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[2002 茂木賽道賽車錦標賽第4戰]
日期:2002-09-21

夢想50/復古50 正式官方預選結果表
天氣 : 晴朗 賽道 : 乾燥 東賽道 3.422115公里

POS

不。

CLS

騎手

類型

時間

延遲

GAP

LAP

團隊

1

7

RR

1

茂木義信 BS50

R 2'08.191

96.10公里/小時

2/4

活動自營工廠職人組合

2

10

RR

2

丹治壽男 AC50

R 2'10.294

2.103

2.103

3/6

團隊永樂&SAK

3

36

DR

1

稻森秀明 夢想50

R 2'10.318

2.127

0.024

3/7

世界川口

4

4

DR

2

山口健二 夢想50

R 2'10.375

2.184

0.057

2/7

ozy&INO賽車

5

6

DR

3

石原大嗣 夢想50

R 2'10.425

2.234

0.050

3/7

ozy&INO賽車

6

1

DR

4

鹿取宏道 夢想50

2'11.649

3.458

1.224

3/7

Ton和他的快樂夥伴們。

7

31

DR

5

藤本勝 夢想50

2'12.263

4.072

0.614

4/7

PRC+CL國分寺台

8

9

DR

6

有沢弘幸 夢想50

2'13.981

5.790

1.718

5/6

團隊克里莫托&永樂

9

27

DR

7

野川幸三 夢想50

2'16.400

8.209

2.419

5/6

MST賽車主題商店

10

20

DR

8

鹿取照一 夢想50

2'17.816

9.625

1.416

3/6

加油!鹿取空調

11

3

DR

9

志田雅之 夢想50

2'18.588

10.397

0.772

2/6

團隊・AAA&STEED

12

25

DR

10

野尻健蔵 夢想50

2'19.339

11.148

0.751

2/6

嬰兒縱型猿人@INO

13

15

DR

11

前田要一 夢想50

2'22.533

14.342

3.194

4/6

Y・M企劃

14

11

DR

12

大塚由成 夢想50

2'22.808

14.617

0.275

6/6

RT Auto Staff Suehiro

15

54

RR

3

小林哲志 AC50

2'25.652

17.461

2.844

5/6

團隊永樂

16

100

DN

1

春田龍 夢想50

R 2'27.160

18.969

1.508

4/6

ozy&INO賽車

17

280

RR

4

田島保夫 CR110

2'30.003

21.812

2.843

5/6

18

8

DN

2

杉山友博 夢想50

2'30.185

21.994

0.182

2/6

OFF-ON WEST-DTAGE&ぴかりんず

19

51

DN

3

黒崎竜志 夢想50

2'30.322

22.131

0.137

3/6

龍之賽車

20

21

DN

4

森山敦士 夢想50

2'30.490

22.299

0.168

3/6

A.M.賽車@INO

21

41

DN

5

松本潔 夢想50

2'32.297

24.106

1.807

2/4

嬰兒縱型猿人@INO

22

5

RR

5

益子國光 BS50

2'32.514

24.323

0.217

3/4

國光車隊2

23

46

DN

6

山本隆 夢想50

2'35.170

26.979

2.656

4/6

猿人新手@INO

24

12

DN

7

能美潤一郎 夢想50

2'37.492

29.301

2.322

5/5

ozy&INO賽車

25

55

DN

8

澤野泰利 夢想50

2'39.053

30.862

1.561

5/5

ozy&INO賽車
以上預選通過車輛:

19

RR 飯島宏一 FS1

2'45.960

37.769

6.907

3/5

厚木高速

2

RR 小幡素弘 YF1

2'52.366

44.175

6.406

2/3

活動自營工廠職人組合

參加台數 27 台出走台數 27 台
"R"標記的車輛更新了賽道紀錄。舊紀錄時間為 (DN) 2'29.053 (DR) 2'11.480
(RR) 2'10.970
各級別預賽通過標準時間
( Class DN 120 % ) 2'56.592
( Class DR 120 % ) 2'36.382
( Class RR 120 % ) 2'33.829
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