[JMRC栃木金卡納系列賽第5戰]
日期：2002-09-29
A3級
天氣：多雲 賽道：乾燥 多重賽道 組織：T-MYTH團隊 M.O.S.C.運動俱樂部
| POS |
不。 |
|
司機姓名 |
參加車名 |
車輛型式 |
第一次嘗試 |
P1 |
第二次嘗試 |
P2 |
最佳時間 |
| 1 |
53 |
 |
佐藤賢一 |
ADVAN KYB MR2 |
E-SW20 |
1'07"432 |
1 |
1'02"567 |
|
1'02"567 |
| 2 |
52 |
|
若泉尊之 |
ADVAN 整合 |
E-DC2 |
1'05"258 |
|
1'03"266 |
|
1'03"266 |
| 3 |
34 |
|
土橋武史 |
ALEX特恩BS整合R |
E-DC2 |
1'04"374 |
|
1'03"356 |
|
1'03"356 |
| 4 |
50 |
|
吉田純 |
NASCA Advan A3 Silvia |
GF-S15 |
1'04"369 |
|
1'03"685 |
|
1'03"685 |
| 5 |
48 |
|
西迫貴生 |
進階瓢鍋Integra R |
E-DC2 |
1'04"082 |
|
1'03"931 |
|
1'03"931 |
| 6 |
32 |
|
今井長正 |
MSi160马力全开Integra |
E-DC2 |
1'05"455 |
|
1'04"204 |
|
1'04"204 |
| 7 |
46 |
|
土肥敏宏 |
TEC MR2 GT-S |
E-SW20 |
1'04"831 |
|
1'04"289 |
|
1'04"289 |
| 8 |
44 |
|
細川浩伸 |
ARVOU ADVAN MR2 |
E-SW20 |
1'05"362 |
|
1'04"382 |
|
1'04"382 |
| 9 |
47 |
|
中山裕司 |
180SX ADVAN |
E-RPS13改 |
1'05"590 |
|
1'04"498 |
|
1'04"498 |
| 10 |
51 |
|
三上守隆 |
TEC・MR2 |
E-SW20 |
退休 |
|
1'04"875 |
|
1'04"875 |
| 11 |
33 |
|
伊藤智仁 |
聖泰克540S整合 |
E-DC2 |
1'05"487 |
|
1'05"055 |
|
1'05"055 |
| 12 |
31 |
|
三浦壽郎 |
EF TO |
DE3A |
1'06"691 |
|
1'05"412 |
|
1'05"412 |
| 13 |
49 |
|
大輪良徳 |
白熊☆阻尼器S整合R |
E-DC2 |
1'05"522 |
|
1'05"609 |
|
1'05"522 |
| 14 |
45 |
|
丸山和宏 |
車庫入貴公子 |
GF-S15 |
1'05"534 |
|
1'12"522 |
1 |
1'05"534 |
| 15 |
43 |
|
松田洋 |
專業的μνοβολαρι整合 |
E-DC2 |
1'07"314 |
|
1'05"631 |
|
1'05"631 |
| 16 |
40 |
|
宮川純一 |
黑暗跳躍者MR2☆雪芽號 |
E-SW20 |
1'07"868 |
|
1'05"937 |
|
1'05"937 |
| 17 |
42 |
|
木村義博 |
豐田MR−2 |
E-SW20 |
1'17"954 |
|
1'06"743 |
|
1'06"743 |
| 18 |
41 |
|
植森康祐 |
kjm−factory☆MR2 |
E-SW20 |
1'06"962 |
|
1'17"006 |
|
1'06"962 |
| 19 |
37 |
|
野口典久 |
Pit In Footwork GMR2 |
E-SW20改 |
錯誤的路線 |
|
1'09"132 |
|
1'09"132 |
| 20 |
36 |
|
竹原敏雄 |
試驗隊栃木180SX |
E-RPS13改 |
1'11"541 |
|
1'09"145 |
|
1'09"145 |
| 21 |
35 |
|
許斐信夫 |
阿爾法石川石油天空線 |
E-ECR33 |
1'09"469 |
|
1'09"328 |
|
1'09"328 |
| 22 |
39 |
|
池田隆寿 |
蒂·斯里草莓希爾維亞 |
GF-S15 |
1'10"854 |
|
1'10"053 |
|
1'10"053 |
| 23 |
38 |
|
佐々木徹郎 |
角川工作室馬渡S2000 |
LA-AP1 |
1'22"856 |
1 |
1'10"070 |
|
1'10"070 |
發表時間已加上罰款
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