[2003 茂木7小時耐久賽“mote耐”]
日期:2003-08-31
開放式7小時耐久賽中間結果表【6小時】
天氣:雨 賽道:濕地賽道4.801379公里
位置 |
* |
不。 |
|
團隊 |
類型 |
圈 |
總計 |
延遲 |
間隙 |
最佳 |
圈 |
1 |
|
195 |
|
VEGASPORTS VIA |
GSX-R1000K3 |
135 |
6:02'35.313 |
107.26公里/小時 |
|
2'00.343 |
83/135 |
2 |
|
99 |
|
賽車隊蜜蜂 |
CBR954RR |
135 |
6:03'47.465 |
1'12.152 |
1'12.152 |
2'01.479 |
15/135 |
3 |
*** |
1 |
|
本田摩托車 |
CBR600RR |
134 |
6:02'55.544 |
1圈 |
1圈 |
2'01.292 |
73/134 |
4 |
|
61 |
|
TEAM OZAWA 研發 |
CBR954RR |
134 |
6:03'28.810 |
1圈 |
33.266 |
2'01.320 |
13/134 |
5 |
|
2 |
|
Fleur MOTO 賽道 |
GSX-R1000 |
133 |
6:02'54.661 |
2圈 |
1圈 |
2'02.365 |
16/133 |
6 |
|
37 |
|
RS-ITOH |
ZX-9R |
131 |
6:03'25.144 |
4圈 |
2圈 |
2'02.628 |
16/131 |
7 |
|
154 |
|
大型工作室 |
SBMR2003 |
131 |
6:04'44.808 |
4圈 |
1'19.664 |
2'05.283 |
10/131 |
8 |
|
230 |
|
狗鬥賽車 |
YZF-R1 |
130 |
6:03'15.517 |
5圈 |
1圈 |
2'01.597 |
110/130 |
9 |
|
180 |
|
GSJ&955三菱 |
DAYTONA955i |
130 |
6:03'28.810 |
5圈 |
13.293 |
2'05.062 |
13/130 |
10 |
|
88 |
|
團隊 櫻井本田 |
CBR954 |
130 |
6:03'52.647 |
5圈 |
23.837 |
2'01.913 |
110/130 |
11 |
|
144 |
|
武藏賽車 |
CBR954RR |
129 |
6:03'38.639 |
6圈 |
1圈 |
2'04.946 |
56/129 |
12 |
## |
152 |
|
團隊泉水3丁目工作室 |
CBR954RR |
129 |
6:03'48.562 |
6圈 |
9.923 |
2'01.152 |
58/129 |
13 |
|
54 |
|
RG復甦&補給 |
GSX-R1000 |
128 |
6:03'20.807 |
7圈 |
1圈 |
2'02.023 |
29/128 |
14 |
|
213 |
|
團隊加一 |
CBR600RR |
128 |
6:03'36.716 |
7圈 |
15.909 |
2'02.673 |
110/128 |
15 |
|
178 |
|
ウイングヨシイRC&G+ |
CBR954RR |
128 |
6:04'24.451 |
7圈 |
47.735 |
2'03.701 |
33/128 |
16 |
|
159 |
|
團隊motoTama |
GSX-R1000 |
128 |
6:04'34.222 |
7圈 |
9.771 |
2'05.109 |
28/128 |
17 |
|
172 |
|
ATSwith車庫 |
CBR954RR |
127 |
5:59'36.226 |
8圈 |
1圈 |
2'03.123 |
12/127 |
18 |
|
9 |
|
團隊JUMBO&福島眼科醫院 |
CBR954RR |
127 |
6:02'46.959 |
8圈 |
3'10.733 |
2'05.474 |
89/127 |
19 |
|
132 |
|
慕尼黑度假村RUSH首次R |
GSX-R1000 |
127 |
6:03'45.068 |
8圈 |
58.109 |
2'05.673 |
78/127 |
20 |
|
223 |
|
ARS1166巫術 |
YZF-R1 |
127 |
6:03'47.324 |
8圈 |
2.256 |
2'05.091 |
62/127 |
21 |
|
55 |
|
DyDo MIU 賽車隊 |
CBR600RR |
127 |
6:04'24.372 |
8圈 |
37.048 |
2'04.082 |
108/127 |
22 |
|
39 |
|
團隊☆機車頭 |
GSX-R1000 |
127 |
6:04'31.028 |
8圈 |
6.656 |
2'04.080 |
14/127 |
23 |
|
46 |
|
CLUB NEXT&Cruise |
CBR954RR |
126 |
5:56'39.840 |
9圈 |
1圈 |
2'02.561 |
103/126 |
24 |
|
133 |
|
MS只木屋&J-CUSTOM |
CBR929RR |
126 |
6:02'32.776 |
9圈 |
5'52.936 |
2'01.506 |
38/126 |
25 |
|
7 |
|
皮雷里埃明汽車工藝 |
CBR954RR |
126 |
6:03'13.188 |
9圈 |
40.412 |
2'03.165 |
39/126 |
26 |
|
80 |
|
Team Iseya & Tom Sawyer |
CBR954RR |
126 |
6:03'29.888 |
9圈 |
16.700 |
2'04.161 |
18/126 |
27 |
|
69 |
|
絕版同盟+先生的摩托車BG |
GSX-R1000 |
126 |
6:04'11.339 |
9圈 |
41.451 |
2'06.107 |
16/126 |
28 |
|
138 |
|
富力格BMW運動 |
R1100S |
125 |
6:02'30.752 |
10圈 |
1圈 |
2'14.976 |
18/125 |
29 |
|
221 |
|
DFR渡部組茂木分店 |
GSX1000R |
125 |
6:04'14.329 |
10圈 |
1'43.577 |
2'02.017 |
100/125 |
30 |
|
217 |
|
G-TRIBE RACING |
GSX-R1000 |
125 |
6:04'35.407 |
10圈 |
21.078 |
2'01.931 |
12/125 |
31 |
|
25 |
|
渡邊私塾&團隊范桑克 |
ZX-9R |
124 |
6:02'41.549 |
11圈 |
1圈 |
2'06.053 |
63/124 |
32 |
* |
224 |
|
摩托利巴提ARATA EX |
CBR954RR |
124 |
6:04'32.921 |
11圈 |
1'51.372 |
R 1'57.652 |
55/124 |
33 |
|
161 |
|
團隊大師 |
GSX-R1000 |
122 |
6:03'15.886 |
13圈 |
2圈 |
2'04.714 |
75/122 |
34 |
** |
8 |
|
Dr.SUDA&NR賽車 |
GSX-R1000 |
122 |
6:04'53.822 |
13圈 |
1'37.936 |
2'02.907 |
18/122 |
35 |
* |
12 |
|
T・R・S |
GSX-R1000 |
121 |
6:04'10.292 |
14圈 |
1圈 |
2'02.172 |
81/121 |
36 |
* |
113 |
|
簡訊東野家&速度科技 |
CBR929RR |
121 |
6:04'11.674 |
14圈 |
1.382 |
2'01.245 |
17/121 |
37 |
* |
73 |
|
RFG・amenaVerity |
GSX-R1000 |
120 |
6:02'15.768 |
15圈 |
1圈 |
2'05.408 |
13/120 |
38 |
|
148 |
|
(有)Tarzan with HST |
CBR929RR |
119 |
5:49'31.219 |
16圈 |
1圈 |
2'07.538 |
14/119 |
39 |
|
187 |
|
モトチャンプ&オートボーイ |
RVF750R |
119 |
6:03'02.230 |
16圈 |
13'31.011 |
2'07.102 |
93/119 |
40 |
* |
30 |
|
TIFA&ウイング千葉&大輪 |
CBR900RR |
119 |
6:03'58.987 |
16圈 |
56.757 |
2'02.093 |
41/119 |
41 |
|
135 |
|
BSC&FLAT |
R100GS |
118 |
5:54'22.624 |
17圈 |
1圈 |
2'11.675 |
69/118 |
42 |
# |
163 |
|
頑皮小子力量建造者 |
ZX-9R |
117 |
6:02'33.509 |
18圈 |
1圈 |
2'05.393 |
57/117 |
43 |
* |
214 |
|
百克樂佩塔&WINJACK |
GSX-R1000 |
117 |
6:03'45.873 |
18圈 |
1'12.364 |
2'06.529 |
27/117 |
44 |
** |
117 |
|
賽車主題商店飯野賽車隊 |
GSX-R1000 |
116 |
6:03'00.536 |
19圈 |
1圈 |
2'04.959 |
21/116 |
45 |
|
205 |
|
HONDA DREAM 船橋 |
CBR954RR |
116 |
6:04'11.954 |
19圈 |
1'11.418 |
2'00.963 |
49/116 |
46 |
* |
184 |
|
大路RT |
GSX-R1000 |
116 |
6:04'26.656 |
19圈 |
14.702 |
2'04.495 |
15/116 |
47 |
* |
3 |
|
TEAM HARC-PRO |
CBR600RR |
115 |
6:02'52.367 |
20圈 |
1圈 |
1'59.657 |
14/115 |
48 |
* |
90 |
|
T-AMENA・Verity |
GSX-R1000 |
114 |
6:03'45.787 |
21圈 |
1圈 |
2'05.083 |
26/114 |
49 |
|
81 |
|
Miss KAZE&RS伊藤 |
ZX-6RR |
111 |
6:01'42.857 |
24圈 |
3圈 |
2'17.997 |
88/111 |
50 |
|
107 |
|
Satoru 工作 |
GSX-R1000 |
110 |
5:48'56.538 |
25圈 |
1圈 |
2'04.283 |
12/110 |
51 |
* |
183 |
|
駕駛員站R.T. |
YZF-R1 |
110 |
6:04'03.473 |
25圈 |
15'06.935 |
2'02.701 |
35/110 |
52 |
|
193 |
|
ZX-12r.Com帆船 |
ZX-12R |
109 |
5:50'07.273 |
26圈 |
1圈 |
2'07.793 |
45/109 |
53 |
* |
15 |
|
布魯多卡塔戈斯 |
YZF-R1 |
108 |
6:03'13.428 |
27圈 |
1圈 |
2'00.910 |
46/108 |
54 |
* |
94 |
|
☆OWL SPORTS☆ |
GSX-R1000 |
108 |
6:03'58.153 |
27圈 |
44.725 |
2'02.074 |
14/108 |
55 |
* |
218 |
|
綠色・鷹☆RT☆ |
DUCATI 996 |
103 |
6:04'10.092 |
32圈 |
5圈 |
2'04.508 |
20/103 |
56 |
|
5 |
|
TEAM HARC-PRO |
CBR954RR |
101 |
4:12'57.462 |
34圈 |
2圈 |
2'00.403 |
86/101 |
57 |
* |
52 |
|
龍捲風RR |
GSX-R1000 |
101 |
6:02'21.943 |
34圈 |
1:49'24 |
2'06.665 |
54/101 |
58 |
* |
85 |
|
大型機器新垣學校虎之穴 |
GSX-R1000 |
101 |
6:04'41.217 |
34圈 |
2'19.274 |
2'03.042 |
15/101 |
59 |
* |
125 |
|
RC30&藍眼睛 |
VTR1000SP-2 |
100 |
6:03'01.163 |
35圈 |
1圈 |
2'00.209 |
14/100 |
60 |
* |
10 |
|
NUTEC賽車 |
GSX-R1000 |
99 |
5:59'31.419 |
36圈 |
1圈 |
2'03.309 |
8/99 |
61 |
* |
176 |
|
Baguzzy&Reality |
GSX-R1000 |
98 |
6:04'38.570 |
37圈 |
1圈 |
2'06.278 |
14/98 |
62 |
* |
232 |
|
暖桌貓RTPutiHARC |
CBR954RR |
97 |
6:04'03.224 |
38圈 |
1圈 |
2'04.574 |
11/97 |
63 |
* |
31 |
|
團隊王 |
CBR954RR |
95 |
5:51'23.354 |
40圈 |
2圈 |
2'01.487 |
67/95 |
64 |
* |
151 |
|
義松設計系統 |
GSX-R1000 |
85 |
6:02'52.046 |
50圈 |
10圈 |
2'01.202 |
18/85 |
65 |
|
68 |
|
騎乘運動&火焰 |
YZF-R1 |
81 |
3:27'39.801 |
54圈 |
4圈 |
2'03.123 |
66/81 |
66 |
* |
219 |
|
綠色・鷹☆FC☆ |
SS900 |
81 |
6:04'30.075 |
54圈 |
2:36'50 |
2'13.292 |
64/81 |
參加台數 232 台出走台數 66 台
"R"標誌的車輛已經更新了賽道紀錄。以前的紀錄時間為 1'58.021
比賽中的最佳時間是 No. 224 Mobility Resort Motegi ARATA EX 1'57.652 55/105 146.92公里/小時
安全車導入:第125圈至第130圈結束
罰
* No.125(第3次)・15(第2次)・151(第2次)・52・10(第2次)・219・183・73・90・3・232・85・224
214・12・218・184・176・94・31・113・30
2003茂木公開7小時耐久賽特別規則書 第8章第40條-1(2)(救濟措施)根據,刪除該回合。
** 第117號・8號
國內競技規則附則3 4-1-3-1(黃旗中的超越)違反,導致處以停賽處罰。
第117號(30秒) 第8號(20秒)
*** No.1
2003茂木公開7小時耐久賽特別規則書(官方通知No.1-1)第38條 38-1-1(Pit Road速度限制)違反,
處以10秒停車懲罰。
# No.163
2003茂木公開7小時耐久賽特別規則書 13章第51條-3 (燃料補給區停留時間)違反,
處以2分鐘停留懲罰。
## No.152 因違反國內競技規則 附則3 4-1-3-5(橙球旗的停止),處以罰金2萬日元。
|