2018“mote耐久賽”決賽賽事將於8月26日（星期日）舉行。前一天進行的官方預賽、種子賽、主辦者推薦賽，以及星期六的決賽賽事中獲得資格的1支隊伍，加上全部77支隊伍將在起跑線上，按照原定計劃於早上9點出發，目標是在7小時後到達終點。

波爾爾位置的【#103 NMC×ATJ -Racing】展現出良好的開始，奪得首位，並且一路領先。第二名是【#11 BLUE EYES & DREAM柏】，第三名是【#7 MSTV WITH ME CBR250RR】，第四名是【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】，第五名是【#12 CLUB1.2FK久志谷川口店】，第六名是【#25 BF&RASH･藤田】，第七名是【#32 TEAM SANMEI】，第八名是【#51 信建設with Vesrah】。第二圈時，【#12 CLUB1.2FK久志谷川口店】升至第二名，【#7 MSTV WITH ME CBR250RR】、【#11 BLUE EYES & DREAM柏】、【#25 BF&RASH･藤田】緊隨其後，但在第一彎時，【#25 BF&RASH･藤田】摔倒。雖然馬上重新起步，但已經落後。

比賽初期，【#103 NMC×ATJ -Racing】一直領先，第二集團的競爭激烈。在這期間，【#7 MSTV WITH ME CBR250RR】和【#35 GO&FUN TeamKYOEI Cチーム】在髮夾彎處發生碰撞事故，雙方都大幅掉落名次。

其後方有一支團隊堅持節奏並專注於省油行駛。【#30 ATJ-Racing】、【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】和【#12 CLUB1.2FK Kusitani川口店】。在這些團隊中，最出色的是在比賽開始後2小時25分左右，在V字彎處發生了一次翻車事故，車輛留在賽道上，因此安全車進入了4圈。在這裡，【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】和【#12 CLUB1.2FK Kusitani川口店】兩次進站加油。特別是【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】的時機很好，在比賽折返點3小時30分時，【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】已經站在了領先位置。【#103 NMC×ATJ -Racing】和【#12 CLUB1.2FK Kusitani川口店】在同一圈追趕。但是【#12 CLUB1.2FK Kusitani川口店】因為連續行駛時間違規而受到60秒的處罰，後退。【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】似乎正在建立穩固的體制，但是在黃旗區域超車違規，也受到了60秒的處罰。然後在最後1小時的第147圈，【#30 ATJ-Racing】首次升至領先位置。【#30 ATJ-Racing】在這時候只進站了5次，還會再進站嗎？還是可以一路衝到終點？這引起了關注，但是一切都按計劃進行。他們率先完成了170圈，自2013年以來，時隔5年再次獲得冠軍。「一切都按計劃進行。即使在安全車期間也沒有加油，5次進站也都按計劃進行」，選手沖藤陽一說道。

2位為【#1 YSS賽車×MGR.賽車服務】，差距為47秒418。在WT級別中獲得最多圈數獎。

其後方，【#12 CLUB1.2FK綺拉拉川口店】和【#103 NMC×ATJ -Racing】展開了激烈的第三名爭奪戰。在剩餘9分鐘的時候，【#103 NMC×ATJ -Racing】超越了【#12 CLUB1.2FK綺拉拉川口店】，升至第三名，但【#12 CLUB1.2FK綺拉拉川口店】又重新超越。【#103 NMC×ATJ -Racing】原本打算在最後發起攻勢，但在90度彎道時發生了煞車故障，最終在重新回到賽道後以第四名完成比賽。

上位4隊伍繞行了170圈。如果沒有車輛故障或處罰，那麼這些位置可能會有所變動。在其中，【#30 ATJ-Racing】順利完成了所有比賽，最終成為2018年“mote耐久賽”的冠軍。

賽後，除了賽果外，還有最佳設計獎、遠道而來爭取冠軍獎等各種獎項的頒獎典禮，第21屆“mote耐久賽”在高潮中迎來了終結。