[2004 茂木賽道賽車錦標賽第4戰] 
日期:2004-10-17   
夢想50/復古50 官方預賽正式結果表 
天氣:晴朗 賽道:乾燥路面賽道 4.801379公里 
        
	| 位置 | 
	不。 | 
	類別 | 
	  | 
	  | 
	名稱 | 
	時間 | 
	延遲 | 
	間隙 | 
	圈 | 
	  | 
	類型 | 
	車名/車隊 | 
 
 
| 1 | 
74 | 
D-R | 
1 | 
  | 
石原大嗣 | 
R  2'57.332 | 
97.47公里/小時 | 
  | 
6/6 | 
  | 
夢想50 | 
          Ozy&INO賽車 | 
 
| 2 | 
36 | 
D-R | 
2 | 
  | 
稻森秀明 | 
2'59.471 | 
2.139 | 
2.139 | 
6/7 | 
  | 
夢想50 | 
          世界川口 | 
 
| 3 | 
100 | 
D-R | 
3 | 
  | 
鹿取宏道 | 
3'02.793 | 
5.461 | 
3.322 | 
7/7 | 
  | 
夢想50 | 
          Ton和快樂的朋友們!!! | 
 
| 4 | 
7 | 
R-R | 
1 | 
  | 
茂木義信 | 
3'02.883 | 
5.551 | 
0.090 | 
2/5 | 
  | 
BS50 | 
          活動自營工廠職人組合 | 
 
| 5 | 
55 | 
D-R | 
4 | 
  | 
中村努 | 
3'04.027 | 
6.695 | 
1.144 | 
4/7 | 
  | 
AC15 | 
          MST・RT&武藏速度 | 
 
| 6 | 
8 | 
D-R | 
5 | 
  | 
野川幸三 | 
3'04.585 | 
7.253 | 
0.558 | 
4/7 | 
  | 
夢想50 | 
          MST賽車主題商店 | 
 
| 7 | 
2 | 
R-R | 
2 | 
  | 
丹治壽男 | 
3'08.371 | 
11.039 | 
3.786 | 
2/2 | 
  | 
AC50 | 
          團隊永樂&SAK | 
 
| 8 | 
35 | 
D-R | 
6 | 
  | 
安田義彥 | 
3'09.301 | 
11.969 | 
0.930 | 
7/7 | 
  | 
夢想50 | 
          NIGO集團 | 
 
| 9 | 
17 | 
D-R | 
7 | 
  | 
高橋五郎 | 
3'10.239 | 
12.907 | 
0.938 | 
4/7 | 
  | 
夢想50 | 
          旋轉拳擊! | 
 
| 10 | 
15 | 
R-R | 
3 | 
  | 
小林哲志 | 
3'13.267 | 
15.935 | 
3.028 | 
4/4 | 
  | 
AC50 | 
          團隊永樂&速度飛行員 | 
 
| 11 | 
28 | 
D-R | 
8 | 
  | 
田島保夫 | 
3'14.608 | 
17.276 | 
1.341 | 
6/6 | 
  | 
夢想50R | 
          蜘蛛騎手 MC | 
 
| 12 | 
21 | 
D-R | 
9 | 
  | 
有沢弘幸 | 
3'17.345 | 
20.013 | 
2.737 | 
4/4 | 
  | 
夢想50 | 
          團隊克里莫托 | 
 
| 13 | 
3 | 
R | 
1 | 
  | 
山口健二 | 
3'19.144 | 
21.812 | 
1.799 | 
3/6 | 
  | 
AS50 | 
          Ozy&INO賽車 | 
 
| 14 | 
38 | 
D-R | 
10 | 
  | 
栗林哲也 | 
3'20.927 | 
23.595 | 
1.783 | 
5/6 | 
  | 
夢想50R | 
          珠寶島&阿爾比運動 | 
 
| 15 | 
11 | 
D | 
1 | 
  | 
森山敦士 | 
3'23.894 | 
26.562 | 
2.967 | 
3/6 | 
  | 
夢想50 | 
          Ozy&INO賽車 | 
 
| 16 | 
51 | 
R | 
2 | 
  | 
前島聡 | 
3'25.234 | 
27.902 | 
1.340 | 
2/4 | 
  | 
AC50 | 
          活動自營工廠職人組合 | 
 
| 17 | 
9 | 
D | 
2 | 
  | 
菅沼浩二 | 
3'26.805 | 
29.473 | 
1.571 | 
5/6 | 
  | 
夢想50 | 
          亀有RT | 
 
| 18 | 
16 | 
D | 
3 | 
  | 
藤盛典人 | 
3'30.122 | 
32.790 | 
3.317 | 
5/6 | 
  | 
夢想50 | 
          CLUB☆F☆ | 
 
| 19 | 
73 | 
D-R | 
11 | 
  | 
本橋輝雄 | 
3'30.283 | 
32.951 | 
0.161 | 
5/6 | 
  | 
夢想50R | 
          791賽車美國 | 
 
| 20 | 
41 | 
D | 
4 | 
  | 
松本潔 | 
3'31.178 | 
33.846 | 
0.895 | 
6/6 | 
  | 
夢想50 | 
          atom@ozy | 
 
| 21 | 
88 | 
R | 
3 | 
  | 
工藤義教 | 
3'31.724 | 
34.392 | 
0.546 | 
3/5 | 
  | 
FS50 | 
          Ozy&縦型InoRacing | 
 
| 22 | 
56 | 
D | 
5 | 
  | 
塩幡浩樹 | 
3'33.783 | 
36.451 | 
2.059 | 
5/5 | 
  | 
夢想50 | 
          團隊FBR | 
 
| 23 | 
46 | 
D | 
6 | 
  | 
山本隆 | 
3'39.140 | 
41.808 | 
5.357 | 
5/6 | 
  | 
DREAM50 | 
          賽車主題商店 | 
 
| 24 | 
50 | 
R-R | 
4 | 
  | 
山脈度假村茂木 | 
3'39.167 | 
41.835 | 
0.027 | 
2/3 | 
  | 
CB50 | 
          MST賽車隊 | 
 
| 25 | 
14 | 
R | 
4 | 
  | 
浜元司 | 
3'41.274 | 
43.942 | 
2.107 | 
2/5 | 
  | 
CB50S | 
          克羅諾斯 + 活動 | 
 
| 26 | 
6 | 
R | 
5 | 
  | 
吉田寿 | 
3'41.969 | 
44.637 | 
0.695 | 
5/6 | 
  | 
CB50 | 
          活動自營工廠職人組合 | 
 
| 27 | 
12 | 
D | 
7 | 
  | 
小抜要二 | 
3'56.446 | 
59.114 | 
14.477 | 
2/2 | 
  | 
夢想50 | 
          Marufuji☆賽車 | 
 
|   | 以上預選通過車輛: | 
 
|   | 
25 | 
R-R | 
  | 
  | 
月原邦浩 | 
3'54.914 | 
57.582 | 
  | 
2/2 | 
  | 
FS50 | 
          明智賽車運動&久保山RC | 
 
|   | 
5 | 
R-R | 
  | 
  | 
小幡素弘 | 
無法測量 | 
  | 
  | 
0/1 | 
  | 
YF-1 | 
          活動自營工廠職人組合 | 
 
|   | 
22 | 
R-R | 
  | 
  | 
太田毅 | 
無法測量 | 
  | 
  | 
0/1 | 
  | 
AC50 | 
          團隊永樂&Jiro’s | 
 
|   | 
27 | 
R-R | 
  | 
  | 
大作秀俊 | 
無法測量 | 
  | 
  | 
0/1 | 
  | 
FS1 | 
          團隊DAISAKU | 
 
|   | 
10 | 
R-R | 
  | 
  | 
清水弘裕 | 
未出賽 | 
  | 
  | 
  | 
  | 
CB50JX-1 | 
          珠寶島山RT | 
 
|   | 
40 | 
R-R | 
  | 
  | 
高橋良典 | 
未出賽 | 
  | 
  | 
  | 
  | 
GA50 | 
          製作工坊PAPI | 
 
 
      
參加台數 33 台 出賽台數 31 台
"R"標記的車輛已更新賽道紀錄。 原有紀錄時間為 (D) 3'18.581 (D-R) 2'57.536 (R) 3'18.102 (R-R) 2'57.590
各級別預賽通過標準時間 (Class D 120%) 4'04.673 (Class D-R 120%) 3'32.798 (Class R 120%) 3'58.973 (Class R-R 120%) 3'39.460
 
       |