“mote耐久賽”再次舉辦了7小時的決賽！去年因為新冠疫情的關係，預賽和3小時決賽都安排在星期日，但今年我們進行了事前的健康檢查和防疫措施，按照原本的計劃舉辦了7小時的決賽！77輛車組成的滿載陣容，在預定的9點30分出發，為了7小時後的終點線，第24屆“mote耐久賽”正式開始。

耐久賽事中，騎手們以勒芒式起跑方式向車輛衝去，首先是第一組（預賽前39名）一起衝向第一彎。第六位起跑的【#32 TEAM SANMEI】的鈴木基博選手取得了良好的開局，連續兩年獲得了開場領先。隨後【#40 NMC×ATJ Racing】跟上。接著【#41 攻明なTSC & DFノリーズ】也追上，前段比賽，這三輛車展開了激烈的頂級爭奪戰。在後方，【#86 〈BEAR〉Mガレージ＋i-factory】領先，【#16 G-racing】、【#42 RS-ITOHのチェーン屋】、【#10 チームでんでん丸】等車隊緊隨其後，而領先發車的【#62 TEAM MASSA-R】和預賽第二名的【#88 ベスラwith制動女子 yss】則位居第十位左右。

序盤的亮點是，從第75位發車的【#67 騎手體育火焰A】的宇川徹選手在24圈中追上了第6位。他每一圈都提升了名次，展現了前MotoGP™騎手的實力。

頂尖的【#32 TEAM SANMEI】在第30圈進入了賽道。【#16 G-racing】升至頂尖位置。隨後，在進站時，頂尖位置發生了變化，但在第37圈，騎乘BMW G310R的【#57 サントクRTファンファクトリー立秋@zip 】首次升至頂尖位置。然而，【#88 ベスラwith制動女子 yss】從後方迫近，在第42圈超越了前方。【#88 ベスラwith制動女子 yss】一直領先，直到第60圈進站。這時，【#62 TEAM MASSA-R】首次升至頂尖位置。一段時間後，【#62 TEAM MASSA-R】保持頂尖位置，但在進站時，順位再次發生變化。

3小時30分過後，【#62 TEAM MASSA-R】以86圈領先。【#57 サントクRTファンファクトリー立秋@zip 】以38秒555差距，【#310 BMW Motorrad G310R & PEO】以52秒678差距，【#88 ベスラwith制動女子 yss】以1分22秒222差距，前四名同一圈。其中2台是BMW G310，這是過去從未有過的情況。

但是，擁有MFJ CUP JP250積分領先者篠崎佐助選手的【#88 貝斯拉with制動女子 yss】再次登上領先位置，並試圖鞏固這個位置。然而，在黃旗區域內超車，導致痛失180秒的罰停，排名降至第五。【#62 TEAM MASSA-R】重新奪回領先後，在第138圈進行最後一次進站。此時，【#86 〈BEAR〉M車庫＋i-factory】首次升至領先位置。比賽進入剩餘1小時階段，【#86 〈BEAR〉M車庫＋i-factory】在第141圈進行最後加油。【#62 TEAM MASSA-R】按照策略完成了7次進站，但【#86 〈BEAR〉M車庫＋i-factory】理論上可能在剩餘2圈時燃料耗盡，仍冒險賭注以爭取冠軍。另一方面，【#88 貝斯拉with制動女子 yss】在第146圈完成最後加油後，由篠崎選手交棒上場。篠崎選手以最快速度繞圈，在第155圈創下最快圈速2分13秒724，持續追趕。儘管如此，與領先者的差距仍超過20秒，似乎【#86 〈BEAR〉M車庫＋i-factory】將持續領先至終點。

但是，在剩下20分鐘的S型彎道起步時發生了一次翻車事故。由於車輛留在賽道上，安全車被引入。跟隨在安全車後面的【#86 〈BEAR〉M車庫＋i-factory】的中澤寿寛選手，拼命地躲在車殼下，盡量減少空氣阻力並保持汽油。此時，中澤選手冷靜地確認了篠崎選手的位置。然後，在剩下6分鐘的時候，安全車進入了維修站，比賽重新開始。兩輛車的差距約為8秒。中澤選手在區間時間中取得最佳成績，但篠崎選手也在不斷超越，但只能將差距縮小幾秒鐘。最後，進入最後一圈時，中澤選手確認了勝利，而篠崎選手則不放棄追趕。差距在眨眼間縮小，但【#86 〈BEAR〉M車庫＋i-factory】仍然領先，最終拿下了冠軍。

「作為一個團隊參戰是在八月才決定的，也是在最後一刻才加入的。在那之後的22天裡，騎手、車隊成員、燃油計算分析師，每個人都做了應該做的事情，最終贏得了冠軍。由於時間非常緊迫，我們無法完美地配合，但是我們以互相尊重的精神一起奔跑。我很高興能夠向已故的宮本隆行先生報告這個好消息。」三須信次選手說道。

【#88 貝斯拉with制動女子 yss】是第二名，僅差2秒846。第三名是【#62 TEAM MASSA-R】，與領先者相差25秒155，前三名完成了167圈。總排名第四的是G310R/VTR組的領先者【#57 山特克RT風扇工廠立秋@zip】，在166圈後入賞。

11位的【#17 保險職人】贏得了R25/WS，12位的【#61 中村引擎研究所】贏得了NST-CBR，29位的【#932 APPRISE阿久澤汽車湯本】贏得了NST-Ninja的冠軍。

新冠疫情下舉辦的第24屆“mote耐久賽”，多虧參賽者的合作，沒有發生大的事故就迎來了終結。在祈禱新冠病毒早日結束的同時，明年再在“mote耐久賽”相見吧！