摩托運動
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[2000 mote耐久賽]
日期 : 2000-06-24

GP125 正式公式預選總合結果表
天氣 : 雨 賽道 : 濕 4.801379公里路面賽道
POS 不。   騎手 類型 時間 延遲 第一 第二   團隊
1 1 A   仲城英幸 RS125R 2'13.050 129.91公里/小時 ・ 2'13.050 2'14.361   Jha賽車主題商店
2 71 B   小山知良 TZ125 2'13.470 0.42 ・ 2'13.470 2'13.751   SP TADAO RACING TEAM
3 46 A   星野知也 RS125R 2'13.138 0.088 ・ 2'13.138 2'16.851   Dinky Racing
4 2 B   藤岡祐三 NER125 2'13.491 0.441 ・ 2'13.491 2'15.069   TEAM PLUS ONE
5 3 A   菊池寛幸 RS125 2'13.467 0.417 ・ 2'13.467 2'15.114   Wanpaku.團隊威利
6 35 B   加藤直樹 RS125R 2'13.816 0.766 ・ 2'13.816 2'14.443   Jha賽車主題商店
7 15 A   岡田純一 NER125 2'13.645 0.595 ・ 2'13.645 2'14.416   昭和電機RT&GウエノERP
8 8 B   久保和寛 TZ125 2'14.588 1.538 ・ 2'14.588 2'15.667   HITMAN RC甲子園ヤマハ
9 98 A   大野亮 RS125 2'13.704 0.654 ・ 2'13.704 2'13.848   比威茲TSR
10 62 B   笹島義久 RS125 2'14.836 1.786 ・ 2'14.836 2'19.227   Dinky Racing
11 9 A   柚木伸介 RS125 2'13.871 0.821 2'14.200 ・ 2'13.871   Jha賽車主題商店
12 4 B   上江洲克次 TZ125 2'14.976 1.926 2'15.055 ・ 2'14.976   J賽車 MOTUL
13 21 A   小野真央 RS125R 2'13.933 0.883 ・ 2'13.933 未出賽   TEAM・HARC−PRO.
14 31 B   生形秀之 NER125 2'15.093 2.043 ・ 2'15.093 2'16.427   ENDURANCE
15 41 A   熊野光男 RS125R 2'14.241 1.191 ・ 2'14.241 2'16.974   Dinky Racing
16 19 B   松浦光利 TZ125 2'15.098 2.048 ・ 2'15.098 2'17.567   HITMAN RC甲子園ヤマハ
17 44 A   坪井隆昌 RS125 2'14.373 1.323 ・ 2'14.373 2'15.999   倉敷2&4賽車隊
18 14 B   稻毛田潤 RS125 2'15.205 2.155 ・ 2'15.205 2'17.305   ARCS Dinky R
19 72 A   高橋裕紀 NER125 2'14.461 1.411 ・ 2'14.461 2'14.981   FINA耐力賽&桶川塾
20 17 B   山本武宏 RS125R 2'15.318 2.268 2'16.534 ・ 2'15.318   Jha賽車主題商店則天學園大阪
21 81 A   內山博信 RS125R 2'14.712 1.662 ・ 2'14.712 2'15.388   TEAM PLUS ONE
22 28 B   伊東哲 RS125R 2'15.987 2.937 ・ 2'15.987 2'17.846   FineRacing&TRUST☆1
23 34 A   小磯榮 RS125 2'14.918 1.868 2'16.173 ・ 2'14.918   摩托阿爾法&大洗賽車場
24 51 B   小室旭 RS125R 2'16.030 2.98 ・ 2'16.030 2'16.380   Dinky 賽車&★喰處筐山★
25 54 A   田中隆之 RS125 2'14.930 1.88 ・ 2'14.930 2'15.917   Team LOOK
26 88 B   藤崎直之 RS125 2'16.053 3.003 ・ 2'16.053 2'19.454   Dinky Racing
27 5 A   菅谷慎一 TZ125 2'14.948 1.898 ・ 2'14.948 2'16.775   團隊科技・2BP
28 39 B   樗澤考 RS125 2'16.266 3.216 ・ 2'16.266 2'19.022   CLUB Y’S&M’−PRO
29 84 A   松井剛 TZ125 2'15.010 1.96 ・ 2'15.010 2'18.769   M−TUNE&テック2
30 45 B   丸山美由貴 RS125 2'16.359 3.309 2'16.553 ・ 2'16.359   雷歐斯飛翔奧姆拉
31 18 A   井出敏男 TZ125 2'15.112 2.062 2'16.248 ・ 2'15.112   團隊技術・2 BP
32 10 B   永田健二 RS125 2'16.364 3.314 ・ 2'16.364 2'16.680   Team BATTLE
33 38 A   浦英樹 RS125R 2'15.168 2.118 2'16.321 ・ 2'15.168   賽車主題商店
34 22 B   田中明雄 TZ125 2'16.365 3.315 ・ 2'16.365 2'17.014   J賽車 MOTUL
35 66 A   上木聡 NER125 2'15.509 2.459 ・ 2'15.509 2'15.716   昭和電機賽車隊
36 25 B   天野邦博 RS125 2'16.537 3.487 ・ 2'16.537 2'16.989   力拓賽車運動
37 61 A   渡邊俊也 RS125 2'15.615 2.565 ・ 2'15.615 2'17.236   TEAM UーGEAR
38 55 B   須磨貞仁 RS125R 2'16.638 3.588 ・ 2'16.638 2'18.276   T・Life・RHEOS
39 86 A   松永弘志 NER125 2'15.855 2.805 ・ 2'15.855 2'18.701   昭和電機RT&GウエノERP
40 37 B   田代克尚 RS125R 2'16.681 3.631 ・ 2'16.681 2'16.801   摩托車賽車主題商店
以上預選通過車輛: 
24 A   內田剛 RS125R 2'16.216 3.166 ・ 2'16.216 2'16.384   ★柴犬和螃蟹組合☆加油!★
189 B   埜田健太郎 RS125R 2'17.101 4.051 2'19.258 ・ 2'17.101   Wanpaku.團隊威利
56 A   大隈武昭 TZ125 2'16.515 3.465 ・ 2'16.515 2'17.060   J賽車 MOTUL
58 B   東敬太 RS125 2'17.156 4.106 ・ 2'17.156 2'18.555   Fine Racing
59 A   稻林仁 RS125 2'16.684 3.634 ・ 2'16.684 2'17.038   技術運動關東
48 B   渡辺剛 RS125R 2'17.190 4.14 ・ 2'17.190 2'19.470   TeamLOOK ナベオート
13 A   羽原繁 TZ125 2'17.040 3.99 ・ 2'17.040 2'17.403   團隊技術・2 BP
82 B   S.CHAEMSAP RS125 2'17.273 4.223 2'19.594 ・ 2'17.273   AP HONDA THAILAND
50 A   更科稔 RS125R 2'17.538 4.488 ・ 2'17.538 2'19.544   Dinky Racing
74 B   中野健二 RS125R 2'17.808 4.758 ・ 2'17.808 2'19.092   Dinky Racing
52 A   蔡鐘浩 RS125R 2'18.442 5.392 2'19.659 ・ 2'18.442   RTKOHSAKA・仁川木工
53 B   栗原久泰 RS125 2'18.142 5.092 ・ 2'18.142 2'19.072   iーFACTORY・RHEOS
36 A   古市右京 RS125R 2'16.283 3.233 2'30.302 ・ 2'16.283   Jha賽車主題商店
60 B   田中清 RS125R 2'18.883 5.833 2'18.887 ・ 2'18.883   i−FACTORY・RHEOS
43 B   津久井秀彰 RS125R 2'22.105 9.055 ・ 2'22.105 2'23.054   賽車主題商店
29 A   民哲三 TZ125 不出場   未出賽 未出賽   東岸山葉
  
參加台數 56 台出走台數 55 台

預選通過基準時間 ( A組 110 % ) 2'26.355
預選通過基準時間 ( B組 110 % ) 2'26.817

※ 國內競技規則細則1 15 2)(7)
「天氣變化等導致路面狀況不平衡,將適用「根據每組預賽的排名來決定決賽起跑位置」。
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