | 
12 | 
10'09.553 | 
23.271 | 
0.290 | 
49.291 | 
9/12 | 
  | 
          KAZO賽車 | 
 
| 21 | 
  | 
46 | 
  | 
茂木俊晋 | 
Maranello | 
12 | 
10'10.409 | 
24.127 | 
0.856 | 
49.360 | 
11/12 | 
  | 
          賽車主題商店 | 
 
| 22 | 
  | 
43 | 
  | 
杉田幸夫 | 
  | 
12 | 
10'11.768 | 
25.486 | 
1.359 | 
48.696 | 
5/12 | 
  | 
          KAZO賽車 | 
 
| 23 | 
  | 
12 | 
  | 
大塚克巳 | 
TONY | 
12 | 
10'18.487 | 
32.205 | 
6.719 | 
50.028 | 
9/12 | 
  | 
          雷夫RT | 
 
| 24 | 
  | 
27 | 
  | 
藤本宜靖 | 
TONY | 
12 | 
10'21.064 | 
34.782 | 
2.577 | 
50.605 | 
10/12 | 
  | 
          賽車團隊奧比 | 
 
| 25 | 
  | 
17 | 
  | 
阿久津勝則 | 
歐元 | 
12 | 
10'21.217 | 
34.935 | 
0.153 | 
50.378 | 
7/12 | 
  | 
          日立化成RT&模迪納賽車隊 | 
 
| 26 | 
  | 
20 | 
  | 
桧山剛 | 
birel | 
12 | 
10'21.447 | 
35.165 | 
0.230 | 
49.184 | 
9/12 | 
  | 
          綺拉拉 | 
 
| 27 | 
  | 
50 | 
  | 
小林誠 | 
  | 
11 | 
9'56.734 | 
1圈 | 
1圈 | 
49.578 | 
5/11 | 
  | 
          團隊美登古峰 | 
 
|   | 以上規定周回數完走: | 
 
|   | 
  | 
40 | 
  | 
松本崇行 | 
TONY | 
5 | 
4'11.652 | 
7圈 | 
6圈 | 
49.036 | 
4/5 | 
  | 
          賽車團隊・奧比 | 
 
|   | 
* | 
16 | 
  | 
中島孝治 | 
  | 
3 | 
3'33.196 | 
9圈 | 
2圈 | 
50.517 | 
4/3 | 
  | 
          AKIYAMA RACING | 
 
|   | 
** | 
51 | 
  | 
寺田達雄 | 
  | 
  | 
失格 | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
          AKIYAMA RACING | 
 
 
        
      比賽中的最佳時間是  
      No. 13 渡部秀人隊伍艾菲加拉 48.361 2/12 75.94公里/小時  
       
      規定周回數 6 
       
      *處罰: 
      No.16 【減少1圈】 2004茂木卡丁車賽特別規則書第23條違反 (忽略黃旗) 
      **處罰:No.51 
      【取消資格】 2004茂木卡丁車賽特別規則書第23條違反 (雙格旗) 
       
      
     |