快晴和22年來的“mote耐久賽”決賽將於8月25日（星期日）在雙連環路賽道舉行。今年共有76輛車（因1輛缺席）參加，將以勒芒式起跑方式爭取7小時後的終點線。

波爾波西西昂斯塔特的【#103 NMC × ATJ Racing】展現出良好的開始，奪得首位，並立即建立起領先的獨奏體制。在後方，【#34 莫特北仲良し同走会+長谷川鉄筋】獨自跑在第二位，【#8 '頂'初號機モトチャンプ&SE】、【#9 '頂'弐號機モトチャンプ&SE】、【#57 貝斯拉賽車隊 with 制動女子】緊隨其後，稍微拉開距離，【#33 信建設&YMproject】、【#13 Team KYOEI Aチーム】、【#30 ATJ Racing】、【#31 プレスト、G3&N-PLAN】緊接著。

領先的【#103 NMC × ATJ Racing】是由速度勝過的富田一輝選手騎乘，領導比賽。雙人騎手採取了一個策略，讓富田一輝選手短暫騎乘，以增加他的騎乘時間。雖然在進站時有可能下降到第二名，但很快就回到了領先位置，並繼續進行回合。

比賽進行到3小時30分的折返點時，【#103 NMC × ATJ Racing】以87圈的成績領先，【#57 ベスラレーシング with 制動女子】以2分11秒的差距追隨。其後以1圈差距分別是【#1 YSSレーシング×MGR.レーシングサービス】、2圈差距分別是【#33 信建設&YMproject】、【#21 NRプロジェクト･タカハシRS・ガムチョ】。

【#103 NMC × ATJ Racing】因燃油效率問題增加了一次進站次數，並改變了策略。富田一輝選手得以延長駕駛時間，但在黃旗區域超車，遭受了痛心的罰則。必須接受180秒的進站停留。

但是，比賽的發展仍然是未知的。在剩下的一小時中，【#57 賽車主題商店與制動女子】領先第二名大幅拉開了距離。在這個時候，他們已經進行了6次加油，所以大家都在關注他們是否還需要再進一次。第二名是【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】，但是因為加油的原因，【#103 NMC × ATJ Racing】升至第二名。領先者【#57 賽車主題商店與制動女子】與他們相差兩圈。【#8 '頂'初號機摩托冠軍&SE】和【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】也與【#103 NMC × ATJ Racing】處於同一圈，所以只要有什麼情況發生，位置就會立即交替。

剩下35分鐘時，【#57 賽車主題商店與制動女子】進站進行第7次加油。【#103 NMC × ATJ Racing】的國際騎手中津原尚宏選手開始追趕。對此，【#57 賽車主題商店與制動女子】保持領先返回賽道，遠藤弘一選手也展現了鬥志。兩者差距為31秒233。差距逐漸縮小為25秒、23秒、21秒，剩下3分鐘時縮小到8秒。剩下2圈。領先的【#57 賽車主題商店與制動女子】與追趕的【#103 NMC × ATJ Racing】在經過7小時後展現了最激烈的對決。這場戰鬥由【#57 賽車主題商店與制動女子】成功守住勝利旗幟。【#103 NMC × ATJ Racing】以僅差2秒465獲得第二名。
「原本計劃進行6次進站，但意外地油耗變差，結果變成了7次進站，讓人非常緊張。一直以來一起參賽的宮本隆行先生於2月因病去世，這次全隊都抱著無論如何都要贏的決心團結起來。」【#57 賽車主題商店與制動女子】的遠藤選手如是說。另一方面，僅以微弱差距獲得第二名的【#103 NMC × ATJ Racing】的村澤監督表示：「油耗比預期差，因此增加了一次加油，但也因此更改了油耗地圖，讓富田一輝選手能夠延長騎乘時間。當時似乎因為黃旗區域超車而受到罰則。我們的目標是172圈，雖然是事後諸葛亮，但如果沒有罰則，我認為完全有可能達成。」

3位的【#8 '頂'初號機モトチャンプ&SE】，4位的【#1 YSSレーシング×MGR.レーシングサービス】是與領先者同一圈的171圈。第5位是【#13 Team KYOEI Aチーム】，第6位是【#33 信建設&YMproject】，第7位是【#32 team SANMEI】，第8位是【#34 もて北仲良し同走会+長谷川鉄筋】，第9位是【#31 プレスト、G3&N-PLAN】，WT類別緊隨其後。第10位的【#62 CLUB MASSA-R】是NST-R25，第13位的【#135 B.S.C with Young machine】是NST-G310R，第16位的【#61 中村エンジン研究所】是NST-CBR，第23位的【#932 APPRISE阿久津自動車ゆもみ】是NST-Ninja250，第28位的【#69 ライディングスポーツファイヤ69】是WT，第35位的【#38 Webike＋Nabegi】是NST-VTR/AS，第69位的【#12 CLUB1.2FKクシタニ川口店】是BRAVE，分別獲得了各自的類別冠軍。

今年也有許多車隊以各自的姿態來享受“mote耐久賽”。沒有安全車出場，這證明大家的禮儀已經提升。明年再在“mote耐久賽”見！