|   [1999 茂木賽道車賽7小時耐久賽]  日期:99-08-29 途中結果表(4小時結果) 天氣:晴/雨 賽道:乾/濕 茂木公路賽道 4.801379公里  | 
  
| POS | 不。 | 團隊 | 類型 | LAP | 總計 | 延遲 | GAP | 最佳 | LAP | |
| 1 | 1 | F.C.C. TSR | CBR900RR | 107 | 4:05'30.355 | 125.56公里/小時 | 2'00.741 | 74/107 | ||
| 2 | 65 | 摩利和木・MOTUL賽車 | CBR600F | 107 | 4:06'19.087 | 48.732 | 48.732 | 2'01.878 | 19/107 | |
| 3 | 90 | 團隊・RS・KATAKURA | YZF-R1 | 106 | 4:05'31.909 | 1圈 | 1圈 | 2'02.514 | 11/106 | |
| 4 | 36 | Team Iwaki | CBR600F | 105 | 4:06'18.620 | 2圈 | 1圈 | 2'03.956 | 18/105 | |
| 5 | 80 | TEAM OKABE | CBR600F | 105 | 4:06'30.354 | 2圈 | 11.734 | 2'03.358 | 12/105 | |
| 6 | 96 | 米庫尼-電話和卡利 | GSX1300R隼 | 104 | 4:06'25.515 | 3圈 | 1圈 | 2'03.321 | 4/104 | |
| 7 | 85 | 自動車商店早知 | YZF-R1 | 104 | 4:06'27.837 | 3圈 | 2.322 | 2'01.754 | 60/104 | |
| 8 | 118 | Jha 賽車!! | CBR600F4 | 104 | 4:06'45.760 | 3圈 | 17.923 | 2'05.511 | 12/104 | |
| 9 | 66 | 摩利和木・MOTUL賽車 | CBR600F | 104 | 4:07'13.357 | 3圈 | 27.597 | 2'02.249 | 20/104 | |
| 10 | 10 | 賽車主題商店 | GSX1300R隼 | 103 | 4:06'44.769 | 4圈 | 1圈 | 2'02.346 | 12/103 | |
| 11 | 32 | 賽車隊蜜蜂 | RC45 | 103 | 4:07'33.170 | 4圈 | 48.401 | 2'03.292 | 17/103 | |
| 12 | 12 | 團隊 遊戲屋 | YZFR1 | 103 | 4:07'42.578 | 4圈 | 9.408 | 2'06.318 | 7/103 | |
| 13 | 148 | 賽車車庫・復興 | YZF-R1 | 102 | 4:04'25.068 | 5圈 | 1圈 | 2'03.789 | 9/102 | |
| 14 | 4 | 賽車隊蜜蜂 | CBR600F | 102 | 4:07'37.113 | 5圈 | 3'12.045 | 2'02.891 | 14/102 | |
| 15 | 25 | RC30&BLUEEYES | Vtr1000F | 101 | 4:06'36.303 | 6圈 | 1圈 | 2'06.966 | 7/101 | |
| 16 | 26 | 居酒屋二輪館騎乘模式 | YZF-R1 | 101 | 4:06'58.209 | 6圈 | 21.906 | 2'06.827 | 7/101 | |
| 17 | 38 | 循環聲音&獵戶座 | Vtr1000F | 100 | 4:01'37.511 | 7圈 | 1圈 | 2'04.526 | 18/100 | |
| 18 | 88 | 水島&M−FACTORY | YZF-R1 | 100 | 4:06'28.002 | 7圈 | 4'50.491 | 2'03.526 | 5/100 | |
| 19 | 74 | 團隊 Dr.SUDA BP&柿壱 | ZXR750 | 100 | 4:06'42.739 | 7圈 | 14.737 | 2'06.229 | 9/100 | |
| 20 | 105 | DRIVER STAND RT | ZX-9R | 100 | 4:06'58.769 | 7圈 | 16.03 | 2'04.532 | 79/100 | |
| 21 | 51 | 霞野接骨院+RSY | Vtr1000 | 100 | 4:07'21.916 | 7圈 | 23.147 | 2'06.682 | 15/100 | |
| 22 | 121 | RT. Motopaddock Kimura | YZF-R1 | 100 | 4:07'29.833 | 7圈 | 7.917 | 2'06.735 | 11/100 | |
| 23 | 152 | 桶川塾 | CBR600F | 99 | 3:59'44.755 | 8圈 | 1圈 | 2'04.840 | 6/99 | |
| 24 | 54 | 狼人隊鐵馬 | VFR750R | 99 | 4:01'45.607 | 8圈 | 2'00.852 | 2'05.926 | 8/99 | |
| 25 | 31 | 賽車主題商店 | TL1000R | 99 | 4:05'32.132 | 8圈 | 3'46.525 | 2'06.132 | 13/99 | |
| 26 | 82 | YOUSHOP港北新城 | YZF-R1 | 98 | 4:06'08.622 | 9圈 | 1圈 | 2'04.418 | 13/98 | |
| 27 | 104 | 野口商會&Dr.SUDA | ZX-9R | 98 | 4:07'52.988 | 9圈 | 1'44.366 | 2'06.473 | 10/98 | |
| 28 | 100 | 國光車隊與哈塞米 | CBR600F | 97 | 4:05'38.360 | 10圈 | 1圈 | 2'09.117 | 75/97 | |
| 29 | 110 | ATAGO�U&比格&SMP | CBR600F | 97 | 4:06'07.490 | 10圈 | 29.13 | 2'05.485 | 5/97 | |
| 30 | 49 | VEGA SPORT KM�U | GSXR600 | 97 | 4:06'59.840 | 10圈 | 52.35 | 2'06.400 | 67/97 | |
| 31 | 143 | 布魯多卡塔戈斯 | FZR750 | 96 | 4:06'24.155 | 11圈 | 1圈 | 2'07.504 | 13/96 | |
| 32 | 29 | 忍者擁有者俱樂部 | GPZ900R | 96 | 4:07'14.867 | 11圈 | 50.712 | 2'08.930 | 22/96 | |
| 33 | 40 | 賽車補給金斗雲B | TL1000R | 96 | 4:07'16.234 | 11圈 | 1.367 | 2'08.451 | 45/96 | |
| 34 | 92 | SATA−G・パワカン&BBI | YZF-R1 | 95 | 4:04'05.336 | 12圈 | 1圈 | 2'06.771 | 9/95 | |
| 35 | 9 | GOGGLE@自営工場職人組合 | ZXR750R | 95 | 4:05'41.805 | 12圈 | 1'36.469 | 2'05.921 | 15/95 | |
| 36 | 7 | WITH ME P.R.T. | CBR1100XX | 94 | 4:05'32.831 | 13圈 | 1圈 | 2'03.947 | 13/94 | |
| 37 | 19 | sms/Jam2/CROWS | CBR900RR | 94 | 4:06'22.864 | 13圈 | 50.033 | 2'12.433 | 4/94 | |
| 38 | 35 | FLAT&B・S・C | R1100S | 94 | 4:07'28.895 | 13圈 | 1'06.031 | 2'10.423 | 17/94 | |
| 39 | 97 | 蜜蜂近江之鄉隊RS | RVF/RC45 | 92 | 4:07'16.002 | 15圈 | 2圈 | 2'04.839 | 13/92 | |
| 40 | 139 | 技術運動關東 | RVF/RC45 | 91 | 4:06'30.436 | 16圈 | 1圈 | 2'06.879 | 66/91 | |
| 41 | 73 | T−CRAFT | YZF-R1 | 91 | 4:07'44.276 | 16圈 | 1'13.840 | 2'06.400 | 11/91 | |
| 42 | 50 | VEGA SPORTS・MY | GSXR-750 | 90 | 3:51'43.815 | 17圈 | 1圈 | 2'05.351 | 5/90 | |
| 43 | 81 | Team成功&KTS湘南 | ZX-7RR | 88 | 4:05'23.384 | 19圈 | 2圈 | 2'06.314 | 13/88 | |
| 44 | 6 | 埃裘·普羅·賽車 | YZF-R6 | 88 | 4:06'05.375 | 19圈 | 41.991 | 2'02.119 | 13/88 | |
| 45 | 0 | 團隊中的每個人都是教練 | CBR1100XX | 88 | 4:07'27.239 | 19圈 | 1'21.864 | 2'19.637 | 60/88 | |
| 46 | 101 | 摩托克拉奇&浪花節&菊池八木 | ZX9-R | 87 | 4:05'46.598 | 20圈 | 1圈 | 2'04.780 | 18/87 | |
| 47 | 44 | 莫特吉移動度假村 | CBR600F | 87 | 4:07'27.001 | 20圈 | 1'40.403 | 2'06.046 | 10/87 | |
| 48 | 46 | CLUBNEXT&RSOKUNO | RVF/RC45 | 87 | 4:07'42.003 | 20圈 | 15.002 | 2'04.496 | 7/87 | |
| 49 | 87 | 速度與小美好 | YZF-R6 | 81 | 4:03'02.313 | 26圈 | 6圈 | 2'04.966 | 6/81 | |
| 50 | 18 | 團隊CB&神山水產 | CBR1100XX | 80 | 4:05'06.587 | 27圈 | 1圈 | 2'03.680 | 7/80 | |
| 51 | 106 | SKOOL&ビルドワークス | RVF/RC45 | 80 | 4:06'48.830 | 27圈 | 1'42.243 | 2'03.675 | 10/80 | |
| 52 | 164 | 團隊蛋蛋 | YZF1000R | 78 | 4:05'59.358 | 29圈 | 2圈 | 2'05.385 | 53/78 | |
| 53 | 57 | 勝利之旅 | ZX-9R | 73 | 4:06'49.499 | 34圈 | 5圈 | 2'06.474 | 2/73 | |
| 54 | 128 | TEAM正門商店大月 | YZF-R1 | 67 | 2:37'49.201 | 40圈 | 6圈 | 2'03.786 | 16/67 | |
| 55 | 67 | RTF Road & Hashimoto Group & Tamura | Vtr1000F | 67 | 4:05'38.889 | 40圈 | 1:27'49 | 2'08.047 | 47/67 | |
| 56 | 95 | 高地運動俱樂部 | YZF750SP | 65 | 4:07'46.651 | 42圈 | 2圈 | 2'04.686 | 14/65 | |
| 57 | 93 | 駕駛員站台&伊巴塔 | YZF750 | 64 | 2:51'37.480 | 43圈 | 1圈 | 2'03.966 | 18/64 | |
| 58 | 17 | 綺拉拉 | 916 | 63 | 4:07'28.448 | 44圈 | 1圈 | 2'05.441 | 9/63 | |
| 59 | 21 | 激進&PLUSμ | RF900R | 61 | 4:04'18.087 | 46圈 | 2圈 | 2'05.022 | 8/61 | |
| 60 | 705 | TEAM・i−FACTORY | CBR600F | 58 | 2:13'20.440 | 49圈 | 3圈 | 2'03.725 | 6/58 | |
| 61 | 28 | (有)渡辺輸業withハイランド | YZF-R1 | 54 | 4:06'06.445 | 53圈 | 4圈 | 2'04.759 | 5/54 | |
| 62 | 2 | T吉原四日市&SRTOB會 | CBR900RR | 41 | 1:36'45.566 | 66圈 | 13圈 | 2'01.731 | 11/41 | |
| 63 | 831 | 斯拉克斯顿湘南&雷迪奥湘南 | VFR750R | 39 | 4:06'49.414 | 68圈 | 2圈 | 2'09.773 | 16/39 | |
| 64 | 200 | 莫特吉移動度假村 | CBR600F | 25 | 1:24'32.542 | 82圈 | 14圈 | 2'04.833 | 13/25 | |
| 65 | 145 | 頂樓奧村JUMBO | CBR900RR | 19 | 1:43'33.436 | 88圈 | 6圈 | 2'13.132 | 3/19 | |
| 3 | Tヨシハル&MOON DOGS | RVF/RC45 | D.N.S. | 107圈 | 19圈 | |||||
|  參加台數 172 台出走台數 65 台 賽道狀況:1〜89圈為乾地,從第90圈開始為濕地。 罰則: No.7被罰,因違反公告No.4(未出賽的賽道環節)而被罰停20秒。 No.21(2次)、17、46、200、831、44、28、87、95、164、705、73、128、93、18、57被特別規則第47條第3款(救濟措施)處理,將該賽道環節從比賽結果中刪除。 No.145被罰,因違反公告No.4(未出賽的賽道環節、暖身賽道環節)而被罰停40秒。 No.148、121被處以國內競賽規則細則1 4 1)(3)(在黃旗區域超車)違反罰款5,000日元。 No.21、106被罰,因違反特別規則第43條第9款(進入維修區的速度)而被罰停20秒。 No.7、49、2、28、54、101、21被處以特別規則第13條第53款(全場停止再起跑時的起跑)違反處理。 No.148被處以國內競賽規則細則1 4 1)(3)(在黃旗區域內的義務)違反罰款10,000日元。  | 
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